快讯:中金公司拟配售1.76亿股新H股 股价跌近6%

2019-11-12 09:26:18|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)暑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍故,所以在这篇文章中悍创,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容衅咯避,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )酿。作为整个车系当中的中配车型茎绷屑,MacanS绝对是性价比最高的一款熄薯磊。只需要多付出13万搁茬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了踞喜嗣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元幂度粟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价函牛:10.9万 车辆总价(含增值税)盛渴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷笑剂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件红顾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大渡慧纬,当然这些选装件也个个价值不菲废。毫无疑问县,我测试的MacanS同样选装了不少配置壤,加上所有的选装件之后梆,车辆的总价也达到了79.79万镶粱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沤汗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同精,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm稿,比中低配车型长了18mm写茂兜。从数据上看魔孟,MacanS除了高度和轴距之外辽界惶,都要比Q5大一些拿皋还,但是由于MacanS车身足够低矮蹬按,所以从视觉效果上来说虫,MacanS的车身显得更加紧凑窃良,也更加运动恰聘洼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯户,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder艾鞍虱。如果光看前脸的话闲令虑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带爸栏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条撵磐久。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈枚碱琶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拍疙吐。如果不选装的话棉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18孩。   MacanS紧凑购访、简洁的尾部设计虹烯,充分体现出了它的运动风格溶毫蚂,简单的尾部线条用最平实的设计语言湃舰豁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型杭。同样运动的还有它的尾灯松就绰,狭长骚、扁平的尾灯造型遍备购,与尾部线条搭配极为和谐虫钡,起到了画龙点睛的作用拘霉。   内饰方面剑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嘶队,运动中不失豪华感柏多奖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钮晴脾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉队,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沥甩玩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因弦。但是有些遗憾的是释,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬层,每次按下去都会发出“咔咔”的声音猛,感受并不算太好嫂淡竭。   Sport Chrono组件鞭酶,包含了中控台最上方的计时钟矫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统悔馁岔。只有选装了Sport Chrono组件输坝使,车辆才可以进行弹射起步吨集撩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少骏涂,但就算是为了那个做工精致的计时钟驴士,选装Sport Chrono组件也是值得的弦,毕竟1.8万元的价格吵,对于保时捷车主来说也并不算贵瘦僵。   换挡杆周围密密麻麻的按键弯蝗,对于接触Macan时间不长的人来说稀位,绝对是个噩梦送彭,想要记清楚它们的准确位置帕适,真的不是件简单的事情倾工。起码在我开Macan的一段时间里酮娥,每次操作我都要低头确定按键的位置狮荷,真的不太方便穗春。" "  在国内提到奥迪拣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L椽卧涂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车矮苇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拿帮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车嘈硕辍,这其中就包含SUV以及小型车粹脖操,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嘿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烘?   在外观方面京,奥迪A3延续了家族外观设计婚邪物,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴闭荤,用在这样一款小车上显得更有气势澎密玻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质刑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计冬谷枢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弹镜香,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉遍氨颂,辨识度非常高沉,同时大灯下部还带有清洗器亢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能使钾顽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型镣旗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多芦概袒,至少看起来没那么晃眼匣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰舅缉措,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯叹时酵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多侵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惜翻,起到了很好的效果违禽阶。侧面的造型上在A柱位置最高铅,整个车型几乎以平直收尾蔚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证广猩盗,同时让整车侧面看起来更大一些蚀幻俱。   A3的车顶采用了黑白色的设计兽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大配段,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间竣脖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了麻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎陵,轮胎尺寸为225/45R17啼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂呕磷扛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绘息,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挤吉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扦奸,整体呈现梯形结构甫访祭,尾窗底部与腰线持平肮旦,尾窗面积最大化保证后方的视野衅牌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计幢,不过内部也采用了普通灯泡光源懈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚遥好隆泞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合敦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况竿此,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的舌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的帮贯迟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌堵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伎屠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型老渭皮,S80L自进入中国之后新,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素腔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品恐先,但它所具备的那种低调内敛的气质芜避,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鹿莲静。   2014款S80L通过对细节设计的改变哇醚,让自身在没有经历换代的前提下猾菊顷,进一步提升了性价比脖。面对强手如云的豪华C级车市彻眉濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手砍牛,想要抢占主流豪华车的市辰琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步篓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力朝委滇。   新款S80L对前部进行了细微的整容赶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汤纶,同时也紧随时代的脚步盘醋剔。相对保守的前大灯设计刊怜,已经不再能够满足时代的需求分敞阮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯娩级膝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言菱,但至少与时代接上了轨脚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脑交畴,近5米的车长和近3米的轴距表现肺畏,让它在尺寸上并不会有劣势毒兜科,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烈。外后视镜新加入的镀铬设计冬溯棘,虽然是新款S80L最显著的改变之一剿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瑰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格渴檀,沃尔沃式的家族化尾灯造型餐倦,成为S80L尾部最显著的标志性设计然。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解华春惩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击将惟芹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型诡藐伞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力巍。   本文导航   分享到娟较:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汐疥蹄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌欣裤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短剿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市韭靛。不过旗下的产品线也过于单一纹搂滔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辆坝,所以便下探市掣示姆铡,推出了紧凑级的GA3车型率。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巨摹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鸥庙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级锣蔽帮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蜕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别废菱,也可以看作是GA3的升级版车型苏,依旧主攻家用紧凑级车型市场桅护票。但是作为升级版车型惺烫,GA3S在外观设计方面有所升级床卞强,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉耸淡挞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绥连,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体叛,使整车显得稳重而不失时尚感配。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蹈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧甫娶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伞潘汾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钉负舷。此外迹弛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎俱,为双五幅铝合金轮毂宛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大帘财,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调痞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长阿效、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型食,传祺GA3S的造型设计并不落后棘踢汉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手矩娠故。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车氏价,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肥贡,12万出头的价格或许已经超出你的预算画,但是无论是从配置还是动力来说惭,值得去掏这个钱忻。可能我这些话有些官方措辞猎好,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法僧。   1.0T嘉年华外观陀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致屋哗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术冈党昏。为了搭配这台发动机辅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性通趣。   内饰部分螺湃邓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些箱鲜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谱盖,这个级别的车型非常少见技暮闲。但并没有设置外部开关栖闻,而是需要进入屏幕内关闭荆。   本文导航   分享到涪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绰尽石,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外项,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆丰,与大众168万的海外销量相差无几问楔甸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌汰霖,依然凭着一款SUV车型改,在国内获得了不低的曝光率希虚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鸡恢。今年4万台的预计年销量虐,相信有一大半都将由这款车完成焕。虽然这个价位区间的SUV里缆,无论国产进口都有不少车型可驯⑷铡,但路遇科雷傲的几率依然不低鞠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢掂伺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢袄巩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蚀砂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蕉豪觅。这款车的发动机及变速箱等核心技术闪魔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型偿许空,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备垒话屏,并保持了雷诺一贯的安全水准缕。而今天我们试驾体验的菜倘哥,正是这款车的第二次改款盆厦,已于2013年在成都车展上市怕舱。   外型上酥玩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化腥橇第。虽然车身造型上并未留下太多笔墨饲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型檄充,倒是显得有些“萌萌哒”赁朝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气孺乃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶杰。   侧面造型上独放稿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恼前,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘萌。虽然尺寸算不上大沉朽报,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的提秦箩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重沛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条磊。另外谓,2.5L发动机搭配适时四驱系统落,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涟。   尾部造型依然圆润瘟撼,和略显呆萌的前脸很相称沪。上下对开的尾门很实用故,节省了上门开启需要的空间对,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围味苯,载货坐人两相宜俊休涡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钎藩瓢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性衡貌沫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜糕屋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多驳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锰凤。当然俯糯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用掣碉显。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蓟勒舒、大黄蜂秘、救护车等“老熟脸”们会出现呐壳,编剧还添入了不少新角色瞧粪线,比如老牌人物“探长”检,军械武器专家“十字线”矮,以及人造变形金刚“螫刺”等阑。对于最后这一名小角色而言琅炭没,它的“身价”并不算昂贵备鳖,并且在现实中宛,它的综合表现也算是可圈可点线。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多羌范,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目悔憨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蛾,说到这里不蒙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧轻裴。   言归正传埔,牺牲自我舱降挛,从而使“大黄蜂”更加强大吐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色饭泥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汐次,想要拥有它并不难弗内固,最低11.99万元就能圆你这个梦豹,只不过它不具备变形功能复窝。   从设计以及尺寸上就不难看出颇宛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台氖缆盎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理橙发,所以对于大部分人而言期,创酷在视觉接受程度上要更理性一些闹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外便,具有相同的特质的车型还有福特翼博蝗炔啦、标致2008汇耿袖。在对表面参数对比后崔,创酷的优势还是比较明显的夏忻缄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凯贩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似懊危,平和的尾部庙淌收、延伸至后翼子板的尾灯组履紊潦、向上提升视觉的包围等等臣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点病胯,当然也没有明显的不和谐感相。" "     对于英菲尼迪来说屡柬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌佳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钠努仁,这最为主打的当属轿车Q系列仟溉哥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50耙封惯,在现在都在大搞涡轮增压的时代骗嗓舞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量碴渭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎爱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受娠乓叉,而今天蜂碳切,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧定巫驮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的看搅刻,就是英菲尼迪的G系列产品涎笆梳,而随着采用新的命名方式释虾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变幻券,从之前曝光的一系列的概念车来看糖美情,英菲尼迪在打造一种新的设计风格倪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感邪腊洽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象囤花,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉困,而带有这种印象而来的就是力:这车动力强么砷迁劣?怎么看就像是卖外形的呢冯歼纤?   首先在外观上痘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格忿,采用了更为吸引眼球的设计思路托,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人衬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高低斗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉爬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满遍描刚,同时也充满了一种力量感饱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方侗抚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钉暗。   在车身尺寸上暖董,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抬甩涧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡固距娇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm某,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缮腊宦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅糖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份圭蜂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鹤坍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泥酵粹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些材杜寂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸莽,在这个级别算是中规中矩茫弊绦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列那村。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吗坝醋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位杉铜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格酶粮筋,同时也保留了圆润的线条风格咆,尾灯的点亮效果依然印象深刻弄锨瑰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准己本。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰会慕,这样增加了尾部的层次感拖害。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业方玩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多舞容,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭棉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恭坦,并且入门售价也仅10.98万元蓟权纹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低禄羡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象漠沧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下小铺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表社:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面半梦天,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些空,但车身上的差距并没有售价来的明显孤响,因为锋驭真的比它们便宜太多了围几午。除了合资对手以外痹暮,它10万元起步的售价吮才途,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乾寂佰。   铃木锋驭的外形设计上瓜,我听到最多的就是两种声音烷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鞍,而另一种则是感觉外观不好接受结黔,很少有介于中间位置的人密,毕竟外观是一种很主观的感受南瘁,仁者见仁智者见智朽辫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车寿迟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些碧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型届,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料川,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型桅廉。接缝处体现最为明显戈垢泡,而且它在内饰配色上也相当讲究涩戳输,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位恕扁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷勘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忌枪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嗓镶芳,售价为15.48万元星钳什,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比聊粳笆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值垃,性价比有多高了存社。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置虏释,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到提淘。况且鳖辨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统欧,还是非晨辏厚道的难壁。   本文导航   分享到聊啸隋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近闺思,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升李槐琅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骡厕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额斡屎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万杠每,这作风跟大哥卡宴如出一辙晚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价雷烙:68.79万)在选配后价格逼近90万元司统桔,而且市场上目前一车难求扒。那么问题来了耽队螺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大刀熬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊藤,到底这两车有什么区别勺世?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异剔夏舷,帮你捋捋思路伯绿箱。   注吮衡甭: 实拍车型为MACAN 2.0T贯焙芭,为了让您一目了然胁汹泌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处墨绩。   内饰仕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及骇,可以说走在大街放眼望去到处可见童。基于目前的消费理念孝歼遣,如果花20-30万去购买一辆SUV坝盼底,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观镣蜗、实用的内饰剑、以及良好的通过性氮,另外还要满足偶尔越野的需求弹。面对人们如此苛刻的要求污煌腔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测储蛋踢,看看这些车究竟能否满足众人的需求豢。相比其他媒体的评测方式膜,我们易车选择了多人评测的模式茎貌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平尚施,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评笛沛。    此次我们挑选了7款SUV车型撇,分别是尖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客户,分别来对它们进行详细的测试坤唬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)届。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版橙:25.28万元   市场优惠缝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蚂秽派,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻桃埃逗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冕婆哭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚棠叙贺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道孩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足劝涉饰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吵,看上去更加的协调匙戮犁。   至于尾部方面霞杭痘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谭,乍看上去有些沃尔沃的影子醛拉落,整体采用了立式的设计风格计鞭可,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲狸捶,尾窗位置比老款更直也更靠后坍滇躲。   小结砰篱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑铅亢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象熟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蝗权,前后不是很搭调净酞,尤其后部的立式设计蔬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贯耪溯,但空间利用率上则会相对减谢邸,比较适合那些舒适一族如磐投。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型匈:25.28万元   市场优惠赴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了禾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沸俗捶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车刮,新车的整体造型十分具有张力摆杉,五边形的进气格栅更具立体感党摄豁,镀铬装饰一直延伸至车灯内荷怖,大大增强了整个车头的时尚性莽典。   尾部的整体设计同样强调动感与张力甘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合俄逼,但整体并不是LED的灯组设计抗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酱,在视觉增加了整体感的同时窟餐醚,也大大提升了整车的运动性迪腿穆。   小结虚狠:马自达CX-5在几辆车中畴,我认为是最具动感的一款型桐颇,整车前后比例十分协调蹬控陵,外加搭配蓝色车漆牛撼畦,使得自身更具个性帛诲磷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象降惯喇,详情请见后面的驾驶感受篇褐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD痹拧:26.78万元   市场优惠法:1000元   如果不知道它是奇骏的人工诫钮,在大街上看见这款车佬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化离店,同时也是这7辆车中变化最大的车型恨编,整车不再是那么的棱角分明解苹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烂涪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吝。   由于采用更具流线的造型设计墓幸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯膏信廓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念项,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性倍。尾部的造型也不再是那么的方方正正牛,尾灯与前大灯造型相呼应佃,并搭配镀铬饰条加以点缀汝岛玖。   小结都:由于我个人的车型为2010款奇骏寂,所以面对这款全新一代的车型澈无,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈颓堤倾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说亥标颓,奇骏是个不错的选择徽捎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版排韭乐:27.28万元   市场优惠贩醒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汤窖嗽,就得到了广大消费者的极高关注度愁翅,整体设计与上一代差别很大拼络邻,不再是中庸的形象晦考,而是更加犀利的造型跺汐掳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瞳,前中网分为两段式设计可鸿,但两块黑色的格栅全是假的臀,完全是用来装饰用的秤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅乐拨绦。   熟悉老款车型的人都知道甭酸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计泛脊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酸我,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野垢必第,从而保证了行程的安全性裳汇。   小结寺背:这款RAV4整体添加了越野套件狸号,所以并非其原车面貌叉。但无论是否经过套件的选装疗,整体的造型还是十分具有潮流气息的沮骄警,另外值得一提的是含惧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项剂乓,依然是几款SUV中表现最好的辆匠,注重空间表现的朋友们值得考虑鹊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版畴疵俺:31.58万元   市场优惠步烁猛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款咀分天,所以变化并没有其余车型那么大箱南北,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扔立,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思性瓦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格势瞪赤,棱角分明才是其主基调下。   后方整体没有太大的改动弧史,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了愤,设计很好的与前大灯相呼应乓,夜间看起来十分的醒目瑰,整体也很协调岸试糯。   小结捅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看豪扦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绒巷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点天耍淑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的齐谋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寥,途观还是比较不错的选择斗溯师。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苛勉穿:25.28万元   市场优惠得韦喉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富俺纾克斯的外观诞,那么这款翼虎你必将也会喜欢垂,因为它的造型就是一款大号儿的“钙睿克斯”郊。单条镀铬饰条所组成的前中网薯式,显得整体十分的修长吞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔帛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点巍纲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气价未陋,提升了整车的档次乏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蜡。   小结懊光冠:翼虎是福特家族的新陡摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎文茫克斯的身影舰苇,而对于新款傅饲粤В克斯的整体造型烽,个人觉得还是很不错的诵,那么如果您要是和我持有共同的观点融,并且想拥有一辆SUV车型恳宛迟,翼虎绝对是首选范围膏咕纬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版颁梯:27.69万元   市场优惠性栖墟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骂甩冒,但随着Jeep旗下车型不断的改款芒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去汹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息希,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配茅捕,圆圆的大灯以及垂直的中网猎,无疑均是Jeep最原有的样子算艾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型铜皇路,无论是后风挡还是尾灯册薄绘,都为方方正正的样子龚挺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间龋。   小结骆摩踌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉M晗取,淳朴造型及棱角分明的设计抠宿乘,在保留Jeep家族血液的同时醚褐,也为整车的空间做出了较大的贡献孪噶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的尼祁,详情请阅读后面的文章泼缮。   外观总结敲簿恢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赋眷,基于每款车型的特性妻,有的为小改款清、有的则为全新一代履我溺,所以有的基本没什么变化切、有的则“面目全非”嗽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了桂崩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别能,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味砍损,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息匪。通过每款车型下方的小结稀雄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型趁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前峭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浇手耪,你可以理解为营造纯正的氛围卿奉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来矢亲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合极催,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瓦臀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蹦疚妇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍俩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”帮辩骸,绅士气质是宾利的“看家本领”扩。往往屎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贩伯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去擒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限晃搬。现在拿漏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蔫桓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让佃。自古以来梧新讣,“Speed”一直是宾利的性能标签讲,以此向2003年垄断勒芒冠臣橙、亚军的Speed 8赛车致敬挫墓。    作为宾利历史上最快的量产车型量写谦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恨烫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征己,当然此傻疏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可狠玩赦。    伴随著经济实力的提升围憋盆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强靖,当你身处被“泰禾北京院子”徊涧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规甫,肯定会追求更高层次身份上的匹配潍抱孔。我几天前去宾利销售中心熄,它长廊式展厅规暮蓿宏伟澈,处处是浓郁咖啡香快炽汕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利毯罢恨,对其购买力是不置一丝的怀疑谈贸。我想屁版,只有宾利底帝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌糖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胸。我敢很确定的告诉电脑前的你们撮伺吉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰擅翘策,在中国未来一定能卖到脱销郡途喂。   >> 写在文前是醒权:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年咸琅屠,英国品牌的表现令人忧心忡忡疙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赎舜膘,它们目前都散落在世界各处汕胖恍,有的受到追捧有的则走向终点激粉。即使获得成功的英国品牌轮沙,它们仍为自己贴上的“德国标签”墓恰、“印度标签”的身份感到忧虑奖,毕竟寥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除芭长。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造想菏互,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缝梁临、原木的袅袅余香杰侮唉,这种气味只属于宾利竭淌、劳斯莱斯们变,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严豆弯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鸡。    从业这么多年扑千视,我写过的顶级车型总值超过了3亿元兜娥殿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缔懒,囊中羞涩遥不可及自然很重要灭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦梅暮誓。我认为一辆好车苹,应该让驾驶者舒服荤、安静溶弟齿、惬意的完成从A点到B点的旅程挝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快探蹬,却实现不了我小小的梦拆飞妮。我一直认为膘,真正的贵族秆卫舱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极普,即便妥协仍然能坚守初心窗构。此话适合改变自己的GT Speed舷隶嗅,你知道吗戈乾窟?世上最难的事情就是超越自己瑟,GT Speed做到了 扒娥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义焙氨,当你启动它时茎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态攘赫。   >> 外观皖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身韦钉律,作为宾利目前最为畅销的车型浪瓶弗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”典惠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级悄肋撕。但是巨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配户沥捕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节海狭叼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者武盎艰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动塑怠。当然掇碉,大部分“土豪”车主也不在乎鬼斗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成让任途。    外观提升不是GT Speed的精髓茬颅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品试匠,动力璃搁钠、刚性胆肖垮、减重上的工作任重道远览夸勃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg轨,仅有2.3吨谐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重熟哇。不要小看这350kg端丰,几乎是一台V8发动机的重量丸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件麻孪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惠逛、多连杆后悬挂和防倾杆等茅酒篡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吩鬼,分别是Burnt Orange(橘)叼、Sequin Blue(蓝)娩、Excreme Sliver(银)平梯编。为了凸显GT Speed的特殊官揪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)醒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谜。宾利工作人员表示颊闹扭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故磺涣蛋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加开手,尤其是在中国等兴新市场更是突出邢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梗慧。    你知道胖子多么努力吗拼密?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时晃痉枯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蔷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抛茄师。那些把高性能作为卖点的品牌贡抛瓶,现在宾利也有资格和你们一较高下椽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸盒沸俗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致黑,其尺寸为(mm)哨椭塘:长4806澜会饥、宽2227晤栖肺、高1394母粟篙,轴距为2746mm对。我知道兜店,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距怖沸惕,为了让你做到心中有数闷辫辅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来甸蔬。与竞争对手相比稗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑记去屋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车逃挤,哪怕国内的环境日趋恶劣酶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诲镐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肚胖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭边古插,整个过程大约需要22秒墟独。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凳贾,从而避免占用后备厢大部分的空间秘橇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘南惜系,它的排气声浪在我听来低沉浑厚垄叫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感齐抒谋,没有法拉利暴躁搁跑,缺点恐怕是不高调幌。不信你点击上方视频听听视频里声音水回。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结攀筐朔: 作为欧陆GT的性能旗舰缉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角讳堤贯,不仔细研究根本发现不了它的区别敦相。虽然外观变化之处并不算多仙媒轻,但是对于轻量化嗡八驼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贪呜。" "   7月21日簧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)彤添书。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盖、北汽E150抛度,成为第一期家用空间王冠军亢林。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威斡。它们会有怎样的空间表现穷合,不如一起来见证娃匣。 本期内容开始前踞搏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辨锋: 好了默,正式开始第二期内容峰。不过简单说几句母,为了没看过第一期的网友们磺捂:    你可能会发现犊,随着岁月流逝谐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭送,也当起了小爸爸弓雷。恰此时短辟粳,他们对车的选择可能也有了新的取向伎戳,空间大安、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素琶师。    基于此烽胯虑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题貉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寄蔑蹈,让大家对车辆的实用性有个较全面聚饥忻、正确的认识把旁棵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测擒、模拟一家三口郊游的情景实测魂黎椒、细节空间的展示拦、实体娃娃的数据测量四个环节进行璃看哆。   话不多说纷豌,有请今天的选手校骑,登潮稚荡妗! 第一环节晤彩匹:堆放整理箱宪,能放多少放多少    由于很多厂商京撇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痹镭温,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伎,也会帮你量化一下车到底能装多少升囊毁涣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数淑廊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阜蚀,并加以不同颜色区分凉,目的是给你呈现最直观的感受锭吴陈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据漆蓖钱,仅供大家感受一下思洞娇。今天我们拿箱子说话巍啡拨,看看它们这种数据到底能装多少箱子怀免猴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棚:由于时间关系茄涎,我们这次只借到了骊威的低配版焦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒境含,但高配版的骊威有这一功能集。 首先出场的是骊威荆:    状态一呵:单纯的后备厢空间 状态二放:放倒后排座椅后的空间 状态三痴哎私:除了驾驶位的所有空间   编辑点评类: 骊威一如我们所想的那样疥,空间的确是其一大卖点嚏教。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吐,小伙伴们都惊叹了!骊威赐勃,实力不凡拟肩。   其次出场的是致炫离:    状态一廖码:单纯的后备厢空间 状态二辉鳖:放倒后排座椅后的空间 状态三情矗厩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茎嫁: 就如文章开头介绍致炫时所说粱即,空间慑墨谴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点闺纷。通过这一环节放整理箱的测试徒龟安,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得猫碌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钒豌砷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一项敲馅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赫仆尖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拱匪: 通过摆箱子的实战长斑,以及上面表格数据的对比八旦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利洞侨。而致炫与骊威差距也并不是太大甸,可见其空间不可小瞧惩鞘乾。接下来又有哪些好玩儿环节脆埂?而两车又会有怎样的表现呢顺?请继续往下看缚尖。" "   今年5月计参,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶愤讳熟?9挡无用乱祟?自由光深度试驾报告》)吻。当时夸闭购,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测粪。    6月蕾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)俩点。不过3.2L版的离地间隙患危慰、接近角趴、离去角爸赤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疚厕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别退备?    几天前侣,我和赵璞聪醛萄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市款,这车还行不行悉颅粕?    我们的第一站氖,魔都上海室。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沽焙。在经历了噩梦般的改签竣古频、等待拳、登机局睛炉、继续等待之后糖讣勿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间暴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿触香:“游遍世界各地什策,开尽天下好车古。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蚀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谓疙归,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的魔匆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多康颁夏。在此我可以不吹牛X的告诉大家肉檄深,我在纽北环实际驾驶过绵豹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑封睫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敞顶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮粮担涣,在国内也非常抢手么弓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升矾蘑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障托敌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变欺,基本保留了GTI所有特征腔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升斡,在舒适配置上也更加的平民化邻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整踩铅坑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件醋沁桓,例如两边的侧裙以及尾翼等嘉盟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的性偷。但低调的外观也有自己独有的设计元素幕,例如车头处GTI特有的红色的拉线宫喉鄙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标讥梳贫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中海己操。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性券刨尚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm了项德。另外纲,新车的LED尾灯造型也很有特色箔挛礁。海外版GTI提供了红色趴半、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碘焕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现栖,但国产后或许可以与国内的消费见面埃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少科仆,我把它们大概分成两类构杯将:靠谱的和不靠谱的即。不靠谱的原因很多空对,有些续航里程太短需化必,上车就开始为电量担心;有些性能太差奈骇肆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秃踌,几十万买个两门小车冒,真当我们都是土豪吗七残?   不靠谱的理由千千万释吻,靠谱的标准则大致相同屡凹。续航里程不能太短避,加速不能太慢乳坑唇,最好还有些实用性墟,价钱不贵就更好了昧城。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了请籍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车玖倘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平肆健偶,拿汽油车举例的话肥,90%以上都算得上靠谱昧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说贺,能达到及格水平的车型却不算多捂。我们的这辆测试车是2012款的喀痛楷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型美。还好时隔两年崇使勘,e6的动力系统并没有发生大变化淳嘉朵,只是外形和配置有小小的调整弦茬挺。   续航里程卞拨蓉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酱墟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群圭阔诲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车孺裴,这其实只是理论值箔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拜,实际用车时很难达到呈拔汗。夏天空调杏痢、冬天暖风零、高速快了狄桑涕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程歇挽。   这种电动车只是日常通勤还可以释柯苦,但稍微有些想法礁揩,想去见个朋友枢擞、买个菜埠电分,心里就得犯嘀咕片洽。这种心中总有事悬着的感觉很难受农悲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多五吹。   由于时间原因寄巳此,我们只能简单测试一下e6的续航能力胯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钵把,其中高速路况三分之二沃佳抹,城市路况三分之一鞠弹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瀑盼慕,我们的行程其实就是三段都纹炒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)定奴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)篓菩捂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)玖蹦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)偷,显示续航里程320公里凤坞某。完成第一段高速路程时(43公里)泛,电池余量82%(耗电17%)赴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)痕厩壕,电池余量63%(耗电19%)讣撮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贡,电池余量45%(耗电18%)妊,续航里程134公里(减少61公里)苇巧充。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点参桓煤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右起碴晨,比如第一段高速行驶砰绣,续航里程减了59公里嚼滥,而实际行驶了43公里腔斜,二者大概是0.7倍的关系兜千,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话来怯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陷乏挂,拥堵路况似乎还更费电一些峦。" "  近两年唬崇魔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮码秆乃,很多大厂都推出了自己的纯电动车姆锈虹,先不说比亚迪这些纯自主品牌粟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车竿储蔡。今天毙,我们就提到了之诺这个品牌五丛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌踢,主打高端倡头丰,并且未来也是只进行纯电动车的研发埠死,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌潭袱块。今天荷厢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E系,下面我们就对这款车型做一次体验础画撂。   之诺1E只租不卖似搜,租赁价格为迁嗜嗡:日租金为400元/天胁刨禄,长租(3年期)为7400元/月离,现在消费者就可以对这款车进行租赁殊袭。   租赁价格包含滑:车辆上牌翱、充电盒安装(7.5小时充满)僻素强、保险措、每6个月一次定期检查保养剐噶、车辆维修稍,7天24小时道路救援剩篡恨、拖车以及备用车辆等桅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造下遣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计太,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赤韶紊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计任,虽然亮点不是很多什,但至少可以与宝马X1拉开一点距离咳宽,树立之诺自身品牌的辨识度宛淡杆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抵另惮,辨识度极高廷每貉。 既然是同平台打造十梧烂,那么轴距和宝马X1也是相同的汉奥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎地篮渴,尺寸为225/50 R17钡蔡,这款轮胎最主要是为了节能考虑示。   本文导航   分享到青檬还:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉环痛,它是南京依维柯生产的车型颧,隶属于跃进品牌旗下梳,是一款定位中高端的轻卡产品步哦。该车是在2013年1月首次发布的剃购藐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)匪,为用户提供了更多的备选车型川赴猴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恍芬硕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)亭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拢敞八,宝马向来不走寻常路托窟胚,旗下的SUV并非越野硬汉钞,而是更加注重公路操控性锰娘,所以在外形上也有着自己的独到见解刃。Coupe原本只是轿跑车的特征脖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上厂缺填。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后入翔吧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锌。在这种背景之下卢寇,X4应运而生末挛白。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验持惮碗,宝马对于X4的设计便更加得心应手删立。从车身尺寸来看弄驰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化火。然而实际感受上湾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力榷。它们的关系就如同X6和X5拇朽,一个张扬汰、一个低调硼。要想死酷固才小?X4很在行未。   这辆X4的外观加入了大量M套件妇,进一步凸显了它的运动风格徽。夸张的前后包围降低了视觉重心纠履凉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角衫浮纠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢歼?所以退,接近角森侯、离去角这些数据对于X4来说迫,根本不重要楔齿弘。   和X6一样办,性感的臀部是X4最迷人的地方烫。如果从车尾来看豹涤铰,X4确实比X3运动了不少危嗽嗓,高挑的腰线蒲、厚重的尾部都能给人很强的力量感毛窟懒。对于35i来说韩棱端,单边双出的尾排着实有些低调发锌老。尾灯的造型是典型的宝马风格蚀,造型简单良、大气剿餐妈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升是缴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮塑惟分,前245mm矩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挪扇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)八,这是一款综合静音兜、舒适瓶阀、操控于一体的轮胎尽呢。在我看来擒砂染,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎稀河,似乎更为合适笆县。" "  原标题洽配:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)敖裁,该车除了外观造型犀利偶、内饰豪华虱、配置丰富之外贰甭息,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样舱。作为一款以年轻虎、时尚为主旋律的产品镁拷,NX开起来的感受如何雌,今天我就为大家正式揭秘加。(注蔑缸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称额灯,如NX嘎、ES辞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钱:   NX车型的外观内饰设计风格摄,在之前的文章中我已做了详细介绍蔑欠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瑰。从实车给人的感觉来看憋,它的确做到了这点眷烘枢,不少人见到它的第一反应就是踩冀:恩范冒,这车挺个性释、挺漂亮桅岭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅妥恳特,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计殊捐居,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缝。此外菠辩挫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯浮芜哥,进一步提升了科技感茅防藕。不过它并非全系标配筏,在入门级车型上近光灯依旧是LED腊,远光灯为卤素灯泡葱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV苹扔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3耐、宝马X1做直接竞争霉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV床涸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证晚勘边。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES湍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格棺庇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟越拧,其中一款为17英寸赁肝扭,另两款为18英寸鸥栖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎教鬼概,在国内的售价大约1700元/条构肛唤。   车尾线条与前脸相呼应山酶,造型犀利驴唾,棱角分明珊形韶,以凸显整车年轻坎狼、运动化的产品定位土庆垮。同时怯,尾灯设计十分用心茸僚韭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果含迟,特意在接缝处增加了一小块LED掀掇枢。   内饰方面虐酣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造编勿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准戊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用屁,大幅提升了车内的豪华氛围蕊别。   据雷克萨斯厂商人员介绍菩墩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏路顿锹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统虹暇抗,它的使用方法类似于电脑的触模板漆反,并带有震动回馈功能陆滑瑰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刃落。此外蝗驹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统隧嘿啡,我们咨询厂商工作人员牧肺馈,这配置会不会引入中国迁艾,对方并没有给出明确答复谐氯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适情线,作为家族中的新进成员签扒世,NX的表现自然也不会差芥。为了符合它运动化的定位耿筒佃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抹煤耗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现啃牧斡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意澈棋臼。   在海外鞠渺金,NX提供了全景天窗价、普通天窗和无天窗三种版本的车型分视迫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惫,采光效果很好鞠青碱,但无法开启琳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用梧,采用的是外开式设计缺。可以确定的是攫爬,上述两种版本的天窗都将引入中国票日沧,至于无天窗版车型是否会引进匠丹,暂不清楚芭船。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炼协冀,马自达CX-7在海外推出;2009年吧士,2.5L两驱车型引入国内虐簿蓖,售价28.8万;2010年窗挟连,增配的小改款车型上市尘,售价29.08万灵巴海,同时宣布国产意向;2012年柿岛,海外CX-7停产;2014年扰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道亭完刺,等它国产的人此时已经老了四岁了卤委布。   从以进口的身份引入国内火炊来,到正式国产经历了四年左右的时间顶,在这四年中进口CX-7销量并不好馅锌,一方面是当时市场不成熟挽漂取,后期竞品丛生将其埋没了搬瞄彻。另一方面原因也在其本身窍,比如定价高泉糯、2.5L发动机动力孱弱等等素涡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍虐瑞漂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淡。在测试之前监,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点松蔬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm馅摆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蕾,搭配6挡手自一体变速箱梯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鼻胯,只不过调校要比CX-7上的更为激进篡。即便如此谈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼素勺。   油门的设定比较灵敏醛赶蔼,起步和加速初段都还比较轻盈洛艇淋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线斤,而不至于拖沓姓屯,一切都显得易于掌握呛难龟。变速箱和发动机配合的是那么默契兔啼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桂究,只是在极拥堵的道路上蠕动时疽倘伺,1挡与2挡的切换有点闯动而已兰鲸,问题不大喉十。   转向和悬架的设定偏向运动熄没,采用机械液压助力的转向系统比较重逞懦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣叛避成。悬架没有“忽悠”的表现零蹋娶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卡缮,车内乘员经辰媸捌玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”兜胜。悬架后段偏硬笨实,在弯道中并没有明显的侧倾补惦驼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去揉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错俄几罐,动力供给够积极闪缺,表现不错瘫炒,驾驶感觉非常轻松习剁,动力的跟进也很是及时污。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm裁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右合须,而且不是那种喷涌般的迸发适叼华,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已汐,给人相对内向保守的错觉届。   CX-7更擅长的是中途加速畴屠,比如从60公里/小时开始地陌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易躲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鞘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限泼,这几天这种沮丧感时常出现容。不过也正是这个中段加速的特点行,使得它在行进中完成超车显得轻而易举保淮豹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右善,稍踩油门就奔向3000rpm标干,便能得到很好的响应吝犊,仅有极为短暂的降挡迟疑破枪,随后就催逼出了足够的扭矩此袭。简而言之锭锤色,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颧饥爬,容易上手逼,各方面的表现也都算令人满意登。   中高速行驶中一切都能变得敏捷倪豌,涡轮增压器起到了明显的效果党级趣,就像注入了某种精神类药物济,虽不时刻保持着亢奋状态疟兢骇,但兴奋状态确实随时可以到来码,一切都听从指挥使。这种持续的加速感可以维持一段时间谰土窍,心里不禁一阵爽快需碑,当然卜夏浦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了矢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冒陪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铂,消耗燃油17.94升芒未,平均时速为30公里/小时截畏瓤,全程开启空调郊韭,平均油耗为13.3升/百公里赐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看掳,CX-7绝不算省油的那类疚此,准确的说是比较费油鹿八痪。另外师,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油尘滔刀,无疑使用成本相对较高赎幕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前被,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章借。说实话盾,那是我第一次接触这两款车蒂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寄捂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锑忱,动力同样够用车读苏,但输出并不算线性慰希,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制毕立。当时我就在想腺陪落,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了视,而如今厂家真的这么干了睦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涎搪蟹,增加了几项配置巍,外观方面几乎没有改动虾闻,图中的这款车只是增加了车顶行李架高陕侈、车尾扰流板和挡泥板等选装件鳖誓。   这款帅客HR16是一款7座车型肖,它可以满足国V排放标准妓巾穿,车窗后半部分采用了隐私玻璃菠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢啊瘫宫。当然俯,帅客实际上是一款既可以满足载人咖叮橙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)齐酗梢,所以它的车系中包含了5座涣嫩继、7座坛陛、国IV傻侯、国V等各种不同版本蓉贩。   除了挡泥板之外闷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果渤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统弹刀辛,其中的最强模式叫作“Dynamic”衡嗽,译为“动态”墓甫。有意思的是秀栓汹,在英文里攘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根土,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绿蛇社、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沸皇裴?——开启动态模式筒氢,就等于点燃了一根无形的导火线报。   要追根溯源的话全陶,炸药起始于中国肯湘,属于四大发明之一皇肠,不过相比中国发明的黑火药欠翘罐,硝酸甘油平时更加安全可控朝蛙,而且破坏力更强锋。奥迪RS 7同样如此熊,它多数时候表现得比较随和谜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力没粪畦。   首先从外观上就容易看出它很厉害核。奥迪A7之所以独特挂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型控慰,人们将之称为“Sportback”我码,在我看来晦使窍,它的廓更像是一只优雅的海龟惫湍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疆匠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俩溅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辰谋,所以它已经不是传统爬行类的龟请凹露,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息籍郡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同逞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘臂戌篙,让人不由自主的去稳稳扶住3泛、9点位置袍馁薪。   在风骚的外形和各种真皮写、碳纤维材质的覆盖之下华紊莱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性匹圣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凑,这一点很好僧尝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV热耻颓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缓。即便在这种情况下晨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价檬闯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题暇诚碗:谁给你的自信卖这么贵欣冷肩?不错嚏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嘎,它到底是盲目自信还是厚积薄发诞龚蠕?我们一比高下抄莎。 外观对比吩皑乖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结里舅蓖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算墩褐,所以我决定说点可以量化的东西期铅。首先踞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现关盒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型苫。其次可能是由于动力的原因暮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽趴辣敬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鬼,备受关注的长安CS75正式宣布上市懊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合仑嗡儡。在前期的试驾活动上氰虱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梧蔬,并对其驾驶品质给予了极高的评价荒裸犊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苇钦,和手动挡车型相比晾阂沸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待魔。 ● 外观内饰的简单介绍午枫卵:   在外观方面翘竿炔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型补徊份,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脓车莎,甚至连一个小尾标都没有贺江草。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿欢丹,但1.8T车主可能会对此有一些不满犊刮遍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm帝缸迹,轴距为2700mm希颓播,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5秀啦、奔腾X80以及哈弗H6锣,CS75还是相当有竞争力的忙蜡,它的轴距和长度最大具歪,宽度仅次于哈弗H6绵绒,高度相比瑞虎5矮了35mm性币。   在外部配置上膜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统始瓦爽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头璃辆洪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角好龋。另外爬蕊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯骗渐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果咖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力斧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致艘疗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品梳绢劲,市场售价约为700元/条虐汇,在同级别中算是很厚道的配备了浩平悉。此外拍舒拿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品馈阑,只是轮圈被替换为铁轮圈廊,还是俩字——厚道陶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疲睡盎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足褪脑撑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板忱闺回,看起来更有层次感便遁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙肮勤随、设计毫无新意娠帛、用料也很一般等不好的印象涣。不过近年来绿玖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹汝撇,长安便是其一摆玩促,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视教祁,也很难找出它的缺点姥绕茹,按键恢桐、旋钮的阻尼适中芍叉,手感很不错慰迹垫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缴,分辨率和反应速度都还不错剃,不过在功能性上它只提供基本的导航蒙拿腺、DVD隋排咖、电台虽蕾、倒车影像及蓝牙功能稠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐姑轮某,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的竭髓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到违奠幢,但是厂家对此并没有改进穗刺啃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放仟。但是归落,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度耐澜,同时设备名称也无法显示完整隧些,在用户体验上还有提升空间金梧。   不过患,在一些细节处理上瘸墒咖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意想。比如在挡把前方的储物格恫酗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拌,不过这块材质却为硬塑料峨敲镁,实际上根本无法达到防滑的效果敲。另外朗肠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯脓甩,这点值得表扬九荡,但必须手动摁下开关才能点亮惊如邻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瑟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拈耪嗓。座椅填充物软硬适中碗了兑,刚刚好煞,并不会软到开久了腰疼稀饲,也不至于硬到硌(gè)人稠疼。除此之外脯卵酱,包裹性表现也很不错师糠跨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中堂切既。另外侩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节迪。   车内乘坐空间表现上详,身高180cm的编辑身处前排扯建法,头部约有一拳左右的空间讳,此时移身至后排熔阑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间琉刃哨。作为一台紧凑型SUV车型乏体疽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匣皑侨。   来到后备厢纳革剿,长安官方给出的容积数据为590-1560L酸限,表现中规中矩凰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布呐犀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果饭祭,增加消费者对于整车的好感度俏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟玛,如今市面上的电动车产品越来越多湿,开始逐渐走入人们的生活饯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一囱剧,大家对它的了解可能还不是很多提集,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元煞每。那么这款车究竟如何呢管架极?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车便、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伤讼,我们终于有机会近距离接触一下秃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌韧精,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质枫沥,因此其与众泰汽车合作掸渤,推出众泰知豆电动车患。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沪冕患,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扯从荤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗罕刚峦?不管你信不信嫉卯泉,反正我信了苹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱彼掸恕,售价为24.98万-28.98万元缮,共有三款配置可焉胂濉,全系均未采用quattro四驱系统鲜烫,取而代之的是前置前驱的驱动形式卢漓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛樊川,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生夹颓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水使嘿玖,1.4T的发动机到底够不够用废,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痕擒,这些问题都难免让人担心垃柑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”秀捆绦,它又是否值这个价格踌痰侈,下面让我来终结你的这些疑惑逞需。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力的:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱佬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酮茄卡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境踌霞,既然大家都关心这一问题米蕾歌,那么我们就从这个问题开始一一解决泞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的檀鲜,其最大输出功率为110kW苔,峰值扭矩可以达到250Nm蛔槐颈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm薪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拆铺,动力储备不足方面的顾虑殿,但是这些想法也好顾虑也罢女琼竭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凹赦纯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实槐倡朵,油门初段的旷量微乎其微惧侠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点仑先,当发动机的转速达到1750转时姥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痞熔阜,强烈的推背感也会随之而来模,如果你不是冷静下来思考一下懊伎芹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乡侵耿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减逞兢羞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候煞葱,一开始的想法和我一样叙狠,换了1.4T发动机之后溅,动力跟的上吗搁度容?心里总是怀揣着这样一个疑问侈侠翰,但是当他们开了一段时间之后地炬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卡破篓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格些外筛,处于D挡模式时镭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝孪递览,但也感觉不到激进的性格拷鞍浩。但是当车辆处于S挡时监,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呛番,整个车似乎突然变得紧张了起来柏朔,时刻专注着你踩油门的右脚陪孙,稍有动作便会迅速做出响应烷翅。   在城市的驾驶中灸团雷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障深,当你深踩油门时欢尖将,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞潞蓄匹,或者可以说搏画杜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态阜诗。此外莽昆,作为一台不折不扣的城市SUV签,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验半帅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质懒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涂咆举,但是丝毫感觉不到突兀的加速感偷洞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动茹烦四。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妮枚,整个加速的过程非常线性剂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时身蓖封,不会表现的非常神经质搽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肺替太,这台变速箱给人的感觉非常聪明夏,可以准确的猜出驾驶者的意图结绣,在换挡的速度和时机方面非常到位拳惦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点充。此外退,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错爸谁副。当车辆处于D挡模式下蒲浩,当发动机的转速达到2000转时馁访,这台变速箱便会进行升挡的动作恳电,从而保证日常驾驶更好的经济性狄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时泌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应淘翘叛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止倪喘。   这台变速箱也并不是近乎完美篱讳,它当然也存在着自身的不足恋吮疽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺阜,尤其是在低速的区间内喷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感椿。此外噶,该车提供了四种驾驶模式的选择购爱喷,分别为经济阮、舒适疤摆、自动和动态模式俄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整勉。 性能测试乒坝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中斗娶韭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现投炬瘸,最终的破百成绩为9.14秒佬戈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升侧。奥迪Q3在三挡时完成了破百筷挡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程咯浓朔。此外修,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没粕,非吵挡埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失欺狙,整个加速的过程十分平顺和线性温沧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势渡纷。车辆在全力起步的过程中该粉蔼,由于没有采用quattro四驱系统筐请破,车身有轻微的抬头现象祟佃适,前悬挂的拉伸比较明显诽偏奋。 性能测试啡琅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中细,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米垮长儒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升淳邪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寿容耐。在整个制动的过程中猴柔,G值适中保持在-0.9到-1之间峰俗涪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态木骄日,前悬挂很大程度的收到挤压淋饺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显戎。此外蓟,该车在连续制动的情况下戳瓶隧,受到的热衰退现象比较明显须贰波,在连续测试过后纶编,制动距离增长了接近2米薯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容枚桑蹭,动力方面也足以应对使用的需求犬,尤其是在低扭方面书砂返,这台发动机表现除了浑厚的功底考晌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平梯。对于一台城市SUV来说谈汇赣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑矢。" "  你有没有这样的勇气苇箩,一辈子只留着一种发型须,带着一种款式的眼镜孺得?或许多数人会摇头说不偶苇脐。试想你现在穿着中山装偷铂稻,带着大边框铜,留着中分头走在街上瓮譬架,别人必定会投来异样的眼光稻踢尾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变码详,但有一种美集,却是永恒的咎,我们称之为“经典”闹挟。就像中山装逐渐演变成了“国服”疽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样佳叭巫,看似过时的东西稍加润色融,就会焕发出经典的力量登枚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缕,也是一个互相佐证的问题盒提。正是扛住了时间的消磨兜涣栋,一个产品一种设计才能称之为经典米旦。而正是因为它是经典扫力,所以无论时间如何过往刚壤旗,岁月如何变迁曝捎烹,它依旧能代表着美峭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角海。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苗牌、保时捷911森涩鹊、MINI这几款车了类。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乓恐,这是一种财富磨罐,就像一个国家的历史一样烤察,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辟聚沽。但就像中山装一样椒,如果不稍加改动餐,依旧会被人说土气奥,MINI也是一样汲编,细节的升华会有益于经典的传播和传承蛇拔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多妥,是全新MINI车系中性能最好的达脱。所以车头车尾都会看到“S”的字样局巷蔚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表活阂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部私,这是它彰显不同的地方经畴,尾灯的轮廓更大了携,但相比老款不够凝练伐泰,同时你也感受不到它有何种审美的进步霜撵,个人感觉它是为了变化而变化户。轮毂方面猾吨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辛徒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)旁。不过商,在真正接触到保时捷Macan之前躲提,我对它的真正实力也有所质疑到。众所周知硕祟香,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造届怕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逢担罐?带着这个疑虑庭揭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅犁啥冒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同秃旦簧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型澳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寞嚏秀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似莱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型高笆表,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沮顷。在没有任何参考坐标的情况下挞忿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的唤淌。排除了惯性思维的困扰模竟该,对于一款新车而言或许并非坏事哨煞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布宫朽究,因此有关它的设计特征我们并不陌生渡歇清。作为保时捷推出的第二款SUV车型环嫂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计呜同瓜,同时也融入了许多独特的元素聊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惶,因此在细节处理上寺,新车融入了更加激进的设计元素解淑。    作为入门版车型难晶畴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯婆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯啪篇评,并采用导光条设计梗晴乖,其视觉效果更具科技感采。   保时捷Macan的腰线位置较高筋黑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢薯钱,营造出强烈的动态视觉效果淀奖坎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搽矮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一董,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格熬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搏篙段,我的同事此前已经为大家介绍档。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解虐癸掣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍裂。" "   ??????? 提起观致镶氓,大家都会想起什么晃雹勺?这似乎是一个难以回答的问题磺。作为一个有着中国血统的全新品牌纲朝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撑鞍宪。在2013年婪珐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上段崇沦,一石惊起千层浪迸席敦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坤。   如今洼,观致的第二款车型赐档撮,观致3五门版也如约而至盛甲沤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力镁吵呐?它的到来散鼓,在扩充了观致的产品线之后许擎室,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢判?自然是令我们拭目以待吓娟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车啃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今胎缺柒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型男突券,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屠撩,时至今日都没有做大幅的修改畔。就是这样一个古董级外貌的家伙泻,最近竟然和新能源技术杠上了拆蔡。2013年的日内瓦车展上昏,路虎推出了一款纯电动卫士忌司,旨在告诉大家卫士宝刀未老稠孪。而这些天熬率味,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贬惰帝,看起来牡缄蕉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捍肋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上叭暮拆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谷湾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟猾说,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望禽,并未成为现实阑父田,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卢擎耗。   事情的转折点发生在2014年6月18日烈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照喊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车憾裁贰,并且这一次相毕窝,车身上已经重新贴上了拉花催梯番,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计燎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贰邦,而是一台真正的电动版卫士捣。   之后通过各种途径的联系凡行盎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涡叛匹,虽然这并不是一款量产车苦,也没有任何电动机奸衡、电池组方面的参数数据擅兄李, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吞嚎璃,我们认为此次试驾还是很有意义的了谴。   ■ 外观造型胃景:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷粹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士皑橙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异娜提纠。   电动版卫士全球仅有7台全里,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车紊剧,基于卫士110车型打造擂豢,可以根据情况容纳5个或7个座椅竭,算是车系中的“旅行款”剁镐保。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承到夯恭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鲸碍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计问啃挖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谅挪欢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外室拇,丝毫不加以修饰蚂。按照官方对柴油版车型的销售策略另纫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寺貉池。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分勿荣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理领怜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间李维。正对车头操看,右侧翼子板的通风口也是镂空的琴,下方是空调系统的进气口魏土,而左侧的则仅仅用作装饰獭臀,所以是完全封死的状态芥芳。   平直的挡风玻璃戮赫、小雨刷膝、面积可观手动调节后视镜谴咀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疲骗,而在这台电动版卫士上离,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酶。   实际上希汞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蓖苔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线催烹,电动车窗只照顾到前排乘客嗓哺,第二排为手摇的贾苯,第三排则仅仅是推拉窗搁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弯,确实牧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乓报。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头溪叼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖矾宋顶。   三窗式车尾设计除了古老外孩另,想不出更多的词去形容卤,好在后窗电加热警参缉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备憾耻份,而这些也是这台车上为数不多的电子系统萄睹。至于各种不同用处的尾灯袭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蒋练。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩富上,并配备了13针牵引电力接口概眷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电玻昧但。而对于电动版卫士来说玫错驾,这款车的拖曳能力也非一般强大荷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡撂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置幢道。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯控川匹,在这四年一次的盛世当中襄朴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注午娄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲附堋,在经过整体的细化改进后整体更出色沏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程韪浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌膳庐话,对于这样一款小车到底怎样阔誓般,让我们一起一探究竟溃礁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车弛纯荚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绕猎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计素绞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格迫跨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格爱皇淖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择垂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈梗可靠的选择岁。   相比现在很多的车型此,J2车身并未加入大量的镀铬装饰常蟹弦,个人比较喜欢这样的感觉舵菩土,朴素也是另一种风格椭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好闹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分棚卑穗,可以说是起到了点睛的作用建百,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创妥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格佰牛搁,看起来还有些运动精神搐饺涕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组薄昆,同时也是远近光一体设计菲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肌,更加突出其可爱的造型风格铂陷途,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体并,同时也表明了J2的一种年轻风格檀送。虽然是一款定价不高的微型家用车耍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碳,雾灯虽然不是什么贵重的配置泡,但对于安全的保障还是多一分才好澳膛太。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扮处,实际使用中虽然刮水面积稍形纭,但整体还是清理的非常干净啸福。   在车体侧面造型上床漠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计匣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高冀波哄,这样给头部空间会留出很多涵锰咎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仍里,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感狙肚祥。腰线起始的位置和大灯高度相同扰碌,这给了驾驶员足够大的视野空间别窟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间筒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高插煽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格徘箔坍。   在尾部造型上舅酣舱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烽饲鞭,同时加大了尾部示宽灯的面积歼宿查,为了就是提示后方车辆注意安全集搽蒲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匈型,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高率,内部非常的深不过开口非常胁凼琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包届。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具暑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎距,虽然是钢圈持栓孔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搏辰懊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型咎猴脾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少唬厦铅。另外始,一直让人头疼的售价问题燎恒,此次又出现了矩斑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坍温赋。价格问题哆,在上市新闻 中已谈了很多嗅,不过与价格相比蔑事贬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盲集。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统羔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卤床?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后椭拷警,即将为各位解开疑问奸晒。   观致3五门版已于6月24日上市卯,目前指导价已公布某,售价区间11.99-17.19万元 感。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苟蛋:依然遵循简洁的设计思路昧,造型更显年轻哗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头硼劲耸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士敞茶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体邓。可以说激磷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挺色矮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格林,不过在细节上却更显年轻茨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm顶苫腥,轴距为2690mm碗嘉扰,除了长度缩短了177mm之外斧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别箩幕仁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话轨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉趴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了风。在车身颜色上绒,观致3五门版同样有6种颜色可迅πⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕冻宠,色彩更为鲜亮藉镣极,也更有时尚感剿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起日,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别希涤违。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面希寄,而前雾灯也采用了圆形的设计释编,更显时尚淡。另外沉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虹、转向辅助灯和大灯清洗装置下肝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 欠沉。   除此之外防查,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)洁屋蓬,并且轮圈的款式也更加的年轻拓慨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18耙。所以在轮圈与轮胎的规格上镣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别僧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桅:与三厢版一致惧陷,细节改变不大浪锈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同刨篙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酥摄迷。中控台采用对称式设计心俄潍,各种功能布置规整佛,按钮数量控制在了合理的范围内木欺,不会给人一种杂乱的感觉旗豆颂。平底式多功能方向盘与三厢版无异驴槐日,造型很有运动感届,真皮包裹的外圈握感也很不错杆毙喂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置莽计蛔,除了蓝牙电话半、多媒体播放等这些基本配置之外略皋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哗撑订。除此之外厦梅赊,车主还可选配观致逸云的增值服务平膳姐,该服务包含实时交通路况蜗辽谩、实时停车场信息和地图更新等必。 ● 座椅及乘坐空间渡:白色绲边真皮座椅很有时尚感煎磊堕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能砂碗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能铰陪九,与三厢版顶配车型相同时。不过区别在于梅缅头,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涩蹭会,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动举。   在乘坐空间方面坡稻团,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凸帛屑,并将座椅调到最低位置后删空,头部空间大约为1拳憋澜控,显得很宽裕;而进入后排后渤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间廊翘嫩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搬凶练。后排中间地板隆起幅度较大寇,长度也不适合搁脚顿嗽涟,中间乘客的舒适度会受到一些影响唉啊辆。 ● 后备厢阔粪、储物空间和天窗砍肩泉:后备厢容积403-1105升岁片,储物格众多较妇骗。   在不放倒后排座椅的情况下率韶,观致3五门版后备厢容积为403升店犯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题杆崇。如果嫌这样的空间还不够的话坍,将后排座椅全部放倒后瘸嗣统,空间最大可扩大到1105升林。除此之外扦,如果您随身携带了诸如手机降寂、饮料之类的细碎物品的话匡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挤昂逻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备且涎,可打开的总面积约为0.22平方米极两讥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似发贺浪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架枚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机啦,两者最大功率分别为126马力和156马力靖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米对,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坏僚熊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外炼嘿,其他车型均采用6速双离合变速箱卉偏。在底盘悬架方面禽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统垃貌标,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架垒患。 ● 驾驶感受啃啸:底盘调校水准高赋似,变速箱低速平顺性比三厢版好览跺磊。   此次试驾会上伴段冠,我们大部分时间都行走在城市道路中小疥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些狙拔伐,起步时若是轻踩油门踏板外霸,车辆的提速会显得比较迟缓吠,若要改善的话钳摊斜,需要至少踩下1/2的踏板行程墟认。对于开惯了日系车的朋友们来说搬,这种偏向于传统欧系车型风格伎普寺,而非“一点就有”的油门调蟹妓拢可能需要一点适应的过程嘛。   而在整个加速的过程中迸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上类偏,咆哮声已经传入驾驶舱娜,可就是不见变速箱及时升挡晒姐戳。另一方面虱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入换坑,整个介入过程并不是特别的线性丛晨,其工作时的噪音也清晰可辨祈蠢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惫菏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧狮驰剂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )帘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受倦酶踢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换岸慧练,并且伴随着强烈的顿挫感缆诽宏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多垛士。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恳,虽然顿挫感还是有厩,但已经能够被绝大部分消费者所接受酣恢帛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凛合,那么我可以回答您婚嫡炊,和大众的DSG表现相差无几澜刷肖。革。   从观致工程师的口中得知毙筒推,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题镣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下快信形,对变速箱程序守斗断、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整腿酵森,找到其中一个最佳点航夏宽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绷警。   在手动模式下嚏潍,发动机的表现仍然很积极苦,不过由于其低速动力输出并不出众戳蔼驶,其加速度并不能让人感到满意任家汝,很大程度上块帅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉该。此外伸汀蛾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时常,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡颂温烩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点菲撤潜,而在此前的三门版车型上竭送,我们就给予了相当高的评价施时贰。虽然仅从结构上来看皇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控橇,但作为一款家用车两,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性琴珊,高速行驶变道保证稳定性叙女涤。事实证明阔隙痞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现斯,并且从车底反馈至车厢内的声音怀剃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看聊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的咎焚。   ● 编辑总结嘿:   从我们此次的试驾感受来看勺咯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻橡菩、时髦的外形坷胆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整隧会痪。与之前我们体验的三厢版车型相比事凰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步激,尽管目前顿挫感还是存在瞪逼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了其溜徐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乃庭谢,有值得称赞的地方强哨,自然也存在着一些不足歪磐斥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拇。另外疵协,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鞭色。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元彩猩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钒泞、转向辅助灯及大灯清洗功能掳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎性期绦,这样看来猛秀匙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少订然频。不过富骏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢糕悉嘲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧仁型控。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间澳鼓忻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍库偿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型灭书。但个人更喜欢两厢版本弛羚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因聚匠款。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肉。当然弯,作为同一款车稼欣粕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同颊。三厢版本更加实用勺,两厢版外观更加时尚干练恍。今天带来这款两厢版爱唯欧暗公哭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足家。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容申艘羔,大灯的设计相对保守了槽纺妻,但也减少了人们对于这台车的争议性吩。从而扩大了消费人群戈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好斥,各有各的美汀。但无疑痰徘龄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的环。   侧面的变化并不是很明显缺舌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动厕。相比三厢版要顺眼的多评。车尾的变化同样集中在尾灯上挽队光,尾灯的轮廓变化倒是不大福介氏,变化主要集中在尾灯颜色的改变蕾。深红色的外围显得更有质感微。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话敦疯犀,越野车是最好的选择事。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车恰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40铅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事昧旁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酒拒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抄泰我,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40设需平。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没梆。除了电视剧的锦上添花抢,BJ40本身的魅力也势不可挡某焚桐,下面我们就走近这款“北京青年”骚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼努兼。   外观/内饰茎澜甲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试此,或许有人会问那为什么还要进行测试妻。其实答案很简单咕,之前测试的BJ40是一款试装车夕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别膳泉乖,包括电视剧中车辆也是如此垮链撑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升度捷撩。虽然我没有见过之前的试装车苯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异懈涪尼,甚至有些地方与牧马人不相上下蕾涛贾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍褐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蜡,这里就不再做过多赘述处。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰看钙,你会发现并没什么科技感幻岁,简单的线条谱赖、硬派越野车特有的见棱见角的气质墟逛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面粟骨。另外冒茧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留副氯。硬质塑料质地的中控面板很厚实烈车,比起舒服的软性塑料手感稍差漂紊硷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惜缕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事壁邵,同理使用织布座椅也是一样赎胶,无论您是刚刚涉过水芬侠秽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨点脊钮,都不用担心囱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器石吓,不需要华丽的外表去装饰性。虽然BJ40有着很浓重的模仿团嘲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格舌烯繁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上杠筏,那只能说这个人并不了解硬派越野车径淖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望尼别,让人想到真正的场地里去撒点野苍弘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀晴?惊险的高速穿插涪夸乏、精彩的甩尾掉头涝困、惊艳的侧向双轮行进藏弟缮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演类祈。时过境迁川辅,萨博虽已退出中国市尘骸,但把经典的两款车型(即9-3垛超滇、9-5)的技术留在了中国酶陕,在北汽成功收购萨博技术后羔奖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生城嗅丢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型超斧桓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术羞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求圣肖,主打性价比与实用性啥赎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惮挡炬,只是在某些方面使用了相关技术而已摊豆郴。   从外形设计上就不难看出屡瞳饥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰培,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞪姐鳖,同时车身上所使用的犀利线条敌何勒,令时尚动感的氛围展现得十分充分虏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奔旱玛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级闻,车身各项参数都小于萨博9-3欣,所以直接套用的说辞显然并不成立檀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疆楼喊,打造一款可以继承优秀基因毒,并适合普通家庭用户的车型歪汤虐,成为了设计团队主攻课程协春。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挽擒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应孤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降成级篓,但紧凑的造型与简练的线条筐,使其观感的持久性更好量缄辑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多淘赣干,很多厂家也开始重视其了这一细分市场漂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型弟结么,价格能接受贿喝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型味临。而现在也有很多车型供大家选择葱起,包括大众途安娄童清,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择莆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现股,它还有一个进口车的身份卤浇。接下来卧侣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现苟。   外观佛:起亚最新家族设计都痞,略显可爱斥磷,大部分能接受譬怖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格怠,同时又有一种独特的卡通味道殴靠淖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桅概,没有配备氙气大灯仓变爸,但全系均带有LED日间行车灯戈些廉、透镜及大灯高度可调功能喷缕是。雾灯部分的设计很有个性娜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感檄坚。   由于车身高度降低汰盆科,新佳乐从侧面看上去十分紧凑交疤,平滑的车顶线条降低了风阻系数喇翔,流线型设计更加美观肝略杀。全系除顶配的豪华版外沥芒,后视镜都没有集成转向灯功能刺腺绍。另外了桥,低配车型的轮毂也比较简洁纺,轮胎规格为205/55 R16膊寄。   新佳乐车尾的设计十分简洁擎,总体看上去比较圆润袍嘉耪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格滤,凸起的轮廓首尾呼应示糯慨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恢滦被,车顶带有行李架登,具备一定的实用性贸互。新佳乐全系标配倒车雷达功能歪怖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像末巳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源放坊棉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嚎惺固。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌颈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯稿扔秃。而提到雷克萨斯汾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样莎,立刻联想到了舒适翔、安静等一系列形容词塘冉。   作为雷克萨斯主力车型悍,ES系列占据其在华销量近半壁江山卧,舒适道、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价毖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h亮港倪,更是有充足的理由享受这些评语促。但更重要的是毙茎,在环境日益恶化客秤栖、石油资源日益紧张履坤爱、油价越来越高的今天配眯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度颈。   外观部分梅袱眷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型埠氯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)仁惠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生就咯,和前代相比进化明显矢。初次亮相时汲乖阜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疆。与丰田一样惨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恍翠,目前已被广大消费者接受簧卫角,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题幢。   外部配置上肩摹驹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能轿攫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目号,与中网造型配合不错萍酸薯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格富徐搓,轴距2820mm酬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同帝锣,ES没有针对中国市场刻意加长使,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台饺,轴距比老款增加了45mm肮庐残。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嗡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型警睬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们黔挽。当然假措,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标断不,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陷试废。另外模酿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内饰,更加低调喉挞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挽牡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距佬蛙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆氦瞳昏、忘记沉默寡言的正装车主碘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框甭担、忘记... ...算了瓜,需要忘记的东西太多低猫锤,你只需要记得一点厘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽囱伤井。   奥迪的低调秀宋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)墨涕静。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝藐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然苦淘。依托自奥迪A7的造型设计叼世,RS7依然拥有优雅的造型宠,仅仅在一些细微的地方督查,RS7做了运动化改进日管。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅犊、以及哑光附件痘徊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板尾猜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子态。   如果客户需要盗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂颇忿氖,其轮胎规格达到275/30 R21勤谭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气叛沟嘘。排气管依旧体现出奥迪的低调纺,外部看是两个椭圆形排气管睹,而其实际是双出四排气荚陌秦,因为单侧双排气有节流阀秸隶桂,用于改变排气通道酪汇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣郴纲检。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的崎栏凳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线田。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钞臀踏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔船。车钥匙澜斧床、平底三辐真皮方向盘妊瓶、运动前座椅羞村廓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标位。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兴牵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中皖理限,还提供发动机增压压力处陌、机油温度显示和圈速计时器等数据好菲澈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰艾,并提供其它3种材料作为选装哩莎缸。车顶内衬标配黑色织布限蘑,可选配黑色Alcantara面料侠。搁脚板劳、刹车踏板懂急衡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坦咕汲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆激层。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扁、一体式头枕的运动座椅让艘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陵赐玫,并提供钻石绗缝暗谴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料膝搐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装巳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情变泥,就像微博上说的瞧纬朝,一次刻骨铭心的爱情晾,一次说走就走的旅行什么的奥食。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求德搅,但在现实中凄燃,你不能永远一副放纵不羁的样子幻径乱,特别是在资金有限的情况下湃溺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的林。此时你就需要一辆价格便宜旗槐、实用可靠的多功能车型技惟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择干瞎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型氰,分别是景逸X3和景逸X5孪嗓,形成高低搭配产品布局菊挖孺。景逸X3属于入门车型潮,共有三个配置馆刨告,指导价从6.99万到7.79万元宠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型遂汀加。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看文侍遁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像硷旁法。这款车的前脸采用了新的风格样式稿焙旱,线条比较硬朗澄啥,造型简洁流畅浩村,同时又很饱满囊,没有过分追求标新立异的夸张风格搪申,显得更加沉稳虽汇修。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素叭,给整辆车增添了活力算。   除了前脸之外圈汇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓靛,让人略感失望饰喷摄,好在整体风格还算融洽旱皖,不会给人前后脱节的感觉羞棺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm懈枚伞、1835mm和1705mm蚂陈,轴距为2685mm供疮,在这个价位上算是较为突出的水平了晚嚏吗,保证了足够的车内空间揣。" "  在固有的印象当中掣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下毯秆胳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价砷却,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌咆,作为日系三大高端品牌中的一名幸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拷圭然,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次舰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谓寡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刊挽差,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格壬建怪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鹤街臣,取而代之的则是一种日系的柔美风格烙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影唬剁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瞬绘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泄,并且这种特点让别的对手无法模仿盖刻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉齿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大碧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度燎势。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面阶表,看起来非常具有独特的风格隙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计祥蓉,不过看起来还是比较有神的算,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的工杯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方透课,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉献炼,这款车有这么长么妈凸精?实际上后门的长度远大于前门编搭,不过整体造型并未收到过多的干扰涝萝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贺改陕,因为C柱的造型更加接近尾部酵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果玛斧邢,腰线的设计在在尾部提到了最高惕,并且从前大灯连接到了尾灯部分吠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鬼菠檬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑耸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坟堡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计品围镁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计踩刨并。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布督柏,到今年4月20日其正式接受预定甜咐堆,不到一年的时间蔬旦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钩。在新能源车量产屋梯、市售的速度臣杉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蚂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯徘同撮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过参。当然丢,汽车之家评测新车的速度也不慢蟹戊,今天苗监酱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章难痪漆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款亢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款唯姬版,其中橙色的为增程式混合动力版车型笑懈,白色的为纯电动版车型寇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型毙牵。   ●外观沙娥:造型前卫抽安,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奶沁片,我见到量产市售车之后拿乖,其外观真难以与概念车作区分缝淬。宝马i3前脸造型饱满圆润陕妇淬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现懈实。不过魏砍犬,“进气格栅”四个字需要打引号了痢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锌茨秃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肺铃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计觅汐甸,让整车看着很有质感且与众不同臀。当然芯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼味,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头宫山炭,但它的车身侧面看着一点都不显小臂。在我看来原因有三然,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富法烷扛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少翠嗅,给人感觉比较敦实略。特别是车高数据挎湃纽,它比X1还多出了23mm项。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巾老烷,达到了20英寸省恳踏,但胎宽却很窄掂请接。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20体钵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烯玛。有关这款轮胎坤烧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店罐,基本都表示由于规格太特殊吼搐嘲,没有现货也没有报价淌磷魂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质簧坑检,很独特稍木,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应畔搽花。尾灯采用得是隐藏式设计适,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分遁恼,用于显示示宽灯社芬、刹车灯以及转向灯等搜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卤,所有光源均为LED梦辑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中驮蔚计,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词焕百擎,欧洲市场上柴油车盛行已久雾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展教。不过近来婆葱顽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求违,Jeep便是其中之一辫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捍涛诽。 ● 外观介绍戌:与汽油版无异呈,硬朗依旧檄咯。   从外观上看场,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型梗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捅钉檀。新车的外形仍然显示出硬朗揣、时尚的风格枯笑们,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大玛促,提升了时尚感什到。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm弦程坝,在同级别车型中“个头”并不算大尺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奸匈遂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°断怪。   在外观配置上的卵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯概、雨量感应雨刷慨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置迹辆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的垛。轮胎配置方面股澈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胆革,轮胎规格为265/60 R18锌乱匣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎墙,规格也变为了245/65 R18蒂竟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时怜帆,我们会谈论什么床唉?是大老粗一样的外观敬恨伪,还是“马路杀手”一样的形象鸡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象点,笔者也不例外派。6月5日下午通屉程,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华娃锨咕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沪久桥,原来大块头也有过人的大智慧鹿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晒赎、FM两大系列狈卯式,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日焦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鄙评,中国区总裁陆博天到场助阵完。在听取了长达1个多小时的技术讲解后擞活,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伪激郴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车届潮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了咕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讥假论,最大的意义还在于为企业产生利润秤沛碾。因此掏贰秆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中毁氰,并体现在生产效率吞湿胯、节油效率糙肝、完好率康揽、安全降惧、安狈つ疲和驾驶员体验六大方面筒抬殴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抠褂撩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择埂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酵,而大众凯路威则开创了一种新的格局磁肖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谷捷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生技砂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威笑石胯,而那款车型是针对高端商务市场的车型派婪,虽然其内部可以进行简单的商务会议弘穆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的灰酷坷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案模佬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格期搽遁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嘘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求救,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瘁暴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼怒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鄙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气呻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置祭,只是以简单的卤素大灯出现涝辛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯淑,只能说稍显遗憾讽饲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车储山,并且其敏感程度非常高怪鹤桨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单倘庇闲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格煎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大侥未鳞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格七谜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哨词。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味托挞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起菜,在尾部造型上也同样是方方正正逼,给人以刻板的印象危席,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰栋,看来稍显朴实无华趟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前被坊轿。尾窗的面积超大农萝,并且配备了后雨刷好,可以说在安全细节上做的不错扁焦。尾灯的造型也毫无新意枪妈溉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行刃洹,尾灯内部的结构也比较简单丝,并未采用LED也是针对不同定位的选择锑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低渴空浮,尾部配有四颗倒车雷达探头陛父,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用特。作为一款商务用车览爬热,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方孤愤渐,而旁边就是凯路威的备胎所在地儒,这样的设计使内部空间得以最大化利用坪溅。   相比国外的凯路威车型崇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂粗,造型上采用了多辐式造型硼,轮胎则采用了邓禄普品牌哨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嗅哩乡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV班瘦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拱尽,我更多的会用臃肿两个字来形容它厕算。圆润的车身税轨戒,没有棱角的线条派什太,大而无神的头灯策盗,都让我对它提不起兴趣报攀。第一次见到新款昂科雷时禽寐,我的这种感官得到了改变袖叉芥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点唯狈。新款更加俊朗揽擒,就像是一个胖子慌层,经过健身改恨,从大腹便便变成了施瓦辛格甘浪庆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侧,这种类似于点睛之笔的作用灸册,实实在在的发生在新款昂科雷上面辛避艾。之前的头灯让我没有胃口岁怂,尽管亲和力不错未手非,但太没有性格钮邪蠢。连同这个车身无毫秸,都让我觉得臃肿无比昂搽四,简直就是个满脸流油的胖子楼。新款更换了更有张力的大灯郊迹,进气格栅也变得更具进攻性碉恭宦。这样的风格狸骑,我想才是大家喜欢的瓶栓骏。   侧面造型的改变不大仓涎龄,侧窗面积所占的比重依旧很心鸲唷,这和新君越燎赡、GL8都很像芒泰蠕。给人一种重心很低的敦实感猛洗。但对于车内的乘客来说踩虽,这不是个好消息疼瞬,过小的车窗影响了向外看的视野揽派。造成了不必要的压抑感缮鹅。或许对于选择别克车型的人们来说卞,这一点必须无奈的接受了套伎蓉。   车尾的变化不及车头涕吞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性汾思,或许我会更喜欢它宠。但事与愿违缉缔,尾部的改变仅仅局限在排气管上瘦份然。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蛋未。这多多少少会有助于提升质感浩。也改良着尾部太过圆润的整体气质勒。可以说垫韦,这次外观的改变冻劝,在这些细节上还是很成功的雇辨剃。相当于一次瘦身和塑性拇,让它的线条和筋骨更加分明犬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间勉毕,纳智捷 新大7 SUV正式上市东希,官方指导价格为22.68-27.48万元奇冈胯。一直以配置见长的纳智捷品牌帅墓,在小改款车型上又下了一番功夫文讽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次溅茬。在体验的这几天时间里矗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痰馆厩。也有好奇的邻居询问这款车的售价翅怕董,当得知价格只有不到30万元时萝炮石,邻居更是深感惊讶杆裤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢念?本文就为您带来答案济需。   作为一款SUV帅柔,“大7”这个名字一点都不为过串兰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手譬,2910mm的轴距更是傲视群车惫,也难怪引得路人频频回头绷粱庆。不只是尺寸含铺垛,本次试驾的新大7四驱旗舰版赖檀,整备质量达到了1950kg阀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挽。   作为改款车型剐骑,新大7的外型经过了一番修改沦氏滥,主要体现在前脸和尾灯上武态。大灯造型有所变化妥肌套,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内催,而经过修饰的雾灯凸、转向灯和前雷达割,给人以霸气外露的感觉补弟。整体上萎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉歉抠腑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宪搂家,比较实用筛梧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上梧毖空。从奥迪A8的换代脱陛、全新奔驰S级的上市浑净,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照五。这三家老牌厂商动作频频菏疯舶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上敖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS府盼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来庆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钞武馈。而随着混合动力时代的来临痉都掇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磐富,可以说从那时起唤戌黎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位接魄较。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期厕泉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冒魂,以期对它能有深入了解磋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的幌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咖睛鼻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸熄。相比之下尽,雷克萨斯LS在此方面并无优势黄潦愁,长度恭峡陌、宽度和轴距均落后于对手恰。   即便不看车尾的标识麻,仅从前脸上幽兰色的车标蛋饰删,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型诉卢。而身挂HYBRID标识则意味着节屉文,除了树立当家旗舰车型的形象外精,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痞浩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功奇烫孝,只是在一些小细节方面令人有些不满诺磷修。如果用最严格的标准来衡量艇镭甫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间美。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涟板惶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手仁酵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑泉绣锭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型被福,这种车型的优势就在于林仕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肖荚,还拥有了超大的车内空间剩皋什,优势显而易见咯苹,而今天我们来到了美丽的太湖豆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鼎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心栋剔,也让更多心意欧力威的人有更多选择怒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表力:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的饯瞬描,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5洛桨降,不过从售价以及车身尺寸方面来看骑,欧力威确实占据一定优势毯沧昏。   外观上欧力威厢型车身造型勺嫡,并没有阻碍它时尚的视觉感烈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车姑攫稠,时尚并且使用怠天。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观宏菱暖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粮穗携。   非对称化的中控台设计耿,与1.4L手动版没有什么变化峡匙苫,首先造型上足够年轻协调瞎仑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点操联华。欧力威自动挡车型曹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扭婪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键毯,操作多媒体更加方便兽窝。中规中矩的仪表样式没有什么改变哪拢斑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恳晴庇。   本文导航" "  有突破有挑战垫兄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候庆碴伎,就会有这样的感受零谋楷。它太挑战人们的传统审美了休,怎么样也无法用大气额锤、简洁老贰井、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受齐提竿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诚帽。自由光承载着延续切诺基的重任斜,就在这样的争议声中款款走来价佛卫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统围驶列,挑战着经典侮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桃门阶,在做颠覆传统这件事核,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泉惭何。就拿前脸来说凑熔,好看不好看绝不是我个人说的算的似曙答,每个人眼里都有一个不同的看法瞥峭。或许慢慢大家就接受了蕊兰茹。   作为一款中级SUV喂,车身尺寸上中规中矩盘狈挨,作为切诺基车型的延续憾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现堤,但也能看到不少突破之处伯坡铜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重菠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肋夯结。   本文导航" "  从1985年开始欠存概,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上醛鹅湿,1991年出现在5系车型上拖忿挟,1999年开始陆续出现在X系列车型上惹请澄。直到现在史抠烹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浑。2014年5月22日股,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive崩粉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型洞航,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吐地。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巾妥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么闯篡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表稠涣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蚕投,新BMW 328i xDrive烈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元派。   第六代BMW 3系延续了这一传统需,将融合了电子气门控制同、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机岛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坪秒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型屯逢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涎咖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的文,要了解这个问题前访痘绊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瞬肯。齿轮传动式分动箱舒李惺,连接前轴的方式改为了齿轮传动车,其他地方大同小异派炉。对于宝马X系大部分车型来说埂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能焊腐粕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配籍酶故,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痊痕竿。由于前后轴均采用开放式差速器纱芬俯,遇到交叉轴情况时炽,也只能依靠电子制动来辅助缝黎士。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卜疾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构痛嗣,与齿轮结构的分动箱原理相同贫苦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥千常。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥夹齿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的醋鞋耙。至于控制多片离合器的方式米,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式呛肖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛净题秒,所以常被用于装配在更强有力的车型上疲丝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器土,以对扭矩分配进行不间断地调节酬坟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配凳蛾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩盼昂刹,默认状态下前后扭矩分配为40脓碧:60歇算,最大前后扭矩分配理论上比例为0哩:100到100吴跑:0之间纲蓟潜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息崔吭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捣矗露。扭矩分配可以在0.1秒内完成龟焕料。   行驶过程中啊加瓶,如果系统发现车辆可能转向不足晶通扇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧诲,就会减少分配给前桥的扭矩糕城,将几乎所有动力都输送至后桥朴耿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闺结,从而可以从一开始就识别到车轮打滑携。一旦出现车轮打滑八拢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器滑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力仆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制圃。这就意味着炬害媳,无论路面如何突然变化伸瞬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上玖沸,即使是在部分结冰的道路上功砂方。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抨些,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型达坏晒,其中S2属于一款5座小型SUV汝嘛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下槐乳,很多品牌都开始研发小型SUV凡雾傲。而S3则定位于一款紧凑级SUV攀但,并且采用了7座设计甲送弘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何跋,接下来就给大家一个解答渡毖嗜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位峭抬秸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型少挤蔷,这一平台就是北汽威旺M20的平台彻盯境,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赎诧。但是两款车的轴距却不相同氯山合,S2轴距为2560mm兜矫,属于一款标准小型5座SUV稀。而S3轴距为2685mm练巴揽,接近于一款紧凑级SUV倦熄,所以为了能吸引更多的消费者领怪忿,采用了2+3+2的7座布局驴,主打一般家庭用车遁钵,实用性优先廉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV按寝堕,主要还是面向有活力的年轻人登谁,外观设计更多偏向于动感的元素居多拜。大灯组的样式也不俗套侈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低崩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的台场纲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表价:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比朝坏誓,在车身尺寸上还是比较占优势的卷冬。另外2560mm的轴距表现也不错邵儡紊,至于它的乘坐空间表现如何纹毖,在后文我们会有体验侍临。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计杀彭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升录杯蝗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了裂丧,车门不能完全打开的话岛磨,一些比较大的物品拿取会不太方便闯捂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台砰矫柒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机澳,并分别匹配3款变速箱抹垃。此前坛模林,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型莎。而今天我要试驾1.4T车型杉,虽是短暂场地试驾绩尖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别隶捆,特别是动力上提升明显隆危入。 ● 外观/内饰缓丁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型论护揪,也做了到店体验的文章蕉蘑非,1.4T车型在外观画革侵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赶炊,本文不重复介绍瞧警,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验幌从,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因图霜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等社盛,具有很高的品牌辨识度朴府骸。同时在一些细节方面的改进身短韩,比如重新设计的头灯拇拒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重桥鼎攫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蜗撤,采用了全新的发动机胜跨姓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抠技,属于大众的EA211系列囊烯卸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米禄,最大功率150马力/5000rpm亥板劫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm亲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一家递赤,而相比原来的EA111系列有了明显进步琉赁红,首先是恢复了正时皮带辱凛,降低发动机内部的功率消耗渡翱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴翱,而喷射压力也提升到了200bar憋埔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颇套丰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能氢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别宠杭獭,前者顶部是“SKODA”的品牌名蛇哪谴,而后者则是印了“DSG”的字样建。   底盘悬架方面卤怪轮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鼓倡莎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构完。制动系统为四轮碟刹结构赣,采用前通风盘式后盘式配置嚷芜攘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诽吞剧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目漂萎侧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目夺。由于是场地试驾寐桶钾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道衰尾扁,能更好地了解车辆性能撤童邯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骋,只能在日后的试驾中再介绍虏问摊。   动力方面仟痘查,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话为缅兄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容炒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卉,1.4T车型的起步和加速更为迅速痰,而且涡轮的介入时机较早解燎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉矛翻杜,动力的输出保持平稳可控的特性泼。   使用D挡时拣,以1/2油门深度驾驶环论,变速箱升挡较为积极卡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下倍檄,而且换挡的冲击较腥洹,不会影响乘客的乘坐感受惶。而以深踩油门的方式驾驶堤唇,变速箱会到4000rpm左右才换挡藩瓦,加速感受更为明显频。   换上S挡慕模,油门响应灵敏了许多椿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡括巴需,全力加速时能体验到更为强烈的推背感懈弓吓,在弯道多直道少的场地赛道里改,需要频繁提速的时候表案,显得更为得心应手哪沽计。   全新明锐采用电动助力转向系统蜗,方向盘低速时转向较为轻松旧箔,而高速时明显更为沉稳篇劳,转向需要更大的力度氏搜间,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力痴休。   底盘悬架方面事,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烹兜瓤,在弯道中对车身的支撑性比较到位反谈,方向盘的有着精准的指向性涵抒,转向迅速而稳健南悼牌。1.4T车型全部带有ESP系统皖温,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候错,ESP介入的时间恰到好处寺,总能及时将车辆修正到正确轨迹乓集,而这套系统并不能完全关闭较掸,属于比较重视安全性的设计肺黎。   在模拟颠簸路况的体验环节嫉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用戚沧,然而后悬架毕竟是非独立悬架棉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况霉酸枷,仍会对另一侧有所影响却,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诉。我们在之前测试文章中也有体验视频凤净,请点击查看保瞄。   更多精彩视频啥莎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结节雾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少泌悄,在D挡模式下表现中规中矩愤蒂,切换到S挡后油门响应灵敏扫舶,变速箱的换挡节奏更为激进课膳,加速感提升岭氖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骚。" "  2014年2月26日卿躺互,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市门饶。其中T5动力总成包含智逸版蹭边、智雅版惦、个性运动版共3款怖熊,售价为42.39万元至51.99万元昧胖焊,T6发动机版本及价格保持不变滔。   据了解垄耍斥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术矫滥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机趁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱溅汇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢插烈晨?本文将为您带来答案晒块。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面磁才冲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涧郎,但动感流畅的造型令人印象深刻欠窟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉笑端,正如北欧人给大家留下的印象闲夺。      配置细节上搪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”韩,全系标配了ABL自适应氙气大灯法目,以及感应式转向辅助灯光暗藕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镀,给驾驶员提供更佳的视野俏。   此外拴聪广,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扑哭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达姑氨,探测距离达到了150米掠草,足以应付绝大多数日常行驶环境唉桅拣。此外视,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统矗搜韦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扇。虽然这里看上去有些别扭切绞,但安全性才是我们应该关注的屉。" "  限量将、配额妥、上市前被订购一空绷顷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹婚搪。然而扮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时软,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘睡毕。2013年校,经过M部门调校的M135i披装上阵凭茂蝎,性能已与1M十分接近钎,并且这次冲破了限量的枷锁偏戎读,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妮写虑。正当人们面对路上的1M投去羡慕券、嫉妒尘午、恨时担八鹤,宝马为我们带来一款全新产品磊,并且它的能力并不在1M之下外,它就是2系的顶级车型——M235i餐。 延伸阅读拿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言噬呻,2系可能显得有些陌生祭醇贺,其实早在40多年前洁露,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场享私痹。此外暮蹦县,BMW 2002车型在1968年问世哀搏蠢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鲁闻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堡。至此句胆,2系的到来并非空穴来潮艰灸邵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22癸菱,而这个平台也与代号为F20的1系共享菏好,简单来说怜漠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中茅冉,这与3驹、4系的道理相同牟。在2013年时班患,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汰惶搔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伙澈矾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绞韦系。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M倘偶卧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异链,从代号E82的1M车型栖伦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条层,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辅虎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梁盒,但随着时间的逝去膳,渐渐也成为了一种习惯佬昧枷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表荒羔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加探崎,更多是出于对内部空间的考虑顺嗽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响阀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数敝徘牌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容内,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感评叫僧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能枚。   当然辆年退,即使武装到牙齿烫泉温,M235i也不能与1M平起平坐遂孔,M家族的宽体车身团、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弟叭,就像当初1M推出时的口号一样“M复悍,永远从后视镜中藐视对手”啤独,而M235i更多还是为了平衡性能扳毖、实用性与性价比疮残,同时也为今后推出M2而留下些余地翱敛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后切胁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步社仙卷,针对绅宝D70推出后的社会反响怠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多李。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势裁郊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生苫册。   D50副垒苫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抹,推出之后的表现往往是人们最期待的胆溃偷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同揪,面对D50的将会是极为严苛的考验喀悉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蔷,而成功了沮窘丹,也将有可能成为流芳百世的一代名车衫剩公。7.48-11.98万元的厂商指导价犬喊查,可以说为这场战役的打响舰,开了个好头渺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汐很痛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撩份辰。此次担任D50设计工作的独,正是培养出诸多设计人才的博通公司科渤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肮防惊,同时又能够给人们耳目一新的感觉灌湾隙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题氓绊钉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表岸搅菜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掇涛宝,但是当你接触过D50这款车后卡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素壁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苫宏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的度,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹喇夏隧,但是当你将这些元素组合在一起时艘抛党,却有会很快打消之前的念头绩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茅型,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钝略。运动气息浓郁的设计手法题哇,会让你把D50和运动结合在一起另狗,无论它实际的性能表现怎样缔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象差。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方邪含目,比如尾灯的设计手法有些简单仓促毫怪哆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态玩顾,面对不断推陈出新的竞争对手媚文偿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面侍搜。好在随着2014款车型的上市檬鬼差,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伶雾,而这支强心剂的主要成分也很简单苦,一台1.5L涡轮增压发动机凄北。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型反陵,针对配置方面也进行了一定的调整献视柬,其中自动大灯贯囊、超速报警以及四门车窗移榭。控升降等功能均成为标配炉脯宦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杆沉匿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者信徒巨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蘑勘。因为从早年搭载的速锐理,再到大红大紫的秦侩搅扑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6劣,它所提供的动力都不曾有变毒激。传动系统方面僳菏软,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱汹貉斧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言奥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿借尽鲸。在城市中经常用到的中低转速区间内谁,发动机的动力输出比较积极拦肌迪,并且通过涡轮的帮助提,动力在1500rpm之后便有明显提升豌嘉角,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抱撤还,完全能够满足日常驾驶铺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低攻温,适合城市驾驶鸡搔技。挡位之间的行程适中嵌菏,但手感略显生涩附内。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖拱锪邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车猫梅,而非车去适应你拒溺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抠趟。四辐方向盘尺寸偏大比降,回馈力度比较匀称处钾,因此驾驶这台大块头还算是轻松翻捎,只不过方向盘的虚位过多顽瞳,转向时不得不做出更大的动作长变。   前麦弗逊杰簧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收骚础,并且由于悬架行程较长涎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉禄救。当然这样的调校也有它的好处妥迁兽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纪填。" "?? 外观部分   在所有人的印象中浑梆层,SUV车型是一种非成寻裕耗油的车型嘶请拳,毕竟以自身庞大的身形来说晒失,自身重量就已经非常大了淡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机悉,这也导致SUV车型的油耗居高不下睫艾好,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蟹夹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胯奋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酚轨,在众多的SUV车型中功惋了,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计豌传,这种设计可以说非常的扎眼险绵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瓢槽联,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳咖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蓉良,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蜜颓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志煤搅道,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征界裳入。在RX车型上诲古糙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条雀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惟,从RX整体风格来看藏,还是更多的体现了柔性设计的特点唯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面枫脊汝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型砰狸郴,如果不看下半身辈,很有可能误解为一款轿跑车型侩。不过这也让人们的视觉一亮浇敦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的讨填看。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谷肥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求叮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同澄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的甘,没有过多的硬线条介入浚抖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的遍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点你,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符犯耪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力团埃,RX明显体现出有些不足我,不过这本身就并非是RX的炒作方向次石纷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锈脆催,内心想要一件东西虹沤慑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费傲晨,否则你就无法拥有心中挚爱典饶。你想要一部手机讣,但偏偏要你保证最低消费徘。这种心情着实不爽梦灰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版擂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鲁,这两样东西都是你想要的互,售价三十五万不到苔,撇去不相干的配置粒休拎,给你你想要的肥辽局。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元磋,是不是有点定高了浮蕾?可细细一想誓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机师,并且还带有四驱系统供。如果单单从这两个要素考虑弯隙壕,同档次的车型里镁翔,都破了四十万大关了到。但我们依旧要考虑这是一款低配车型豹挤,目的就是要拉低门槛叹瞪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卡税。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件收。但运动元素表现的很细微霜想弓,基本上都是细节点缀圈奉林,和其它配置的A4L差别不大畏。虽然是一款40TFSI的低配车型蜗,但从外观上很难发现区别堆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件忍储乾,算得上是全车比较明显的运动彰显了夯。尾灯内部依旧采用LED发光元件难稍,总体来说试,亮点不多辟惊婪,朴实大方凯握。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后轮荤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分踌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蒂师骋,除产品名称外守孰陇,其与JX35并没有什么区别谅哪菇,还是那个豪华运动的大家伙特苏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮罗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露浓牛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能隙屯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助档,灯角黄色的反光片是标准美规设计嗅捆,但无论哪种规格河堤,对行车安全方面都是提升概。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感碑匠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO懦喷,前置摄像头悄然隐藏其中苗。侧面看上去QX60依旧大气稳重才临,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感次散遂。另外啪干熊,底盘上有些部件会低于车身锋熄稿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过杭鄙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盖棵摩,活泼的细节设计使其更有灵性势,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性佛然埃,也起到了一定的隔热作用笛卞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感式,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现幌偿,静音效果良好累。   车尾并没有过多花哨的设计祷赂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蒲。尾灯采用部分LED光源烩卫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释海凉谢,总体来说比较耐看悉邻结。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来擞概,下面藏着的摄像头成像清晰度很高精品。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起厩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象截部。上市前妮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哪,不少人不相信它的价值迷凌哇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后梦玛剁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宪课,这自由光到底是什么情况拿?经过整整一周的深度试驾后妹沉,我有些新发现可以分享给大家剖岔裴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3祁,我的思绪一下回到了2005年左右节咯,那时候自主品牌鲜有SUV产品漠咳废,奇瑞率先迈出了一步泰瞥辣,推出瑞虎伴藏,并领风骚多年尖东。当时奇瑞称之为NCV踞舷,也就是集合轿车以及越野车鬼焙,有着越野车的外观和坐姿然欧够,并兼顾轿车的舒适性畦瘫,其实就是我们现在说的城市SUV蹈。   这样的优势持续了很长时间圣钉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泡脖顿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挠悸卫,瑞虎的势头逐渐放缓惨蹦,也就不再抢眼了轨没廓。奇瑞随之调整策略计娄,在去年推出瑞虎5这一新车型公挟,与其他自主品牌新对手进行竞争飞汐。与此同时挠袒暖,时隔半年的今天赶几熄,老瑞虎被重新包装升级浓具弓,命名为瑞虎3再次进入市车幢ぁ,与瑞虎5形成高低搭配盲,重新获得了新的竞争力散捎。   外观悲垄:   正如前面所说城秆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业视,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作娜雇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节豁菊良。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸皮喝,棱角更为突出嫡、线条也显得更利索狮。侧面增加了镀铬防擦条桨噬丸,而车尾的变化并不是很大鹤,集中在尾灯和一些线条的修饰上外锯,就造型而言瑞虎3更年轻了髓。从车身数据来看未诬派,瑞虎3相比对手并不占优优势村硼,但是得益于外观的设计捣壬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些咎剃晨。" "  在经历了数年市场洗礼过后佰糖刺,瑞虎车型迎来了新一次换装咳崔讣,代号命名也列入到了家族统一的序列中耸渐,对于车型的区分更加简明耪弓。除此之外核笛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计落厘,以及更为充裕的乘坐空间串史焊,以提升自身的竞争力挡汐蒲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捌烩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用霓崔残,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连悼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向停,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车荡瞎。   此次改款主要集中于外观方面龋堑睦,通过新老款前脸的比较霞,我们共计找出了8处变化腔扒,分别为瘁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组狡穆秘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哦且。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表咖扯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘篡蹬,但在车身尺寸上有所调整谁疮,其中长度方面增加了30mm翅,宽度与高度减新植怼,而轴距维持不变妮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出风画,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35侍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中牵。   车身轮廓并没有大费周章的变化情,更多的是在细节上体现新意仟伦。侧车身防擦条进行下移挤娜,并在前后车门中增加了镀铬饰条割,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中撬完,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装琶,更趋于向装饰性靠拢晶冒含,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式悍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗垢噶,若要找出所有差异氮,还需要费上一些功夫窍错,在对比过后变化上依然可以达到8处操够。依次为掂拇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识限极凤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处坑纠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计写司,空调按键的布局更加紧密菠匿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挤。此外镣阀啤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升菏。   按照配置的不同咳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机勺脊蜕,大尺寸液晶屏包含导航发、多媒体剑段、蓝牙以及系统设定等功能习,而在操作上也十分直观簇贰畦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当闪苍抢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度刻、风量材、风向等信息晨涡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少庞擦,同时旋钮的阻尼与定位适中庐,手感较好茎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫俱。   方向盘两侧位置集成了音响报媳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键霞,中心区域使用了品牌全新标识颗,并在造型上稍有改变奸继镐。仪表盘则没有任何变化檄藕糠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同节酸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值帕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素壕刃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅刊抠棚,但调节方式为手动淡唱,前排座椅具备加热功能江,按键位于点火开关周边区域膘侯角,位置的选择上不够人性化陷些萄,副驾乘客很难进行单独操作父功坪。   在前文的数据表格当中冈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优誊舍持,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陪勘未,头部距离车顶约有4指空间鸡弟,直接移至后排乘坐填,头部空间同样保持在4指芥,腿部则为2指余量炭力叭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下太,首先需拉动靠背边缘的拉手静捞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒护,要想恢复到之前的乘坐模式谋韧,还需先拉动开关迷拳详,同时扶 起靠背盆,在操作方式上显得不够便利桑。后排座椅支持4/6拆分放倒吨戏翅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大簧缴穗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响痉急估。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弗闺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致停拘舵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎怪诺皖,含有DVVT技术惊,相比早前奇瑞的1.6L引擎芍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善翅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碳,在CVT变速箱的帮助下垦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刊恢。即使在起步之初深踩油门筐,加速过程也会显得有些慵懒块,只待转速攀升至2000rpm后健鸽,动力性才有好转吼碾灸,此时油门的响应能力有了子显著提高寝伴逃,虽然整个过程称不上动力充沛拎鞋,但对于城市使用来说算是够了兢粳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上牌锑,涵盖了手动锨亢拧、雪地和低速3种模式磺吓踌,在手动模式下可以模拟7个挡位充碑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用论蔚搪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用革捌士,在模拟挡位的帮助下敞,转速会与油门的深浅更成正比骸肺,升档与降挡的操作也会更加从容蘑限奇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸兴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内亢舰。   在紧凑级SUV的行列中墒仁挂,瑞虎3的车重算是较轻的一员缝讼,这为引擎减小了不少负担清。助力转向系统的力度适当硷碱痕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力猾敢猫。转向的精准性使我出乎意料呜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性那,悬挂整体表现十分扎实彻狡挽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入茧别授,令试驾者信心倍增杉砷骆。   如同瑞虎3的定位那样擦雄忻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沁莲,它并不具备越野的能力溉谰媳,然而精确的城市定位痹踌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抵耻撑,诚然乱,它在这两点上做的很不错答郊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瀑,瑞虎3也许是最合适的选择对象淖谷。 责任编辑牧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蔫吵堂,一晃6年时间过去了肉舰磊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化猜,但是我们仍然和它有过很多次的接触此芳书,并且每一次都是充满乐趣的体验桃羌炽。今天我们又把它请到了这里艇存胖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外虎价,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巫沫鸡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能古,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子径谢墒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气饯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单短叭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税逞粟烧,自然整车价格也就能便宜不少设烦,降低了它的入门门槛塑结。而以我们消费者的角度来看木秃结,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象变黑虱,这也是我们今天把它请到这里的目的拎瓤梨,测试项目很简单宫哼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绅讥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拦疼琉。   ●日常驾驶动力表现祈:低速扭矩充足加喜,高速动力吃紧卜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过禽道,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挞居,但机械结构还是更适合在野地里行走蓟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钩贿轰,外形设计甫阿、车身尺寸系鸿佬、参数配置全都没变磕荆,只是换了一台发动机酱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃疏,双手需要时刻度掌握住方向盘嘲,总之开着它你不会觉得太轻松伪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敲,大家也都心知肚明袒将还,所以今天我们重点聊聊它的动力表现俊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米耻沁,参数虽然降低了普,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挞匹笛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的苏,并且只要车速不超过60km/h兔秦逢,提速还算是挺从容骏劫,也有一些推背感刀,感觉并不比3.6L车型差多少吩穗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了捻,脚下的油门响应明显迟缓了不少炊,如果你心急的话抢结疙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧勉发玲,否则踏踏实实的在路上巡航蜡航泻。   ●油耗测试拆敲:正常表现僳贺杭,不惊不喜女卡。   发动机排量小了房,除了动力影响之外掀贯,油耗也是一个值得关注的指标锭槽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瞥幸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疥酸,拥堵路况大概在30%左右锨叭几,畅通路况大概在40%左右藕,另外30%为综合市区路况湃惮,全程平均时速为31km/h报,最终计算出平均油耗为12升/百公里觅示,算是正常水平灿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过够扰存,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题昏纹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了还缺怪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力冻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何五城呐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哎,很高僻阿,或许我接触的都是高配车型雇庙渤,包括纳智捷大7砂猩、CEO等车型附,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助财绩。今天千啡能,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV担阶帆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量仓碴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧圃说。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢心党拟?下面虫,我们就来看看详细的体验报告胯呜。 可以看到街懂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高柒鲜,这在于其他车型包括纳智捷大7需、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拷毋婆。这次试驾的优6 SUV也不例外蔷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚壳,为了突出这款跨界SUV车型的定位江嘎,外观设计上更年轻有活力收,对于年轻人应该有很大的吸引力憋似。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表藐琉咎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台心浆瓮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm踢,轴距为2720mm辆,可以看出这是一款跨界风格的SUV鸵筐毛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绘,最大的优势是轴距要长出20-100mm菊,具备不错的乘坐空间遣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷阂诚鲜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎农农躲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎仟啦蜜,尺寸都是215/55 R17四遁。可以看出在轮胎的型号上祟,国内销售的车型都有一定的缩水上拦,当然为了控制成本鹤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现焚伎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮啼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美垛,两侧的LED刹车灯十分扎眼捞新,不过从布局上看稍稍有些凌乱苛快蹿。" "李老板的慷慨绍囱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会磕侧佳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板畏陀。下面回到主题款千,从之前收集的网友问题看搂,大家最关心的有两件事儿炭,一个是特斯拉的性能犁甲骑,另一个是特斯拉电池的续航能力猩惶贩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿澄禽晾。简单剧透一下锹烤,性能方面特斯拉相当给力狙拘慈,续航能力方面我个人觉得还是不太行热。 注龟弄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蓬辞累,文章中提及的“特斯拉”冻袭房、“Model S”等名称均为本次测试的车型末湃钞。 数据解读嵌晾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩婪,所以今天我们就先从数据说起澜呕纱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版检习,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s亨柯柿,而我们的实测数据为4.7s虚,比官方公布的成绩略慢涎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿菏贸耽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嵌。由于采用电动机驱动德逃曹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车矫反,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乓恍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捍箩,直到完成整个加速尘。电子系统和动力系统的完美配合么,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限温梦,这是大多数的同级别车型都很难做到的泉。 0-400m加速尾速古事臂:170.124km/h 加速时间母僻:13.63s 由于采用了9.73归:1的固定齿比变速箱加翔氛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡番藩馆,在加速曲线图中惋陋暮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线始蔽俯,车速和电机转速完全是等比例上升朔钾涪。这里说句题外话礁畴,官方公布的电机极限转速为16500rpm扁诉斤,最高车速为209km/h剃险,通过以上三个数字磷沟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少维,有闲工夫的朋友可以试着算一算性孤。 0-180km/h加速并衬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G灵,峰值甚至达到0.7G妙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱黑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h仙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看介玲解,当车速超过150km/h后剿曹,车辆的加速度下滑比较明显席搓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现新,工作人员解释说为了保护电池搬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伐录风。再多说一句骆场糙,这个速度日常用肯定够了诞遂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h化黎,但如果是赛道炔未,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道魂岁酶,有大直道的长赛道彻飞,它应该会比较吃亏哩婪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缕,常会被贴上大排量敞、暴力机器莆、拉风外形和肌肉车等标签疯鲸。这些词虽然简单哼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征崔领干,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辛锨虫。近日顿蕊沏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)劲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称厘:科尔维特C7)鞍,肌肉感十足的外形厢獭勉,手动拆卸的硬顶币,再加上6.2升自然吸气发动机等梦匪,都是它的大卖点氯贡羌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评忻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时甘,外形变得更具攻击性衅。不同于以往车型岸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗江阮,只有头顶裸露在外界缸,非常特别酸旅。重新设计的6.2升自然吸气发动机潦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余碱摔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机棠犊,最大功率640马力惫,峰值扭矩814N·m)蕉茄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沽维科,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势崔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妥杉:5.3万美元)茧和慑,几乎没有性价比可言究黑,但相信越是稀有的东西席辜,越有人喜欢食捣铂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆洞烩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话礁狮:400-023-5599 地址嘉寝说:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑茂涩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠腿娶。而这款车本网也进行过多次报道与评测锚晚沏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汲形儡,比如——空间与电磁安全性匪。   有朋友担心肝,混动车型的使用空间会不会很小捌宜伞,电池电动机发电机都需要摆放位置良难锣,还有散热系统翻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嫡抠瘟。   作为一个“热心肠”沽项透,笔者决定帮一位同事搬家汾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”掳趁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱海、两个大型行李箱帮超、三个双肩背包拇婪衅,两个电脑包解具,一个猫窝焚、一个全新的大睡枕搬走袒娥稀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客戒偷。好吧釜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凰灿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毛溜加,从图上我们看出春倒,在放入体积规整的水族箱水缸后此设羔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间储妨教,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包界晦拦,并留有一定的间隙量怯徊。   而后排在放入水族箱地柜后计刹菱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位菱洁松,这个空间正好可以放上两个大型行李箱粱讹。得益于巨大的后排腿部空间柑嘶僚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了慕范篮。而后荤刀绘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线似禾。当然擞,前排的空位是为乘客准备的泻蒜。(为维护试驾车整洁计屑绦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疚。)   我是一个希望低调的企业主侈水,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的识电吮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少温瑟,后排音响控制五,前排座椅调节按键戚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子继末、空间俺臣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流岸,大电流产生的磁场对人的健康有影响啥浦。英国专家认为壬石:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鸵汕,高于该值呻,儿童将面临患病风险滩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碴悸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭矗害袍吻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害规劝奈。   简单来说晶化,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种畅壳何,高频电磁辐射大多出现于通讯系统节,如手机欣碾,对讲机傅吕韭、信号发射塔等蒋寡,而低频电磁辐射离我们的生活更近睦盯翠,家用电器夕硷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射旁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可私衰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台年路,前排座位褥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瞪尉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品愤挫,不具有权威法律依据揣忌,但既然是国家允许销售的测量器材蔚射隧,其测量结果绝对拥有参考价值僵结。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弧帆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量投菱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沤博,首先是油耗炊次眷,我们在遵守法律规定的情况下臣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氨,而结果显示污,如论是市区驾驶还是高速巡航超车黄赔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乒躲冻。   混动车型比普通汽油车重桓裁旱,驾驶感受会很糟吗?   确实恕,混动车型由于需要布局电池窗魂鲁、电动机赐涝、发电机拷粒炭、散热系统及控制系统乖,整车质量肯定会增加媳碳,但通过驾驶刹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感使惨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动事钳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制杏腾结,使用感受更接近与现代的美系车型藩情梧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极乳窝咀,而在高速公路上迷秘袄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了匪,取而代之的是风声与路噪声雇炕。而操控部分懒闪挥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诬,你永远不会感觉到生硬的颠簸伎其秸,一切都是柔和与优雅朵插,当然退岸八,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的粹咀。   最后拣,我们通过以上测试裁害蹭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脯情靛、油耗及空间实用性上都出色表现痴,而为此你仅需多付出几万元的代价偶款哦,加上经销商的优惠氨,凯美瑞尊瑞物有所值殊揉期,而你现在需要做的峦疽茶,就是去店里亲自去试一试筒父,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接秘沫淬。 图/文焊埂疙:丁艺   丰田汽车日前宣布提牡,截止2013年底按,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鸽农,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纲习部。诞生16年来旧师,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区皑、备受600余万车主的信赖和认可霓硅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员棺附陵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片存次能。 责任编辑杜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后垦盲佃,MINI凭借其漂亮个性的外观侯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心灌受录。2014年北京车展上杠劝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁∥稹(点击进入上市文章)颂瘫谎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瀑曹,同时在配置方面也有一定得提升外蓬陕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后叹鹤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嫂,售价区间为20.18-23.68万荤碉。虽然只有4款车型可以选择毕撅你,但从大家的关注度上看剂玩,很多人对这款车给予了很高的期望翱贫忻。今天箔撑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V娥,两款车虽然在级别上不同胸割,但是在价格上却是非常相近横贫峡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万晦毛舞。下面测,我们就来对这两款车型做一个对比葱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大始。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页嫠娉危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钦惶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肛鞘壬。当然监就楔,作为一个自主品牌骆份,想要和这些合资车型抗争镣,就需要在配置上有一些诱人之处恢浑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别默缚辆,从车型尺寸上看弄天,H8明显要大于东风本田CR-V哥氖,但是价格却几乎接近些。如果您的自主品牌不感冒的话酪崇克,那就不用在纠结了横涎。但是士码,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话匿始灭,那么H8的确算是不错的选择立,至少从轴距上就已经很让人动心了庐。   =============分页符=============   原标题虽淮帛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下第炕漂,哈弗H8还是小胜福盛题,其中H8还带有液晶中控屏船扛,而CR-V并没有配备中控屏败千借。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能竟剖剿。这些东西的确也是非常吸引人的旅叮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蔑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验燃伟,平且还配有ECO节能模式泛唐蹈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的铆蛇都。H8还配有坡道控制系统顷可,但是CR-V并没有配备这个功能萝风费。另外仟,H8还配有三种运动模式统峨吝,一定程度上提供了多路况的脱困能力坑欢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些逃诲懊,当然H8属于刚刚上市的车型萝,并没有试驾车让我们来进行测试构素,以后有实车的话瞳,我们会进行相关测试卡超。   结语抽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章叫琅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的忙卞桐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升轻彪,某些情况下还要超过很多合资车型茂渺厦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下垂剖卵。 责任编辑寥:赵春晓" "从1985年开始奶惭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上市瓤,1991年出现在5系车型上想沥弦,1999年开始陆续出现在X系列车型上乏店。直到现在问拘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捻伤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配媳挺瓣,提升着宝马车型的操控性和运动性磕坤权。让牵引力发挥的更加自如怯田谎,下面累枷嚷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汰撂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱劣侩涟。在车载计算机的控制下抠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整仓操始,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配湍伟琶,而且动力分配比例范围达0-100%秋久,赋予车辆独特的动态表现欧。 与传统齿轮机构相比诧脱崩,xDrive动力传输响应速度更快狡修涤,分配比率更灵活腑辩松,通常巳宽畔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴免俄病,保持车辆转向精准灵活扁腺,初沃、中段加速更为直接的经典后驱特性卞污。而在弯道洛、湿滑路面孩爽、或紧急变线等极限状态下嗅椭馆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蟹澳桓,增强了车辆的稳定性和循迹能力伤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统皋锋授,在附着力降低的情况下俺,更加考验着前后轴所分配到的动力肺官浑。通过一体式底盘管理系统的侦测瞪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配暖姬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辣苟跺,最大化的改善转向不足和转向过度迁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哺锌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锚唐。宝马4系在绕桩和紧急变线中牢苟窃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外村,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纬揪,更灵活谅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上聚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域了尚犬,公路性轮胎打滑严重患辟矢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预砂讲慌,还是能够胜任一般越野路面讹栏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑连:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陶叼,宝马X1一直以其运动性示人疗醛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表犯魔切。但是不同于一般运动车型不擅长越野删奖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奴莲彪,能够让车主在假期到户外撒撒欢幢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鄙坑耿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比导,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时办惧厦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣浩。   在消费者最关注的价格上惩邯舞,我们分别来看两辆车骚平。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元淬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肖。从售价上我们不难看出车,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3弯蛙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3噶劝前,价格区间跨度较大妨关。   外观尺寸对比孔顷:   首先腻莽棘,从外观上来说参,宝马X1极具动感霉冉。其标志性的双肾格栅已经不必多说扩毖鲁,远远的就可以知道这是一辆宝马寸霓。而那富有动感的线条家,将其外观勾勒校屏,即使是静止在那里办力,也能感觉到其时刻奔跑的姿态北疙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长驰伶,感觉比例似乎不那么对称汲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控漆汹啪,而且作为一款国际范儿的车亭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅罕饰烦。虽然宝马X1有修长的车头凡,但是驾驶时却并不遮挡视线第,仍旧能够清晰的观察前方路况侣齿。   相比之下樊,奥迪Q3的外观略显沉闷费,同样的家族式前脸显得十分稳重蕊。虽然不像宝马X1一样运动房秤撕,也符合其SUV的定位刻峭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大悉,这也让奥迪Q3的样子更加传统呵颁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势猩戚,但是内部空间却优于奥迪Q3变,相比来说摆警韧,宝马X1具有更大的头部空间酞睫抖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3师教。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恢:4477mm 长匡:4385mm 宽稻誓讽:1798mm 宽郡尽丧:1831mm 高突:1577mm 高擞换寒:1608mm 轴距电:2760mm 轴距虱纽屎:2603mm 最小离地间隙和:194mm 最小离地间隙疲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者福首叙,宝马X1具有灵活的操控性嚎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性潦竭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化笨滤嫡,作为一款 SAV勃桅歉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的膜趁苏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向解,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骗钦即。   实际驾驶中介魄居,宝马X1的路感清晰菠,虽然车身不胁辖病,但是宝马X1却有较小的转弯半径烤抽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头署莽但,带来更多的便捷欺捆。行驶中扫湾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快非,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系氢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮顾拼、高精度直喷与电子气门三大核心技术如赔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瑰酣,在动力输出上达到高低搭配的形式懒垢辩。而宝马X1带有的ECO PRO模式苍,可以帮助我们进一步节约油耗承亩,让油耗能大约降低20%令。 两车基本配置参数对比讥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乃:通风盘/后驾痘:通风盘式 前现芳:通风盘/后波巳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哄码:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涝藩辆,我们不仅仅需要看其运动性能坤穿,还需要检查其越野性能斗茫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色斑家畦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钝汇摔,为了能更好地分配轴荷凄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端马、后桥差速器前面无桓悔。正常驾驶环境下蟹典,离合器将发动机动力大部分传送到前轮镀,当检测到前轮附着力减弱时倡豁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汾兽,帮助车辆脱困顷。   通过以前的测试枯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用棠膜,对于应付难度不大的非铺装路面来说丸,这套四驱完全可以应付捶蓝溃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能稿脑毒,加之悬挂行程过短秽袱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奉募畴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侈煞,偏向于公路驾驶衬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统将乱妥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴式伎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中茫,动力的分配为40:60舞栓戌,在实际日常驾驶中窍屎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的平磋笆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扁臼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捕蔬,在车辆出现转向过度时诚漆,车辆会将更多动力传递到前轴畏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性截鲸,帮助车辆脱离失控的状态焚。在弯中逐渐加速的过程中了,由于车身的重心靠后舌放隋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搅,在这种情况下宠葱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出萎捂乓,减小前轮的负担搓,使车辆获得更好的指向性桥乱。   无论是雨天兴,还是弯曲的山路嘿釜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谈羌徊。而且在大角度爬坡及碎石路段露弓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力罗甜。尤其是爬坡时佬朔蓬,动力能够智能输送至前轴嗓,让车辆轻松前行擅渡。而在平时签懂梢,动力又会自动分配于偏后驱兑幻抛,让运动性得到进一步的体现棠昆。此时的感觉是类似后驱车坚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肮愧,让车辆行驶更平稳滔对。   相比而言慨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野畴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高塘灯,具有良好的越野视野窗褪,但是宝马X1的离地间隙更大疾敲莆,通过性更好逗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少妇,尤其是其具有更多头部空间徽,如果越野时案,可以适当调高座椅坐姿哺视。   =============分页符=============   原标题菊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嫩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩帆,所有的按钮也都在触手可及的位置裴深涉,十分便于驾驶者操作坪。而且两款车型都选择了年轻杭妇、时尚灭汀、富有现代感的内饰设计烧钎。   两款车的配置郡,无论是奥迪Q3碧耐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全桐搔滩。尤其是宝马X1的iDrive宽梯篙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尘挎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮宿怯扫,宝马X1更加简洁寄,而且操作一样方便疮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑居钨么。即使是刚接触宝马车型的用户牟,也能在第一时间熟练操作侯梨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热边,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扛腿笺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大了吵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供隧。例如像最低配的宝马X1酣瓤,虽然价格极低辫捻蔬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了些。Q3低配也是一样石开魄,配置较低错悍。不过如果您不在意像导航椽琶、座椅加热等配置录柒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要此鼓癸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后竞朽,我们进入车内来看看内部配置以及空间悄太纬。二者究竟谁能更胜一筹砍档保?首先来看两车的安全配置维肝。在气囊方面德举铣,奥迪则更胜一筹拣,在两车装配有同等位置气囊的前提下念兢耽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊案嫡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜逆臣,它全系标配有防爆轮胎牟聪雇,即使发生爆胎凡察砍,也可以继续行驶携。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配叔。此外防爆胎也节省了备胎空间汇擅,让后备箱有更多的储物空间画。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间耻。从车身尺寸上来看寄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汲呈坑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棺板。然而车内乘坐空间方面颅微呢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度柬泵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度啸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题耸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骸敛诡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策渺时。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养径。但由于国内油品的质量不佳菩,为了更好地保护车辆发动机牵撂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换眉裳。而其他配件的保养周期上玻痰司,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养耸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恋稗滔:   861元   xDrive20i坪闷扛:   1036元   其余车型查惺轿:   965元   sDrive18i济辨:   861元   xDrive20i氖倦:   1036元   其余车型冯溪逛:   965元   sDrive18i害:   1609元   xDrive20i其:   1784元   其余车型鞋筏:   1713元   sDrive18i空掇晴:   1386元   xDrive20i立鳖倍:   1561元   其余车型噬擦乌:   1490元   sDrive18i鬼慕:   1591元   xDrive20i钎:   1766元   其余车型岭:   1695元   sDrive18i和:   1609元   xDrive20i姐熟:   1784元   其余车型晦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抗猴:●偿疙:需要更换 ○掸馆:常规检查抛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中曙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诬、空气滤芯和火花塞剂囱。花费支出大概是2691元琼抗。4万公里时还需要更换汽油滤芯凭渐税,支出大概是1382元庆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错酞痛,保养中也没有出现更多的费用支出埃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注铆:●怪奇:需要更换 ○驮频糜:常规检查棠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费骚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降碱熔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同上勃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陆哥,能够更好的照顾到爱车的每个细节累。   总结来哄怒: 总体而言坟朗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贺孔羚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3工沮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足恃喘秤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少是户仕,整体内部空间与奥迪几乎相同轰锤。而在使用保养方面赂邯楷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济叭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烩考,但是其配置也相应有所减少检将虐。作为高配车型欧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纪棘。 责任编辑裙苟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙渐问氛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会塘擦檬。它足够漂亮了暖戚,漂亮的让人感到迷茫袄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盟,由于在国外鸵缅,我不得不比以往更谨慎的驾驶喉,没有做任何炫耀的动作蛾锋懈,但依旧接受了不少注目礼迷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来单雾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着尾刚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蹈确堡,只好出此下策敲:按住业咳粒控器维缕构,“砰”后备厢盖弹开了词歇邢,老头愣了一下啪刊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瀑,并给了老头一个友好的微笑随阜辱,关门走人了败砰。这时我才知道寥顽裤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量牡,它的曲线诱人蜜蚀辑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弹,但令人心动的地方是从B柱开始的险,远看上去俨然就是缩小版的CLS级棘期亩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性粹晃喜。也难怪娃,差点忘了本翁,我们这台车选装了AMG套件抒凰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用彪刺,没套件的车感觉就差了很多贰。   即便如此广垫粳,它的妆容仍是存有争议的憋豁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧量。左派以我为代表(全部未婚)是,认为它的骚气指数接近满格蛙,尤其增加AMG套件以后欣,能骗不少小姑娘角。右派以结婚生子的同事为主恃尘,他们认为车身不够修长祁木高,不够秀美粕泉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体须斧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情甘,但又内藏了些许的凶狠枷汲杰。   不过我们两派的意见同样有交集疵澜,那就是从侧后看去衰陀旁,它的美感更胜肠痕巩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中停匆,远远的从背面欣赏它骆凶,真是太美了虑驶袒。   =============分页符=============   原标题挪手:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上攻挂口,它采用传统的氙气大灯句,而且依旧带有随动转向和智能远光系统户哩烈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少设奇饯。另外惭,与前包围上的空气导流口不同的是涂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用湿顾,不得不说其达成的效果是相当不错的荡虎铂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼娶诉羡,但日常使用中也是在令我提心吊胆帝毒裂,还记得开头那个故事吧霜开栏,告别老头后我驶出了停车澈璨煨稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着男,压过了一个并不大的小坑洼称尺,胎壁被硌破了湘,轮胎在5分钟内全部撒气嘘娘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用葱粟讥,这个下马威让我措手不及郸。   =============分页符=============   原标题邦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门翘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扣贬。坦白的说哆,这套座椅看起来特别有型僵童椭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处歉孤锯。   眼前中控台的造型醒揩,甚至细节都与奔驰A级相同李,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用闹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样帮扁歼,总让人忍不住多瞟上几眼髓惶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹甭归琳,触感细腻受扦。   =============分页符=============   原标题泞缺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳剁糠朵,各项按键的操作都很顺手朵懊,但我多希望能提供翻毛材质良荷。另外床散,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手罗噶,回馈力很斜蕖,而新款车型早已没有了这个感觉亮闯,让更多人都更容易适应踞冠耙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格琳电,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利推鞍韩,特别方便鲍聊,当然了灭默花,这并不是CLA级的专利古,A级也同样如此吵烤。总之对此我们是持肯定态度的裙慷紊,“怀挡”显得复古价、特立独行颊袒,而且省空间冀,利大于弊凹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同办,不同的是它很强调对网络的依托棠,这几天在欧洲开了不少车蟹拭欺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联系。几乎所有新款车型都支持与手机互联磷窘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蔚叙抒,还可通过手机网络访问互联网幌婚、下载官方APP程序和导航唯浪,这是国内车载系统所没能赶上的涧辩攻。   =============分页符=============   原标题石舷徊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贯梨架,空间实际上是够用的采谴苛,毕竟多数时间都是前排利用率高级。我同事身高179cm埃,在前排头部有一拳的空间洁菇哪,在后排就显得局促了舵,后排乘客反应压抑感比较强挠。   不过我坚信褂开吞,对于CLA的车主来说空间是够用的渡舍,因为后排不会经常有乘客禽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的措,况且它还有个不小的后备厢供日常使用松禾。   =============分页符=============   原标题半舌硼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖擒分犬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机潮峰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm膊沦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瀑挠,配7挡双离合变速箱称苟山,带有换挡拨片挠板。拧动钥匙粳,发动机被唤醒淑饯笛,车内怠速状态下的静谧性相当不错纬,我们出发了地船换。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通举,不过CLA非常容易上手酱翻秆,舒适模式+D挡表现得有礼有节滇窟际,整个驾驶感觉极其轻快艇须答,这是一辆易于驾驶的车俊,不论男性和女性都会觉得很轻松犬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性铆狡,转速时常被控制在2000rpm以下幂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契线,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性艘,而且在低速中它的换挡依旧平顺迸搅艰,并没有出现那种令人不悦的闯动梅寄橇。   切换到运动模式却,变速箱首先变得更为积极络坚,整台车的性子也开始急躁起来酬校,随时准备着接受挑逗闻铆努,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搭肆。油门的响应也更为灵敏文盾免,初段就能得到不错的效果荤淌掸,只不过排气声浪并不那么有气势帅。   至于转向超洪戚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻豁圭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉踏肠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转晾坷,那样的线性和柔顺档需,简而言之非常舒服累。   CLA的转向感觉则不然郸剿,它少了些紧致的细腻感方默誓,多了些轻巧朵。这套电动助力低速中没什么特点固,属于偏轻那类的扁,或许女性朋友会喜欢聘汰伺。高速下转向逐渐变沉骸锻,更易于驾驶澳卷惫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上勺,比我想象的要好不少淮。   不要被AMG套件所蒙蔽冕,悬架的设定并没有那么生硬不呻矫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吨私,整个感觉还是挺舒服的计,回弹的特别利索妨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态焊滥,起码我在前排开车是这样一个感觉抠锌晴,只是后排的乘客有时会说淀体:颠!哎殊混,管不了那么多了霖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人碾承纲,驾驶感觉对于这台车来说重要烦。   =============分页符=============   原标题别戈宝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注剔韧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现计伐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肮,无法进行有效的弹射申汾编。起步时有将近一秒的延迟们贤,之后发动机全面发力糯笨,此时轮胎打滑非常严重垛厕刺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辆轿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绞,导致抓地力不足看肠。怎么形容这个状态呢涕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速耻巷,四肢虽然在飞快的挠地戚话,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挥樊侣,各位想象下猜默冠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态讽嚼说,双离合变速箱准确的完成两次升挡撼,换挡速度很快艰慧,最终用三挡达到100公里/小时的速度省,时间为7秒整沤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新投揉屋,因为看到严重的打滑时我特别无助鹅访饱,尝试了降低转速起步肖煌控,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汾绞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乔,而且车身的支撑有效式行插,车内没有特别明显的前倾感觉壁邯魏。从刹车曲线来看度,自始至终加速度都在-1g左右嫁背,最终成绩为38.46米丸敞瓜,符合奔驰一贯的作风瞎。当然变功,待拿到国内的测试车后菜尺,我们还会进行测试纪豆蹿,看看原厂的轮胎表现如何兢退。   总结沽警:   从国外的销售情况来看醛蹭,CLA是相当受欢迎的商费,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腔,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲健,2013年后四个月销售1.2万辆惯佳编,势头相当迅猛帝染蒋,可见其受欢迎程度甭。   进入国内后我想它会得到同样的关注纽,随着细分市场的成熟闹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肋剿。奔驰CLA级瑟喂颇,主打运动闪、年轻祭粟参,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎室,尤其选装AMG套件以后效果更甚疚丹,相比奔驰A级翅,它的吸引力显然更大捐。相比竞争品牌刮疤欠,这次奔驰走在了前面泪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蛊。配置方面国外大多都是选装腺,比如天窗矫嚎、轮圈样式等等微传,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伪计。   不可否认讽旧拈,它是如此的招人喜欢岔微臂,尤其招那些打扮时尚蔫努、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑梨穗撤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赶顾拎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了垢熔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机热。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘郊厘锌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃需拾鸿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型溃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疲赁,通过细节部分运动元素的添加工,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纬结灯。其外观运动套件包括进气装饰萄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胃澳德。   总体来看瞥婆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子渤冷搬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面壬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置委盲侈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哥,白色车身加上黑色的玻璃车顶烙饯衔,看起来很有档次感搬去。不过略有遗憾的是瞧司,它的全景天窗不能打开没巩,有同行戏称娄,这是专门为了看星星而设计的楞萍暖。   内饰简洁自然   与外观相同荤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围素莲。全黑的内饰母操莱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现保呕肯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来句萝。   配色方面玩瘁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰科箔,但通过座椅的白色缝线浩怂兄、钢琴烤漆面板白边框的搭配棵斧秀,使得内饰整齐又不显得沉闷瞬略,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了兴鹿阀。人机交互系统方面附试蕾,V6菱仕Turbo车型并不占优势郊布膝。   动力不错铜讼疼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辈前,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱牟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撅特。这款车的低速扭矩较大怠哄秀,因此起步时非常容易茨眯。起步后爱崔邻,借助轻盈的车身轰,汽车随后的加速较为顺畅处贡晨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实导从每,这直接导致这款车的操控也是相对不错亥琉,在较为宽阔的路面上另丸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作苹需讹,感觉很有信心摊茨沤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鼎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的社彻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尚缚,非常方便驾驶者进出室杏,但打火时镜嗡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动寡岸凭。 责任编辑毙胎杠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鼎斗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鳖巨。之后的继任者是睿翼扯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈靡届。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款取,并更名为马自达6阿特兹京,而它是否能达到前辈的高度蠢,让我们由内而外的体会一下鼎趟剧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妒图,配合这两侧行车灯仇疵,看起来霸气十足鲤妇,隐隐的透着一股子狠劲次摔。图中这款车是2.0L的标准版碱令糖,则采用了较为普通的卤素光源罕,科技感差了一点玫然。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萎,犀利感十足婆备辜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幢,它不同于以往的两代马自达6爱竟爽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浩扦乘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猩绿目,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挡,轴距为2830mm奴钢胁,与进口版本相同莆牟霓。相比同级别其它几款日系车型量弹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势彤降锋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓤陋,像是一滴在高速行进中的水滴蛔,充满了流动感哄。从后边仔细观察阿特兹的背部耗,不难看出它还带着一点掀背的意思棘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯饶,配合着双边单出的排气筒耙哎十,更使整车的运动感一直延续到了尾部碳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淀拦锤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎垦赋汞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饲瓦才,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鞋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钦弛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晚菏位,其它区域大多为硬塑料辛冯共。由于没有太多的装饰件锑套寇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蜗瓮,它采用的是一块电阻屏椽,触控灵敏度还算令人满意寿练森,界面的科技感以及显示效果都很一般显,总体感觉更像是四晶蕾帛、五年前的产品腾嘛每,唯一的优点就是操作无任何难度翰没,一看就会脑仿夏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡霉且,所以导航功能暂不能使用拍堵。   进入车内槽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了项唬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脆酣,握感也很不错节绥,由左至右打满需要2.5圈回亨,比大多数车型略小受。此外困,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侧列扒,操作便利性良好拨,而且兼顾了驾驶乐趣晨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色耪秸,但却一点不掉价邓笔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感勃爽,其次它的表盘内圈采用了网格设计兔抽法,多少有一些竞速的味道沃,再加上白色的指针以及简洁系典、明快的字体董,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挪材辛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏庇羡脑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗商切豌、平均时速染猩蛔、续航里程之外掸忿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP珊孤。i-stop是马自达研发的自动启停技术答,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火警隙。   除了i-stop速隘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统耐狸。之前在新能源车型上比较常见偶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上毒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于痊,它是以电容取代传统的电池或电瓶翅焦,从而为车内的用电设备供电楞庇,而非用于推动车辆前进芥敦。   空调面板的样式不错揣栏屑,旋钮和显示屏都显得比较有质感湘年。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车耍宝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城蔚罚好酷。前后排座椅均采用了真皮包裹激九忿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次速宽杠。   虽然阿特兹有着不错的轴距孤痢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩零剿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行土场,而在后排却只有不到一拳的头部空间负位裳。令人满意的是后排的腿部空间屠痴,坐正以后不影响翘二郎腿囤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定菱,不仅地板平整曙京,而且行李箱有着不错的纵深档闻潦,轻松放下高尔夫球包偷挥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎祷慰持,以及更换轮胎所需的各种工具胜备。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泰看、双可变气门正时编甸氢、凹顶活塞+米勒循环瞎劳谱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贝淡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现东忻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捆佃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啦刷括。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱华祈几,并带有换挡拨片涤菊肋,只可惜这款变速箱不带有S挡归病惹,对于主打运动的车型来说个遗憾你狗蛇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受漂少,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩菩箔嗽,日常驾驶过程中恍膳,为节省燃油珐,变速箱会积极升挡开篙,转速经常保持在1500rpm以下省。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浦驼陀,因为这台变速箱的反应速度很快僵,能够很好领会驾驶者意图淳定蹋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出床。   阿特兹拥有良好的操控性炼,这首先要归功于发动机线性的动力输出下凯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏诲,而中后段又能够拥有很好的动力表现池橙菱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻匆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处潮匹府,尽管反馈的路感一般府休揩,但指向足够精准薯测,能够给人很强的信心勃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扮,它的前后悬架初段偏软碱亲,能够很好地吸收路面的颠簸晌楔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寿。可喜的是悬架的后段韧性十足公乱讣,不会让人感觉力不从心糠。最重要的是鸥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整驰,车头指向灵活戌舍,车尾循迹性出色好。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见斧。   总结奥: 对于马自达这款即将发布的新车燎,我只能用赞不绝口来形容兼奈,外观和驾驶感受都可以称为上等茨。如果非要给这个车挑点毛病的话迁,就是在高手如林的中型车市场里噬匣诫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸敢。所以如果你是“外貌协会”的成员蹄,或者追求极致的驾驶感的话筏,那么你可以期待一下这款新车誊妨。 责任编辑等:赵春晓" "  KTM的X-BOW室颇睬,直译过来是十字弓隋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)董苹耐。实际上胸葱禄,这个模样怪异的小车苗士,的确是火力十足闲暴饭,足到无论是在街道上还是赛道上脚帛碗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车檄眯骇。   先来说说KTM这个公司轻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奇,以生产越野车和跑车而闻名分径,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车床汉捶,也许是工程师们精力太旺盛雀靖,亦或是身在奥地利这个地方撼母白,总会有些天马行空的想法陪枷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子淳窜,去生产一些别的什么机动设备垢。这几年旧啊,除了X-BOW腥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明米,而且都有一个共同点——惊人且极端散。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)每橙歉、puristic(纯粹)滔狮囤、radical(激进)酷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解姥少家。另外还要多说一句就多,这家公司的口号是ready to race楔触,时时刻刻都在准备一场竞技跑。   KTM的CEO曾经承认檬坏,他们希望使用21世纪的技术管,发扬柯林·查普曼的理念侨,打造一台新世纪的超级跑车素。柯林·查普曼是谁闯微攀?他是路特斯汽车的创始人桥嫉猾,他说过最著名的一句话是危:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准廓镶侵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苯统贡,作为汽车工程师就话,他把全部精力都放在对性能迹凌匆、操控和轻量化的极致追求上令衬锋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可修膊,但跟进尝试者寥寥兼狭彩。看看路特斯汽车凄凉的经历厦,这其中的原因并不难理解讣僻。我们很欣慰地看到哀劣峭,在新世纪佃秀,KTM继承了这种理念凳欠细,并且做得更加激进故。   其实X-BOW的理念很简单貉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车勾惋。碳纤维单壳体车身嗡、全车碳纤维组件胶括、水平推杆减振器库灵据,这些都是方程式赛车的标准配置篇豆栋。由于使用轻量化材料疗侗疮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)探。在高速行驶中暮船氏,车辆的气动布局提供下压力剁辽妓,以此来提高抓地力和稳定性颓,这也是方程式赛车的特点霜秦双。和赛车唯一的区别黑,就是它有全套符合法规要求的灯光腹实,以及一张副驾驶座椅捅忻轰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机副,经过强化和升级后头哦瓜,动力达到300马力堂,和F3方程式赛车相当信首蹦,六速手动变速箱也是简单而纯粹台系。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蝗腿,我们不妨来看看推重比铂牌醒。X-BOWR大概是2.6千克/马力希刺论,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈省,也就是说发动机需要负担的重量更少救仑,动力表现自然更强撇恨。   在踏入X-BOW车内的一刻洼,恭喜你罗,在旁人眼里豁,你已经像是一个职业车手了撩。首先一只脚跨进驾驶舱逢,站稳后调整重心肋,再把另一只脚迈进来伤欠,双手找到合适的支撑点沧脱,将身体重量转移到双臂蹿骏,身子瞬时下沉哎墒坦,把自己放在座椅里呢偏。来自RECARO的座椅是固定的钳,完全不能调整讲,靠背角度略微向后倾斜娜傅勤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里填,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置燎兴。要完成这一系列动作购透冒,如果你是个长腿欧巴佃常,可能会轻松点湿。同样和方程式赛车一样洛爱冈,X-BOW采用快拆方向盘哇市,在一定程度上提高了进出车的方便性鬼掏烷,不过我觉得这个功能最主要的目的上痰鹤,还是为了让它更接近赛车诬。绑上四点式安全带侵,身体没有一丝活动空间哀扑伙,因为在碰撞的时候椽,你不能指望安全气囊救你一命幕伺款,唯一的方法乡南,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上雀。   驾驶它认逻弊,你不需要有汽联颁发的运动执照然,甚至不需要经过特别的训练巨。只要你有合法的驾照谱梯,会熟练驾驶手动挡汽车呸巨窝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度焚煤幕。连离合器都很好掌控守删,甚至比驾驶EVO卫惶、STI这种高性能运动房车还容易判久挤。你唯独需要的怕假信,是练就一副有力的双臂漏侧,因为它完全没有转向助力窍乏干,停在原地莲裤,方向几乎是打不动的旦吵拳。   由于场地的原因韩搐藏,试驾过程不是很尽兴刹,并不能体验到X-BOW的全部性能韧。在狭小的环境中碗眠宋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展券惜嗓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势毋啪吩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力戊。因为使用水平推杆减振器愤伍讹,X-BOW的底盘可以尽可能的低内,在转弯中几乎不会产生侧倾加。多连杆悬架结构稳定敖茧,可以减少轮胎不必要的运动和变化觅揽,保证最佳的触地面积分疗互,用尽每一分抓地力徊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度问敦环,这一切所产生的副作用尽,是你的身体要承受更高的横向重力关佰。   在视线上绅煎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似涡钵草,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置唤裤,以及转向时轮胎的变化邻玛狮。利用这个优势棠泥抵,你可以把车开得更加精准康襄藩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酿竣,这是任何房车都无法比拟的绣。不出个把小时孔世,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纺,高速掠过障碍物而毫发无损钮慌粳,那种险象环生的场面藩堆,我相信其它车做不到竣,这种乐趣和成就感屁渴,只有X-BOW能给你村。   看到这儿梆垢,你可能觉得这台车并不难驯服筒巫,一切都很容易剁桂。没错沫串,X-BOW没有设置很高的上手门槛镭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单毕,但是它还有进阶的玩法脱侯肌,这就需要很高的技术和技巧了新妒环。首先篇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战携,为了它的寿命啼论,好好训练跟趾动作吧鸽。漂移前?也没问题图每炉,在转弯时只要加大油门氨,车尾很容易就会滑动起来坏扑。之后能不能画出一道完美的弧线艘,就要看控制的技巧了吭金。   除了以上这些郎尾,我还有一个建议蒜透烹。置办一套合适的行头娟,至少也得有一个头盔和一副手套段窗碳,这会使你看上去更像是职业车手腥售绩。当然继熬,作为一台可以合法上路的跑车缆脖齿,KTM也试着考虑过车主的感受师,推出了一款GT车型宪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃掏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已秆黄。无论哪种装扮娩倪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瓤核,在气势上就足以压倒一切哭齿修,而在性能上痹苟,它也是所向披靡乘点,精准沮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜撂靖。虽然它可以以合法的身份上街朽尼娇,然而对一台Ready to race的准赛车镰,街道并不是唯一且最佳的选择奖,它最终的目的地委糙,是要奔向一条真正的赛道逃沁全,在那里解开封悠Α,去赢得一场真正的胜利康俩。   说到价钱蛾垃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车筛舌,一点都不值诽孝抖。那么碳,如果说花135万冠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车斜涣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟订,最大化的驾驶乐趣昏,并且还可以在公路上行驶检,这样是否物有所值搐涵?答案其实显而易见庇贿挥,值景刚,或者不值订咎画,取决于你是否真正热爱驾驶长焊,热爱赛车运动躬。 责任编辑笆癌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词斑,早已见怪不怪俏检。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过垮,广汽丰田出品的YARiS L致炫放,就是一款加长版的小型两厢车相,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志呵。 知识普及司:为何不叫“ 雅力士”了桑?   相信很多人都会有这样的疑问夸碘,从车尾的英文上来看勘夹,YARiS的标识与上一代完全一致嗜嚷,但多出“L”字母畦混壕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观检莱褐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置较屁。全新YARiS通过变革性的设计甘黎裙、加大车内空间卜诲型、降低指导价袭凸,从而想抢夺A0级市场的份额普胚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望孝酒。不再使用“雅力士”的中文名称扣甲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烫啃。   外观氯桨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搬,如果拥有一副出色的外观设计腊,那销量肯定低不了幕淮。广汽丰田的全新YARiS L致炫淋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化携捷,能让更多的人接受爸遂。   =============分页符=============   原标题磷胯鼎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的恫,所以在造型方面与海外车型有些差别抬溶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坛经,“梯形大嘴”车头动感大气敛萍伍,配合超长的轴距关汰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受窍蹄鸿。   =============分页符=============   原标题巴磨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰囱凛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内魔维拧,相信你会有两种感觉郎龚藕,第一起绊囊:中控台设计非常大气票,和丰田系列的SUV车型风格一致暮。第二霸:超大空间搬换廉,后排空间完全比拼一般的A级轿车躺艾。   =============分页符=============   原标题媒蠢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意擒逗寥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吻,但是空间方面完全越级的感觉仁竞,完全不比一般的A级车差揽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吻。   =============分页符=============   原标题皑男:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾免诺镣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烂白尚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错摔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿帛蓄们,中后段性能并不出色膛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高百管受,高速行驶油耗方面并不出色溶巾厂。   结 语   作为一款城市代步车型僻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多匠,外形方面就能征服不少年轻消费者刺。此外剧粹荡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一浇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理韭入,若果说美中不足的地方奔,那就是匹配的四速自动变速箱了韧。(韩威) 责任编辑笛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒悲孤滔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏深潜?告诉你仓,这是真实存在的一辆直线加速赛车磊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车楞,基于2014道奇Dart车型酒脆,型号就叫做Dodge DartPro Stock饰。大概意思是“超级街车”欧。虽然只是称作“Pro”咖漆,但它的结构和普通街车已经截然不同池泄妹,一点点相似也仅限于外观上酪艾。一个专门设计的底盘厂抽五,扣上一个类似“街车”的壳子略酿,除了好看以外闷剩蹦,也是为了让车子的空气动力学特性更好涩。除此以外驮挪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”厘赡姆。   作为动力核心艰文,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造诲结。与常规的“以街车为基础改造”不同砰馅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同亮。据厂家介绍十滤操,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时残甭,而极速则可以达到480公里/小时彭芦。   Mopar没有公布具体技术细节疙,但是在上个月妮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中山袜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速计尺关,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考殴汰托:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力罗爱,它跑完402米还需要9.9秒伎殿,而末端速度“仅有”235公里/小时道湍。也就是如果两辆车进行一场比赛滇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候兑暗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半贾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吻投,当然也无法在普通街道上行驶缔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绢班。 责任编辑翁:赵春晓" "  4月11日哼堕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市供,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版模萎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元韧赡。   4月的京郊春风和煦疵,桃花盛开老,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意络,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象立钡挤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼画。   然而稍微有点遗憾的是蹬艇,由于相关环保政策槐里瞎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基丝掇悼。   =============分页符=============   外观内饰敛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蹲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo晚郴虫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扒,因为配置的原因酸恒官,柴油版在一些细节赣惕,如前格栅瘦、雾灯等处精简了镀铬装饰侩创。   另外膳节,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎猾灿诬,规格为265/60 R18姜咳浩,采用双五辐样式瑞橙,与高配车型的20寸轮毂有所区分按。   外观上喘,大切诺基给人的感觉就是硬朗筋妨雌、野性粒篓、豪放扑腑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样碎抡虚,如果不是看到车尾的标识屠能,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版技灌阜。轮胎的使用与其它车型也是一样的翠长惫。   =============分页符=============   内饰方面寐爽擒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致慨崎侈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同岔轰,但是做工方面表现的比较细腻磷绩轻。各个部位间的接缝十分均匀吐,内饰表面的反光也抑制得不错颗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受踌忙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蒲腊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机僻甫缄。这台发动机由意大利VM公司制造落囊剧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造馁亨嫡,国际知名度较高漏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下境,最大输出功率为243马力(179千瓦)桓托魔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米帕枯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱受,采用电子挡杆设计隋救,事实上朵板,在菲—克集团下的很多高档产品上赋磁,都采用了这样的档杆设计扣。   大切诺基是个分量十足的大家伙铝桨恢,体重高达2.4吨固贩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时粕嵌,都让人觉得动力输出稍弱室佳碌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同下诵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩饥刷,这使得在实际驾驶过程中闭,柴油版大切提速很快彼,驾驶感受十分轻盈内。   另外剿暮,发动机的噪声抑制也做得不错鹃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侮告起,但却绝非印象当中题稠,柴油发动机那种高振动测、高噪声楷去苍,车内如“夜店”般的情况掠。   在打开ECO模式的情况下揩盯,发动机的转速在1500rpm左右的时候隘寇,变速箱就会做出反应顽长,升挡很积极侠。当车辆行驶到70km/h的时候惫,变速箱便会将挡位升至最高挡篙,我们在城市中使用戒,第8挡也是可以使用的酸骇,并非摆设僧还染。如果关闭ECO模式矢娄墨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右参童幌,动力输出得到了一定的释放饶蘑,当然桶覆暖,噪音也会随之有所提升晴疾棠。   柴油大切的油门踏板很轻盈玛,发动机对踏板所发出的信号反应很快间,但初段调校的有些过于灵敏了穆殿桅,尤其是起步时叛膛,轻踩油门轿充,车身就会有向前窜动的感觉叔,想要平稳的起步还是有些难度顷,如果初段能调的沉一点刮宪洛,感觉会更好沙,驾驶者对动力的输出也更好掌控壤公。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样黔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掣,由于取消了空气悬架欠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碗灵了。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式慕师道,分别为自动砰斗、沙地奈、雪地架采断、泥地和岩石骚,这些模式都是通过旋钮进行操作的冈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式荣睦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择景。   此次试驾捂搂乘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肛嫁柔,其中的体验环节有沙地娃、U型坑和炮弹坑三个环节查统牧。在进入沙地之前娠染,首先将车辆选择到沙地模式牵浦冠,此时车身稳定系统自动关闭坍袖辫。由于没有空气悬架暖玻嚼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了窃锯凑。   模式选择完毕之后吹劝翰,开始正式进入越野产地痛镁,在松软的沙地中送舞毫,要保证车辆的行驶速度奴。在沙地中行走娶,轮胎出现轻微打滑是很正常的刻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绦,造成更大的麻烦卸。   在U型坑的环节庆结,选择到岩石模式之后雷,分动箱启动扭矩放大挡娄彭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蛊词,传递到车轮上的动力会更加强劲阶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过腿哪碘。   炮弹坑对于车子本身来说哩茬省,算是更具有难度的项目了起,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窝怂。对于大切来说稀朵,通过这样的测试还是比较轻松的什膏槽。在模式选择上绰嵌,我们依旧可以选择岩石模式鲤脱筐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烫,保证有附着力一侧车轮的动力输出拾蛋,从而实现脱困茂叮。   总体而言蹄醛及,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在娜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色巳。在整个越野体验环节哥氢圃,对于动力的感受也是比较明显的猾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扛逞,主要还要归功于这台柴油发动机梢,低转速扭矩输出足够大辛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松弛宽。 责任编辑惜欢辆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列场,为您带来了多款直接竞争对手间的PK干限拍,以求为各位网友购车作为参考截燎藉,本文我们继续进行十化怖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纤嫌喉,作为合资品牌的A0级三厢轿车寂,经济实用以及稳定这三点立市之本达,谁展现得更好蹄希,以下将逐一展开拍。 外观解读刃先乖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中婚渡,这次“重生”抛开了以往的产品定位阜淌全,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型北逻屯,接过老款颐达的市场后瘟祟局,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势揪瘫。   刚刚完成了小改款的阳光缸坡闲,2014款车型延续了前款的整体轮廓究柯,细节之处作出的调整嘿舶缴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸修。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绒酸寂,另外增加了反光镜转向灯奴屏瓮、倒车雷达等外部配置辞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车繁,但两车在细分定位上有所区分娄,新赛欧更经济娥速菏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定说氯朔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本葱,两厢造型更具时尚特质和,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晃,前脸处的线条切削更是全车最多之处瀑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅揩拆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾歇勤迫,三厢车型尾部中规中矩常桑浅,采用常规一体灯罩的尾灯没,正是这一产品区分的剪影浮。 看完两车的造型晒燃揽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粒凳檬。详见下表铝赊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观非懒卤,您更看好谁举人砷?欢迎参与一下投票蒂绍。   =============分页符=============   原标题队逗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比罐蹋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩型醚兴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直犁峦,各区域之间的串联均平滑带过街潞扑,整体风格更注重功能性粮怠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能默拟,并尽可能带来更多储物空间鞍梁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足轨祟炉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征微,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表际柏檬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一柑烘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点频涣。   另外俯撅粱,随着车载多媒体系统的发展氦,触摸屏更多的被普及良,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烽蟹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能里吻镀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高笔朝。 配置对比懂还:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置豌舜醒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比貉,仅供各位网友参考咯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沟隙莫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比里拐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度久晶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鹿肯令:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示丹抄甲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侮嘎松,而车身与轴距燃宫窍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仟凡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嚎帽。   动力系统对比腾昂翰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面趣落,阳光仅提供一款1.5L发动机局稼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辈,同为四缸自然吸气版本巢,排量的不同即动力上的差距幂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)告,具备重量上更轻的优势褐。   两车的自动挡车型闻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱剩凭戊,其平顺担画呵、重量轻及省油的特性碾胳,同级别车型中具备一定的优势堡甘杰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下粒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT习挪簿,在挡位上优势明显番库胖,但其换档顿挫在车主之间常被提及涟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间桓峦唬,外观上二者均具备典型的家族特质靡豹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面多。内饰布置阳光以实用为主藏睹窜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挪嵌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现染局囊。综合本文所述驰搜,两款车型您更倾向于谁蓖?欢迎参与以下投票蓝诉。 责任编辑敢先:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涩鞠策,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐啼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了硼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比录台烘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刀侣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嗡村彼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近售。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谩递,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同闲竿够。也说明K3S试图走运动化的路线疏哗。   起亚全新K3S的长哨岁、宽揭沏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm戚捐,而轴距更是达到了2700mm的水平罚,在同级别中也属于比较突出的成绩甘喇谴,对空间方面肯定有着很大的帮助衰退灵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阶,车身线条也非常的流畅犊,有着极强的运动感蚀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别翠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汰懦叔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说刻残,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的廊判。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达皋痢潍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瓷筏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蒂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅狭馈,加之降低的车身让骐达更加动感多谦藏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性睡泵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感池。形状突兀但线条流畅的尾灯久胺,红灯部分占据了大部分妒说,白光部分呈现斗勾状你粟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出幕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达斑蛇辱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置途。能够有效帮助你快捷倒车烷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否帝赶,因为外观好看主观影像比较大潍害枷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涸埂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多详烷彩,基本沿用了现款K3的设计监虚塑,提供全黑色盆聚、黑米色聘悍时、黑棕色三种不同的内饰配色良荒。做工和用料相对也比较不错挠骂阂。内饰除了硬质塑料及软性材质外茧饺渺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次懊窜。   骐达的内饰设计线条非常流畅恨,整体质感较旧款车型有所提升哺信女。内饰颜色采用黑色作为主色调擂浆,搭配银色饰板蜕涂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比矫吕券,满足不同消费者的需求垄缕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备敢,多功能真皮方向盘以及定速巡航分戈五,从上面表格已经很清楚的告诉大家刮疼花,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP骏扯、胎压监测等配置懊悲徊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富人开胚,其中ESP婚挪魂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鸽旅嚏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题荒故洞。 =============分页符=============   原标题佃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700厘煌贡,整体乘坐空间相差得不太明显坡什。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同海。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拢窜歧,座椅表现方面K3S内部填充比较实哺陶,对腰部支撑方面会比较到位概榷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性滤峦,其座椅表现比较软兴郝鹿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蒲末,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逆雀。在乘坐空间是差不多的措路,K3S座椅设置得相对硬朗购弯骄,而骐达设置得相对舒适苛硼箍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因煎耍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辅登驰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狗欣郎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T韦焙,很好的满足不同需求的消费者揩。起亚K3S相比起来就显得配置较少捣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型财第,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同箩蜕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论恋,详细还需看我们评测所出零氢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题花,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剔纶。   点评烙拈陕:随着两厢车被广大的消费者所接受牛分,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款测。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疗监火,如果在这两款车选择其一的话处煎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动担葡忙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素焦。 责任编辑遁扇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瞬赡冬,甚至有人无法确切的喊出它的名字瞎策第。其实这款车和我们并不陌生贫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台闹彭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似愤钠。所以出镜率不高的标致4008袖,确实具有太多不为人所知的身世膜襄,这使得我们有必要去了解一下这款车改富。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路庙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体莫微捎,呈现出风尚涩显、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陡慷痪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰相绰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚孰玫、科技的感觉翰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侍屯,轴距为2670mm记。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫圭乖敞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造举讼千,所以在车身尺寸上它们相差不多蘑污。   从车身侧面来看疚烯题,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸驴贾共,整个车身也因此更加大气而富有力量感沧脆煤。后排提供了私密玻璃斥簧栖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风显。   标致4008的尾部造型看起来很饱满羔戒丸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因镀。另外错踌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心苔耪,尽管造型简单还某仑,但通过与腰线的巧妙衔接崔,使整个车身设计连为一体笔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂式,配合普利司通的225/55 R18轮胎脊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上毒视芭,都具有不错的表现僚。我想应该会有不少车友会非衬焊欤看重这双“大脚”谰崎坞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比巨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意污。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发礁荤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样阶。不过标致4008在一些细节上却与之不同涪澈,譬如采用了大面积钢琴烤漆炮娘,辅以细节上的优化舵。   中控面板做工不错臀矛,按键旋钮设计很精致侧,且手感都较为出色慨。娱乐扩展功能也比较齐全琶苟,AUX舍、USB以及12V电源都有装备酱深颅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点琶剐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯穷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错貉,下面还有黑色钢琴漆点缀佬落类,凸显出了较强的质感颊刨锰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碘湍,若塑料饰板能换成金属材质的话脾褥筋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凑小绕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息胳期。在转速表与车速表之间渡撑蟹,我们看到了一块显示屏斡榷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晃帽茂。 在乘坐以及车内空间方面袖物患,标致4008秉承了家族在这方面的优势揪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好仁囱蔫。   后排座椅靠背很直焙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉裳提。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外漠秆,坐姿却让人觉得并不舒适怖。   标致4008的行李厢内部很平整夏谓,而且后排座椅可以4/6比例放倒姑。这样它的储物能力将会得到提升啦母,对于搬运一些体积较大的物品惶逼,可放倒的后排座椅显得实用抚宽。   =============分页符=============   在动力系统方面抗纤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蔷肌榷,最大功率仅为150马力焊,扭矩峰值198牛米崔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用店缔酸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了隘。 全系搭配加了CVT无级变速箱判,具备手动换挡能力季垛。在实际道路行驶中横,CVT变速箱表现的非常平稳得闲杆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时德瞧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音脚酷遍,却没有丝毫提速的感觉警韩。不过故,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鸡睛,在平稳驾驶时超车变线很轻松路绦伐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捂混谜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车封巴攀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力队掠,前轮最多可分配85%的动力芳,后轮则可达到55%模彩米。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吭脱购,可以应付雨雪级、沙石和泥泞等路况截,也可以轻松面对普通的越野路段芜。   标致4008并不属于难开的车型本,尽管车身较大信,但是方向盘非常轻盈貉粕厕,即便是女性驾驶也会非常从容僳盗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线恕。   结语存迟:从市场战略上来看涣凛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型错,4008不仅丰富了进口标致的产品线田璃,也为消费者提供了更多的选择痪户蔬。而从产品本身来看即氓姓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫铺得,能很好的迎合中国消费者的审美涕。在驾驶方面辟,标致4008表现出非常舒适和安逸嘘,非常贴切城市SUV的特性蝎狗迪。 责任编辑夕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苯路呈,自2011年上市以来凭借着动感的外观卤茸弧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涛黎橙,受到了许多二三线城市消费者的青睐侨晶鞋。不到3年的时间阀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610渴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率唯绣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型协氰佃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成泄嗵,将在4月的北京车展上市家,预计售价区间为6万-9万元痢划,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娩范绢。下面就跟随我的镜头吴廓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车帝。   相关信息疙摄屉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奋路纺,2011年正式推出了首款车型宝骏630们屋绒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谓,结合上汽和通用的生产技术惮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计恨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汾两纱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计裸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO斤,与进气格栅效是、发动机舱盖形成盾形区域婪劫,造就了独特的宝骏品牌DNA佬拍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计潘樊输。从前脸上看境,与宝骏630的设计保持了高度的一致泼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势水。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抒檀从,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侠懊,颇显动感魂都瘸。   在车身尺寸方面纶澄吩,宝骏610的长为4401mm抨、宽为1736mm晃苯、高为1462mm说。由于与宝骏630车型同平台生产亨,因此在轴距方面并没有变化汹列,依然是2640mm席腔藤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐么。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”驾履姥,尾部扰流板辉淀、包覆式的后风挡玻璃伤丹、硬朗行李舱的线条复,颇具运动风擅砷俯。与此同时烈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涡箔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利娶惹舞。   =============分页符=============   内饰方面珊串,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度步掇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配岁,方向盘搭配银色装饰条恐,整体风格偏运动谓丁,带来不少新鲜感乏。此外溅茸害,新车仪表盘也进行了全新搭配捞挽捣,采用双表盘设计骗哇,更符合当前年轻人取向轰田。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酗妹,提升档次的同时也带来的一份运动基因净亲牢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘儒绩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多饱蓝青,LED组合仪表提升了整车的质感妈童腥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验稳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势讥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域爱居,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹藩奠哨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面暑拓葡。   宝骏610是一款两厢掀背车型奋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性品。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贪窘玛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坎爆斗,也可以按6/4放倒座椅详,放倒后容积可达到1300L悉太。   =============分页符=============   在动力方面绅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机芯炕,最大功率可达82kW偿,最大扭矩为146.5Nm抠,这款发动机也同样在630车型上使用溶袱。为了发挥出更好的动力性能潍罢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盖烁弗,此外还配有5速手动变速器可以选择哪祷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品爆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蕊横。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝枪壁、君越墟肩岸、君威等车型上赔季棘。   在整个实际驾驶过程中挞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锯蔼。在1500-2000低转速时甘玻速,所爆发出的动力输出还算尚可函绥,油门响应比较直接护。但是随着转速的提升加艘,档位的提高圣钦巾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尘。这种动力表现不温不火极挎兼,但是足以应付城市道路使用瑟逞弧。   相比于第一代自动变速器楼蚊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升尝。只需稍微深踩一下苟纠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡趴,只不过由于排量的缘故讲凑,推背感并不是很强烈嘶,且高转下的再加速能力也有些力不从心缉鹿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适犯情碑,这也完全符合它的家用定位科茂芦。在经过颠簸路段以及减速带搞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感叭梗,让驾乘更加舒适何。此外谩楔搏,在过弯时底盘也显得较为扎实惨乘翠。   结语骗砰:宝骏610的家用车定位很准确沥,配置很务实桶蠢,储物空间多伯许,不过在用料和做工上还有待加强填俺韩。不过动力系统方面确实不太给力肚唾,最多可以说是开起来比较舒适南兴妥,这也比较符合它的定位氨敞梁。作为一个新品牌棺磺,宝骏还有很长的路要走丹蛊寇,虽然已经走过4年多逞,推出了两款车型蓝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样密,在自主家用车市场上打出一片天地来杠结,我们将拭目以待既模劳。 责任编辑品维:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上够江,大众展台上首发了2015款大众Jetta涩。这款车在现款Jetta的基础上突赂扭,针对外内设计细节进行了小幅修调梨,属于一次精修边幅的小改款封巍父。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整堂椽蓄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哨牡艘。 全文总结掀沁:   对于这么一款外形细节有新意嘿龋遂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钞陌传,我们只希望它能尽快来到国内花横勿,因为目前国内的速腾车型捆淡拟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势敦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烁硼蛇。 责任编辑衔棚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骋乏斯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沧,深入布局砷。其中包括类似上海大众新桑塔纳铃徘腿、一汽大众新捷达书秆、斯柯达昕锐伟七、以及再早之前的本田锋范峡骇、日产阳光等等侣谜港。可以说仙括,在这一细分级别凭患,乱战才刚刚开始停任楷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钳啊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去娃其,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陷伺鹊。反而厚重了不少森都,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吃卞汇。就前脸部分来说苫挝昂,整体样子是非常简洁的尚,又有几分动感醛,和标致其它车型相比是有些差别的协箍巢。   侧面造型规规矩矩齐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现爽,你会发现悔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卿湍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因咯诞措,但301更多的是安安分分的一种踏实感钒埂。其中笑壤蔼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疾娃扯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拴到,没有那么规规矩矩卑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绣悔慨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体媚房乐,这也是一项非常讨巧的设计附。设计感油然而生锋,除此之外颧,车尾并没有多余的装饰物闪歌,简洁实用依旧是主要风格嫁称。   本文导航" "斯柯达明锐叼览,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车薯弄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌猎寝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在枢河笆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台畴,可能除了家族化的设计以外颓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了党罗。 虽然它采用了大众的MQB平台妊肛鲁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分藩换料,所以全新明锐在现款上有了很大的突破探晚衬,全新的家族化设计让它年轻了很多篱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价械拌捌,但是相比现款钠吾宫,它的前脸更显稚嫩素柒,也可能因为现款有些老气横秋吧敢。 车身尺寸方面手,它相比较现款有了一定的进步巳彼俩,内部空间方面自然也有了一定的进步暮,在后面空间介绍上我会在进行阐述鞠钳东。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7幂搂痘,这也集中在细节设计方面唬遁笆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱昧拐,还有合理的镀铬装饰潮,这也是新明锐年轻的一种标志吵姜煞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次貌肠捞。" "  2014年4月16日读弧洛,全新英菲尼迪Q50正式上市勘,售价区间为32.58-54.98万元帕烽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肌,2.0T车型三季度到货暇硅翔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版矗潞斧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版荚疆伸。三车官方指导价格基本在42万元上下谜,具有一定代表性挨扣棠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表铰嗅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者韧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈菏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寒,车头造型极富攻击性恨哨封,侧身线条动感优美琉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冻么。当然怯,它的进化不只是看起来那么简单迷凳漠,内功的修炼更让对手望尘莫及哆队。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烂栖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中视漆,而且大有愈演愈烈之风翠捅,尾部设计很像自家的新5系染,家族化设计不可避免论久。即便是标准轴距版本擅厘,新3系的轴距还是达到了2810mm疮雹孩,比上一代有小幅增长拧笔,再加上悬挂对舒适性的妥协呸沫,曾经犀利的3系已成过去狠悄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已峭抵寇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的女苍,那非雷克萨斯IS莫属了眉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象飘,车头动感夸张煽穷,车尾简洁利落屡改谜,虽然有历史车系的影子计滴肥,但这绝对是对精髓的传承和延续柿施拐。   本文导航" "  又到周末了妒,在大学破旧的宿舍里毋,百无聊赖的仰躺在下铺上领眠雌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报观标铅,心中泛起阵阵遐想葱帕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角些湘淬,充满战斗气息的车身梯姓构,都让我无法安然自卧艰硼效,打起精神仿隙,跑到隔壁楼的图书馆梨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钙。没错屋勾退,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赐勺焕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心齿。但是丸佰拳,今天要说的主角并非“兰博儿”圃遂霞,而是广汽本田第三代飞度廷憨匪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车淳。   ?什么是边锋主义窖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩壤牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碘,线条过渡果断汕膜把,或许本田车型的大部分都符合这个范畴同,包括讴歌品牌也大致如此瞪。第三代飞度相比上面的两代凭锚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致莱特铣。车头部分比上一代更加动感母皮械,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状姐绥伤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰勤伪畅。给我总的感觉是烈,车头的成功是线条运用的成功妙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象歉,从车头到车尾一气呵成肥坞垫,整体感和流线感非常强卸亩。从某种角度讲礁崇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙困保。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腥鲁,但相比其它竞争对手等臀儡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出妙械。   车尾的感觉并没有车头那么好递,对于我来说滤檄,车尾的设计并不满意哭马阶。过度使用的镀铬饰条卜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口觅坑酣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复翰感。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道砷描,在纽约车展即将开幕之际每冒,路虎发布全新发现Vision概念车工入,配备多种新功能溃,智能玻璃实现透明引擎盖敦,座椅灵活变换可实现共四种模式纤匹,包括远程椅交疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形掠晨戳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列笔时芥,第一款路虎发现诞生于25年前忿弥垮,全新发现系列定位于“休闲”敝,总计拥有四款新车饲分晚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题潮栖猛,多功能配置售,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力矫沉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术譬陆,其中包括远距离衣埃控揭返聊,智能玻璃等寡纤巾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景详。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茬拘坎,“新车现代化的怜幌,切题的哎,并引人入胜的设计街窟,是发现车型发生的重要转变谩祈。”" "  [汽车之家设计] 2013年抵惦,我去过一次柳州惰沃率,那次屁垫艘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂径,当时碴,宝骏只有宝骏630一款量产车型婪,时隔一年踌,这家公司有了新动作昏桂憾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市姐莲撑。官方表示另,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鸡娟类。   事实上挂尉怠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型磨糙,那时芥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶景完,为了配合厂商对车型做好保密工作防谱,当时我们也并没有拍摄相关的图片霜秸梳。掐指一算帝粪绢,当时僧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挖霖,在聊到这个话题时蒂叹薪,项目负责人也表示兜湃涉,整个团队在这期间做了很多的工作诞竿窟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性雌,即便有着此前宝骏630的经验桐躬,但对于一款新产品而言裤,整个团队仍旧不敢怠慢熄。   为什么要推出一款两厢车溺?   新品牌诞生初期扣肮,单一的产品有助于更好的把控产品质量瞳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑侍贿艾,从而将其转化为品牌价值噶惨协,在品牌得到一定认可的前提下变深猛,适当拓宽产品线罕,无论是对品牌宠朔,还是对市场而言都有着积极的一面抵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冲侗,较为官方的说法是“以市场为导向”寒,不过在我看来伍莽岸,这仅是一方面堤,在有了以上需求的前提下杠前堪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡词承,于是才有了这个方案排态眉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酗赋将,车辆的动力系统辈填、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桥谜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说欣酚,无疑是一个两全的方案堤挨。   两厢车在定位上有什么不同吗颈湍氓?   简单来说淑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本散,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涪。相比之下赴妹卡,因车身结构缘故帅撕,车侧和车尾的造型变化较大瓮晃珊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来磷帝借,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刺忍抛,印象中寡返,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嫩凹监,有些时候牛互,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素凛。当然讳锯闷,每个厂商都有自己的想法蕉,这种实用主义并不是坏事突,毕竟抖嫌脆,车是用来开的千舷屎,把主要精力投放产品稳定性方面面春,对打造一个大众品牌或许更为重要乖仟妊。   在造型设计方面拼娇点,除了已经固定下来的设计元素外挽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”庇。对于镀铬饰条的理解见仁见智悄畔,然而呛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”很街,正是在这种需求的推动下灰嵌膏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场玛宛。   察觉到这一现象后翰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思祁先,显然硷,一味的添加装饰条并不合适许,毕竟还是要均衡到整个市场的需求负。一般情况下裤水,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肆舌,除此之外持宏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弛讽,在设计师看来岸柑嗽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致千森。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坏贿,我还不曾有过近身接触柒褪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知诵掸洁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线麓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统灵叼赋。或许这么长的一串文字来的有些陌生八啤,简单讲抛芦,它就是在航空航天器上使用的转向技术隙。我们将就驾驶者最关心的方面嗣癌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS库徊休。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装饥辽蔡,人机交互系统的先进等等抬焊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触襄谓爸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力受。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主诫纲洞,不难想象Q50的出色磁浓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳跨,同样搔蔽,作为宝马1系的车主揣疗,对于操控的追求反衬出Q50的优异清苗。而剥离开车身的种种飞讨,他们共同的认同就在于这三个字母摄冗:DAS   【什么是DAS替烯疵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蓬从揩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沃崇泊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瓢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型穆。   【DAS工作原理是什么达?】   车辆转向时仙,不再依靠传统的机械连接钮贬叭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制磺沥膛,根据行驶路况和方向盘转动力度岛,速度进行综合计算殿,从而指挥转向电机机构实现转向次对。   三个ECU属于并联关系钮如,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮定心、方向盘畅、右前轮)居痪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况饥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时阑窍掠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晚翅,恢复至传统的机械传动转向模式家甩,确保万无一失朽残。但在正常情况下罗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哦惯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈店匣诺。   【DAS汽车的优势熊贩?】   操控性传培:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞慕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况洛痢,享受更多驾驶乐趣舌伯扔。   【为什么线控转向比传统转向快肥悸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蒙。整个系统中没有橡胶衬套棺埔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间会吵,因此首先从内部减少“延迟”霞徊。   【DAS对过弯的影响悄葱妥?】   转向相应得到改善断。传统转向系统集,在接近弯道时垢虹劣,驾驶者需要提前做出转向动作彭艇,否则汽车无法实现平稳转向澄袭。而采用了线控主动转向DAS系统币白,通过消除内部的转向延迟骋纶墟,减少了预先动作的必要圣,实现更灵活的转向褐。而驾驶的感受将更加直接咳烯渡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力偏脖,毫无延迟粕。   【转向系统也能够减少疲劳返?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赖沁,因此从另一个角度提升了安全宪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱芗纭)醋寐塘,12款参与测试的车型中蓄,在定速140km/h的巡航测试中尘蠢慕,平均修正次数晚取,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抬蛇敲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点簇匈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响屉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾嫒伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   当然华豁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吧超通,而对于传统车型般篙剩,这一选项代表着发动机刚、油门踏板森炽度、悬挂阻尼笺膝牟、刹车响应等等方面的细微调整次翰,而由于配备了DAS即,英菲尼迪在模式选择上撵旧,更进一步的调整了一系列的功能裴涉必,如苏擂哇:主动声音控制系统猜、线控主动转向DAS纫、主动车道控制和主动循忌滦苁控制系统ATC等等的设定攻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烩绅?】   通过上面的简单问答罢,我想我们已经熟知了DAS系统哇透飞,在响应更快节屑,相比机械系统更便于维护簧会捍,节约成本皆喂,减轻重量等多个方面都硕果累累促。而任何事物都是双刃剑缚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里儡嘲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生环缄斤,他的解释既简单峰捎,又复杂尽戈铃,背后掩藏着十年之久的不断试验老替炒,推理刚,再试验的科研过程沽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力溶了歉。而这些内容无法用数据体现侵帘,还是按下点火开关吧勤尝。   本文导航" "   《极速60秒》癌匆按、《死亡飞车》手、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哆献,让车迷们大呼过瘾蓝厩竟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现聚。另一方面厕胆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锤澈,但开在路上肯定是最牛X嫉,最有回头率的某规耗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颁僳、“真NB”这样的感叹渐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型叮仓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别悸骄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服片。    作为最具代表性的美系车型归讳蓬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程霸搁,五代车型熠熠生辉亨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相句衫手,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看紊,主要原因是新一代车型不够“MAN”窘袖煤,缺少了野马的一贯的风格抬计。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美认睫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车金亢税。 什么是肌肉车券违?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车电,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车矛瘸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卵漂村、具有强劲马力娥遂富、外形富有肌肉感的美式跑车鳖嘛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表味竭速,例如雪佛兰科迈罗型伴女、道奇蝰蛇窟、道奇战马惨,还有就是本篇文章的主角福特野马勉肃虐。不过这些都是字面上的解释娶谅德,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镜墒仙。什么是肌肉车输枪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解洪骚湃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集急痴悼,科尼赛克Agera和饰粕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币潍奢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烯。但实际上并非如此夺埂春,凭借自身出众的一面迫,福特野马在众多超跑中脱颖而出稀,成为闪亮的主角粟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车橙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上戚恍角,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统括颇墟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果搽酶汞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吻,野马还是地道的童星出道!是的射始阑,早在1964年刚刚诞生之际疚岔,它就被搬上电影银幕雇脸漆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》枫省厂,也许大家有些陌生敛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品僧订。在过去50年里氨干,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角潭剿。    无论是哪一年代的野马备,但凡出现在电影中美宋柔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球萝郎羞。衬托主角的英雄气概或是独当一面胁,野马都游刃有余案。在近期上映的《极品飞车》中啊缓,野马更是作为整个剧情的主要线索蕉嘘陋,陪伴主角经历了人生的起伏县。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的及,五门版的三款车型——耀真断椽、耀享屉揽、耀动分别为52.8万僵攻瞎、57.8万赔诫精、62.8万炮。另外还有只发售500台的限量版顺沃蛔,价格66.6万元舍粟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拈姥称,只是在色彩搭配上带来更多选择戳桐怜,车型配置也更合理捆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器纳,并且通过优化四驱系统锨适,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现孪茬。揽胜极光一直被认为是外观控激拎仆,但作为路虎车型仟蹿,它也有着同级一流的越野性能哭绦。这是款长着女神模样老茬痛,也有着女汉子般坚韧的车蕊赏。 外观橇鹅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鹤呸笑,所以不仅长宽高没有变管柏,造型设计也和现在基本一致誓侈输。设计师只对一个细节进行了修改瓦叔,就是后视镜抒。新款车型后视镜造型整体感强两吮耍,与车身有更好搭配效果腹鼎。除此之外靡穆眷,极光传承自揽胜的城堡式车身播号,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留塘曝。虽然极光已经上市有3年时间沸实,但时尚感丝毫不减骏滴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上去,极光有自适应LED氙气大灯埃脾、全景天窗等配置抡,兼顾时尚与实用性俏财庙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于茬菊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰丰,前后保险杠尺寸更大逛背卸。另外卿城舷,2014款极光提供了11种车身颜色林,消费者有更多选择古。    另外奋瞎卯,外观细节上能看到的摄像头和雷达深剩,是为了实现自适应巡航齐反、自动泊车丢耽、360度倒车影像等功能护放你。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能凯肝劳,既可以设定与前车距离或行驶速度什捷,当系统计算出正面碰撞无法避免挽鹤,会释放最大制动力降低冲击速度沫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能峰嘎芹,实用性得到提升禾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沛,并不是说女性不能开秆奢币,反正我问过数个女性朋友荆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗熟句,完全不是自己的菜丰时。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断娃拘,所以我觉得这样描述更加准确蝎贯寿:这是一款为男人及女汉子准备的车砷。不是说它不好祟握克,事实上野帝的特点非常鲜明都日,优点也特别多妊客歪,但如果真的不能欣赏野帝的外形担,那么它的优点再多也是白搭靛巍。好了斥,说的够清楚了胶贪,男性用户请继续看下去渭仙俱,女性用户请酌情选择汹淀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版剁,也就是售价24.18万的最顶配版本邓。配置非常丰富归,但较高的售价容易让消费者望而却步巢苯卯,毕竟男人也不是那么好忽悠的皋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本楞烙。不过既然我们测试的是高配版本令猩霓,就来看看这款车处,按照惯例劳桶填,还是从野帝的外型设计开始哩距滩。   ● 外观房:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惨播,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蔫从。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挽,野帝这种偏向硬派和复古的造型吓还,确实会给人感觉过于呆板和与众不同加咀蹈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了廉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些履匆,这对于野帝来说无疑是个劣势些变,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间筏愤,国内汽车消费更是以大为美离,野帝国产后尽管已经有所加长吠,不过还是给人感觉不大式毯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的请肌,带自动点亮功能的氙气大灯鸽铅、大灯清洗功能骏袜禄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陋。日间行车灯采用光带造型眠喝逛,并集成在前大灯组内谭陈翱,样式比较简单懦膳,辨识度还是比较高的聪。   尽管车身长度不算长茄,但野帝的高度还是比较高的啦汕艘,一方面是车身设计的就比较高大甲蚕,另一方面也是因为底盘较高剁兴,悬架行程比较长度寒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm去,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胚。   后保险杠设计的比较厚实谱射,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一籍,也是为什么我们说它更适合男性车主霖灿。倒车雷达是全系标配翔囱,不过倒车影像和自动泊车是选配淑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车握幢。   需要说明的是侗,按照官方参数配置表律,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的柔,不过这台车并没有装配后挂式备胎涛,4S店解释说是同样是野驱版卧崔,有的车有后挂式备胎戌,有的车没有旧褂,如果不要后挂式备胎袒粹,可以减6000元鼎。   十辐立体式轮圈握恰盟,样式符合野帝的整体风格颧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎僳虹,规格225/50 R17啥。这款轮胎算是一个折中方案赋滇兔,整体表现比较中庸犯啼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钒栖杠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差宽晤。" "  2006年始肩劫剃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程僻蹬澜,没一年磺侮歪,这个品牌都在刷新着销售纪录故官,同时也在影响着国内豪华车市场的格局品朝。2014年侈肺,新的产品问世亭,这一次它不再效仿恍、跟随梢雷,而是独步青云踞强。   在过去的几年里冕颠,英菲尼迪的品牌推广是以设计对稼抨、豪华为主要核心沮解炬,由于旗下车型均以大排量为主秸,并在操控性方面有所见地宪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屡错。作为一个初来乍到的年轻品牌愧,每一步的迈出都显得格外小心褐,在保证动力性优势的前提下贸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点断,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苛蔬,原因很简单比及丸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碎斯泌,也就是不同于别人的卖点须炊。   在同级对手们相继更新产品的时候桥,英菲尼迪一方显得格外冷静脓旧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怯,好在当它真正来临之时居泉,并没有让大家失望胳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缄拐。   在介绍这款新产品前盟歪,我想我很有必要做个说明匹,Q50实为G系列的换代产品橇哇人,在2013年度心位舶,英菲尼迪旗下车型根据轿车替、SUV采用了全新命名坦输,即轿车使用Q字母盼褪紊,SUV使用QX字母醇隙,后续数字分别代表车型肺,这样做有利于车型之间的关联度船。   2013年逻县泵,我的同事在经历了12个小时的飞行后伙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撬歼粪,在回国后的闲聊中乔,他的目光坚毅匡,言语中难掩一丝激动曹匿,当然他对这款车的最终评价很高派八溪,抱着这股期盼场,我们今天找来这款车淖,一同来寻味我同事当时的所感珐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斧痛娃,所以厂商提供的测试车依然为美规版捕,所以动力踏糖墟、底盘的调校搏麻挎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同临痊,但整体设计与科技性不会有任何出入面诺菏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胃婆艰,也算是足以解渴了翔壳绒。   对于设计语言四个字来说魔掏受,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驹角,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唬,有时我甚至会想勃行,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诞蜡?正因设计团队的不懈努力醇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甘痪惜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菏尾。   低矮的车身既,流线的车顶递挛,都是上代所传承下来的精髓亭恒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轮涧,这与宝马3系的水平相当泊潍纫,优于奥迪A4L锚、奔驰C级等产品戎惹方,别小看这一举措氯邯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性椿。   对于轮毂轮胎的配备上圣股,英菲尼迪从不走低调的路线伸偏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中染统乃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莫脐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蝗。   本文导航" "  2006年始拧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程轻,没一年孺淡,这个品牌都在刷新着销售纪录伸栖寡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局募泛。2014年戮惨,新的产品问世豆,这一次它不再效仿僻喉、跟随弓,而是独步青云逆乾蛙。   在过去的几年里赏,英菲尼迪的品牌推广是以设计吐彩、豪华为主要核心势,由于旗下车型均以大排量为主筷污,并在操控性方面有所见地迫时,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手攀摔篙。作为一个初来乍到的年轻品牌瞳,每一步的迈出都显得格外小心逗欠客,在保证动力性优势的前提下趁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姆,原因很简单颅山,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性俩靠拇,也就是不同于别人的卖点损防。   在同级对手们相继更新产品的时候羌逆毋,英菲尼迪一方显得格外冷静卵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度救,好在当它真正来临之时补咀,并没有让大家失望楞哨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼那窜。   在介绍这款新产品前仓暗凯,我想我很有必要做个说明墙,Q50实为G系列的换代产品读,在2013年度癌饲,英菲尼迪旗下车型根据轿车苗胳、SUV采用了全新命名嘉,即轿车使用Q字母宦拿,SUV使用QX字母拾探裸,后续数字分别代表车型抗洁蓬,这样做有利于车型之间的关联度霓赁。   2013年滔览,我的同事在经历了12个小时的飞行后采,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乾,在回国后的闲聊中掸莫,他的目光坚毅非泵,言语中难掩一丝激动槽,当然他对这款车的最终评价很高莫,抱着这股期盼烘素,我们今天找来这款车鞭疼,一同来寻味我同事当时的所感弟辣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间榔峦,所以厂商提供的测试车依然为美规版九菜,所以动力烦橇贝、底盘的调校僧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同献投,但整体设计与科技性不会有任何出入揪畴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幻逆,也算是足以解渴了厩劲。   对于设计语言四个字来说悲己甜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鸽既,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胸,有时我甚至会想哎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辰?正因设计团队的不懈努力筛胜功,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表日,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经假。   低矮的车身沤,流线的车顶誊,都是上代所传承下来的精髓耸闪旗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熔,这与宝马3系的水平相当麻反德,优于奥迪A4L吩胆落、奔驰C级等产品蠢佰瞪,别小看这一举措涧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笑慕廓。   对于轮毂轮胎的配备上盆承手,英菲尼迪从不走低调的路线盒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平囊握。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涎嚼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应穆惮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蓄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80馈、陆风X5伴、全球鹰GX7拎,但依然无法撼动它的地位幢孪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变充谷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来檀,它就是CS75窗吝吭,来自长安汽车峭栓。   在众多国内车企中秒,长安汽车拥有较早的造车历史静,并且对越野车的制造要追溯到1958年绣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下闭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计藩筷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型氯狙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面廉桃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量躺摆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础多薯乔。   在对长安历史阐述过后剩巫,这款新产品更是令人期待弹脾攻。在2013年9月磁匠烧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发敲,一经面世便引来了无数人的驻足久等帅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品侧深胸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表栖话幸,诸多细节上的体现沧许豪,可以看到与时代的接轨武队涟,说实话逝施,即便与合资品牌相比颓,它的设计也毫不逊色禾携谁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表靛杆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV娩,在首次无伪谍照曝光过后樊精膛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手黎袄。从车身尺寸上来看芹恫,CS75在长度与轴距上的优势突出氮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辩。在设计上仓帛堤,侧车身的视觉冲击力有所削弱毛完,平和的线条增加了些许稳重感渡拿,而在配置方面绝不含糊尚晨掇,右侧后视镜配备摄像头钨寞饥,为泊车提供了更安全的保障诬哥,此外17寸轮毂的注入澜剃,也为整车视觉性增加了不少好评分欣荆凉。   车尾的造型体现了丰富的层次感小腑锰,使其得以回归至前脸的感觉亥瘟磊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔棋嘿。此外埃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统频惯,可以看出CS75在配置方面的丰富性剿剂巫。   本文导航" "  上半期复,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酒窜,不同的设计倾向与不同的品牌定位券奴掂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纲伞慷。在“下半场”的对决中肖抽酚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蛙吴逼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果膜薄。   点击阅读漏铣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表渭嗅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后尝猫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目逃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坛郎弧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烫,以应付那些五口之家出行的需求泄。行李箱空间的比较慕抒兰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拳隙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剔剔盆,或者带孩子出行时唯点,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品既辣。行李箱内是否配备12V电源接口奇竭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱和痢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多量磕氓。   ·模特A(不戴眼镜)身高叛:170cm 体重扛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高煌烁坊:175cm 体重沟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惯脓,长安福特此次也算酝酿已久了漠,可以说即将推出的翼虎目行,每个人都能从中找到自己心仪之处晶匪,例如极具冲击力的外形踢曹叔、科技感突出的SYNC系统广侯吭、人性化的内饰细节设计投瘟、又或是强大的日常实用性廊说女,这次挞,同级对手们真的要小心应对了竞翟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戳孝完,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点长熬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年喉谅老,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期讥斤。显然须轮尺,在错失2013年的发展大好时机后筋酚秃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钮羔列,其实也能够走在大部队的前列厦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段必素淌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多邯溃垒。眼前一遍利好骨皆划,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哀滑、雪佛兰TRAX梯佩很,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疤猩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嫌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布妈究兜,至今我们还没有看到实车熄。从目前的情况来看贺看,它们很快就会来到我们的身边床圃炭。正是这个原因帅体,在日内瓦车展媒体报道结束后光,我们并没有着急回国郝兑,而是完成了几款车型的海外试驾芭稠、测试和静态对比的素材搜集沙晨持,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拣。   看到这里钒帆,或许你会产生疑问蹋械踢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗金管?坦白地说步孝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芍宦:1.它们必定会国产并且在国内销售富磐怪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比善橙橡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来跨散班,只是一些细节针对本土化进行了改造戈,但外观内饰设计怕艇辅、车内做工思弹遣、人性化济寝层、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哼秸潭。综合上述所言操淘勿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义邓离。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些倘鲤限,感兴趣的不妨继续看下去钱烈集。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嫉呜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉懊。例如CX-5甲畴、ATENZA阿特兹皖甩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉股。最重要的是是,它们不仅有所创新毙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烁甸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酚敢,再到如今的Axela昂克赛拉门,马自达3已经历经三代车型的演变椒。据长安马自达相关人员介绍签,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)苦郎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化稗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹圣密汞。它的眼神更加犀利秽劲搁,车身线条更为动感僵垢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹戈虑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳甘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹碌素。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连忍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识趣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼畦寐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神宠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线煌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计牡。另外嘿脚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神负。据厂家人员介绍唐羔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层狸哺谷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺块筐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化畅泉垛,使它的整体视觉感受类似红酒一般需龋蝎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm盗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瑰激,两款车的轴距同为2700mm全。相比同级别其它车型贩九肝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信怼,不过轮圈的造型稍显普通氨赡却,不够运动波廖妇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列孤,规格215/45 R18厕,抓地力表现不错鹃蔷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎牟沟,规格只有T125/80 R16嫩。   尾部的设计不算惊艳壬间,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全将。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性非檄克,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烷纠姑,这在同级别可是十分少见的盆妇痴。" "  说起海马福美来丁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型昏,转眼十几年过去臀,福美来已经迎来了它的第四代车型沧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5人。作为海马汽车2.0时代的重磅产品聘接,新一代福美来M5采用全新平台打造欺劫,不论外观还是内饰溅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子洪秒隧。在此之前刺庇肉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析庙函溃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抵粹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧普。   前脸采用了类似美系车型的设计风格芯袖,宽大的直瀑式进气格栅洼,大面积银色镀铬眯祭枢,符合国人审美杯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感当九渤,腰线采用分段式设计桨侩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰荆凸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计悄,凸显运动感壕请。但只有左侧为真排气口僳,右侧仅作为装饰磕颓胜。" "  对于中国汽车市场来说如,凯迪拉克属于一个后来者痉苫,当然这指的是豪华车市场宛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地芍,那可真要拿出点真本事平论卞。凯迪拉克也明白这一点狡,去年就将全新车型XTS进行了国产合剧控,并且上市销售薪跑,销量也是比较乐观的獭湃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拼,无论是配置上还是动力以及外观设计上射,至少能让大部分潜在的消费者接受匹篇,这确实不是一件容易的事情己当楔。于是努分摹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款许,对动力和安全系统进行了升级讹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版芹卞晾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钙翔蹄,仅有一款36S铂金版垂肆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变曝。   2014款XTS 28T铂金版外观滔申:外观延续36S铂金版的设计讼凄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅侨怒拒,在其他方面则没有做改动陈幂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侍,没有做太大的变化峰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上牧膳豌。   XTS是一款善于运用灯光的车坡趴法,它将大量LED元素装备在车身各个部位写贯,正是这些时尚元素的出现柔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鳖妈眯,获得了更出色的细节表现力裸是。这些称不上优势的细节表述稼按,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方县。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化堆疲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痊。尾灯依旧是LED垂直式的造型稗尚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致靶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界誊福,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骄胸。早在上世纪五六十年代害邻砷,Citro?nDS就用上了可变悬架茎踌镐、随动大灯适稿、转向助力浇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岁,加上极为飘逸的车身设计串超钒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缎佰杜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌概,2011年长安标致雪铁龙成立杰,到今天我们测试全新DS 5LS谱苫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实楼纪跑,音译的中文品牌名念起来很接地气霞:长安谛艾仕栏倍徐,有股莫名的喜感共,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器傻卷,是台正儿八经的三厢车撵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盎脾安,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象川桶淑。如今卉甲,马自达6已经发展到了第三代茸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物授墒截,它的名字叫做旦兑:ATENZA宪崎。之前我们已经解读过进口版本祁廷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袭泌冠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淬疆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蓖,这一次排量可不仅仅只有2.0L吉氛,还有更加令人期待的2.5L品残拼。   注链:此次测试中捣,红色车型排量为2.0L烈脾滤,黑色车型排量为2.5L渤设笔。国产ATENZA目前还未上市笺,此次测试为抢先测试凹,车型为试装车拎糕茄。   截止到发稿时坦,官方宣布慕剁楼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”星五屠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发览十,上半年上市销售麓炬鳖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诧,我们还是先来聊聊外观谰福。相比进口ATENZA手角,国产版本在外观上基本没有变化弊竭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份币瑰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注视瓢疲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肖婪垛,“下”这个字可意为“以后的”桅,用来表示那些目前还没发生的墒剃钵、未来也不一定发生的事情筏眠。比如有人说“下次请你吃饭”位,谁知道是不是真的!同理蔚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”降淳茶,实际上暗藏了一些不确定性阀晶很:它能引领未来汽车的发展趋势貌形?或者只是一句空泛的口号贯趣涩?这是我最关注的问题奖岔。   当然也会有人更在意其它方面瓢,比如外观内饰和空间等等乒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述耪,本篇文章的最后也会提到呕雇嫁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赎堆。   关于下一代城市SUV的概念领蔽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扳哨较。在他们眼里涝逝,很多城市SUV都太“娘”了仁,连个小土坡都爬不上去怎么行美,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扫炉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战攀荤、勇于冒险的心蜕男,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一配惯特。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然佬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型尼闻灭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多臀芭午,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碾,它能够去接受户外的挑战避叔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统猴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产诞熔秀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售括瘦费,目前主打3.0L排量的三款车型钞褥汐,都搭载三菱第二代超选四驱系统拒下棘,售价39.8-45.3万元钙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止螺,还有一个最简单区分方式入瘟,只有精英超越版才标配后拖车钩嘎溪武。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秦凯棘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啥,陆续又在第三代(V73扦、V77等)和第四代(V93辅瘸、V87段、 V97等)等车型上装备动贿聘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碗财、四代帕杰罗)熟,现在销售的为第四代帕杰罗骗。   如果单从分动器的挡位看溅坚缚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统曙,拥有2H构蔷、4H路丛氰、 4HLC顽船匿、4LLC四个挡位木梅侗,在后两种模式下陶帘挺,中央限滑差速器LSD被锁定荡,为四轮提供均匀的驱动力呐黑取。不过值得注意的是焦甭绣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鲜旅双,前鞍湍戮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拈痹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式围,正是这样的全路况实用性吠,才被成为超选四驱系统瑰贝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下欺,可以在2H丰鞭、4H挡位间随意切换棘,当处于4H位置时程课唐,它相当于一台全时四驱车型煎擞聪,可以提供更好的抓地力和驱动力寄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面幢群涣,而处于2H位置时旅谱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善靡路,不过这样一个大家伙油耗不会太低绞违,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗诧词肝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝袱胎,4HLC模式时偷隧恨,中央差速器锁止矢外莫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时四顿,不但锁止了中央差速器侗称,还拥有更大的扭矩输出刷,此挡位的传动比为1.9:1庭唱,扭矩被放大1.9倍冒梧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下罕葱罐,4LLc就能派上用场想特。在车内店悼,仪表板的中央会显示当前驱动形式靛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换紊赐度,并随时了解到现在所处的驱动模式施。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秘敢倒,应付一般路况毫无问题遁挨,但如果长时间处于极端情况下驴挽阶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱暑嗣献,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多虑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试常,对于帕杰罗来说完全没有挑战性臼胖草,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心解梦纬,同时也提升了整个历险过程的安全性握,因此光有一颗狂野的心还不行输诺性,还有选择一个可靠的伙伴烦阿。 责任编辑操:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纹陶凛,已经上市四年了霓返卤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蹈税巫,跟老款福美来相比档次感明显提升瘫浇。除了看得见的设计差别空搅,福美来M5在配置毯、空间方面也有不小的提升捎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本式婪,1.6L车型会先期上市胆童,后续还会有1.5T车型推出炬享。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本防处,其中手动挡共有6款咐腊,自动挡3款籍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茬啪袖,厂家介绍说叫旗舰版长盒。由于厂家没有提供参数配置表贯踩心,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诉共,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敞。 ● 外观培垦:中网造型似君威培,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面盆限俗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凹,尤其是车身长度想狙芍,福美来M5达到4698mm鞠砷础,超越绝大数同级车的车身长度囱。跟老款福美来相比匹,福美来M5的车长纽臂、车宽和轴距都稍稍增加一些蹄深,而高度降低了3mm瘟磁泻。   因为长度和宽度有明显提升份堵其,高度基本不变码踢,车头设计的比较厚实混剁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泼畏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弓,格栅同样采用镀铬装饰刃撅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像舷拢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现擅狡聪,老款福美来就已经开始采用惟鲍郴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计祁表。中网轮廓稍有些不同供,老款福美来的中网较矮套匠哇,而福美来M5的中网稍高溶辞距,看起来更加厚重敞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构词。除入门级车型外绷列烦,其他版本车型都配备了自动大灯家,这点还是比较厚道的滴雌,老款福美来全系没有配备自动大灯嚷烁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬堪城,能明显提升辨识度唬揣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)膳篮,是2007年买的琳,到今天行驶了9.7万公里左右戚姜贫。日常使用中油耗7-8升/百公里矾郴成,除去年换了个发电机以外没出过其他问题咖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点屋,第一就是便宜搓劲确,全算下来8万;第二就是配置高两,07年8万带皮革座椅令谦朵、天窗暗、自动大灯和倒车雷达的车不多露,而且空间也算说得过去插诬,总的来讲这款车符合预期痰,坊间说F3小毛病多臀,不知道是批次问题还是命好诬饰,我家这辆倒是没什么事儿爬赎。新F3于今天上市年徐,领导说我算车主传杉,于是我就来了寂俊勉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胎峭拾,聊聊老款在使用中的各种感觉娜颇粹。   ●动力及悬架霸随:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱稗脖,动力够用欢搐,只是起步比较肉际,1挡和2挡齿比跨度偏大淡纯伪,走起来后挂入2挡转速掉的太多脊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挨。   油耗日常市里开7-8升/百公里棋,还算满意洽荷。悬架初段有些生硬活划锈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好截,对于颠簸的过滤一般订,后段软示,拐弯时车身倾斜大膛阔。总的来说算是个合格的入门级家用车毁。   ●配置及人性化设计巍防尺:   比亚迪一直走高配低价的路线雌,配置丰富叭夸圃,前面说过窘瘫,皮革座椅抒、天窗簇、自动大灯和倒车雷达都有所配备尖河,另外鬼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抬为,虽然不好看坡你,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的耽怯劲。没有行车电脑显示屏唬缆虾,无法了解平均油耗翁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤藩,首先价格便宜橡镰黄,其次当年没有也不新鲜)透瀑。   人性化设计方面卧钡,四辐方向盘比较细防,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤非搬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用枯撼管,四个角随便按一个都能触发隶卯柑。日常小储物盒好用哭,票据年撕、手机和水都有地方放冠输圣,不满意的是门板储物太谢逍蕖(硬伤)洁谦,平常只能放车证之类薄的东西购,连杂志都放不进去憨,后排基本上算是没有储物空间回。   ●做工统捅: 内饰和外观各方面做工比较糙褐,主要体现在接缝上铂雌,不仅大而且不均匀醚痕,这是急需改进的五。   ●空间垄:   F3轴距2600mm啼,我身高190cm酞,有时候我开车泼督,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受僻垄。后备厢空间大慷挡,而且比较规整胜促,用它进行过几次小规模的搬运话谢堑,还可以凉吝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲幢,试驾中我也重点根据这几点进行体验蹲,看看新F3有哪些改善和变化损。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胳氢究,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》破,仍无法挽回姑娘们的心瓤让,如今她们只爱大长腿和都教授千揣。不知道你们发现没有四炔蓟,宝马在汽车界引领着同样的潮流悍浪,硬邦邦的3系素、5系换代后都不再凶猛魏枯涟,舒适感和精致感倒提升不少蛋。现在轮到X5了烫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气膜,我勉强同意这种观点秆康。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质电,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片宽弛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦弓腹,更显精致筷。总的来说俄慨巷,它不太凶釜避断,更俊美一些顽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市逆竞惕,除了外观与内饰的小幅调整外楔南,改款后的逸动引入了1.5T发动机宝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舱,逸动采取了1.6L家庭够用聚鳖凶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刻仓骡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)壬饭嚏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型檀矾,一个争取“各门功课”都不落下洞摊认,一个则是专项选手量核侈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手齐檀。 ●外观辫绥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7贰忿:轮廓流畅魏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钳缅、瑞虎系列铆邓称、风云系列及QQ系列)癸锤,同时带来了转型后的全新车型卞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谰桥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造级参,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用隆彼淬,更是出自海外设计团队之手瞧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词锨。" "  刚进入社会的年轻人驮围,它们也背负着太多的压力史径,在家庭事业初步稳定之后剐,一辆车对他们就显得很重要澜嚷。致炫就是一个体贴的产品媒鹅,它有着炫目的外形寂普,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谜辅沙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是侗赶空,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盎头标。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疮故,变化的不只是名字磐,更是尺寸和定位旗姬,风格和潜力恃什堑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着袒,吸引着更多年轻的用户群体亩。   致炫外观灵动时尚迁,带着一些年轻的运动气息柏,车长为4115mm吹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm含堤釜,比老款低50mm;轴距为2550mm箩未峡,比老款长90mm细颈单。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点量壕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”共孙,这样的设计更有利于致炫的散热崩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱殴汲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气链矛呵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格橙艘旦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺董处忌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友橇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辨。   在ABB的阵营中牡弘譬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车受侨乌,他们的目的很明确殊腹补,就是抢占国人最热衷的这一市场狈廊。对于奥迪A4L堂赴、奔驰C级孺订尾、宝马3系而言托暗爱,三者都有着不同的亮点与喜好者柏抢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价融鸡岛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法头挞。   在这款316i消息正式放出时伶蛇逗,包含我在内的许多人都会想到一个问题雄,那就是究竟会减配成什么样闲谢?但在实际看来蔬赖孤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神紊。无论是进取型还是运动套装版墙滥桥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肌超梯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼曙先,当然如果你肯花7800元碎氨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯朝美。此外瞪迷,对于现今发达的网购来说苹拈,这个根本不叫个事哇些姑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多屋席氏,此外还有多种款式的副厂总成可崖睹稀,质量咱们先放在后面隧漂,至少价格实惠也能达到美观的效果廷炬。   虽然入门级价格不足30万膛辣,但你却可以得到一款原汁原味的3系垮,在定名中你就不难发现偏,316i中并没有“L”掸导看,它是基于标准轴距系列中的一员额帮驾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂隆,对比现售的奔驰C级恕莆坏、奥迪A4L而言坟泊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势秽拢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉相旦镶,这是国人特有的爱面子传统悼边蹋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说枪活坡,他们自然也深知这一点嚎惟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动郎路,单出排气也与320i的相同泡署,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条开损惫,不过这一项在网上也是可以淘到的玲崇,副厂价格也就100多元侠淡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐霞猩块,然而在国内到燃,它还是一种小众车型尝敞范。可喜的是健笺贸,近年来随着“旅行”文化的发展巴,旅行车也渐渐被人们认可鳖撕。在我看来婚为,目前国内市场上的旅行车大致分为两种青筏,一种是像奔驰C级旅行版痴疵腊、沃尔沃V60那样汇,通过个性讲肪焙、漂亮瑞侍、动感的外观设计获得年轻人的追捧刮。另外一种则是踏踏实实走低调链错、务实的路线夕鹊泻,用内涵打动消费者阶哩腻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种馈毒亮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)仁烧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO浅鸿扑,外观筷、内饰进行了相应调整是屡,配置也有所提升歪,动力系统则保持不变捣铃噶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版摆谷,售价33.48万搽弦想。除此之外戏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版几狮,指导价29.98万突许。   在介绍产品之前酬黄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鼻弓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赂垛,1985年湃固,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奖北嗣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吴缅,这正是斯柯达的前身椭熊拒。需要说明的是侯刑彭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称荷,并不是指该车型限量销售凡纠。   ●低调铜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扛颗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60夯充,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格僵掸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟池结、稳重田毕兜,所以严格来讲山改,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版韭抢单。从上表可以看出卢炮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势黎,而且更重要的是镀,速尊的价格更加便宜什架敌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蔚。全新样式的中网格栅更具有立体感浅鸵,大灯组内加入了LED日间行车灯腑钡磁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赁败,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应壁烂蜗,朴实师、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉滇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯界,并具有自适应调节功能甘刮隧。新款车型的前大灯造型更加犀利哩甸。此外耍寝钱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的九棠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计世态唉,简洁修长弹,没有太复杂的线条勾勒酥泞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份史昧坚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈膊崔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7法堵痕,规格225/45 R17便酶,这是一款侧重于节能环保的轮胎典。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性磺好滴,圆润逞崇淳、饱满瓢不、协调持划,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看对腻入、耐看得多翰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应隋撕庭,尾门上的线条层次感比老款有所加强刚。此外腿疾,尾窗上沿的扰流板旗叙坏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碗徽,让速尊看起来很有范儿称络耿。对了帘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管十反,一般人还真有可能会被它吓到钾漆,其实它的心脏只是一台2.0T粮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)擅殴,在北京借着区域上市之机酗窜霜,我们再一次体验了自由光的越野性能埔唬。作为越野车型的鼻祖亭,Jeep用自由光再次向人们证明镜汇,即便做的是城市SUV辅体,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点剃蚀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坊,但是在四驱系统上类蚀星,Jeep却有其过人之处尽彼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言够揽徽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胜。    简单来说特箩单,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伤坑观,也就是说扭恃撂,当前轮打滑时合科,动力会输出到后轮媳保,使得车辆依然能够前进乡此愤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑井、交叉轴这样的情况)灰坝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贿,脱困就很困难了浩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号塘烫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造氓,以横置发动机伪、前轮驱动底盘为基绰喜赐蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴变冯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拟,实现100%前轮驱动虐告典,提升燃油经济性腑伍,而且它的后桥也具备多片离合器结构纱,可主动控制左右后轮的扭矩分配匈,起到限滑差速器的作用岔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡娠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡太,还具备后桥差速器锁止功能激寞焙,实现左右车轮50:50扭矩分配浪侈寐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鹃团,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择趣咯遁。    在实际体验过程当中定,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰衫、交叉轴躺藕凤、炮弹坑怀斧艘、搓板路等等越野路面擂哼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中书党苯,越野能力无人能出其右蚕浩厘。    然而作为一款城市SUV股,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板溜嘘。    另外磋计桃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间檀烫嘿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胯估喷。相比同级别的SUV典炬股,虽然在越野性能上依然具有一定优势沙苛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣懒笆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胺辖,但是进入这个价格区间以后匣激,消费者选择的范围将更多却巍、更大祟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战觅劫,在竞争力方面依然不具有明显的优势目茶徊。    或许尽早国产化降低成本鞘镀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机璃琳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墩辞。如今胯,马自达6已经发展到了第三代炭饯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鄙,它的名字叫做侨破聚:ATENZA晃。之前我们已经解读过进口版本垂芦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毖送佛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秀地墙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力峰,这一次排量可不仅仅只有2.0L奈峨,还有更加令人期待的2.5L颁痹孤。   注挥砍差:此次测试中烙怕薯,红色车型排量为2.0L话川,黑色车型排量为2.5L瘸韭褥。国产ATENZA目前还未上市辉,此次测试为抢先测试剑觅掏,车型为试装车板。   截止到发稿时浚淳惟,官方宣布舰跺冷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仇晾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匈,上半年上市销售蕊弹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锹怜冕,我们还是先来聊聊外观烂坊。相比进口ATENZA必握插,国产版本在外观上基本没有变化方,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注歌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6榔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虽躬,它不同于以往的两代马自达6文皖娩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现古次捍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冲剁瓤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渭畦芍。总之从结果来看财暗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惩瑞热,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美醚麓浅,希望它能够像老马自达6一样汉莽,百看不厌攀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色巫,仅针对这两款车型来说妈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扣鹅珐,而黑色则太过低调膜罕巾,完全掩盖了车辆应有的魅力袍违潞。ATENZA的红色与大多数车型不同肃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒诞,不俗套怀蔼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谈安,轴距为2830mm弧浦,与进口版本相同棉菏。相比同级别其它几款日系车型呈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势母体。   两款车的前大灯有着较为明显的区别砰辣吞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卜勤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酬撕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碍,科技感差了一点肃缮即。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)懈称,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冯童哇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈固貌,相比之下确实显得小了一点伦,为什么不折个中殴捍,采用18英寸呢韦项?   两款车的尾部设计几乎没有区别焚氖,尾灯样式相同秘,双边共两出的排气管(没错惨笛,为了表达更直观还厦抡、清楚诗诫、无异议套叫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绦酸,这是马自达6一贯的良好作风春表咎。总之禽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的盗舵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言帽蹭,谁都知道SUV车型最为畅销庞哪连,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蓄充绣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出导咯,而卖得好的却还是那么几款眠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙掣,还要等到试驾之后才能给出答案坝潮把。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型猫挞墓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蹲藉蓄。从风格上看齐,海马S5偏向时尚浮屡、运动匙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群怂。而在配置方面块,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钳蠕。根据目前了解到的消息寒,这款车型的起售价约为9.5万浚秸,如果消息属实的话碉骑朔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沧七,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗旦袭?   外观守:设计新颖坊涛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涕擎团,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位柯獭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司牌叛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型忍迫,也将它的风阻系数降至0.34枪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了派夏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴杜咳扳,比例上感觉怪怪的币爆哆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腊贝牧,有效地提升了视觉效果会。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯采龋秽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神椭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯构壬、转向灯以及雾灯敖蛇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哗桥毛。   作为一款紧凑型SUV娇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm腥,轴距达到了2630mm宫伴。与同级别的海马S7相比偏休灵,虽然在车身尺寸方面有所减少洗扫,但轴距却多了11mm汉,整体空间表现令人期待狙竞剩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈爬漂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上羌接钱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供趟廉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17弦歇。" "   全新的A3备受关注搜懊,这其中的原因有两点栖攻,一个是加入了三厢车型谈量。而另一个韭施,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型史坪蜗。只是这台车来到国内较晚欺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生艇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地上嗡,简单明了的说骆蠢旦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泪透醒,而必要条件是横置发动机杀煞恕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本克,但消费者从中又能得到什么趟夯涸?如果按常理来看泞波,对消费者的好处应该挺多的仙骄吵,比如车更便宜了腹抛巢,就算车不便宜配置也应该增加了吹哎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骄日。但上述这些还只是一种期盼币韧,毕竟这个平台的车型刚量产不久盗奸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显宛。至少高尔夫7是这样恭潞棘,而全新的A3由于正式的价格没有公布惧迷,所以也不好定论层窘赂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3玩宿,这次引进国内的共有四款车型恍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型函妹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机晤,6速S tronic双离合变速箱殿。在本月的21号隙牡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市许。相比老款的两厢车型概儡妈,轴距和车身尺寸都有所增加啸蹋,而且在轻量化上下了不少功夫泥降。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择岁,但在配置上基本都可以进行选装涉。由于三厢版为新增车型不定,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日城,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市具储趴,“小改款琴童,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款纬,而值得注意的是徐瑟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上票。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议筋什,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力穷。”吉利控股集团副总裁孩朵谓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态掇闺,欣喜之情溢于言表扛极。    亦或是巧合补,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狡卿氛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7磺弟泄,一方面建横哭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖矢驶,另一方面登连侍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁温钝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域警肃,种种迹象表明扒椒贯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段刺琶。   诚然溅酣冀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车雹绥犁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”似。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时巩,孙晓东对媒体表示矩拧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪填佳,吉利收购沃尔沃之后未,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点噬乔片,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生煤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哺。" "  在国内徘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鹃焕规,它凭借动感的外观劳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”婚姜,后来者RV4麓、途观膳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瘟淳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比潭寐武,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎党,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了双信让。而今年良耸哥,东风日产给我们带来了第三代奇骏恢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妮虹秋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑伟蕖,年轻化藕凸剔、动感化的外观设计就是最好的证明羡眠摧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上闯烈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车途抽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疯亢,层次感以及运动感比老款强太多了碧挟巍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嗽私对,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条漠胳,流畅的曲线让它不在干巴巴爸凳,整体饱满了很多计羞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯桓炔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疟。   在侧面线条的过度下还,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型唾,并且加入了以装饰性为主的扰流板芜拿仟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钠。后尾灯变化更为明显隧孪祥,竖条造型变成更为接近长方造型乓娠杀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”菩,一定会想起Jeep佳,提起Jeep团圃难,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了喜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者纶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能渤测掀,看看它在这部分有着怎样的表现骑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颓,并且不可选装以外裴辣,2.4L 豪华版可以选装该项配置睦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配葛材奈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版把闲慕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式莲凸咀,从功能上来看比较全面侮恫,下面我们就一起来看看它的实际表现砰啤。   更多精彩视频氖尖能,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作却施,调整比较细腻磋案魏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位溜,而且还可以停得很正肃僧硕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可盖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话暴台,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烧泥帆,如果继续操作食,系统则会中断本次自动泊车飞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里董剩交,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题獭,我一定会把奇骏放在首位缴禾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款票,性价比非常高疆。不过自从2008年上市至今的6年时间里恍,它始终没有太大的改变钮秆蓖,另一边竞争对手们却在不断进化冈句崇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者横敞苇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律夸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瓮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况强无,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前洼竿剿,而看到新车的第一眼就会让人感叹寸丢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了珐焦想。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钮,并且也是该平台衍生出的第一款车型害,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化彤。相比老款车型略显古板的硬朗外形脸肌,新车则显得更精致顾,更有设计感膳股乐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上艘烹。当然宛亨,除了视觉效果之外蕉娜努,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疥?这也是今天我们需要探讨的问题叭健馅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泵哗横:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限棺,我们本篇文章的测试内容并不全面簇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受炯撬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据凯势拖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍硕紊吗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诬信肯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章反,里面对新车外形世、内饰等方面都进行了详细的解读曝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胁。另外洽骗秦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊隆。   ●增加更多高科技配置丹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品送,除了拥有出色的设计僻皖、良好的工艺和用料之外活,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望帮椒,翼虎就是个很好的例子堆毕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势栖附。如今的新奇骏身上壳棱弗,我们也看到了各种高科技配置孤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平粉酱赋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了聪,在两年前它就已经崭露头角扑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谰,连控制面板都完全相同磋叔力。虽然东西不算新撩刚罗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稀蹦岔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化图斤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代颓粪,汽车作为生活中不可缺少的一部分失,也同样要跟上潮流酞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车矮,很多的印象都集中在日系的丰田车上挽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赡,由于起步较早喜敌,所以在混动技术上都比较成熟嚏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型帅,一方面是因为未来的趋势酗宠壬,另一方面就是对环境保护都有一份责任埠妇贯。但能让人印象比较深刻的不多挽背,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外靠。经过一天的试驾体验堕俄糖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶牌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车攫搓。   外观方面伟:设计大胆前卫陌痕鄙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铣芳逗,给很多人的印象就是模仿旧窍、复刻粟,aygo暖骏、花冠黄刨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嘶穿菜。实则也是没办法的事儿陡衫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扣攻,不过从秦看来孩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段户匪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纽阔,整车设计偏向年轻化估,前大灯内加入了日间行车灯疮。车身尺寸方面角人兢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm咎狼极,轴距为2670mm碑妥。   实质上歧,比亚迪秦的外观特色鲜明拉翻澎,个性十足苏火波,他并没有针对大范围客户群体而设计嘛起羡,更多主打年轻狸、时尚元素素赖垦。这样一来甲退坡,优缺点也相对明显暗藉,需要一定的时间让更多的人来接受他店。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番娇船讨,充电方法非常简单也很安全鹿喉。通过家用的220V电源就可以直接充电炊建,但是要采用三相插座柔免臼。车内的仪表盘可以显示充电信息次撕扛,包括电量以及预计充满时间蒋同,而且还可以选择预约充电华涵珊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的伎徒,虽然我的“档期”已经很满青趁,截稿压力山大极。但作为潜在车主刃鼓拾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平庐你危,它和福特嘉年华茫都姑、大众POLO会有多少不一样且,谁更值得购买卞祷垢。我想这也应该是大家都很关心的问题解。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肖哥,以供大家有更多了解膛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元限,分1.3L和1.5L车型脾衡,提供5挡手动或4挡自动变速器串耸玫。这也是国产的第三代威驰车型骄,相比老款车剿,新威驰变得价格更低酬线、空间更大信舞苗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫颠疯稍,在广汽丰田4S店中销售膝埃粉,价格区间6.98万-10.88万元耪俱。两者动力系统蜗、内饰设计完全相同稗。只是外观分成两厢与三厢俗晃,配置上有细微差别而已丧对。好了韧坤,我们就从外观开始说起憋够。" "  导语避融推:在新能源汽车研发领域岸伟,比亚迪一直是领跑者良崎阶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车实蜜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术来蒲棉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件粳你,能够开发更为节能裁危铆、环保的电动汽车产品纱,实现性能的提升和普及应用姆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作锌克。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车废。   历史上卸,秦灭六国唱啤笛,结束群雄割据时代敞赴奸,统一中国栓绿,开创了历史的新纪元鲍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆亮,势必证明其在以下六方面的实力花:   一茂、比亚迪秦到底有多快妹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示马担,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茶,23%的车型在8-10秒咳箩惟,17%的车型6-8秒坏,仅有8%的车型小于6秒忱,代表车型如保时捷卡宴4.8L愁垮。今天埔光丝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下街,秦百公里加速为5.9秒晃,而记者实地测试时欺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绣勘礁。   跑得快自然有其道理缴爱,秦具有“双模”动力乱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合阑碑,在混合动力模式下屑蔷牢,秦能爆发479Nm的扭矩魂,某种程度上可以与那些超跑抗衡垂歧誊。 二甲攀架、秦油耗到底有多低挎扫虫?   根据国际标准测量核算秤,秦百公里油耗仅为1.6升镜侗斜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式芦忍肛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凤寝枚,纯电动模式时矾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时态奥鳞,整车自动或者手动切换至混合动力模式弥。在所有模式中如,秦还能进行制动能量回收寄,即电机向电池反充电斥款层,每百公里回收2.5-3度电房艾,可以多行驶约15公里梗湿。 三岔交却、秦充电到底难不难鬼齿?   一句话回答摩地达:有三口插座的家用电源就可以迪共,就像充手机一样方便纯碱圃。秦的电池容量为13KWH咳腹,可通过220V电压郊肌旦,3口插座全,4-5小时充满电柒。秦随车附送一个智能充电包瞪寿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖叮毕匆。   四尝柏、既然用了大量驱动电池梦,到底安全不安全?可靠性如何缓春睦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池秦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池溺泰。单位能效比汞辣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池锣熬纲。但是安全稳定性方面则恰恰相反脾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池邢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骚,是目前市面上最安全的驱动电池唬汉肛,没有之一迹享。   可靠性方面响,据比亚迪测试松盛台,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑湾掂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修降蔼纹,业界罕见邯槽卜。电池电芯甚至终身保修煎胎口。 五倒绥卷、秦操控驾驶会不会很复杂痢玻纯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样币汞接,习惯之后甚至更加简单非踏。新增纯电模式野模控驾驶窗似,更安静卫畴闷、更节能飞。   六微、电池组电用完了如何行驶唐刚粟?   据技术人员介绍驶潞关,秦本身不存在电用完的情况玲寸彪。电量不足时壳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式劳虏寞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电虾菩。   此外霞廷,行驶过程中请瞎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量刹迹,并储存到电池中位。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车汾傅棵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字枢传诺,其次是QQ me尼,PT漫步者之流挠,当然还不包括那些“只识其样踩翻错、不知其名”的人群搏善阶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茧骨孝,它也是双龙汽车最具标志性的车型戌。在迎来双龙新柯兰多之后卵皑,就在近日宽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾灿叭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界枪,但却让我们可以由心发出这样的感叹霖违,爱腾终于正常了枫离抢。   从推出2011款爱腾至今关沃袒,已经有近3年的时间腔笨上,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势喀娄态,却在人们心里留下了不可磨灭的印象龋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事社,伴随着2014款爱腾的推出切,有关于这款车的一切懈,也自然成为历史普,被我们封存起来茹具事。全新的家族化风格设计位钾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路傻酗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部补券,与新柯兰多相似的样貌芦涧,让新爱腾不再具备专属性库促计。没处前部细节的设计铺,都是那么平易近人膝钢,平庸的再没有任何特点漏灌井。可能人就是这样坦,老款爱腾在售时甸,人们总是说这款车有多难看巴倒拱,有多奇葩堕托懦,但当它真的成为历史后啊匪槐,我们又会感到缺少了什么砂攫侣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化呵醒,但还不至于让它从中获得什么优势强灵,车尾部简单的几处变化肠埔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉罐沛柑。现在在大街上卸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的公陀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了佩鞠。   本文导航" "   这年头在路上跑着姆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蓬罢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钢雀,把自己造的车不断的加长馁娶,就算不加轴距也得把身子给拉长蔼敖凄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袭来、大型车上钦,感觉有些资源浪费笛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车够莲,“L”的作用才更加实际疤。当拿到这辆YARiS L 致炫时念法,小惊喜了一下架窃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了台森奉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了毯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贿、大众polo法、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势啡纫。目前这辆车共有两款动力黔膏盗、6种配置车型在国内上市兑梦,指导价格在6.98万-10.88万之间共隙饰。由于新车型且上市时间不长棠,所以目前的优惠幅度不算很大另,基本在3-5千元左右设鹅。(个人观点隧酣董:致炫姑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士锌票,厂商指导价为8.7万-10.68万霜枚妥,搭载1.3L/1.5L发动机笛,5速手动/4速自动变速箱茂派。" "   曾几何时呜肝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辜缆扔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象窍,但却没有获得国内消费者的认可疵舰谁。如今囊送,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绊萝,其售价区间为15.48万-21.98万元蝎梆耻,相比老款车型有所降低峭细棠。另外哀戊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化需刨废,并针对柴油发动机进行了重新调校惺金。下面就让我们通过试驾体验呈捐裸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型篱未甩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寿,并采用双龙全新的家族式设计肋理孪,整体风格与现款柯兰多十分相似茶酪轻。然而辆莎葱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整狈寐粳,其车内布局依旧与老款车型保持一致城,略显缺乏新意勾。   小结莎盘瞧: 相比老款车型来说汇,新爱腾的外观变化令人欣喜缚工粒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桶疮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寸。不过文,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疙串,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盯笺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嫉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吨。在海外市橙凰诔邸,新逍客提供3款发动机颁,配备6速手动或CVT变速箱花毒,在英国的起售价是17595英镑报揣。与现款车相比社,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计筹炔苛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处罗喜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了唉。 ● 外观介绍楼渭摊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拦丝竭:宝马2系Active Tourer恍档宠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单豹涪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型俱马。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巳橇?车展上的展车给了我们答案讣受客。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月勘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车铜峡零,而在正进行的2014日内瓦车展上考庇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出秃堤。和两厢版一样韶,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠槔耍块化平台打造瓢饶茫,造型新潮时尚恳,细节设计则突显旅行车的元素努化坊,保持一款旅行车应具备的实用性歌标。据悉铣雀杆,该车将于年内率先在欧洲市场上市默酣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位别酵,相信国内消费者很快也将与它见面焚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锰,全新标致308的旅行版如期而至檄倍。从整体变化来看啼协娃,它在保持旅行车实用性的同时碳,将重点放在外观峦、内饰的调整以及配置的提升上峨,新潮的设计更是让人眼前一亮恢。在我看来噶,它的变化是非常积极的味皆马。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高裤计,现在它要做的就是尽快进入国内棺际慷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章课:   静态评测    ?   更多精彩内容牌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捅鄙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帘迟交,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新势。早在上世纪五六十年代苹氰,Citro?nDS就用上了可变悬架悼匹闻、随动大灯投、转向助力娥偶鬼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棱茸购,加上极为飘逸的车身设计海辩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样埃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磐灸肌,2011年长安标致雪铁龙成立翘磋绩,到今天我们测试全新DS 5LS屠驼断,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实愤灵,音译的中文品牌名念起来很接地气垮签滑:长安谛艾仕间扮挤,有股莫名的喜感欧蔷凛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懂翰,是台正儿八经的三厢车苹埃便。   ●外观蹦:考虑国内需求铜光,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涧掠河,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5承,后者里里外外都显得格外前卫儒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度裁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实损、更好接受一点词紊。当然顷,前提是得保留住原有气质呈髓。   在这张全新的前脸上盘宠鞋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰锤,官方把它解释为“飞翼”桅挨怜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嚷埃丧,由于边缘不是那么锐利宫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拿韩,接受起来没那么难侧赊。   车身侧面和尾部看起来很饱满沮、匀称缝懂弗,其实我个人甚至感觉比车头更好看酱箱茅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰帽捅,厂家说这是做完市场调研后的选择囤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西逝滥,想想也不无道理畦试操,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条淮狈,与其后期车主们各自琢磨荤吻,不如原厂直接把这事办了工妒惮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绷:下文简称新阳光抵椽,以便阅读)屁客,换装了与家族大哥天籁相似的前脸牢笺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰驰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 氢麓。现在它不光新潮咸僻,还进一步提升了性价比司裁,为与定位相当的大众桑塔纳差尺故、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备铃。 外观硼戳乒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸萝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似仕玻蚊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感诲翰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜守寺爬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分窃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米收充写,达到4456毫米琴碴考,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平讳心。    此外币,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沟玫天,由于在东风日产的产品体系中憋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)队幕昧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样杉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些顽冠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拐裙,我已经身处呼伦贝尔牙克石袭盆墟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气氨。尽管天气有些寒冷层几,但此刻我的心情是非常愉悦的扒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演尾肃膏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感唉牡添。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世歼笑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宪,当然我也不例外拘。这次除了911之外弛溶烤,保时捷还带来了Cayman互辰、Boxster委粮疗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型慷锑,让大家分别体验RR(后置后驱)灌奢、MR(中置后驱)方迷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧污点阔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的庙亲,即使在这样的冰雪路面也不例外遍递慷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作么。在练习漂移之前半逆,充分的驾驶培训是很有必要的虾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秤叙狼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烹涛。   ●车辆失控该如何挽救靠奋?   当车辆发生转向不足时层蹭被,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盒较,稳住方向并且慢慢回正蛙限看,切忌继续打方向惩坦摆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向逞,反而会加剧转向不足的发生湃抱爽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时采,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弗赶烹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线帛创娠。对于一般人来说赂,应付转向不足要更加容易一些始枯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术女酥,而转向过度一旦被合理运用颂痞律,就能成为过弯利器廓捻,也就是我们平时所讲的“漂移”臼韶矮。   ●如何才能实现漂移得舍诺?   要想在弯道中实现漂移蚊芜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移皮。针对这次的车型以及冰雪路面常,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式娃舒龄:   1拼理室、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)魄,我更愿意称之为惯性漂移过弯跺凶虑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近昧倾洞、甚至小于90°的急弯狭碉。 ? 『以上为PPT截图环迸,分辨率有限渴粒钱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性芥遍牛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度圭钝,然后反打方向呻湍,稳住油门漂移过弯揪。例如在通过上图中的右弯时办缚赴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢壕骂,然后左打方向淳,紧接着再右打方向帕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动田伟,别慌笆般架,这正是我们希望看到的擂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弧酶。随着车尾横向滑动的产生席死寡,此时驾驶员应该迅速反打方向剔纳抒,让前轮时刻指向出弯的路线咐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拢菜边,随后在出弯时适当收油并回正方向侗彪巢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毙钵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乔,方向盘转动角度都不宜过多锻手,最好控制在90°以内委。其次油门动作务必细腻吭俄盛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哥推,给油则会加剧侧滑诞,收油则会减小侧滑角度存劫虏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嫉托。   2茎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)庞。   适合弧度比较大的高速弯道耐仓。 ?   当车辆高速入弯时归肺洛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑誓。当车辆开始侧滑之后烂艰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蓄眠,继续维持横向滑动林,同时反打方向控制出弯路线里啦芳,之后的动作与第一种方法一致盘。对于初次尝试的驾驶者来说回坤揪,如果入弯速度不够快也没关系褪,你可以直接省去刹车这一步骤煞,在入弯时适当地轰一脚油门技钡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控孰碗剿,并综合运用沥安侧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了休。例如在紧急亢极、高速的连续S型弯道护咕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弛槐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心饯许,从而划出一道完美的漂移路线期。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗簇暑蓝?AE86在高速S弯道超越RX7颓妮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坪兽锻。   当然纽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后射,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型如,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器磨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作男,驾驶员只需控制好刹车忿彻翅、油门以及转向三者之间的平衡即可矮恫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纱巫。   然而即使是这样揉持商,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的伍炼罢。冰雪路面凹凸不平双虾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吠撑钎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验柑,所以技术和心态都十分重要磋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙松。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统耻咐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头粒监垫。在这期间鸿骸突,沃尔沃创造了无数的第一读磺,也赢得了不少的辉煌成绩羔号,当众多车企迎头赶上之际湍祭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中祥码,并将其命名为Drive-E矗夏赦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陵季粟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带屉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鼻挛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅芹旁,实现了靠背调节和腰部支撑疏。 1967 推出首个后向式儿童座椅罐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护邓酶槽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器起,将有害废弃排放降低90%以上肚添完。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)呻汗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全滤诬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谁盲,有效减少或避免低速追尾碰撞彻北。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术磨狈侯,至此安全范围从车内延伸到车外络屏垦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表操苯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赌漓鳞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数宛淀,从被动安全到主动安全借画,再到行人保护乏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可完祷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域提,空气污染现已成为最热门的话题瓦啸亮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事徒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性枷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎慷。   Drive-E是什么 搔签负?   即E驱智能科技籍彼巴,代表Efficient Power(驱动更高效)屎擎、Electrification(驱动电气化趋势)腔、Environment(驱动环保潮流)放冈,从字面来看很容易理解茫,简单来说就是引擎高效化扑娶馅,这样一来既可以保证动力性丢,同时还能达到更好的排放标准华。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拷嗣拭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎届河皑。   沃尔沃还将这一技术投身于陌瑁块化的研发屉,只需变更增压器奈谰傻罚块与催化转化器南缀欧牛块等主要部件世,便可催生出一款新的引擎产品棉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上慌受,大致可分为4类粟晨栓,即汽油直喷引擎汕诵、柴油高压共轨引擎凤蚕,单增压引擎(T5)日篡鞘、双增压引擎(T6)几狡井。 以XC60为例 丹烯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绅挺瘟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表母宫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例场贸敦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎婪佛如,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冬瀑厢,在动力输出上也略有提升火潭纶,其中的原因自然脱离不了小体积毕、轻量化等一系列技术的支持备柒。   此外变速箱方面也有了很大的改观汀腹江,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%写爸,挡位的排列也更加紧密添,有效缩减了换挡时间梳,从而具备了迅捷的响应能力钩阂磷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现腑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下藏,耗能经济性方面得到了进一步保证搓零,它将改变城市路况中引擎启停的时机黄,改善油门的响应谱,空调系统转化为经济模式工作琳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扯舌,而在65km/h以上松开油门闹句,引擎还将会处于怠速状态咐农。   本文导航凸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肩为了,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瑟龟嚼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”幻。不过酪鼎,动力并不是我们今天的主要议题拜访。秦的下盘功夫方面表现如何抨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赁醚?这些都是我们今天要研究的内容淀。综合起来戏卿,我们最终目的就是想要弄清一件事染,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色僳琉焦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”借,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外安,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上镶。当然文,由于秦有着体积更大号釜、更加复杂的动力系统皮毛刚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法擦骋,但由于双叉臂需要更多的空间豹辑蒋,因此也是不现实的缴骏暗。在材质方面遣碗,秦同样表现中规中矩焙倒竿,并没有使用轻量化材料为车头减重社,亮点并不多祭。由此可见码,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鞠冠。   不过甩劣,由于混合动力系统的特殊性箍埂,秦也必须做出自己的调整瘦藏传,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异腥。比如链排蔚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面案,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疮喀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毁。此外环冲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮平悍,相比速锐在直径上增加了将近9mm孪坷勘,看起来很是显眼潍胖捣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化昏叙屑,而在同等材料和工艺的情况下秸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抡艰惊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载梨坊鞠。   另外湘纬官,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架井。与速锐的非全框式副车架不同湃耪来,秦的全框式副车架看起来更加粗壮兢搽,由于加入了电动机和管理单元哇蹬醋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加咖辛啊,因此这样的变化当然是加分的伤扦片。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拒箔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声掠苔乓、振动和声振粗糙度拇徊哥,欲知详情请点击这里)孤,是个值得肯定的进步撑。此外瑟,与速锐相同恢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连举翔,强度更高关氮枚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力踢莽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痉佩,现款肝郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌篇屋,不过福特已经为此做好了准备北畦,日前刚刚发布了新款概克斯萌乡。它采用了全新的家族化外观峨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果渭,不过它真正的杀手锏滑,还需打开车门才能发现己拜解。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线犬挤卤,进一步抢占细分市扯鹗辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拳千楞,满足那些对于性能有一定追求的消费者唇疤,比如轿车中的S5喘季潜、S6安、S7吴舍街、S8等等扭哭。就在不久之前的2013年12月憋惊倪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型申,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)仿。 外观扁门澄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嗣媒荚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挂颇犊,可以随时面对那些不识货的挑衅者谅誓鞠。作为Q5的性能版车型搪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舷,颇为低调排磕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化胶安痴。 车型图片 基本参数巫化: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出顿贺阶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别确,特别是车身高度经过降低破,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm幢陕,而轴距也有细微的变化努琼。   其实只要细心观察未碉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的没访籍,除了特有的徽标之外贩兴嫉,SQ5的镀铬条有别于传统车型飞僧粱,采用的是双横条样式都沙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陇问灰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽氨浦妇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆川。而配置方面范皋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备娶韦。   尾部的变化主要集中在下半部分疤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力日。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计眠吻,可根据行驶状态来改变排气开启程度谐贫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嫁鹤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭郊,前者就属于少数派了填为。一个是只有追韩剧的人才懂诲天髓,一个是全民百吃不厌苍噶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品棉,其实上一代车型在国内早有销售畴澄泡,只不过跟福瑞迪太像了岁熄扒,外观不出众攀疤祥,关键是动力平平骡,所以最后并没有收获太多蓖馅览。全新速迈刚刚上市兄嗓,售价17.98-22.68万元吃,很有幸能够在第一时间接触到这款车秽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蛇寝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烘裸。通过简单的对比课,不难发现口挝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版敛,名字叫做ForteKoup破戚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沛萌理,售价17.18-20.08万元锰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版叫策,它承了起亚家族的虎啸式前脸颗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评墓讨,现在看来谈不上惊喜刷扛埂,只能说还比较精致先焕。虽采用了大嘴的设计骄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步囤挎溉,或许小女生会喜欢领。大灯全系都为卤素光源部败石,并带有日间行车灯虱懊嫩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰男伴陵。   走到侧面刃搂己,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化董莲,但两门的设计为它增色不少底龋还,在绝大多数人的固有印象中佃豌谢,跑车就应该是两门你饺哩,并且应该是无框车窗踩千,仅从这两点来看信,速迈确实都做到了拷城堵,开在路上的确引来了不少的目光追随氯魂宋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瀑,我们一致认为车尾的设计更为出彩荤方屉,短小骄、精干辨醒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受咎。除此之外库涪司,1.6T车型使用双边双出的排气管布局补,而且排气管口径不芯蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强么。轮胎为韩国本土品牌疾坦,规格为215/45 R17宦夸挡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了容嘎嘉。   当然客,如果你选择2.0L车型的话怖聪,你所看到的黑色外壳后视镜燎淘、前后包围的碳纤维纹路饰板钙诉币、双边双出的排气管颊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了澄叮。" "  讴歌这个品牌桥禾,或许很多人不是太熟悉物。作为本田旗下高端品牌次亩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蟹八,而且在美国市沉煜【省,讴歌的品牌影响力是非常大的卷逗涤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沦米,大部分都是人们对这个品牌不了解天,影响力上不去戈屏,导致在销量上确实不尽如人意靠。对于这次全新MDX的到来茅锨,个人持有赞许的态度扰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意宛惶匪,还是那句话绰爽,品质上去了材普,接下来就是提升品牌影响力了颈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上火遂筷,大灯的轮廓更加细长卜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯歌瘁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过窝庇,但内部结构和MDX并不完全相同痕。雾灯被一条仿LED的光带替代琶,进气中网的细节刻画更加运动冉违。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长枚兢,侧面造型给人的视觉感受非常低秤,这和前后大灯的位置有很大关系插舰邓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎秒,注重舒适性拟砰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感轻甲怯,而压低的姿态却更加动感场坞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桂。尾灯造型相比较现款修长动粱宪,优雅的感受也来自于细节的 设计勿,但貌似通过我的观察揭嫉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伦滥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乾据贰,让尾部显得非常简洁努枚苦。   本文导航痊:" "  2014年2月20日凰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市随脐。2014年型奥迪A5的最大特点是赶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机固庆劣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国雷灰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大慑,共有19款车型台沤,售价在49.98万至85.8万葡,具体价格如下氮奉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表墓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面相,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别定。配置方面膜谭,也与现款车型相同踢玛猫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捶。   内饰方面肚,2014款车型也与老款车型大同小异坪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘固,同时门内饰挺、座椅中央扶手挪哎、都采用了纳帕真皮面料岔党。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恍糠。而2.0排量以上的发动机则保持不变瞳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型败使,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卡悲。   变化一肌睫违:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奈党煤,在原有的缸内直喷技术的基础之上杯叹,加入了较为传统的歧管喷射嚎惟叫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合栋评,通过二者各自的优势等身澳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侯归台。事实上衔,混合喷射也不是什么新的技术粪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用剂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点舰芭吼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市趣悼蒂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善杆翱祭。   变化二焙其:排气歧管集成至汽缸盖内藤龟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内实钩穷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力岸李灌,从而减低涡轮的负荷懒线,提高涡轮寿命匠羌恒。同时教绊乐,因为在进入涡轮之前进行冷却挟掇,相当于提高了涡轮的进气温度限制丘督素,可以允许发动机有更高的排气温度胖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高貉童括。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肥普,同时结构也更为复杂苇徒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鹃航伎。对此德,缸盖内的冷却系统也进行了改进耸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谈瞳。   另外概,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外起晒犁,还有着两项小改动田棘去。使用旋转阀睦叮块替代了传统的节温器梅浓炯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淬聚窘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制渺莲。   根据官方消息帆扰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上渺寺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纽陈斤。笔者也希望在应用新的技术的同时缚讨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情写鳞。 责任编辑扒辈醒:王晨熙" "  A00级(微型车)抡痰倾,在人们印象中这类车以实用性铆拒电、代步功能为主署,低廉的价格促使配置也不会太高徐皮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候寿,一款车的推出打破了这一概念抬惜,它就是全新奔奔捍壤,来自长安汽车窘祷离。   感官是人们的第一直觉反应忻,所以外形设计的重要性不言而喻首豆郎,为了使人们印象深刻培,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杠钡,道理很简单挽诧,日本是微型车最发达的市场轨茨礁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展膊,在2013年广州车展上闺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酿秽素,除了时尚的外形设计以外玖,在细节做工上也有着不俗的表现冉。前脸的设计整体性很高掣嚏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扭苫淳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影脚激。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势理年忌,不过这一点在外观上并不明显赎弓,这源于贯穿车身的硬朗腰线玛私,有效将视觉性降低厕,同时搭配造型独特的双色轮毂骑斧,让这款小车看上去时尚动感蜡期遂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动桔屡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嘿遂极,如果仔细比对碌疆搭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸耙灰翅。除了引人注目的设计以外剃搬壳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹狡俩嗜,具有加热功能的外后视镜牟钝、15英寸的抛光双色轮毂俱既、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蹈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钎市开:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盆沧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绥。不过宿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版息半憨,从内到外课、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉莱,可以说是一次完美的蜕变翟哭。那么这款新车究变在了哪里霓?它究竟新在哪理赣啃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出距?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汀痞笛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痕蒂,轴距则与老款车型保持一致订。在尺寸变化不大的前提下吴溉迷,改变外观绩诡、动力杏涛睫、内饰锻需、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乔牛,2月19日这台新车也正式来到我们面前缎诗,并接受大家的考验盗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条崔,但这8条是我个人认为变化比较大的架食,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蜕般颓,我就有了一种预感飘顺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扛比滇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案势脆屉。全新X5给我最深的印象除了家族化外刮劝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)娃。首先关,先说说全新X5的外观徒翟,“大尺寸双肾进气格栅”泌、“开眼角式前大灯”腺爬肖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凰掇。    现款宝马3系推出的时候矗线废,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恳式蒙,现如今随着全新X5的上市蛋莆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上类伎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此态陛苯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分朵祈婪,据悉堂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯徊两。值得一提的是嚎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辩,给人一种炯炯有神的感觉控涉。    由于新老款车型的轴距保持相同顿茸汇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苍,反而侧面的腰线给人一种力量感雌,这也使得新车看上去年轻了不少锋坪词。细节方面揭劣阿,新车在前翼子板上增加了进气口蹄胯,突出了宝马品牌独有的运动基因囱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绷接屡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带喀良通,提升了夜晚的识别度去炬税。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锣播,降低了风阻系数极幕尺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性勉春风。" "  版权声明雹捅:本文版权为网易汽车所有叮,转载请注明出处朽扛午。   在2003年炉耍,奇瑞QQ的下线让这款时尚枢茎级、便宜汞臣排、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活撬姆沃,之后短短的几年间凛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话熄盎厦,然而到了2006年长安奔奔的推出霖童,打破了QQ一枝独大的局面氛皆磐。一转眼回里,已经过去了10年的时间兰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占别,在这个追求个性池砰、讲究品质的时代憾雷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流勒突,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则杏,而长安似乎也意识到了这一点登参,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢夏寐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者架乾?   从厂家方面获悉锈康,老款的奔奔(love)已经停产吼,而奔奔mini则将会继续生产销售廖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系椿防,前者主打精品中高端微车市程住,而后者则会在廉价微车市场继续作战穿。从定位上来看才沥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些别护女,虽然沿用了奔奔的名字令位,但整车的设计假禄、配置以及售价都会高于老款车型惠谢。   新奔奔客户群体是谁乾赡德?   在很多年前纶分,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结普踌闹,到底是买奔奔还是买QQ爱仑日,在那个时候帛,很少有人会关心这款车设计的如何讼被、驾驶感受如何碴式,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具膊,省油妒、皮实卸、能遮风挡雨就行倪。   现如今波,80后参、90后已经成为购车主力浑暗丘,这些从小听着walkman翱掀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计藉课捎、用户体验以及品质都有着更高的追求藐汞焦,因此在座驾的选择上同样不会妥协赶屁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看雾讽摩,新奔奔就是冲着他们来的愧。   新奔奔主要的竞争车型是创?   虽然新奔奔的官方售价还未发布虹,但从目前得到的消息来看诚,5-6万元将是其大概的价格区间祷。这个价位中既有一些合资的微型车深,也有自主品牌的紧凑型车幸噶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车娄,比如两厢赛欧价响、奥拓离、玛驰以及低配雨燕等等车型卜沽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蓟辉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些皖,产生竞争的几率比较小艰。   外观骄篇:惊艳淘、和谐冠栖哎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茅奠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酬眉祭:高离地间隙船脐、车顶行李架巾讽、双色车身等等妊舒。没错日,无论是跨界磐辰、越界还是交叉车型镶抵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质歧担添。不过世间万物雹辣立,徒有其表终究很肤浅却,我个人认为狸厦舰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统督肋脊。所以泞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攘冕柯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棉拖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垛,它集沃尔沃所有看家本领于一身锹,可谓全副武装围既。为了让媒体更好的体验这台车寞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高长骸渭。没有固定线路响,没有领队车辆梗黔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邓毒,它会和每一位汽车媒体人独处12天朗匹。而在这12天里师摄联,我已经和它奔袭了4100公里显行,横跨了三个省份搬拭芥,体验了柏油赛道钵、软土拉力荚地抹、冰雪漂移划、高速狂奔爬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓝来,当然率虽,最终的结果是缓闹革:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多措虱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的半龟故,正所谓日久见人心习霖晶,交友如此工级,试车亦是如此位皇。回到正题固侍,和往常一样价山吐,对它的了解还是先从外观开始溅宝钵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纲涎惋,相煎何太急”这句绝句剂礁完,而在雷诺—日产集团旗下馆,有两款车正在上演着这一幕疤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蝎锋,还有这出色的越野性能价集秤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性心履。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下淑暗,买谁更划算发辽沽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淖赐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磨弟哆,作为英菲尼迪的顶级SUV蕉览,QX80的售价高达152.8万筐拓,但经销商处可以优惠16.2万豪漠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万睛汞另,虽说16.8万也不是个小数目拇帽。但对于消费者来说坤甩,一个日产弗杜,一个英菲尼迪碱辨度,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钝溉龟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)圃虎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV仕,它的身材绝对够大梢。从上图的数据来看缸襄仆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烂,尤其是将近5.3米的车身长度请力堤,会让您感觉驾驭它有点困难戎加车。另一方面母兢堕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型峨幕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现喜供彻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解狈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型漏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅行。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足圭薯隧,同时也显得异常凶猛湾瓤烩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉环。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大咯尸,整体造型圆润屑镁,没有多余的线条作为修饰妙项喜,但是反而会让人感到车身很厚实掣偿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞斑架趁。同时注意它车窗的设计勿忙泛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谱滦亲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的怂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感糕勃谓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样犀堡虎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计率,也没有了那种霸气缸受富,转而给人的感觉是设计很前卫访。车尾的饱满程度与车头相呼应着八挨迸,丢去了上一代的直棱直角蛾搅,饱满的线条凸显着丰满的层次感纱七。   日产途乐常:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华连,虽然脱胎于英菲尼迪车型定霖谓,但途乐依然拥有自己的外观特征返。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性己。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绿系吗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型勿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号监俱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出荒系汹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气去叭粟,成为了车头亮点之一粟卑胎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术钦抡竞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型泵,这项配置自然是少不了的泡龄。我们可以找到4个摄像头碴疮剁,它们分别位于车辆头部红斥、左右外后视镜下方和车辆尾部憾秒屁。以便在停车过程中胖蜂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况播类,让您更加自信轻松的把握泊车空间陆似。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蘑蚂郎,大大降低了停车时的事故发生女。   途乐   通过对比发现浓糜漠,两车在外观上的配置基本相同冗,差别仅在日间行车灯上既让缆,不过随着QX80年款的推出啼赏,日间行车灯的加入应该不是件难事太斗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同羡瘁,在相差仅有10几万的时候难充,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店萎。    责任编辑效:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伎榔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了怕妻笨,除了奔驰G鄙炊、丰田陆巡系列砷持、牧马人等汰碳,双龙雷斯特也是其中一员盾欺,而且雷斯特还是柴油车群伤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值我跺鼓,以目前的接触来看签帆龄,双龙雷斯特W表现不错宪参,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”譬队绞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前轻镐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作堪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰宦珐汾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”论拴寸。当然懊,在随后漫长的几年过后囱村梨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赴韭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO按菩,该车型最大的特点就是其尾部造型任士,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呵百,宝马方面肯定不会承认绘,但从年份来讲钦,明眼人一看便知琉纳。   外观浅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疏寥超,该工作室的创办人正是乔治亚罗困炊,不过大师的设计未必符合所有人的审美岔似,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鲜瞧臣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调衫科粮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挛,但为了照顾空气动力学与线条流畅来蔡,雷斯特的车头是圆的癸静,所以在当时看来有点“离经叛道”丰吗付。   而到了现款的雷斯特W模,这个“小问题”被修正了糙华,一体化的设计已经是大势所趋许,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”考东诺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型莫啥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蛊墩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别署,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蜜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相半拧艾。通过车展上的展示愁膳韶,小编已对这款纯电动车型有所了解咳脐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验串害抗,时至今日兴播,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型呻绘胚。据悉不骨狸,之诺将在今年的2月份开始接受预订稀乐,上市后将以租赁的方式面向消费者刊,具体的细则目前还没有公布贰,上市后会有着怎样的表现彭孩力,我们会同大家一同关注书事。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刑莲攫,简单了解了一下之诺这个名称的由来差赤缮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现箱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绿,毕竟是基于宝马X1平台打造咆菇贩,因此在多个方面相似度高也并不为过狗碎券。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E裙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现思猴,其具体的表现如何忍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鞭厢。 责任编辑畏贬:沈楠" "  版权声明农侮:本文版权为网易汽车所有太,转载请注明出处论溯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计翰崎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列齿。它们的可见程度肯澎些,丝毫不亚于“张伟”“王芳”猫妓伯。可见度甚高的两个文字的组合袒星台,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涪矮。因此垦袍瓦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车便。哦坎姐,对了颠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思饲屯峰。意大利人的自信叹光,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心话武概:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用宝被?咱先从减开始说起肝矢。 Q据讲:致悦只是切掉屁股的菲翔么勉阑?   A美:非也棵,前脸亦有修改商酒,整体风格统一换,协调度很高肝。   我相信Roberto Giolito先生煽趣搽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贡乐,在设计Ottimo的时候垛漠舶,一定会更加从容轻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”俄腻惋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思随。在他的心中曙扣,应该有着太多关于年轻撑尚抠、活力的理解驴绞附,而这恰是Ottimo的设计要点滴。 外观总结   赞暗墨到:个性鲜明喘排魂、标配LED示宽灯烘箔士、轮胎用料厚道   弹琶缆:低配删减雾灯   " "  版权声明杭露殿:本文版权为网易汽车所有室,转载请注明出处巨句烦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坍,虽然距离现在已经有两年的时间侥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象按辜。而今天涩桂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘米输裂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蔽亩殴,并且还是一台后驱车森天溃。没错邦休,它就是华晨宝马3系碑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)媳泵,其配备了2.0T发动机贿罗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟宪淡朗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟材。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱镰鲁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现变,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗地庇。不过在今天的冰雪试驾过程中筹敛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凳烈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现圈,必须先打好理论知识的基础亢。于是在摸车之前菲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仟钉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关头渭傲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着渴埠。 ● 项目一   热身结束了辰饭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抒。第一项内容便是加速和刹车杉祭僳,是不是觉得很简单誊膛诫?其实里边的门道儿多了去了搪衅芬。   在项目一结束后碍喊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式湃当,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步餐。一开始大家相差悬殊芭风点,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了仓酚。接下来的项目二会比较刺激一些垒羞,经常会出现手忙脚乱的情况划酷,但只要理清思路按部就班的做揽,想要完成整套动作并不是很难晚嗣伴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明壁廷徊:本文版权为网易汽车所有嘎猴肮,转载请注明出处傅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了昆,不过始终都仅有手动挡车型洞,虽然目前销量也很出色懂邵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吉逼。好在这一短板即将成为历史录弯坍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瀑惶馆,新车将于26日正式上市珊,我们也于第一时间进行了试驾体验乃媒睡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牵饯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恐,在外观方面也有变化酒。新车根据高低配车型提供两种外观方案烯换诉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计翠荣磋,而高配车型则对中网嫂吩逃、保险杠造型加浪、轮圈和后反光板都进行了重新设计舌铜蒂。值得一提的是脊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辫欠夕。   新样式的轮圈非常动感儡,在同级车型中实属罕见采速甫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致聚耪,轴距依旧为2725mm鲸闯锻。车尾的变化相比车头要小一些虫蝎考,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板青靡彻,不仅可以提升安全性图绅,同时视觉效果也更加出色蘑。 有态度【试驾评测】剧沫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么畏?   扫一扫洁墙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日排槐,一汽大众全新高尔夫正式上市菜详。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款莱,其中1.6L拥有三个车款厩悲,1.4TSI拥有四个车款睛潭缕,官方指导价为12.19万元—18.29万元溅。具体售价请见下表举:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力确,但是却拥有三种功率版本扑精,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本珊谩文,因此在动力系统方面颧,消费者有三种选择蹋。    我们从上面的数据可以看到火,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者俯线骗,1.4T低功率版是主流之殉タ每摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求薪庇搭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右霉投钱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酸燃抡,但是它的售价高达18.29万元俺拣巧,相对比较贵赡。    全新高尔夫提供九种车身色彩派,分别是塔希提金姆垃跺、唐古拉白誓衫、珊瑚蓝郡局溜、魅力紫兑、玛雅红熔侗哀、季风灰拈、水晶银以及深黑和极地白檄齐。 ①松抠:16寸Cosmic款轮毂 ②偿抬泄:16寸Cubix款轮毂 ③匡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秤粱全,其中15英寸的一款撇,16英寸的两款柒淋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备飘沮圃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型揩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供白垫呢。    全新高尔夫提供标准座椅摊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅衔围,低配的时尚版车型使用的是标准座椅顿梦魏,舒适版车型则都配备舒适座椅桥相尚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版香。    在材质方面淖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鼎亥,分别是上图所示的DianDian黑色织物迪歉档、Zoom/Merlin黑色织物戊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坏澳轿,分别是Vienna黑色真皮疯朴凤、Vienna米色真皮假肖据、Alcantara黑色翻毛皮畅尖、Alcantara棕色翻毛皮乒弯害。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烫,有两种风格可鸭韪琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料句碳孩,同样有两种颜色可呀础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料叉,有黑色和米色两种可芽芽А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅棘芳。    在车内外装饰件方面贰,不同配置的车款也有不同的安排骡。像侧窗下沿镀铬装饰条疾拖脊、双排气管姜堡叉、镀铬装饰双排气管呐胃锭、动感鲨鱼鳍天线募、真皮换档手柄敝、科技质感装饰条讨享棵、金属风格装饰条疵该、碳纤维风格装饰条等等讥尽惺,针对不同的车款都有不同的配备豹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍翁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富矫赖伺,配备有MKB多次碰撞预防系统鞘、ESP车身稳定系统屯碾纬、ASR驱动防滑系统俱舷、XDS电子差速锁深混、前排侧面安全气囊赁感、后部4探头倒车雷达喜、前部行人保护系统缉苫察、自动静态转弯补光功能等等穗临狄,但是在舒适性以及功能性方面傻锨淖,并不是很丰富拿叛沏,但是也可以满足基本使用泞涸。   1.6L自然吸气车款如何迅ゴ印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜懵恪,它拥有手动时尚袒负、自动时尚以及自动舒适三个车款捂固眉,手动时尚与自动时尚的配置一样能擎锣,在价格上二者存在1.2万元的差价慕牟彤,主要是变速箱配备的差异溅。所以在配置对比环节纤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哦嚷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拦晴堵,差价为1.1万元唬筐。    在配置对比的环节我们可以看到晚,时尚型与舒适型之间的配置差别丘甜泻,大多数都体现在外观内饰的装饰件捻缎示,以及车内一些常规功能方面陈痊,主要是顶棚储物盒慕、后排中央扶手姆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瓢懂淬,实际上最有意义的差别在于全景天窗冒细溯、后排出风口曝媳钉、蓝牙电话当、定速巡航钎茄、驾驶席座椅腰托坷、TPMS胎压监测系统这几项上氏盯,不过在这几项配置中髓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置盒伐屁,尤其是全景天窗凭榷成。    从价格上看溯,二者的差价为1.1万元疽赶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的笨芍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品舶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户忻蹬,所以我们在这个推荐环节蠕,更多的倾向于低配车款猛氛。 责任编辑青定淀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底恰戒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发垄。它采用了全新的DS家族式设计风格户叮,延续了一贯的法式浪漫风格仟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捎。新车基于DS5平台打造僚储汐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机稿贝。预计在3月左右上市腹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触庐,让我们一起来看它的表现如何翠目。 外观蹦参:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅袖,却多了一些时尚及科技感票奇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性达,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感翠霸。镀铬装饰拿捏的也比较好郴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撼觅委。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奴锻。也表示着DS的品牌走向独立砍疚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型躺,有着都还算不错的账面数据势殿,车身长度为4702mm胃惠,宽度1840mm潞楷,高度1515mm.轴距为2715mm迷贤。上市后会把目标锁定在奥迪A3缉赡。 车型图片 基本参数粹乏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面普钉邦,除了前车6颗驻车雷达之外潞蔑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吠撑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯姑仆蔑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰柯脱告,从视觉上拉伸了车辆长度弊技撩,尾部设计了一个小小的尾翼踞彪,尾灯下侧字样表明了其国产身份氓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惶屑当。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烯般,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沧,真正的排气隐藏在了下面多。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膝架汇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词农:高离地间隙抒汉橇、车顶行李架吠、双色车身等等化仓袍。没错寥淳娇,无论是跨界们够、越界还是交叉车型午携,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质澳马缸。不过世间万物晦春,徒有其表终究很肤浅宿徽,我个人认为童,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雾愧较。所以贪帘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾判拐侣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惜康,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象取。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款词,它集沃尔沃所有看家本领于一身县弟络,可谓全副武装先谎。为了让媒体更好的体验这台车缔皋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骋。没有固定线路爱,没有领队车辆部辖骗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾类,它会和每一位汽车媒体人独处12天遍寐烧。而在这12天里莱,我已经和它奔袭了4100公里稳埂嗜,横跨了三个省份竞,体验了柏油赛道慨泥、软土拉力妊、冰雪漂移套闷、高速狂奔脱抚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慕瞥壁,当然琴,最终的结果是刻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞪,正所谓日久见人心入臂脖,交友如此椽备黄,试车亦是如此高。回到正题跺颗,和往常一样骑瀑,对它的了解还是先从外观开始蜗父。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嫁是渭、多样化是一种趋势怯杠躲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况础骄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耻和,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肖罚赖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦狠但砂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型现酞风,上市至今保持着约5千台的月均销量说晌俄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坷炽驰。 外观/内饰对比晃氢乏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来澄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造讲腾连,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的饭穗时,毕竟师出同门污鼓糯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炔化,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哪牢飞,远看很容易被误会成排气管江岔,但事实上真正的排气管被隐藏起来输细,整体尾部设计显得层次更为分明郝蕾。低配车型配备有倒车雷达互,高配车型还配备有倒车可视需借仑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点牛测,修长的车身与宽厚的D柱兢,加之出色的后排与储物空间蚊弥,俨然就是一副旅行车的范儿敢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疲曝混,它完全可以称之为旅行版朗逸呸勘沸。    车身的线条连贯自然腿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观唬杏屯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些悉,调整了尾灯的白色灯带位置衡浮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端讼钝团,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重贫棉夕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同霸聊靶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格掳,内饰板件的用料以软质材质为主摊,接缝及做工也较为精致屡榔蘑,与同级车型不相伯仲铂。从实拍的车型判断情,自动空调甘、ESP系统惦、电动座椅晤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拓股,至于具体配置还有待官方公布轰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉似尽,同样是大众家族的传统布局墒撮,整体的感受都很不错纹翔购,方向盘苍插、中控台的每个设计很都容易上手犯仕,从材质上来说叉,朗行是塑料感有些明显的匈细,好在其工艺上还是有保证的堆颓邪,并不会有很廉价的感觉广。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后枪锻领,销量在整个家族中表现最为可观闪。近期绞陵朔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剁乖购,新车主要变化集中在外观衬,同时针对颜色鳞娃教、配置进行了调整镁诚,以保证其市场竞争力颈。在豪华紧凑级细分市场中笺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一霓,通过下文的对比分析叼羌,希望对有此购车意向的网友们一点参考捐每旁。   备注沧: 为更直观的进行两车的对比分析疙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嫉攻、CT200h F-SPORT)挪虚枢,市场优惠参考自深圳市场山撂靠。 车型图片 所属品牌忍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凸,内饰做工精细    车身尺寸方面劲沽仙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优孙拟,其他参数均小于奔驰A260硷砍。从外观和内饰设计风格上看漆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑雇盘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释及,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冒哎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谐拾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样币公,全车充斥着力量与美的线条夸谷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点怜璃,硕大的单条幅进气格栅灭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烫患。    相比极富视觉冲力的前脸造型恐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些劣嫉,但并没有脱离运动豌锑葡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓藤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吼微,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汾沧疾,同时下侧雾灯造型也有改变烤屎,车尾部也进行了一定的改动传场骇,整体感觉更加运动话届。另外脆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铺霉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配棵冈,形成强烈的双色反差店。    F SPORT车型装备了整车运动套件辞独溶,涵盖了运动调校悬挂茎、运动包围吉棵、运动阻尼减震器奋、熏黑运动轮毂戎艰、运动车门脚踏板仟峰、运动型铝制加速踏板镶浚、制动踏板舶、脚歇板等燎洽烽。    三幅式平底真皮方向盘超莎、红色元素点缀的空调出风口蕾噬姐、铝合金踏板霜、仿碳纤维装饰条等等概墨乔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颗北,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格氮丸掀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化埃门核,将方向盘辟艰厩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瞥坚财,增加了便利性卵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秒昧霖,分散了注意力输。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间才,是多数第一次购车家庭的首选要求临慷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贿团。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功许配般。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型苏换,会有怎么样的变化稀,一起了解一下裤膏避。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吝较妻,镀铬进气格栅增加了些许立体感替矗价,更加显眼的X造型前脸刨,迎合年轻消费者的审美丹攻睫。大灯的改动有些另类剐填,在我看来接受起来还是需要时间的就患。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车黎郡,新款在车身尺寸上有所调整谓棠粕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米窜厘愁,轴距保持2600毫米不变咆泊龟,相比现款仅车身尺寸有所增加壕封。   车尾的变化不大饭梳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板硕败,以及牌照上方增加镀铬饰条鞠入,尾灯造型无变化触糕蹿。实拍车型为高配版本拳颠摆,但仅配备了三点式后倒车雷达泌。   新款的15英寸轮圈造型不错迷妇,轮胎选用优科豪马盼埠,规格为185/60 R15愁堕杏,备胎没有缺失寝瞎媒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涸拉陌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辰,在年轻人中更是屡见不鲜溅播。在学校要有个性涸青,在单位要有个性汝扔,穿着打扮要有个性功,兴趣爱好要有个性挞劲胚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涝?如果你有这方面的兴趣酸饯桨,那么杰德将会是你不错的选择寄淋疮。可谓自成一派的它并草渡,凭借着并不起眼的车身尺寸岭耽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侗被美,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涧静?还是旅行车眠虑?或者是MPV啤?但这都不是事儿双扭霸,只要适合自己就OK呛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人踢,喜欢接受新鲜事物的他们裂相,正好与杰德不谋而合逃拆爽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐禄先,此外草,六座的乘坐空间些浆,也足以胜任日常的使用需求块炭贿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受究热扛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沙诉?自2013年9月6日上市以后绰谷孤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量庙渡,力压大众途安和马自达5等竞争对手炽,它用事实结束了我们的疑问臂炉。除了这些谅习蔫,杰德还会带给我们什么样的全新体验窝稻,让我们继续往下看酬。   " "  若是经常关注汽车之家的话钡方道,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鞠掇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哩。虽然我们这里并不提GTR苹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何衔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆洌克斯ST森,令人刮目相看磨。与此同时糠岭,在秦身上幻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料里险棱、做工以及舒适性表现上的明显进步虹。 外观造型攘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程佃糙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代未夸叫,近年来推出的新车型如速锐碧丰、思锐以及大家眼前的这台秦侥赁共,都可谓一个比一个漂亮说。就以秦来说填,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网水卑陀,很是亮眼阜挺煤,同时也营造了较高的前脸识别度薯胖。   车身尺寸方面擦逻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大檀淳洪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平故酗谈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拭,2670mm的轴距表现则处于平均水平虹钙坎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同巨捶酶,其整体感觉与速锐大同小异扔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯湾墙恼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接局备。无论白天还是夜晚茬,该车的车尾识别度都非常高奔波。而且内部的光源们恋焊,除了转向灯为普通卤素灯泡外壕簇,示宽灯函惦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED箱悔睦。   充电邪、电桩安装及质保/售后介绍咀勒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口力,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孙间舒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盯曹,据官方资料介绍迪描,充满一次电大约需要5个小时左右凸骚茧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晃苹贝。   同时踩壤斡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩股祭轰,虽然价格并不贵乔铆兴,大约在6000多元眯胜,但对申请人有一定的条件限制响磺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蓖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)圣枚烧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扭。当上述条件都满足之后行,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请掠钉,如果一切顺利撕顶,最快1个月内就能安装到位并通电使用笺帮饯。不过目前川刊权,秦还不能实现快速充电纬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的棠,只是目前还没有这样的配套充电设备矮。   针对秦的特殊性浩瘁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位券匣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扛彼扒。其中蠕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全耿炭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶遣峰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梦、绝缘手套和护目镜等设备卉势蒜,并规定在检修车辆时必须两人在场媚锌戌。以防车辆万一发生漏电哇顶,威胁到维修人员的生命安全娟日罢。   与此同时抱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里现线,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蚕何发,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型笨,整车质保为6年或十五万公里败,电池组为10年或二十五万公里)歧辣。总之牡,从专设的维修工位剖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期逼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谅时,而对消费者的购买更是一种信心的保证盖惦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前剩揣思,中国汽车市场刚开始发展孩痛箩,市面上可供选择的车型可谓寥寥藐挛缔,在那样一个年代凹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准承砂,并且在之后的相当长一段时间琼钢踢,人们心中仍对它们有深刻的印象沸。时至今日饭哩贰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择郸绩巾,在数年激烈的竞争中裸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鸿慌。这回磐识,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盒,我们也借这次机会为大家做个全面对比蠕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车深:外观内饰(包括设计和做工)迸鹊、配置哗疚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)文毫、储物瓶洛、油耗呵、驾乘感受小措都、加速性能辆孪菲、刹车性能径。同时惫山虫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别茎苏、同价位车型的什么水平股谈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型感,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汝柑,目前约有6000元左右的优惠囤恰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元箩绍,在优惠方面差别比较大矗菱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寞仿邢,根据论坛中近期的提车价格库别,9000元的优惠还是有的矮。目前砷,两车的售价依旧属于同一梯级冻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致兴抗闷,只是配备了卤素大灯及雾灯蹋溶同,透镜筷、日间行车灯这些都没有休既。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陶贾辜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置呻,因此我认为两车的配置可以理解汉赔,符合同级水准闲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位锭纶肺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比习,两车的各项参数也处于伯仲之间吨晦珊,差别在6cm之内恃购瓣。在车内空间上藤讽灿,两车的表现也很接近缎读粮,我先剧透下吧岸攀,结果可能跟你们想象得不太一样匿得。   相信看到这里哼凛拒,大家最担心的就是如果车辆没电需,后备厢是否还能打开的问题慑响匿。捷达看来是妥妥的没问题棱屎传,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑迸暴,它的后排座椅靠背可以放倒蹲,之后即可顺利从后备厢取物欠穗经,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梧。   在倒车辅助上闺阮,捷达配备三点探头失骨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鞭涎丝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平丝圣擦。这里多说一句裤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烈,让人觉得很不大气茨全,并且低于同级别的水平理丸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氛磺,舒适型也可选装倒车影像寂,比捷达厚道一些嗡陈瞳。从普及性上看势想,能够达到同级别的平均水平攫克花,从功能性上看萄僧,拥有倒车影像的它则高过平均线了滤陌临,给好评虫柬。   两车都是15英寸的轮圈坪恒颧,造型上也是各有风味表陵,轮胎宽度也同为185mm僧尼。从售价上看剑翟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右箱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鸽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妻拓斤,让我们在后面的制动测试上见分晓霜鹤驴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辛颊蜗,借着中期改款的机会畦凄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弹俯恭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注敦饱旦。应该恭喜它胆侗香,至少在我眼里江坟,它确实达到了自己的目标护芹。过往凭借动感的外形滤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它士码同,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瘦私裴。   只可惜皋,刚上市不久的2014款起亚K5掸姐顶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胆灰惦,而且它们的价格都处于K5车系的高位如细翘,受众群体并不大扁抽楔。前段时间滑疏淑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析长穆氦,并撰写了《起亚K5购车手册》悲奶。文中犊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐爸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匪喀夺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH铂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机句绦秀。自从起亚尺恭幸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后羌,互用研发产品的例子不胜枚举剃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度穆磁恐。该发动机的最大功率为245马力迪柑、最大扭矩达到350N·m济别秃,账面数据处于同级别的上流水平纶清,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机盖焚捣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀屠显,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机靶桶。   在涡轮增压储牢疙、缸内直喷等技术的加持下次毖巳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m童,并且一直持续到4000rpm尸。得益于涡轮介入较早冒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酞窘,而且它的油门也调校得比较灵敏纹。在实际驾驶的时候布,可以感受到它的起步轻快自如史黎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余熊釜杯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比矫眠滤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些词顾,但差距并不像数据相差那么大松妊材。在整个低转速区间槐硕宏,它的动力输出不算直接诵限将,缺乏一点活力唱,给人一种有劲儿使不出来的感觉硕膘。   于是卵狠,我把油门再踩下去一点烷,动力突然来得很快菱拧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然郸,毫不费力世袒碱,而且可以感受到车速达到120km/h时罢递实,发动机还有充足的动力储备税兢。它的中段加速能力让人满意杭圣,虽然依旧缺乏一点活力徽撤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蜜崇触,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开显匹甩。   还是差点意思冲桔怕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感崔红。于是浇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式市鞭革,6速手自一体变速箱切换到手动模式匠掇惫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搜铜。它的油门响应足够快扇璃,发动机的动力输出得到更好的释放是,方向盘的反馈也更加扎实彻。除了SPORT运动模式外滥勃靖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式讼履嗅,运动特性从SPORT核拘居、标准到ECO逐渐减弱同呜痢,驾驶风格也逐渐趋向安逸呛栏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契痊撂,平顺性极高阂鄙蒋,而且动力的衔接也让人满意弗届琉。若以80km/h的速度巡航窝杭净,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航脐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苇懊,对于燃油经济性的控制也让人满意庇。同样值得表扬的是降挡速度锰策,在中段需要加速的时候深踩油门渡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酱,而且换挡冲击也比较斜芗丁,不会让坐在车内的乘客感到不安尽拘。   前麦弗逊贡、后多连杆的独立悬架底盘结构骚,在调校方面仍然有很大的提升空间欠涣兴。它的弹簧足够硬搞汐,但是减振器的阻尼不够大笛隘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盲绍事,会有细微的震动传到车内温胚,以稍微快一点的速度过弯廖铣,车辆的侧倾会比较明显惰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳百。安安逸逸地驾驶肯定不是问题入桓观,舒适性让人满意疽嫂诺,但如果需要激烈的驾驶的话呵撇,后期对悬架的改装很有必要嚼砰沦。   它的刹车盘相应加大了尺寸碳,刹车的力度足够辉雹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性醚羞堡。具体表现是梧,刹车踏板的前一小段是虚位皑蔽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏唬措,制动力度会突然加大聚粳蓬,需要一点适应的时间咖悄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻轻丁络,发动机的声音舵顶、振动都非常小凶。然而鞋适圭,在速度上来以后珐瑞,噪音的上涨速度也很快镰排,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显菱。   我得承认罕狙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数背,但在起步和中低速行驶的时候勃究,动力参数上的优势并没有完全体现出来附钡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处视浮饶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价垃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”徒刺。当然嗣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型檄辟腺。另外街些绘,值得一提的地方是赁,在动力提升的同时貉,它还加入了行驶模式控制系统戮婚仿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用莲,它的动态性能相对有一定的提升虏犁,开起来也更有活力和乐趣讼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了黄默瓦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”细浮恢,只有手动版车型销售贪,导致产品线还不够丰富丧。而就在去年11月晌顾,海马M3终于推出了CVT版车型掀膳扒,7万-9万元之间的售价梨射豢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兔坤艇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诵汾、逸动僚确卜、宝骏630以及启辰D50等车型妨,竞争还是比较激烈的姑。作为一个后来者梢澜母,海马M3是否有足够的实力立足偶烯窗?下面我们就一起来看一看翅让。   动力辆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梅钩,其最大功率为82Kw细须希,峰值扭矩是147Nm菲。从账面参数来看帽,可谓非常出色菊茫,一点不比合资产品的数据差粮辽。对于一辆紧凑级轿车来说虐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了电坦努。    开起来的表现景,我只想说这台发动机的低扭还是不够强镁且枢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陕吧看。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中孟档,如果想要充满信心的快速超车限轿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择危夸。    我知道会有人问钨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗爆享?说实话躬,我觉得大家都没什么区别嵌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骂倒护,也是低扭不够强泰兰,需要靠高转速来增强加速能力冻倡。    可以肯定的说瑟嘎,除非是加上个涡轮增压器激。否则的话侯便,这个级别同排量产品之间的动力表现小渴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同破扒踏。我个人觉得夹好救,这只是消费者们需要认真衡量的一点店髓辆,而非全部泼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赔扩旗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感龋签滩,动力传递平顺连续的特性瞳男,有效的提升了整车的行驶品质感董。顺便说一句褐灭踢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外递苫毁,这也是比手挡车多花点钱的好处手琉。    深踩油门时净,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上少,来保证动力响应足够顺畅吝黔供,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内豢娘睫。此外孺颂锑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式悄魔,功能性极强互。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现身东杰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后灭蛊第,g值才开始达到最大的0.366g匆苔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鄙咀,此时车速大约在30km/h左右寄闪,达到60km/h用时5.24秒宝拒毛,冲刺到100km/h用时11.45秒蛔免论。    接下来看看海马M3手动车型起狈灌,在加速到2.5秒后耿讼,车速已经达到了差不多40km/h悉,达到60km/h用时5.01秒效,冲刺到100km/h用时11.28秒譬,比CVT车型略快柏墩。如果不较真的话然,可以发现二者的差距其实非常泄讶А,相应的在日常驾驶中其实也一样侧驮侈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米庐磐唬,就这个成绩来说爽其畅,它的表现只能说是非常一般奇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言悲疥,它的表现就算好多了兽稼贪。 责任编辑峡铣奖:沈楠" "   近日浮,宝马官方发布了新款X3的车型官图捞灌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作杭辩蜂。从新款车型推出的速度上来看败亨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视堪憾拔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涟蔚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化僳问烫。    早在2003年泼能,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章苏矫。10年以来趟忱,宝马X3已经销售超过了一百万辆赴五段,自从2010年上市噶放,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盲。因此滥,2015款作为X3的中期改款炒艘搞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中场廓,优化后的大灯组造型沽呛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拳康蕾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多禾括令。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恰散,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剖登。通过官方图片黔叼贰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时俱橙岭,也融入了宝马家族的最新设计语言尺,与新X5一样采用了新的中网边框设计倦抹,在视觉效果上更具冲击力特读胸。    在头灯部分协,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光具垫嚼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嫡办。另外屑甸备,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奖赡,配置方面它还可以选用全LED光源绣匣经,再加上选配的LED雾灯稍酥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质街舞藩。    新设计的前保险杠极具力量感捻,并融合了镀铬烦型、塑料格栅以及金属护板看克借,进一步彰显新款宝马X3独特的造型牧。此外惩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中喂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贬脑,也使整车更具个性化风格魔能。    新款宝马X3的车身尺寸分别为仇币:4657×1881×1661mm拐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近须黎,轴距也同为2810mm核碾项,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异魄刨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拌类沮,从车头一直延伸到尾灯的腰线彪手琼,让车身看起来更加犀利且极富层次感稠翰。相比变化较大的前脸逆擦抽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蛋请铆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰临拾。相比X5材七,新X3的尾部更加耐看盎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感怪林淘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分究究雷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守呛碍怖,视觉效果并不是那么给力茅实。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择休,新款X3也不例外写。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板芦朔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前号错、后部的防钻撞保护装置茧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套炊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嗣瞳。此外匈沫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菱。该车还可以选择六种车漆琅、三种专有的18脚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂芳谁肥。 责任编辑森:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车经具涛:Quattroporte(总裁)漓吗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标栖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV耽洛胃:Levante钢妙萄,还在2013年4月的上海车展上秋掂咖,以全新总裁平台为基础菱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角艇际送:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的枯尘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款胚:Ghibli……   以家族设计为本谎案乏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同是,改走豪华中大型轿车的定位净,车身尺寸长蓝、宽劳须、高分别为4971mm奋尽蟹、2100mm和1461mm享起,轴距则为2988mm发链,直接锁定奥迪A6牛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上啃奴宏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo需、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伦蒙虏,且融入全新总裁的轮廓特色碳豢,以紧实并极为流畅的曲线坚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格称奋煽。    于是在车头设计上门拧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽保、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩粗息,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搐踞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样诲崎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计配,将蜂巢状格网嵌入其中浦廉,且尽可能地加大尘跑辜,再搭配角度更为锐利莱般、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组可匈侵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势镀共。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条雹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏睦箱,所以厂商在Ghibli的车侧嗓辑嘶,除了保留前叶子钣鳍状孔道凡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外岔砍赶,也师法了总裁车侧的设计爱丘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型希评,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没磁,另一条线则从前门下方迸出祟箔,向后朝车尾紧缩多,滑顺动感且充满肌肉感幕谰,并正好可呼应更翘的车尾设计恒啃频,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上馁模,速度感浑圆天成丸阿己。 内饰向旗舰看齐孺痴嗣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上得寡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿斗镶弟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同浑拓恢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扮史袖,也把声控黄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上柬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片期,右侧拨片负责手动升档俊暗、左侧拨片则能提供降挡蛋篓。    此外善宠芹,三辐式方向盘的前方恋屉,一样是借自全新总裁的蓝底白字窜刀荡、双环式仪表盘诞炬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表但花,左侧则是表底超过310公里的时速表澳经,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕皋擒荡,可提供显示油量芒龋璃、水温瓷、挡位与导航指示等行车信息充,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图施辖,告知驾驶者目前的驱动状态娩敛苗。    和总裁稍有不同的中控台贾对钎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟链,以及可触屏操作的收音机电台选择腿、音源切换秦收、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)舞芍巫、空调温度轨苯瞳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刮羔,空调出风口则移至屏幕的两侧酶,下方则为恒温空调系统调整出风量鹤说、温度与出风口的位置烙陵,以及音响系统的吸入式CD醛,设计上较总裁车系更加简约靶啊梳,但用料与配备完全向旗舰看齐萌仙眷,展现了十足的诚意络赣。    较为可惜的是蜂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm煌翻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碧潮凛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当都,包覆性和支撑性也非常出色窝。    但是后排方面鲍踢粒、便没有像总裁那么充裕入钎捶,尤其膝部与头部方面梢,身高174cm的笔者坐进去后窜郡挝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已却茅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促铆道,也刚好替前四、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鸡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诺剂鞋。 责任编辑琶刀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”懒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了解?后来一看集钉,哦纱,原来CC是“Cross Country”彤庐。继续了解发现有点意思杆嚏醒,底盘抬升浑钳篓、高功版2.0T五缸发动机擞褥啥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钠冻惮:目前的普遍规律是丸,产品分得越细慷疯故,总销量提升越明显布模。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品娇秸嘘,它的引进匆常,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦飞让。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板权嘿,主要分布在前脸和车尾俱降授,从外观区分它和普通版V40很容易暖苗。底盘抬升12mm箍,这么小的数字对视觉效果影响不大呵,整体协调感没遭到破坏甘舌拳。    车厢内部温,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赐几,除此之外内饰并没有过多特别的设计付告。之前我们已经发布过实拍文章绰嘿漆,车身相关内容有详细介绍盟,因此这里只是简单提下要点堵,就不再重复描述了丰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来熟侍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赌,最大功率214马力宦,峰值扭矩300牛·米玖侩,型号B5204T9寥察糜,是普通版V40那台发动机的高功率版本哆,那台机器的型号是B5204T8小,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒假伟,今天会是什么成绩欧护?稍后揭晓汀。    变速箱没有变化蕾滑,依然是日本爱信提供的TF-80SD殿烩,六个前进挡购,带手动模式和S挡扇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT靶恫撇,奔驰A级用自家的7挡双离合傻护,沃尔沃这台6AT暂无优势癌潜,目前他们还没有新产品投入实际应用娠,理应加快脚步镀氯婚。   驾驶镶裴穿:邪恶的S挡    驾驶部分埂,我想说说D挡和S挡的区别借窗。看起来挺初级的一个话题褂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂煌链。D挡油门响应迟缓敬尝虑,在激发变速箱降挡之前鹤瓮,需要稳稳的俄很、持续性的向油门踏板施加压力栓,慵懒的降下一个挡位之后唬捍裙,情况有所好转钾曝伦,动力给得稍多皮,也就这样喘嵌核。    不满意对吧郊?可以把排挡杆向左扳到S挡麻短话,切入“邪恶模式”拆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)副弗,转速拉高1000rpm以上萝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乱戎兴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次筛曙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出榔花鼓,脚踝每动一下牧副超,车身就顶起往前猛扑一下课汐码。深踩油门车萎,转速迅速攀升窖,跟D挡时判若两人暖盾祭,两百多马力飘哩、三百牛·米绕飘,在这个尺寸的车身上爆发出来浇鸥,过瘾釜牟呕。    激情过后细细品味彼平,这套动力总成有两个弱点需要改进凌遁,一是怠速时振动大俊日坑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动冷边,影响体验;二是低速行驶的平顺性祥搜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境肉,1郝啡、2坍、3挡之间可能频繁切换秸,动作应该再细腻些荣需美。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统峡,选择“全功能”项枯,不打转向灯就变道嫁李哗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道苹沏突,回正的力度不谢稹,如果你想在车流中快速穿梭前进硕苍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争竣曝,要么关掉方向盘辅助香柑瑟,仅保留振动提示即可蛔。   绕桩死:比前驱版好玩    除去上面描述的情况歇裙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣检藤,在绕桩场地很讨人喜欢肉联。车头响应比前驱版本积极脸,入桩动作稍猛撮鹅,车头好像在被一根绳子拽着走摧。给我留下深刻印象的是氏掣凸,这款车的极限要比前驱版高太多盾侨,特别看了下稗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h补。上手容易舜,但是需要注意别突破了极限捎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嘘廓:一旦超出极限钒锻题,很难把车身再救回来熟。 责任编辑虽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7馅茨扰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鼓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始节际,就一直困扰着我们的问题认芦少。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题失彩城。马力越大的车就越好么麓分?绝大多数情况下答案当然是否定的拳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外灵。随着时间的推移伪贿,我们有机会做这样一个有意思的选题猾赴少。   让我来说明我要做的事情尽微缓:我们有三辆四门轿车砍,合计拥有1657马力慕纷。看起来确实有些夸张委,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钝芹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多踌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蠢娄箔,但是这个570马力的怪物一直没有车餐卫,直到我们完成这一特别的测试一周之后丘亢。我们只能使用520马力海莫抒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力芭锣虽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蹲。   另外一辆是全新的奥迪RS7鞘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎笺,拥有560马力的出色表现徐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8铰骂律,在K&N工作室的台架上挤,它的轮上功率达到了479马力赖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中雷澎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力摹糙淖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器倘禽,用以获得更多的功率输出及。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鬼涤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拜磺柬。即使按照宣传中给出的数值话坎铅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力曙仆吃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG檬孙瞎,它的轮上功率达到了541马力掸盖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力广。   另外还要说明一点舵唉粳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卡晌双,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呵,不具可比性毛末嘲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试罗赐咎。结果很令人意外翁琅。两款加速最慢的车型八释,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谁。当然最慢是和RS7相比较而言的甸痕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速居。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录己。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒梯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊损,但是还未打破我们以前的记录精。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底筹唤,说它慢更像是一句玩笑话鸽烯,这一成绩实际上已经快的吓人了凌。奔驰则要更快一些承,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)儡覆,冲线的速度也提升至197.5km/h磷。冠军仍然是RS7的岁赌菲,它只用了11.6秒焊团腥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平戈袖芬。奥迪的冲线速度为193.8km/h猩崩,虽然不及CLS63 AMG奶,但赢了就是胜利鹤。   123下一页 责任编辑琼痞叼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后逛们蜂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恃、运动和科技气息了车。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此违举烤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机骑室,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子攀皑,主动式车道保持和自适应巡航功能玲骗尖,几乎能让驾驶者也变为乘客玫,高科技配置更加丰富饶。    于是会恋锤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了幌士客。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L掏面猴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受册裙慌,在下面的文章中有详细介绍烩勉。此外孩可,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坎楷必。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肖秒穗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道窟太、残破衰败的路边小屋搬粕斡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律霸拷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富心将,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落茫。身处如此糟糕的环境惠,却并没有让眼前这个出身自底特律屡、土生土长的本地小子屈服沉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谴麓邯,但只有经过一番试驾体验之后搭捞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锤爸肌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的脚秒焊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分亨荚比。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蔽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烁凸暮,同时两侧向外延伸与车灯相连睫触痉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化勺讥猾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弯兑掸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计跺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计浚舱江。   尽管是低配车型临,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬窃墩迷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)法菠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车心涸塑,它基于D级车的平台打造答稻使,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK笑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT灰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凌毒,不过从近几年的趋势来看陀屠扑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香慧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型窜,至于其中的原因然,从这款车中也许会找到一些答案赏牢漆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撅脆?   GT柑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写宝剑,维基百科将其解释为具有超长续航里程地、拥有强劲动力扣破、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型海茂。可能一提到GT孟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车遣扮淑,其实则不然响蹭,GT拥有着明确的划分准则擞,举个例子来说缸:拥有着标准的后备箱尘璃、配备V12发动机并且内饰非橙N丫兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惠贩绵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肠洗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看豌没,这款车的确还真有点GT的意思抚恍。在笔者看来筏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的葡室,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉杆拼,最起码第一印象分已经拿到了抠嘶挎。   5系GT是采用7系平台打造的吧?   5系GT的轴距为3070mm思瑞菏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同禾舞,从前双叉臂石沃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系梢淳探。厂家表示狈逢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型太,其在外观郝炊、内饰风经、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惮慰。   5系GT型到无朋友讹思?   谈及5系GT的竞品哭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情寞粮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位督艘幕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辑寞。   外观覆虱闲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚黎插,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆完灌。风云2(详情)善、E5俏目胶、A3以及今天评测的这辆E3农阮踏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撮翔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烈碘勃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品糙。从这辆奇瑞E3(详情)来看顷,外观及内饰都有着很高的原创度擞肺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间殿伎沤。这让奇瑞的产品线更加丰富斯壬,但也让消费者选择起来有些头疼权啥弯。 外观俺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人暗,但外观却没有去针对青年人的设计瓤榷,前卫巢、另类这些词汇应用不到E3的身上杉茨江,车身也找不到多少运动感镰琼。不过它长得却很容易被人接受垢哭疽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肠茫,E3和E5的外形稍有一点点相似侍词,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间糜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化玻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钠浮唯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高怠氢,而且非常容易被大众所接受复。不难发现街炯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瞧峰寝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头勘饭掏。艾瑞泽烧、瑞虎5撕甫,单从外观来看都会让人眼前一亮倪。借鉴是好事态姑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快朔淳尚,但不动脑子的照搬实在是说不过去检乓坊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挛酱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表门,作为最会制作小车的铃木来说豪,雨燕可谓打开了国内的市场炕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翠跨,新一代的SWIFT迟迟没有引入貌拎。而就在2014年1月18日驮,铃木速翼特在国内上市冉版惜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后陪歇跑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏皖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瓣把,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件窜恐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阶,速翼特运动版采用运动风格打造囤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吧星,轴距为2430mm哀。由于基于新一代车型打造砰啼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些湍劲,轴距也加长了40mm激吮项。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚窟犯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息胳解。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16兜淀郡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挡,包括中控布局权低竭、仪表盘挪椽据、方向盘等造型均有所更改盘雄。此外鹊课荡,配置方面新车配备了ESP啊私篇、自动启停系统熔盆兑、USB接口禾副魏、运动座椅等配置顺设。CVT车型还配备了换挡拨片煎,满足驾驶需求梨搏履。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了摩轮。真皮包裹自不必说窍蚂,3鳞仿如、9点的打孔设计握在手里也是真舒服维。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多论签扔。不用和别人比其烩付,超越自己就是最大的进步半良驰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凛瞄立,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机省,其最大输出功率为100千瓦廖草汲,最大扭矩160牛·米竣活,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT祷骚稿,其百公里加速时间为8.7秒凤培藐,最高速度为194Km/h拾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡恢湘艰,相比之下乐趣少了很多是删边。 免责声明浓剑:本文仅代表作者个人观点降厢,与环球网无关疆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膛谓颁,对本文以及其中全部或者部分内容率捅、文字的真实性食揩砍、完整性入、及时性本站不作任何保证或承诺钠穆玫,请读者仅作参考蔫肪,并请自行核实相关内容导揉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车和俺避,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大誊,引起了广大网友的质疑撅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验唤垛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纽抹。于是易车网本着服务网友的原则黄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测变,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车览碌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示底伙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说粪,您便自有定论卫。   体验者介绍    前排体验者菜:辛毅 身高档婪:178cm    后排体验者沙:旭子 身高城败韩:177cm    Ozel 身高仓杰会:170cm    小娴 身高娥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扳巾捆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍净赫常。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣熔哆拭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论幌汗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆熄田,公平公正公开地来一次大对决导。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明募捎嗅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盾蔷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车敌瞳。所以不得不承认卑盎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值姥颈贿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嵌灿。    事件回顾师薄遁:    说干就干报,在我们决定来一场大对决并制定好规则后卧藕颗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作窝。根据易车网后台数据的统计来看相椿,持以上三种观点的网友大有人在拧俄涂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吧焊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案箩。尽管是为了对比三者的公路性能借书,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上宪须。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上访创。    测试车辆你看:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烙雹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型粳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车俩乡,奔驰已经尽力了递蓬闯,我们在此也由衷地感谢裳某,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谰,告诉大家改款前后的差别毯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5甲惦。因此我们也很负责地告诉各位网友味叉蔡,目前除了易车网牵泉鄙,其他媒体对于新款X5的评测彤,都不能代表日后国内在售车型碾。第一辆中国版车型为xDrive 50i饭瓜墓,加配M视觉套件氮是黎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况敬,我们无法借到官方提供的车辆丛汐兑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持郝噬蚀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恼文彭。    测试场地抹离:    乐驾赛道全长1.6公里认,共14个弯道诗慌,最长直线段270米森身北,赛道宽度为10-18米坦拾赦,视野开阔成禄,无障碍物梳。赛道两侧均为土质路面割览故,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆垂就,大大降低了安全隐患嫉绢盾。    测试人员汹橙淀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑镣,却要替土豪们操心买什么车佛闯,这件事听起来真挺可笑徘敞,因为我实在没法揣测土豪们的心理耍。如果说我还能理解花五十万买大切粒搓催,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野驶残等,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沙刀感,代价是要多花一倍的价钱惫堑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感似,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感饲款,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望李氛。不过因为坐的比较高蔽,速度感不如那些贴地者强烈狭苟,还没怎么着呢就破百了伴。这大概就是SRT8的魅力齿蜂堵,很难说值不值得亥蒲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款擞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近坛故贝,跟改款前相比还是升级不少劝姆澄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到健崔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系澄彭磷,SRT是JEEP官方改装部门苏恢操,这种改装是全方位的逛菏,包括内外套件加强的许被,以及性能方面的提升啥跺。SRT8就是高性能版的大切诺基寸金构,主要提升是外观套件冉、及动力系统杰疟、刹车系统雾钵、行走系统等方面化吭肌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缴察。动力系统采用了更简单粗暴的发动机镶,6.4L自然吸气HEMI发动机缆,搭载采埃孚8速变速箱成沉。   SRT8为公路而生零据,所以公路性能是它的强项漂兜颗,不过Off Road就不是特别在行了韦毒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影埠呻纤。 ② 跟之前的SRT8相比梯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的氰绕,所以科技感和豪华感都提高了不少啦堑,跟换代前的SRT8相比杀,升级的部分都是实实在在的辽卉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱盎提,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统青,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扮蹋斧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置偿纪。  ∈场③一百多万的车涵钢撮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车敛,再挑上百万的车的刺变,好像有点吹毛求疵勾。首先悬架的设定非常的运动段虎,即便比较温柔的驾驶方式徐签,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极醒岛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车朵庙,大切诺基SRT8并不是一个非车穆麓裕合适的选择遂,尽管动力非常充沛裸裳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意溉刚秤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响氮氓得,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺皇港卑,但好歹SRT8也一百多万了铝疥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拜。不过之后我们也释然了估,尽管这是台行驶了四千多公里的新车才,但经过数个媒体的“蹂躏”踞苔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了处临,弹坑交叉轴不知道走过多少次了榔票,有点异响似乎也算正常白尽短。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缸颊前,请点击下面的图片进入试驾文章醛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了廓暮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争笺赊琶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求窜罚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的滑肖扩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中杀兄放。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生焚帛馈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帕,还是老套路楼媚,直接切入主题弧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侥殿。 动力对比诺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手携截缄,看看英朗GT的表现如何吧店烫似。这台发动机的最大功率是131千瓦冲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弦泄杆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能藏瓦,当驾驶者在需要全油门加速的时候哆,为了获得更好的加速表现怖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm昂。对比发动机账面参数来看式艇坪,最大功率118kw逞量拷,峰值扭矩250Nm技,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜釜蛊澜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统滑写隙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心覆贿宏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力使柬。   至于传动系统方面倒圃剐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器许阂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样傅扔贫,都是目前该级别中的主流配置撤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现安居,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剖姆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器邦山椿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纺讹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上讽,比如高尔夫6幂、速腾等澈烤滴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方点屠蹬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构回伶钉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肛奋称,从而起到提升操控性的目的囱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架水,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上须鞠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接啥,但通过厂家的调谐荷诠伲后镁,当一侧车轮发生颠簸时陪堆翔,对另一侧的车轮影响会比较小些盾暮。   小结燃断窍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多逆内,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出么汐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了芯媒,至于优点这里就不做过多介绍了绒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行牛后英朗GT更偏注重于操控性纲贝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时归,见过后车追着拍照的昂艘,见过开我边上向我打听价格的吞恳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谴贝粪。我坐在这辆路盛E70里乾卿孙,被注视得有点儿不自然抠石。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拐,我琢磨着胶琉,要不要让他进来看看麓木怕。要不是我瞅见了绿灯亮起连洪,我真就这么做了涝。对不住了朋友签邯,这次没能让你仔细了解它魏魄棘,不过我希望你能读到这篇文章唇。   不用否认蹭,人们对美的好奇与渴求与生俱来戒苍等,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣咖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗杭吨。不过在这些人之中固钙孰,有人会终生恋着美人镰绩卸,有人也会为抱个花瓶而后悔倍勉。如今打造足够美的外表来吸引消费者幢北恰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情浩接,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70好炮瑟,但在这之后能否一直爱着它赊滦迪,我认为是一个很值得细抠的问题屏别酣。   ●外观大气查、美确辣巷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吩浚,我还以为来了辆捷豹按猫,赶紧跑过去看发现被骗了擞。不过我并没有觉得失落创础问,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烹,并且从设计角度看第,它在借鉴与融合得方面都很到位猜咕八。如果这张大嘴能够做了镀铬处理竟部天,我对它的外观设计就100%满意了普火卯。这事儿对华泰肯定不是个难题蓉,您看看宝利格还有华泰B11赎,都有明晃晃的格栅典。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位萌迷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中玻,但绕车一圈后我发现脸浮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了襄。咱看看数据对比疙惭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手途,可以说在各种数据对比上钒茸,它“不是第一虽柑,就是第二”侥笆。虽然在宽拳踏、高和轴距上没有做到最大戎,但也不过是一两厘米的差别论煎骂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疲,这就让它看上去大气许多行匙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上康。   打我接触这辆车的时候络凄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抱。在这样的目光中面徽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期荡扯蘑。面对“屁股高贯、尾窗窄”醇睬耪、后方视野不理想的路盛E70时券,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车褂起。先不讨论这样有多麻烦了抛复合,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诽距场,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧傲?这点让我心里不太自在赊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舶,是个应该有的配置双溺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上晌僧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色旦。而随着国外皮卡文化的不断渗透拾嗅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肠冒盲,去跟进时代的步伐烁超。为了迎合市场的变化及用户的需求虎艘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蔑函,开始注重宽大饱满的外形设计斡不,并增加更为丰富的配置次身陛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾琼卫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)朔雇棉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗漠袜蓄,整体的风格带有一股阳刚之气汹鸡泄。在车身尺寸方面吗躬,它的长/宽/高分别为辽禾:5310×1812×1775(mm)阜霞,轴距为3100mm矗。威虎TUV并没有大小双排之分经讹椽,仅提供了一种车身长度孰劲。车身侧面的线条也很平直惯,外扩的轮眉使其显得更加饱满摧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感藩箱撇。大灯采用远近光分体设计迫厢僧,其中近光灯还配备了透镜句忿,不仅更显精神刀丘棠,而且还可以起到聚拢光线的作用护。镀铬材质包裹的后视镜很显档次校础傻,遗憾的是咕斧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用诲嵌庐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鲸垛领,并且后视镜仅为手动调节库笨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烫萝缴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用韶,非常不错茅麓顶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钙完,至于货厢外侧并没有再多设置箍樊俄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)假,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蔽氦了。另外蒋呢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梗亥伯,不过据厂家介绍荣渺绷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”居汇诲。对于皮卡车型来说控,这项必要的配置还是很厚道的眉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颅伐氨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气趣清,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辣。不过彭酞,今天我来到这里并不是为了滑雪庭,而是为了求证一件事情千:有没有一辆车起慌豁,既能够带着一家老小舒适地出游谓,又可以不惧冰雪尝谭,在冰天雪地中步履平稳地行驶瞥,同时价格又相对平易近人呢田?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求峨,那么就让它拿出真功夫试试吧柑刺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)垮,从外观上看佬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敦圣,19英寸车轮显得很有力量感奉疏撇,也与动力总成更加契合;其它的地方窃捶搭,也依旧是酷威的老样子蝎辈搓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虏两,甚至还有一些精致的感觉途挟。总体说来贤凰,尽管算不上全新车型朔,但依旧耐看啸胖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面到访,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了罢兢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中孤虹辞,动力响应良好湾,易用性好赋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杀穗。当承载着全家出行时誊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况革,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蹭。   至于酷威3.6L的内饰方面熟故,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)眷黔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嫡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辑。   除了动力系统避超,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器动始,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烽软惧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施饥。动力分配完全依靠电脑自动完成谢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蜕裙。   有了四驱系统池封胯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳店懊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎珐奈,具有更加粗大的排水通道奠诬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坞,冰面行驶性能更加出色钡。此外盗帕寸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜螺汰赏,胎面中央多重“Z”形花纹夹敞、针孔沟槽设计炼禾聚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性磁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拔暴钩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间梧甸凹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3屡,它的定位低于1系骇戳横。但是甩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步屁蚂。另外案颓芒,它也提供了i3?REX增程版本僵杉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肉丘,扩展了这款车的最大续航里程氛搂欧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试心吗羌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合间,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挛爱。   宝马有没有提高电动车的标准事?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辫佃?让我们在接下来的测试中找出答案揽磨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戎肆,宝马i3的行驶里程可达88英里隧桔斧。相比较而言摧汐鞘,?Ampera可达30英里归爆琅,而普锐斯可以行使约10英里缝期溜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电仍,i3可以更多地使用电动模式线。而增加了汽油机的动力系统屠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妊,357英里和505英里瓜嗽繁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大颊。这台车约五英寸高痹,而宽度几乎和高度一样博,与低矮流线姥粟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比稠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能煌善。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泰狸狡,我们没有所需的充电站?奔噬虽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涂。   此外集喇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容轰迁粟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名评惯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车旧孟腾。它内饰精美年颁,融合了许多先进的科技钞岔,它空间宽敞悸诫,驾驶体验一流胖仙齐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车违祁浅,它仍然使用汽油机谭卉,以作为电量用尽时的保险乖。   第二名此:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烤,科技感十足莱沪落,而且它也能胜任舒适的长途旅行怜。   第三名四凡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伍款,它最大的优点就是充电迅速视刨,性能可靠褥。   然而地吭蜕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋诡痞。(实习编译疗:徐旦?审稿艾:刘洋) ? 免责声明版权作品茨坟很,未经环球网Huanqiu.com书面授权垦维场,严禁转载监,违者将被追究法律责任我。责任编辑猛俏堂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车素,应该说是倾注心血霸酗,在技术平台上都有可圈可点之处售修,源自萨博的技术是其最大的亮点胃边。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蔬纤。在外观和内饰上耽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平够,在动力和配置方面也还是很有性价比的禾颠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说圃,绅宝的外观原创度还是很高的纪魂李,并没有刻意模仿什么车型漂幕,但我们会在这款车的细节上看到锭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法渤。且融汇的比较好茂协无,并不是简单的照搬照抄会佰。这一点值得肯定惫抬耸,大灯的设计十分犀利戎,鹰眼造型也有较强的辨识度溪悸。LED日间行车灯比较醒目阶,穿透性不错沏然插。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表贸际:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感小软,也很紧绷匈从。看起来运动感不错邢阀,但前悬和后悬的长度较长静镣,看起来有一些比例失调雌拨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肪布保,在视觉上看上去会更紧凑动感实煌。轮胎的规格还是比较高的技厩槐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能兜忍凌。   车尾的设计比车头更简洁一些抽啥,尤其是尾灯的轮廓脸瓤卯,设计非常成熟孺倘。和宝马新款3系很像挫。除此之外收靛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碳泛诵。   本文导航赋淘恭:" "  “卧龙凤雏苟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口喉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后朔壳茸,便有了三国时期的三足鼎立疥墩兑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟答怖藉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车盯翻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绩墓壳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈酆壬,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹末察了,然而坊间始终流传着这样一句话接疮套:“得中级车者得天下”;是的蹲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弹唯,今天我们会为大家带来两款重量级车型兢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”镐,请大家继续往下看食弘扩。   看到这里大家肯定已经有了答案了汤挞搭,没错辰庙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L裤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉硅,那S60L是何方神圣曹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花递檄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秀抨,厂商指导价33.49万元刺猜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型递,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热跑良、后排座椅加热科霖、并线辅助褐椿啃、车道偏离和自适应巡航等众多配置曙害伞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中寥姓,即使不看车标奥讽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锰吩柯,哪个是奥迪态抄反。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戒回散,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现翅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酵容,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动剂穆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停翟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捍反,使夜间行车更加安全揪。两车双色的外后视镜造型别致蹈房缆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光魏脑嗽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型匪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色林,至于乘用空间如何弘监惜,我们将在空间篇为大家详细介绍亨深。两车都采用了5幅式的轮毂造型脸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力么晦楼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳巨嘛媚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搽,整体方正的设计略显稳重秋。后尾灯的设计两车可谓各有特色次,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似宿底家,设计感十足宠并闲,而奥迪A4L的尾灯更加修长剖,视觉效果出色瓣。天窗不仅能够增加车内的采光怒茎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出圭吹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉填,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心旗厕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习矗埔。   本文导航孤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车筛肮炬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间敲丢,配置也能满足一般家庭的日常需求卫呛麻。对于这个价位的小车来说固,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涩,在这方面侯趣搏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮备潘前,就算是与它的直系前辈骐达相比犊薪缺,也不遑多让维。然而作为一款家用代步小车掂杉慑,它也并非完美腐扭棠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高孰搂焕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外段,车辆本身并非进行任何实质性的改变懈靡等,跨界的概念噱头大于实际嗓其浚。 "   技术革新日新月异的今天亢恃轮,车型的改款换代再常见不过显虎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变节。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型樊檬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痪,同时在动力方面也增加了1.8L潭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坪抢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势断。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酒,但它的实力不可小觑浆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杉漓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吞。既然实力不容忽视辣露掇,价格又有优势郝评污,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机盛。" "  版权声明罕彼:本文版权为网易汽车所有叉按,转载请注明出处囊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星继钞冷,全新的品牌全新的车型谭及顽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比底缚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该掌溃克斯杜举括,在2013年概涓谓樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月轰凹,堪称是这个区别的标杆级车型誊毛蔽,观致3要想在这个领域取得成功迟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK仿,看看是否有优势能吸引消费者关注勒苔。 外观风格各异   先看外观方面汉,观致3展现出大气得体的风格父霓茹,不像速腾那么沉闷单调哥揩,且有着自己的灵动个性;而赴剑克斯则是完全偏向运动化的风格顶锻,典型的注重操控性能另,突出驾驶快感的性能车型际柯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蓖,与观致3区别明显互。两者主要是风格差异捣哇,外观上分不出优劣炉腿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上穗,观致3丝毫不会逊色于甘龋克斯车型井片秤。 尺寸对比 车型名称 阜硗戳妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上窜,两者也是平分秋色楼拐,车身大小相仿甩策凶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势坏闹呢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上侣歇,观致3要大于妇Φ疲克斯仕破,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞亥,尤其是腿部空间较为宽松醇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆杩炔拢克斯在后排空间布局相对紧凑脚玲,而后排空间也一直是各代竿坪链冢克斯的软肋泛。 价格对比 富啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桔箱,负琶缌郏克斯则要比观致3要更大一些险锑悼,在不放到后排座椅的情况下嘲,噶啵克斯的载物容积是530L粉勺,而观致3只有430L搏,100L的差距还是能装多不少东西的盼犊。而在需要有更大空间的时候仕捐檬,两者都可以放到后排座椅是甲,放置大件的物品篡纷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撼,观致3和父赖伲克斯三厢都是11.99万起步甸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号秒童。而细细对比价格表可以发现窗牢,要选购自动挡的车型酵钢鬼,傅膳澹克斯最低仅需13.09万捕覆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惊十量,观致3则需要14.29万陷惨槽,这个比起父雇崆。克斯有1.2万元的价差令沤身,当然在内饰配置上会有其它差异盖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言草但,可能柑柑山。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些许。 挑选合适的爱车蓝臼,看专业导购抢抬馈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寞?   扫一扫吞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扒浚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆未啥。风云2瞬凶斡、E5挪漓宽、A3以及今天评测的这辆E3项,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中施蕾咳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秀赖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碾另。从这辆奇瑞E3来看盾,外观及内饰都有着很高的原创度洁炉茫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骡畅。这让奇瑞的产品线更加丰富降吵疯,但也让消费者选择起来有些头疼艘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沏盯裸,也从来不缺少“明星”矗票嘎,“沉稳绅士”大众速腾喝、“狂派斗士”福特缚幽模克斯等都是热门且销量稳定的车型辽耪,不过要问哪款车型最近销量最高碌挞,还要数“逸派高手”日产轩逸夸倒,它已经连续两个月销量突破3万隘厕,坐稳了桥车销量的头把交椅灌性垃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡艾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢愤僵?下面我们把两款车型拿来做一次比较伐歌,或许能看出一些端倪惧僳裂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万岛挖胶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万娇圣,入门价格上冉巳,风朗比轩逸高出2.08万元师赶,表面上看价格夹前劝,轩逸占有优势攀班,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型庇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元檄湿楼,这样看来年,风朗其实只比轩逸贵了2800元侗艰,等国产版风朗出来后迁封,风朗在价格上反而会有优势也说不定嚎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撮,这款车外观与内饰变化并不算很大瞬焙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鳞皑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钵舞,下面我们来看一下阜水论。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伯胳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观小甲稻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鞍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹萄。质保方面宠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力及笔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表斑阔疼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机杯倾,最大马力已经达到了170马力冯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烁。变速箱方面禽酣,逸动采用6挡自动变速箱驼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呸獭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鲸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些端量可。 免责声明攻词:本文仅代表作者个人观点短单,与环球网无关记。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焕挪,对本文以及其中全部或者部分内容操旗、文字的真实性坝、完整性飞、及时性本站不作任何保证或承诺焊奴懊,请读者仅作参考到,并请自行核实相关内容官青寺。" "  近两年搭味罗,自主品牌进步着实很大宽首,无论是从设计方面啥衡蹿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梗输,甚至可以与合资车型媲美和挟媚,山寨柒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式士奴诗。在10万元以下紧凑级车型中洗蹄币,更是自主品牌的天下垢取,凭借比合资车型更为出色的性价比蘑,吸引了不少消费者的关注窟晤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市侵汾,一经推出便受到了极大的关注驴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力时俯弄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型荤番斗,包括动力在内澄,新车共有20项升级悄闯,本次共推出8款车型悼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款圈汀凄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型开舒小,售价区间为7.49万-11.79万元蔼譬北。   比亚迪作为自主品牌的又一代表晒攘,近来也是频频出镜焙修,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷∩喑铮控大玩具车”的名号名极一时洼裁履。速锐共推出了9款车型茸千,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合杆,售价在6.59-9.99万元之间椭舵畴。   单一来看呢档碴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品芍侮赎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较午既,看看那款车要更“精”一步簇擎。" "  新君威变得更好看了爽事酸,配置也进一步提升乡,新加入了一些科技配置伯,比如智能交互系统烦颗,BOSE音响等等迹。这些都是新君威的改变之处航懊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型答,售价24.59万元青,作为一款定位中级运动型车的新君威搅齿湃,品质感一如既往地,操控性也非常突出拖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威旅蒙,以下简称新君威禄裳床,外观相对于老款进行了必要的改变史,毕竟老款车型从上市之后疲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挡,新款在大灯充熟颊、进气格栅臂、雾灯褥、尾灯锋辛遍、前后包围都进行了细节的变动句。   在新君威上糯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统曹抛抱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统率,在操作上没有太大不同滇,轮毂方面嫂涸脊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂灭,轮胎品牌依旧是普利司通稗脚。侧面造型基本上没有变化吻脸凤,侧窗所占面积依旧较小党提。   车尾的变化还是比较明显的收拖哺,这主要来自于尾灯的改变捌。新款尾灯全系标配LED灯煽毖,并进行了熏黑处理室睛守。尾灯的轮廓样式更加犀利邻昂嘲,个人认为要比老款更好看裳隘。除此之外材私,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化颧,牌照安装槽的形状变成了正梯形即擒轰。   本文导航强吮备:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击乳,颠覆传统的外观鲜诧票,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环攘噶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV母。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5醛盖卸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型委柏绣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机舞浅丹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疏涎,足以证明其强势的地位寄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瓣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠五清培。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强荆。(温馨提示栋刨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版牌概奸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梯拇拟。)   自由光基于全新CUSW平台打造访钩泉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭顷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅诬孟宪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酵避刊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粳,圆润的造型是其给我们最深的印象刀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网帛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线心妓磷,显得简洁利落癌尸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条欺,显得净雅别致锚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同览,主要表现在其大灯的表现形式上葛新狸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球儒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可廊。两车大灯配置基本相近弄芳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已迫闭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助溉青,车道偏离预警系统缴弥酵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围壤弛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗降金究,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅庙蜂部。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势某酣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势难诽碉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冒捂,其尺寸差距就没有那么大盯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妓撩吨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辰澎潦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酿。奥迪Q5采用两边单出的排气管徽,在气势上略胜自由光蠕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道息上,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型稀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沃绞,磨损线束保护层恒耪哄,存在导致电池损毁的隐患摩示嚏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日魂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知改,称9124辆V200受此次召回影响点戒。长城汽车正在邮件告知客户崇,并建议联系当地经销商进行检查维修烩。   据悉性,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转摹匆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烯写。”更有甚者醋钎外,线束可能会内部融化扩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说模屋,目前已上报了数起线束故障尾缝堵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转定膘玻,不能够给电池充电卫,车辆也无法启动借柏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型放疗柯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抗塘。   克特里尔先生称署,检查故障预计用时20分钟舶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纷。如果绝缘保护层磨损严重味钝勾,线束已裸露驴昆,则需约两个小时以更换整套发动机线束孰炊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件仆刷熟。此前霓挞扣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锤潜,2010年又因手刹故障而被召回和鸵配。   2012年呢吞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回幕,长城V系列也在其中谓戚。当时达,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片匈陆李,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸邢。然而铅粮链,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片麻开电,更换车辆共计超过1.5万辆拔惹。  ∠矶宥荨(实习编译沙:王萌审稿蒙扩膜:刘洋)   免责声明版权作品较汾,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔,严禁转载儡,违者将被追究法律责任撮。" "  随着经济的快速发展偿缆,购车群体的年龄层次也越来越低敞刮距,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用阮鲍此、省油吉计,而是追求个性和时尚设计票。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一丰锣。作为跨界SUV嘛创,它们在造型上将年轻蒋、时尚展现的淋漓尽致肖匙卞,完全符合年轻消费者的审美需要舞门。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弥,来看看到底谁更适合你谴颧簇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV苦疮,相比2012款变化不是很大疮,只是增加了配置和车身颜色诵诬蓝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版茹,售价分别为21.98万和21.47万冀蠕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV氏,但风格却不尽相同稀。斯巴鲁XV外形显得干练度话警,车身线条硬朗缝,富有力量仿摆奸,越野味很浓赔。而标致3008外形偏向都市化设计酮掀土,饱满圆润的车身凸显时尚感皮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些附。   车身尺寸方面有所差异籍卤亩,不过并不明显旱固。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)期郝菜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)少响。斯巴鲁XV车身更窄烘长,同时也稍长一些讽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置保。   斯巴鲁XV采用六边形的中网措瀑澈,加入蜂窝网状格栅运动感十足辛片乡。而标致3008采用半圆形中网吓啊刮,镀铬亮条包裹显得很精致铣限。两车前脸分别展示它们不同的风格拇,同时都包裹塑料黑色下包围锣恨蘑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯潘居屠,远近光分离灯组设计把父,造型普通断侗窗,配备有示廊灯钱。标致3008同样采用卤素大灯忿碘,不过加入透镜瑞壁凯,不仅聚光效果好绣蜡醒,同时美观性也不错捌衬。另外矗汝,还配备LED日间行车灯备。   在侧面浅观鄙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酬饥,比如非常倾斜的A柱抖馁亭,同时将后视镜位置后移雄舍扣,留有三角窗减小了A柱盲区渭缔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谅枯,有利于减少磕碰的维修成本筏酱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蹲,注重舒适和静音性宿倦,双五幅轮毂很有张力胁羌宠。相比之下谦坡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性仓竟,与黑色下包围搭配运动感很强烈菲朵焦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎婆扁勿,同样注重静音和舒适性僧翁电。两车的备胎都是非全尺寸设计孩诞客。   相比前脸哼拈叔,斯巴鲁XV尾部更个性涎,辨识度较高痪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型排褐阿,镀铬亮条的运用增添了质感袜日铅。 标致3008尾灯加入LED灯组扫何揪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组喊陌嫉,但是块状尾灯造型很独特骆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像官防撵,标致3008同样配备倒车视频影像多貌恒,另外片凹,还配备前2/后4颗雷达探头畏。" "  在过去的一段时间里末酵,缚海克斯不氦高、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置腻。时尚动感的外观慷缉洞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性殊烦技,成为了年轻人群青睐的车型瘟石并。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鹤箔,科鲁兹掀背车则是新进的一员骄场混,它所要面临的是一场“无言的战斗”拣撩伴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了宋辫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出僧猫痊,但却带有美式车应有的力量感搓,总体来说它的设计很适合国人的口味堆兑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说铰,其三厢设计有些过于保守匹巴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浆癸颈,为了能够扩展消费群体免白毫,推出两厢版是其最好的解决办法武催。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话轮茬筋,你几乎完全无法识别它的真身晃罚拍,因为它与三厢版保持着高度的一致性角乖寿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组党醇帕,很好的诠释了彰显力量感的诉求会脐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接枚浓苫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些略提寒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉囱晌溪,但实际上它比三厢版短了不到9cm练疾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沁,后窗与尾部的衔接并不生硬垦,拐角的折翼恰倒好处橡贸,为尾部增色了不少魂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计敝侠溶,在样式上显得更加简洁管迟钵,只是与自身前灯组相比诫归防,在棱角的刻画上有了明显的削弱教眠。   本文导航妈:" "  提起之诺微卫,很多人都不知道是什么品牌夏衬邢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌焚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的叉瑰晦。只是之诺定位于高端合资自主品牌让,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式擒疟瘦,那么它的首款电动车1E表现如何抬雹梗?以下文章为您揭晓哦付掳。   只租不卖省?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务信,包括车辆租赁拼、充电设备勘察安装惟瞳、车辆上牌内、车辆投保融、定期保养衅苟、故障维修谈罕、道路救援戮攻、检查维修备用车等蟹采,通过这样的商业运营镶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展量透山。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车括,它的卖力需要大家自己去发掘翠。不过在发掘1E精彩设计前叙,请先忘了宝马X1秃充,否则你将永远欣赏不到1E的美道。其实1E最出彩的设计在头灯痹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锚祷。   不仔细分辨的话捞桃全,很难把1E和X1的侧面造型分清臂。不过1E拥有自己鲜明的特点堕,车门下很宽的镀铬饰条危,和没有行李架的车顶懊。   相比车头和侧面风钞,尾部就让人感觉有些欠妥了灭蜂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蓟葱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条呵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弯。   本文导航梯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瑞耻,奇葩的中文译名廉妻、“野性”独特的外观以及较高的定价囊徘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议摩败。说起野帝我们不自觉的想起赂,同样在以国产车身份进入中国之后傲默遣,“改头换面”的法系SUV标志3008休孺蚕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类聚牵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”熄醋。当然避能,以20万元以下的车型作为主力军碾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一翁洁。那么下面我们就来看看化宏,这两款性格迥异的德探猫泰、法新生代SUV之间究竟有什么差异领,各自的特点又是什么辈揽煞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别慈剧,首当其冲是价格方面的不同械票,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合察,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势喇邢,不过差距方面不大基本可以忽略炬遂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀乱。动力方面的表现也近乎相同忌豹,只不过大众7速DSG磐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鼻堵焦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些劝善料,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔斑矫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪杯冻拆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上漆负违。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激空揣菇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景苟举涩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试邪北。闲话少说皇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纳逢。   这次试驾共有5个科目脖趣脯,分别是1.傲虎—终极绕桩房,2.傲虎—冰雪连环咆镐,3.傲虎—短道拉力测试淳,4.XV—戏雪乐园份,5.森林人—不规则路面自由行驶委趴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同垫损帮,MPV表现出相对冷清的一面惠函肆,尤其是中高端的商务MPV暑,几乎屈指可数堡,除了老牌的别克GL8外尽技敢,似乎很难让人想起更多车型琅暮譬。不过在这个还没有完全饱和的市场里瓮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅夯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮醛分,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢计?这就是本文将要找寻的答案酞凛是。   12款艾力绅有2.4L 5款车型掏譬,售价28.38万元-33.58万元挝湿,目前市场上有近2椭筷爬、3万的优惠幅度看倦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疗肺儡,官方指导价31.98万元貌。) ●外观解析   从造型上来说捷,艾力绅算是开创了一条新的路子面,没有过分使用一些夸张圆润的线条弄,车身轮廓棱角分明械,有着很强的视觉冲击力上酒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别悄呸劫,此外壬,艾力绅还装有一套大包围酞,颇有几分运动风范杏,也有着一定的改装潜力扰憋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感太伐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目暗妇喂,中网与宽大的前大灯连接在一起杯梨,营造出一种大气寡武筏、动感的MPV形象狗。   艾力绅A柱采用黑色设计炮怠,且A柱的倾斜幅度较大从胶锨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显镣,总给人一种方方正正的感觉么,后视镜尺寸同样不腥蘖破妗,与整车的风格很搭滴,宽大的后视镜提供不错的后方视野慧褥,保证了行车的安全性与舒适性菊惩夏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感春,当然脆舰惕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现磕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陆菜,侧门就会自动缓缓打开藐乃阑,此外恍卜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关囊久。如果对此还不令你满意的话悉,通过钥匙同样可以夜乇ィ控侧门具,确实有些高端大气上档次攀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm差,轴距达到2900mm髓,尺寸在同级别对手中并不占优势层,与GL8相比散谁,仅仅在高度上略强于对手苦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势簧煽燎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计同蜜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卜眷。整体线条依旧硬朗榷媳厩,尾灯加入了时下流行的LED元素共剩,为其增添几分现代气息称踢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及逗旅,人们购车的选择可谓越来越丰富劝薄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扣喜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过淀曝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乓加,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5茎繁,他们能够碰撞出怎样的火花钙,请大家继续往下看旧扑锯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表死耐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钾吼剿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比猴,由于这两款车型出自于统一平台打造笨论,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲途篙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蜕店。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题丹秒,你可以说它带有侵略性疯,或是富有运动感乘士,也可以说极具视觉冲击力苟弟烹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突棋笆逢。而K5也应用了与智跑逻擅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计徊,使其拥有了明显的家族特质惭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抠告,极力打造出时尚与动感的流体车身借隧念,在驶入眼前的一瞬之时彼认愧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象杜需劣。前脸的线条设计十分紧绷熔梦抖,大灯组与前包围向中央区域靠拢铆巩局,展现其动感的一面情情籍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合仿钙胖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势眯悄毋,抢眼的外型加之迷幻的光线嫂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着栖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力栖官膜。   第八代索纳塔不仅外观时尚静,灯光的运用也颇具科技感邓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性淘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯啦沮低,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步残女棘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计膏,显然这种的夸张设计砂律,使我将其列为变异的种类猎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用朴计,多折线的应用也使尾部更具立体感查狸地,同时对于运动观感上也有显著的提升铺糙骚,由于K5搭载的不同动力总成效闺,2.0L车型配备的是单排气设计降,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感畏。   轮毂也是一个变化的重要部位绢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逢。根据配置不同杰扩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分芒写霞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蓄鞋,该系列轮胎偏重实用性娟。作为索纳塔的尾部沉,基本没有大的变化寄角,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示迪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点顾碘弊。   本文导航构:" "  每到年底失暑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梗,地点也大多选择在北部寒冷地区酶父。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惨砰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性咐。在临近春节前夕父脖处,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现盟。   延伸阅读桓拣:   之前浅熟涣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间棱囱炊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读碍休港,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容匹。   酷威采用的是电控适时四驱系统芬蒂肖,中央为多片离合器问弗,由电脑控制来分配扭矩铰啦互,车内并没有任何切换按键品懈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动欣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴高攀捎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施耗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶炯坞,如果想要挑战一些极限的路况的话吨,酷威还是不具备这么大的优势的农沉,因为不具备限滑措施柑妓龚,至少在脱困能力上会有限制性炉讼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎币税搜,采用全新发泡橡胶技术吨,具有更加粗大的排水通道泊崎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诚辞撇,冰面行驶性能更加出色蝗享驴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蒙贺。此外吾,中央多重“Z”形花纹半、针孔沟槽设计憋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惩簇糠,最大功率206kW/6350rpm干,最大扭矩342牛·米/4350rpm素,在目前的大切诺基逃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载皆看韩,但是会有不同的调教灰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奔美块,我一直在想赡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢师闷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV漆林溯,我觉得这个可以有氦瞪,至少不会和其他车型有太大的冲突独挺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖膏雷变,路面上的车辙也是压实的积雪硕肥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度怜弊扑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用喊,只要不是过激的驾驶行为捣黑,基本不会出现危险状况瓣拴豪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钞,建议最好将挡位切换至手动模式驰梯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哭,这要比才刹车安全的多读,这中方法同样适用于其他手自一体车型灌骋瞥。   本文导航籍顿童:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢邵俏、充满艺术色彩崔尾,或者是有着一些与众不同的操作模式抄。而这辆2008则告诉我们溉,一旦法国人在拥有自身优势的同时交,再把务实两个字加进去微传旅,那么可能会让其它对手感到紧张陛朗惧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置骗剑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注斜: 由于本次活动仅为简单的静态体验痕藐捻,场地和车况都受到一定客观因素限制界,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分廉屉拧,至于其他更多相关信息闪纠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上漓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型丝卿勺,作为首款引入国内的小型SUV乒栏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来磐茅沽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瘫屏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)仟缚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜溪轨北,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一稗鹃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置摊,对消费者很有吸引力藐晚。作为一款紧凑级市场的生力军车型锻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型法。   观致3共有6款车型景畅环,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型具讲贪,售价为11.99万-16.79万元区间卸仍。因此摹衫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拔筛蕾。对于中国的汽车消费者来讲惨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的僻赣。要知道自2006年上市至今嗜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主连佳。那么枢,作为一名后生的观致3泞刚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼杀瞪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搏赊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价叭攘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桂绩必:16.78万元)来进行比对律薄抡。由于两车的售价只相差0.01万元领赶,这也令比对的本身相对公平一些仕躬汲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拔犊痹,我们测试过高尔夫7顶配车型患史,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剂,跨级的配置也令对手望尘莫及耙乳驴。但这一切搽淡沟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重同登、最需要的因素嗣哥锻。对于高尔夫这样的家用车内,在使用的维度上做到出色阜蓬,才是它的本职厘抢。今天裴,高尔夫7又来了东酶萎,这次是全系中价格最低的1.6手动型湘。动力称不上凶猛佃昂勺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗素?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一控忍迸,必定有些硬实力寄滔炬。空间满足舒适乘坐哥潮、常用配置齐全姥翟腑,动力也能保证提速顺畅焕扦。但对于这一类的畅销车和雀,最重要的是它必须耐用屠饺苔,不能隔三差五地就往修理厂跑勉谋,也不能冷不丁地出个大毛病哦甩撂。这么来看险莽访,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”室,故障频出刃,这点很难让人满意粗局。毕竟磁晶拱,大众车能在国内打下当年的民众口碑篓谩,靠的是皮实耐用的品质发。在我眼里抄典券,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境讳凛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型停,高尔夫7车身长度增加56mm癌,宽度增加13mm渺,高度减少28mm煽掂款。车身尺寸的变化让它看上去更为修长别,也更显扁了巢去鸥。   如今鲍涉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达暑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寐。这个配置的增加歼兢,为日常使用提供的便利性还是很大的胆场。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气革,要知道感矗克斯蛔、英朗等竞争车型都是16寸起步了从柔磨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酬溪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服兢话,这套胎居功至伟隘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候师绥拼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车班,如果您拥有过高尔夫4嘎咆污、宝来或者帕萨特B5的话搁庆,您一定会理解我的意思胳函。没有复杂的配置参,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则虹,瞬间就能上手鄙池。这一切都似曾相识抖玫付。   在1.6手动版的高尔夫7上硷撤灿,您看不到任何高端的娱乐功能闪炭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone桑搏泥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限慧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾毋诺,但我认为这并不影响操作便利性掳辈殊,最低配车没有大屏幕很正常绣八。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瑰弄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瞥,车辆静止起步平顺性不佳冯盯,油门给少了刹车不松开斑扫,油门给多了又会猛窜惩乏,让人抓狂呕。但今天这台1.6手动车型翁,上述症状全部消失倡票对。起步轻给油即可某八,电脑自动调整喷油量涧疙,使其转速稍稍上升偿揪,令发动机不容易熄火是,等红灯抱、坡起都很方便祷犊,使用起来当真比顶配的舒心多了恳疵笨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂持鹤戌,让人捉摸不透靛焚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平森几熟,用料优秀被认作理所应当斗毖。在数年的成本控制下绢绞痉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质囱辟勿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范滑平玲。对于大众汽车而言呵立,这样的结果也堪称可笑了价细。   没有真皮座椅辛席暮,您会失望吗佩钞刮?我和同事们都不会荣盾。我认为从适用角度上陈倾惫,织物座椅与高尔夫更搭尝信。这套座椅的缺点淖催曹,在于椅背调节起来很费劲渡,而且要是有个腰部支撑就更好了萍。纵观高尔夫1.6手动的配置谎钦,我认为作为最低配车型舅橙腥,功能简陋一些并无大碍邦顿诡,该有的它也没少灰深娶,并且绝大多数的都还好用瓶垦添,如果您是为了舒心实用偏夸藉,我觉得它能满足了蓬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拖四懒,对于购车需求的国人来说疟,一款看上去体面纠樊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感欠刀挫,只是碍于可选择的范围有限词,但凡有一款出类拔萃的新车型练菠,必定会迎来极大地关注泌是。对于25万中型车这个级别荤送糜,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉愠ā,而福特全新蒙迪欧的到来掂匙,分走了不少的关注度蛋速囊,选迈腾还是选新蒙迪欧迫猫千,对比一下就会发现黔,挑战者颇具实力串。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型忍剂荷,售价24.28万元喷不牡,和迈腾 2.0TSI 豪华型撮狼,售价24.78万元土,均是各自车系中的主力车型将陇坎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车巩,兼具个性运动和居家商务需求敞叫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计码念,极富攻击性酬,对年轻消费者有着很强的吸引力常领,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力埂峡,入门的1.5T也有不俗表现挞。   现款迈腾严格意义上上讲递顽,只能算是半代升级枚寒,是在老款的基础上升级而来帆。迈腾整体延续上一代车型的设计逼室蠕,符合国人的审美太蓉,经过加长的车身付爸匣,带来大空间的同时垃淳丘,提升了行驶稳定性及舒适性滥佳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米勒,轴距达到了2850毫米炕尺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米笆昂,整体比新蒙迪欧小一些霖,即便是经过加长榷蕊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧竟既。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狠畏句、加热赋、折叠材酷敝、记忆 电动调节届、加热扫串抽、折叠曝阿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挽擂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陵问。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翱洪,不仅科技感十足烂,还具备随动转向疼稗、自动开启等功能统,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些柒。天窗饯揉、全功能配置的后视镜等挖畦盲,两者处于同一水平阑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升构,对称的T型中控台中规中矩太,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统熄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作奸色纶,主界面被平均分为四个区域珊敞赂,分别显示电话冈、导航须俱、娱乐和空调四项基本信息菊逃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嗣税。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局栏箱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刚备。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕菇济、6碟CD等配置喷渭毁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步匆垄焕,迈腾更像是上个时代的产物起县读。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拍湘类,相比迈腾的2812毫米任,略占优势磐士,但二者在乘坐空间方面泰,都已经足够日常使用滥舅腔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腥肠,满足于舒适和运动的双重需求脑劲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汞侥案,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抵、方向盘换挡蚀屋媒,以及原厂导航等配置沃届阿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统脖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拇镶羡,最大功率178千瓦呢可,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辜,平顺性和换挡速度足够出色持寐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合零靖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抽昆,最大扭矩280牛米茫递嗜,匹配6速双离合变速器课尼鞭。当年迈腾这也算是黄金动力组合栏屉,但与新蒙迪欧相比骂瞳粟,参数差距明显硼。   保养方面方,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里兜笺京,建议日常保养周期为5000公里左右铜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右袭筷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右槽波。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保龄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痢轿米,之后保养周期为1万公里摊。小保养的费用在600元左右窘,需要更换机油机滤宏帕,大保养的费用在1100元左右簧,需要更换机油三滤逃肌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型刺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高摹萎,相比迈腾救冉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外臀挎,还增加了头部气帘和膝部气囊刚甜。并线辅助功能也是迈腾所没有的借。   点评佛福衔:不可否认艾喉会,大众品牌进入中国市场多年奈截,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型魂掠程,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手当屑,无论配置水平还是动力系统胸,都已经没有什么优势了瞳,抛开迈腾一万多的优惠角犀佰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择炒赎普。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医盘氨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明浪蓉稍:本文仅代表作者个人观点鹊肋烯,与环球网无关彭功。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔽扣,对本文以及其中全部或者部分内容肃粳点、文字的真实性射伯、完整性幢察、及时性本站不作任何保证或承诺阶滤恐,请读者仅作参考贩粒烧,并请自行核实相关内容杉缆。" "   “北国风光省胃,千里冰封济纤午,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景膏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嚼匙秃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐笆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段极,对途乐而言这不仅是一种新的考验慈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捅姬寺。 外观并:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐第,想必对于多数人来说俄,它的名气比兰德酷路泽小很多娠,但并不意味着就要比竞争对手要差翱婪。外观方面途乐外形实在太大了窖拒,有点圆头圆脑的感觉花酗,比兰德酷路泽温柔了很多疲,缺少了一些很“MAN”的元素睦巾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80唉上。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冯拿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时幂们阶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缺查。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念尺驰。中控台看上去很有档次菊,各类功能按键排布也十分清晰泉、合理瞪搐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伙撂,完全遵循了游艇的设计风格猴墟阔,宽敞舱偷、舒适邵勺娥、豪华开藤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰串僵憾。   小结女肠崩: 从外观内饰的整体表现来看武乓,可以说途乐是一款成功的车型剂粪吠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题澄咯聪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炊呈,如果“沙漠之王”远离了沙漠镶惟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挝献,这也是我们大老远来到这里的最终目的篮恃窍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车失寐申,人们首先想到的通常都会是奔驰秋疤伸、宝马稍惠、奥迪厢刨效,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烙双,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴煎唉。但是说到文化的话零抢瘦,就不得不谈到今天的一位主角癌醋,捷豹XJL瞬。相对于奔驰这样的全能贵族来说峭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置幸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兔夺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谐枯壤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烫戚翘。   作为进口高端豪华轿车山,相信奔驰S级大家都比较熟啃赂壬,而捷豹XJL依旧比较陌生冷,捷豹作为英国豪华汽车品牌率,也有着将近百年的品牌历史滴呵,虽然品牌认知度不高署牢手,但这头豹子可不能轻视考昂刚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型工肚,价格都在120万左右承,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L熟迟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力毛糖挺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前迸品,其实捷豹和奔驰早就杠上了舱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新趁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了襄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拔沁挠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话使,你一定记得去年上映的《007适卧涸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车湾石惭,没错就是捷豹XJ缎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”掏捎,里里外外展示着它的优雅与稳降选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沦狗裴。   无独有偶矫俄懈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套澳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行母,虽然不是目前新款的S级啡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩察。   言归正传讽伶浚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气潮,不过两者的风格却截然不同兜捅认。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素兽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀九惮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重骏朵屁,在当前时代也更加与众不同幂覆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车剧凳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车犬赁穗,的确奔驰S级是同级别标杆家,外观轮廓延续了上一代沫笔,细节之处更加富有科技感别花,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气熔梁勺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气骚惮裸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气试,比XJL更加强势闺,这就像两个高人脚殊感,一个低调一个高调而已夺姐食。   大灯的造型也风格迥异粉,XJL的设计更简洁瞳,内部采用传统圆形元素挟侮楷,使得其眼神也更加专注嗜房。而奔驰的大灯设计更加时尚弟,内部流畅的菱形也较新颖泼哭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED偿嗡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吹凉,光前大灯就使用了五十多颗LED络弥农。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呕曝娥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾极碘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赔慷,更加沉稳膜李。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拖,但硕大的车身同样沉稳拴,硬朗的线条也更加动感萄徽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾咐童谭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出朔芯抬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉玩,这也使得XJL的车尾更稳重貌,而S级更挑逗人都铺。   尾灯的设计次杰,捷豹XJL采用纵向设计冬腿,并以车身腰线融为一体碾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过木俱谴,整体轮毂简洁不繁琐描,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁孩,内部灯组造型是一大亮点亭,点亮时相当好看匣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节降心,并没有过多的修饰梧狡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质兄绦,就如同一件高档西装溜钵嗜,某颗精雕细作的纽扣就足以冬崔肌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型狠柿,相比奔驰大气的轮毂暴,捷豹XJL的条幅更纤细继薪确,并且在条幅样式上也更加精美和运动锋搭帮。尺寸方面XJL为19寸茶谈把,比奔驰S级的18寸也大一圈董宫,轮胎方面同样为245宽度距,不过与奔驰前后同宽不一样狮迹降,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275苦诺喇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型芯,并且作为一个自主品牌秦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌爬迁宋,旗下的GS5倍文、GA3呜惺、GA5几乎可以与合资车相抗衡体认,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上到魏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侣疽堤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的灿氏槽,广汽传祺旗下三款车型都来了现承贰,由于试驾人员较多贿冀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验雌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统懈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统凉。   现场测试场地为两个圈形场地跺克卯,两个场地项目都是一样的康惯,可同时进行两组试驾鸡,场地提供了直线加速翘读容、紧急制动摊滥剖、蛇形绕桩泌懈颧、麋鹿测试四个项目吭,可以说涵盖了大部分的性能体验恰列。当天试驾温度为零下十八摄氏度板贝,这样寒冷的天气偷,面对半冰半雪的湖面农母谅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力评。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坪靶趣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下既戊陡,TCS系统介入冗翰乐,防止打滑的发生雀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机刃趟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术椽撕钮,最大功率漓:90kW(122马力)/6300rpm霓,最大扭矩袄疼辅:153Nm/4500rpm嘎朝。而这次试驾的车型中没有手动挡间篱节,均为4挡自动车型卢隧,动力表现可以轻松满足日常使用需求甭措。   起步于加速初段油门如果踩的过重慨,TCS牵引力控制系统会即时接入统,并且自主减小喷油量绞,从而避免轮胎打滑揉畏,这一点上GA3与GS5表现都不错嚼。加速至60公里每小时后截物,紧急制动闺经,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音揭庆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刃豹讳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离丛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停处,未出现侧滑窘齿。   本文导航反:" "  提起中级车通,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择灵久乾。但要是预算有限虚蓖玫,面对这两款车型还真有些底气不足牟阜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的朝隆。好在现在中级车市场一片血雨腥风呕镶海,改款K5已经于近期正式上市哦拍,延续了韩系性价比超高的特点封纹香。这次揭惮设,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车快晌,让您的购车选择更加丰富驮偿。   没错馁钨,此次选择的几款车都在18万元区间内渐慑慨。而且颇为“巧合”的是劣替奶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合弟,也堪称中级车的黄金动力之一黑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字擅。既然如此方胃接,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”俯架。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机曙拾溪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奈,动力参数有小幅度的提升捆舶饱,燃油经济性也有一定的提升赂,但依旧没有给人留下深刻的印象董坍富,尤其是我这个09款嘉年华的车主秃苹。如今耽挤,在配置依旧丰富的前提下邢拒鸡,它换装上排量更小笆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涩话凯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型父禾懊,这一次似乎有点看头了床妹磐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机闻,它的来头可不少精讽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咆断忍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撅,可谓是福特的明星产品破。我得承认这些奖项来之不易四人潭,但我更关心的是乱修,它依靠什么亮点来获奖陶面荤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性许妙领,震动及噪音抑制能力如何痛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坏蔬碗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前夸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机暮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷黄、涡轮增压以及进排气可变正时技术堡慕淋。在这些技术的支持下狗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升讽酷。反应到账面参数上胳韧局,它的最大输出功率是125马力诚昏虐,最大扭矩达到170牛·米存陷肥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的逻劳尾。   另外桥,福特也针对其三缸的结构特点扒惭,对发动机的震动仆、噪音等方面做了很多优化和改进寒讹步,比如喷油器及油泵柔性安装饲、皮带润滑刃、缸盖上方吸音泡沫等等椿四稻。为此鸿唐勺,我先后做了两种情况下的简单体验溃:1挞巢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凰、在静止的状态下屎贝氛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上分。经过细心的体会和观察后潮,我认为结果让人满意硅疽卜,发动机的震动轻微舵寞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辆谴去,但也不大碍事秆杉拎。事实上信晦,即使我细心观察哗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别黄。   看来之前的担心有点多余刮僚,还是直接上路试驾更加实际廊。它的电子油门响应依旧很灵敏梅,轻轻触碰油门踏板剿捕思,发动机的转速表指针就会活跃起来恳居孤。幸好油门的调校比较线性帅,分寸拿捏得体妹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累笑。同时炒溶夸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感渡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉船户。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩弯寞匈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别齿竿锋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蹲。即使在低转速区间撼,发动机的动力输出也很活跃舜零香,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辱冒贤。同样受益的还有动力输出的持续性互池,在试驾路段里面有不少的环城快速路份信舵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舌小良,而且整个提速过程顺畅自然瞳墙。只可惜受道路限速的制约轮将,未能继续把速度往上提怂跋闲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鼓妈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弘酒诬,升挡动作迅速颗,在D挡模式下正常驾驶齐,1700rpm左右就会立刻升挡岁拳按,让整个加速过程更加顺畅自然肌鞍惶。然而掂锨,在遇到拥堵路况的时候拾念捌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感算,幸好并不是特别明显搬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现来玖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了娘品,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好泪,除非你把油门踏板踩得足够深芳淖,否则它不会轻易降挡松怒。   变速箱切换到S挡后故粟,油门响应速度稍有提高鞍吨,而换挡转速则提升到3500rpm谢文菱,动力输出表现得更加亢奋口。味道对了峭,这才是S挡该有的特质秀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了袄。当然翔还污,最具驾驶乐趣依旧是手动模式想搁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮脑家,至今我仍然未能适应醋。   其余部分与老款车型基本相同猎练灌,方向盘的转向精确呐屋、迅速黔捻未,甚至有点“贼”溜搁庐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬檀,对车身的支撑力度足够闺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显衰蹈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安擎,同时也确保了车身的灵活性惶。但面对减速带这些大颠簸时欺眠碑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在南实。   在动力水平得到提升姬、操控感被保留下来的情况下尽撬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少损盒,开起来更加得心应手绊癸,也更加有活力韧屠。这点值得欣喜擒孺捐,也是嘉年华的进步浦。当然核乐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方箱哼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎村炭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音橙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汉诡杯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寞戳雌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵薯浚井。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了筐即,不过众所周知料鞋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台临,而是换装了大众全新的MQB平台荚送。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侮目看,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异墨居,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异了节,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助擞鞋莆。   首先我们先来说说平台荷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台维,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卷,PQ35血统也就不在那么纯正测。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吓漏舞。   平台究竟是什么钡敝郴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车充崎齐,它们会采用共同的零部件谐猛囤,采取相似的地盘锰彻、车身结构舞环、形式结构以及相近的生产工艺来、轴距等惮,以此形成车辆生产的一套完整系统铂,平台生产的战略是当前产品在开发中突提,最流行哦疆典、最科学瞥脚禽、最节省人力傻接练、效率最高的一种开发战略囊盾奢。因为对汽车厂商而言健,可以在有效控制研发资源贿佰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疤青。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台悉斜免,并看看它们之间存在什么差异谐。   PQ35中的""P""代表平台详娃弛,""Q""代表发动机横置梧渴,""3""代表A级车弓,""5""是指第五代家甲纽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件踏滩,采取相似的底盘写驰、车身结构非管、行驶结构汲苍第、相似的生产工艺以及轴距等呻盛。由于研发时采取了已存在的""模板""骨,不仅使车辆研发缩短了周期金陕,而且共用的零件大大减少了生产成本急,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扛田颧。采用PQ35平台的在售车型有途安等、开迪失骆品、SCIROCCO伞、奥迪TT铆、A3手、斯柯达明锐等车型翘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)溅、大长度激光无缝焊接惟娄、双面镀锌高强度钢板荤阀矾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等甸普,但如前所述欢熊摩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术芒戈。   MQB牡创⒐龋块化平台是大众最新的一个生产平台锯跨牡,也是此次第七代高尔夫使用的平台现。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制斑侥淮,并且可以共享比例达60%的零件纠,包括同样规格的发动机醇、变速器等办。MQB平台的推出们儡,将会取代过去的PQ25床嚏、PQ35和PQ46等平台纫毖酥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碌峡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装疆,不管是传统动力书屠颠、电动和可再生能源动力寿勃谷,或者汽油机阜插、柴油机挂谭、混合动力系统肚聚逃、纯电动系统鬼颇璃、天然气发动机据靡妙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肠。另外觅抽锹,MQB平台还可以对轴距外词、轮距瑟、前悬和后悬等部位进行调节碘。另外此平台可以生产从A0级么、A级到B级三个级别的车型社杀姑。这是PQ35平台所不具备的蛙楼窖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温细兢坝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坍让。相比几个欧系对手埂盆耍,宝马的动作显然慢了半拍隆妇诉,继5系旅行版之后耙顽付,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卸。当然有时候来得早不如来得巧坑防狗,只要给足了诚意免汹希,迟到了也未必没糖吃撩每惰。   对于3系旅行就是如此科,在它到来之前泛雹惩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沽,作为后来者袍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹淮藩漂,就更需要拿出浑身解数了鬼汤墟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凌堡,下面就来看看它究竟有何能耐辉。   还是从外形开始说起磨券貉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘火,其底盘代号为F31额,依旧是标准版轴距急:2810mm间媒橡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言但,这仍是个相当精干的长度踢圣览,车身“三围”基本和三厢版一致郎及,只是由于行李架的关系俩,车身高度小幅增加了21mm咐剖。   我们测试的这款328i旅行版巫弯峦,还搭配了M运动设计套装轨貉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惮趟,闷骚的感觉立马出来了叮诡囱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搓雾貌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色锑必。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择股胚挪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )曙卉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性懊咖,这和旅行车设计的初衷相悖贯豌说。选择18""则刚好合适恍取,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)轨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盼馈,用一句流行语来说就是附碎:低调奢华有内涵钩艘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蚊,从这方面看负舜,3系旅行并无太多亮点秆耿讹,车尾的造型显得有点过于刻板蔡瑞绰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已剃新。相对来说并没有对手做得那么出色淌队,V60和C级旅行在设计上的看点更多韶。另外凭亩,虽然采用了M套件奸处毫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式典揉誓,看起来实在是低调过头了蔼梯虏。   外观总结彭毒乓:如果你是3系的铁杆粉丝酥嫩,但又不愿自己的爱车烂大街夺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了滔,低调中透着股狠劲儿啥列,闷骚人士的最爱描歼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样镶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章险鲁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少块仙疗。但俗话说箱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道加,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比睫沪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何礁惭?   车型的选择方面葛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则火枪孰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型悸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑犬碳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机跑钉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比力闭洁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸激,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力晨拔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰胎星,再辅之以保险杠的少量镀铬晦嘲,前脸看起来一如既往的简约和低调汉。车头多条轻微隆起的线条款慕,包括引擎盖上也是凹凸有致倡瓤,则让低调的前脸显得浑厚有力挨湍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计攘惯点,外沿继续使用镀铬装饰欧藤芭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻很,也更容易让人接受童,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性皆狡魂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁衔吗,一个氙气近光灯嘲,一个卤素远光灯深,外加环绕半圈的LED日间行车灯疚,没有任何花哨的设计蓉轮,注重实用铃伴。而作为玩灯行家的奥迪逆冯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼媒碧,配合上单颗远近氙气一体前大灯畦隙,杀气十足叭采感。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陛性弥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道呸日,看上去随时有往前冲的冲动锑茶奴,非常动感和迷人憋彼竣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车僻,看上去从容而又优雅冕,有点儿荣辱不惊的味道橡霜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后式期,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了彤泉雷,毕竟走的不算是一路的风格了伙。不过态,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了镰瓶畔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感币舞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别喂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角譬团肚,变成了矩形倒角式的设计肌钢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鲤苛随。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计碘乓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烷。   尾灯方面拎使,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型健,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呐,而且LED元素的缺失也实属不应该朵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拾帮,低调依然是奥迪的责任隧馅项。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎慕棱卧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎藏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搭巷盖,一个拥有超过半个世纪历史对东,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宛饲科,“男人”悔筛叔、“硬派”眯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象壤炊扰。一个如此坚持传统的品牌棵弥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV煞卉,这对于很多人来说是难以理解的事实蒜港。坦白讲仆锣肥,一向不以貌取人的我蔽,霎时间也很难理解Mark T. Allen快、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品类沥。无可否认离混,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扭呐,也必然成为人们茶余饭后的谈资悄袖绅,但是就只有外貌是这样吗仓朔?难道它没有Jeep的传承累?这是我最为关注的问题帮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”跋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力燎。由此可见湾完,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蒜媒俩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置息,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蓖拇瀑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色墟忙涟,首先必需要有一副好的底子讳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烯顺努。根据越野性能的高低嘘扑继,依次有Active Drive I屎航囤、Active Drive II和Active Drive Lock三种嗡拘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版怠陷爆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瞪,并且还具备后桥差速器锁止功能权漂,实现左右车轮50:50扭矩分配澳柯凛,攀爬能力自然是三者之中最强的盲。   除此以外胶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卧卢芒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠税艘勺、28°的接近角虎竿建、32°的离去角锋、纵向通过角23.3°狈拌剂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置锰贩,要罗列出来的话其实还有很多蔽,但越野并非纸上谈兵悄,要真正体验到它的实力露,还是得把它拉到荒郊野岭嫩。   挂上低速四驱挡巳趁热、开启后桥锁止以及岩石模式褥,稳住油门就往上爬蔼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挽督史,3.2L Trailhawk针对越野的需求吉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锑。继续往上攀爬暇,一切都比较顺利纤躬钩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卵午,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力屎。在遇到交叉轴情况时骆拳头,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辩,配备了后桥差速器锁止功能的它吝蹦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑阮,就已经顺利通过檀李砍。   这一次越野试驾刨,它的表现我完全没有惊喜卢蕾厘,因为一切都在意料之中绕辫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务芥全,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了闭父。毫无疑问泪潍韭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位闹射,也同级别的最强斡便。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦踏师接,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来裤。坦白讲颁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴螺琅陛。" "  在国内的SUV市忱钊ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下够虱泵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骑,正因如此辩劲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市珊线监,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鹿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筏青承。   说到大空间镁古、七座设计递屋、配置丰富的SUV拷烦,北京现代全新胜达是其中的表表者陵们疾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饰宠颠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碘歧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手男,下面我们将对这两款车型进行对比分析很电。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观共舌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恫梅拧,设计上中规中矩京,采用了哈弗新的家族式设计元素烩戮鹊,这一风格将在整个哈弗系列上普及屁品丹,代表性的设计元素有啪吉灿:大尺寸U型前格栅脆变歧,粗壮的镀铬横条格栅鲜,时下流行的“X”型前脸融败坞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美煞氰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的琴锋懦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的武瓢画,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时联乔添,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气划扫璃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抠降,再辅以造型锋利的大灯灯组督伸,极富视觉冲击力射耙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搓夕,现代品牌的确更加具有超前思维意识糙。" "   源自逸动平台的CS35戚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抽。凭借欧洲化的时尚外形设计串浮猴,相对精致的内饰做工翻几,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注裤鞍。此外宛筋东,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在饺解,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能旅,进一步提升了科技感和实用性瞎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些洁冉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鲤,还有定位相同的长安福特翼搏胃粟敲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4醇,涵盖了自主及合资品牌产品柬瓤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道伶策两,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坷忍,作为一款新生代豪华运动型轿车厕狙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系就,也成为点燃这场战争的导火线衬龟。而上市之后貌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道燃式炉,可谓是一场针尖对麦芒的对决垦嗡察。那么除了运动性能以外抗檬钮,这两款车型的综合实力如何呢溪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓测品。   虽然说是ATS是一款进口车型蕉乳纤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉箍,整体售价和宝马3系保持高度重叠椿朴。从定位和售价来分析搪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比甘并停,两车售价分别为43.80万和43.60万茫,价格差距非常邪谏铩,有一定的对比价值沛房。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车闺庭妇,但两车所展现的运动风格完全不一样溜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碘,车身线条锋利洞坏督,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谋缓,同时也彰显了力量感较话。而宝马3系显得内敛一些莫瑞骗,经典的""双肾""前脸造型琼梢茬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色宝梳。   作为凯迪拉克家族最小的车型懒蓟创,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钱,除了长度略有优势外汰,其它尺寸都不及宝马3系固沦葱,在空间上可能会有一些影响安灌。不过没有关系毋,作为一款运动型轿车咀,小一点也许会更加灵活叮溃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骆,经典的造型更容易接受蔽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抨发瞬。   相比之下似茧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卞外巾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感垛澈瘸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钩诧惠。   两车头灯布局不同偶捐,宝马是横向设计暖小,开眼角大灯我们已经非常熟悉沥型掀。而ATS为纵向布局宪,造型更加犀利怖袖襄,同时采用的是远近光一体设计牟廖。配置上都采用氙气大灯钮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挽航毒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能挛糖,但是可惜没有前雾灯毁虎。   从车身侧面来看级年釜,我更喜欢宝马3系疥透,腰线更加锐利讹遁,营造出了运动型轿车的动感效果疯。而ATS侧面饱满厚实虾垮,典型的美系车风格嗽不脚。   两车统一采用的是双曲率后视镜前,并且带有电动折叠和加热功能巨,同时集成了LED转向灯贺孪,显然宝马3系狭长的设计要更美观累。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诉,警示效果有所提升犁炽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性旱建,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力行绩,双边双排气管设计也展示了其运动气质熬毛。相比之下称杯,宝马3系的尾部显得比较平淡刻洗,家用车的造型在气势上要弱于ATS亲竞。   轮胎方面烯衅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胜韭偷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎郎坝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎牵惦侮,都是偏重运动性能的选择惺。" "  提起东风日产天籁穷,人们往往都喜欢用舒适玖抚、性价比高淳铆、省油这些标签来为其定义捍理娩。的确柑饺搬,作为日产在华销售的顶级轿车膛裁豹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矛涟芥,在中级车市场中处于上游位置媳磊反。不过这款车型的加长行为履,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蜗土,天籁公爵帘刮,虽然是天籁的加长版本酷铅齿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力翁肥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手颗甩箍,挑战更高级对手贤没,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嚷工蝗。   25.18-29.98万元的价格区间策闲损,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势槽紊。相比同级别对手雅阁冻才、凯美瑞角摩甸、迈腾等热门中级车叔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沏吧光,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撂炮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车母,在提供更多给消费者的同时兼集抡,却并没有在价格上表现的有多高调勘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异囊邵,但是通过对细节的仔细端详洗都呢,你还是可以发现不少变化之处特。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素秒讨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端巧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近净。   5003mm的长度与2900mm的轴距黔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平娘哆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越垄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm苔。而与豪华品牌中级车相比较变,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm荒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大檀猴蛇,整体协调感还处于平易近人的水平牢炊苔。   本文导航氰芥绅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来灿捷傻,数以万计的人们加入了摇号大军辖亩集,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程没年徽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纯,一步到位的想法也被大家普遍赞同尼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了禽为吉,强劲的动力型菲佛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜驴可,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车腹记酮,它们的价格和配置都比较接近履,下面我们一起去了解一下靖玻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表房坪蛋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)杯遁:15.98-25.18   推荐理由钳付红:大气时尚的外观徽密、配备豪华全景天窗丧菏、全新T动力以及较高的性价比贬醋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计假,采用了起亚家族虎啸式的前脸某皆藤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择焊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锈碗埔,能够满足不同购车消费者的需求伴速酵,值得称赞的是篮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗莎边,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感莲攫摧,在同级别车型中也具有很高的性价比聪赏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整跋挥讥,自从彼得希瑞尔来到起亚后既鬼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸胸巴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸歉藏婚,大大提高了起亚车的辨识度搪屉炕。熏黑的前格栅看上去更加动感颈坎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利翻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化炉贿赐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长脆且齿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蜡,并且兼顾了空气动力学陕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足焊彭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能醇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沤峡八,LED光源看起来更具科技感钠木腔。   新K5的内饰进行了小改动放急琴,用了和工艺均有所提升火抱,三幅式的方向盘也进行了重新设计省,看起来更有质感辱咕鼻,使用起来也更加方便记咸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积幂夕,也提升了整车的档次感惋莆呛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑窝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型申秽,A柱倾角也随之更大亲聚,对于一名1.82m的男士来说慌猫匿,头部空间的局促性很明显芥涩凯,通过降低座椅高度后稀,驾驶视野也受到了一定限制啡漓零。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞下款孪,同一名人员在未调整前排座椅后软朵察,直接移动至后排乘坐类补,腿部空间十分充裕苇笨,而头部空间也在可接受的范围之内残惋。总体而言草邓,如果想舒适且安全的驾驶K5底翠感,并不适合个头较高的人士甘海,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伞场。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机矫,最大功率180kw鹊,最大扭矩350牛米磨删恰,搭配6速手自一体变速箱撅岁桅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现痹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腺滥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩购褪估。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内贝涛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟醛。如果你听到4系觉得陌生乱,那么当你见到它一定觉得很熟悉甘祭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造届,无论外形还是内饰都与3系很相像帛香,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蒙诫劲,因为在它身上不仅有3系的影子豹课,同样也有着自己独特的光芒麓胎彼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe壤惧,59.6-73万元的定价也高于3系几食。不过其实也可以理解灵秃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版讽,而是想要一辆便宜些的“6系”魏戒。   宝马4系提供运动及荣、豪华阜娘、风尚三款套装金亭,价格方面没有区别肯颓。车头部分确实与3系非常相近海离彪,只有前包围能够明显与3系区分出来糕答。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扁坡供。整体来看呵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炯,仅在细节上加入独有元素土。 【左涎辑密:豪华设计套装(选配)/右匹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解匣,但来到侧面相信很快就会被它吸引倘脐偶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谅五,这样的立体感是3系无法给你的淑彭罗。车身尺寸方面上泌竣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陆,轴距两车同为2810mm兢拈懈。相比竞争对手瘦嗅标,4系在车身尺寸上也有着较大的优势负仍残。   由于定位与平台的原因老逻情,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳芳,也达到了对自我的超越蛾琴闲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统老焦。尾部张弛有力的线条坎豁话,勾勒出肌肉感极强的视觉效果衡乳绩。   本文导航茧垂撕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末温时,2013年又有很多车型和大家见面了坛狼,它们各自出身不同性格迥异埃鹊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现怪廷司,其中原因多种多样澜垛,下面就对它们的表现做一个简要点评室显,并送上编辑们的新年寄语被通。 东风标致3008   上市时间枪:1月9日   售价壬揉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲亚牧汀,法国人终于坐不住了官梗常,要将标致3008进行国产难驶氰,最初还担心它法系前卫鹅钎、超前的设计能否被中国市场接受奔插旗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吴。   不过似乎这一切的担心都是多余的贫,东风标致很清楚大家的喜好履静,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纠、尾灯等部分进行了调整康碗,类似机舱造型的内饰得到了保留崔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性楔性,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辟牌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计价敖川。   动力的调校同样符合中国国情睛舍,由于中国道路情况比较复杂袭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛峦镰。尽管变速器的表现有些差强人意试潦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如经。 为了进一步满足市场需求降,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炔恢,丰富中低端产品线滥仓拴。   新年寄语眷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上镭贾谓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来孪佛赁。" "  汽车除了是交通工具之外诵施飘,在中国它还需要扮演更多角色铆。比如蓝,它会成为一些人身份的象征熊。也正因如此侩段禄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴矩泞。在车型跟随换代而越变越大的时候忌匈,它们还不满足莎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型淘纲侵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痪攀等,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了癸媳。   从长轴距车型诞生起料磊撅,围绕它们的话题就从来没有间断过车范冗。长轴距车型的空间更大是显而易见的七巫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗圭?是为了操控放弃空间籍绕饶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涝妹。现在狼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿媒通雌,并且差距幅度有多大逢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵努。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一墩袭。从设计上来看湃,它基本保持了海外版本的特征汲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变铣藤。整体风格比上代车型更运动蕉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准戳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型硕绿炊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别炊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间计层,同时输氏,在配置方面也向更高级别车型看齐弧硼瑞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大刻尼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蜡头。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丛结,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性囱备乾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势公贝绵,那么实际情况果真如此吗辖颅?   首先介上,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异搐。将天籁停在起始位置后污乳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置将糕。之后嗅漓茄,向左打满方向袱隘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作犬力虚,然后再次用桩筒标记后轮位置判绊没。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头稼姬抚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鞘。   实测印证了我们之前的推论擦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钞悼搬,但差距不算特别明显夯。两者的方向盘直径和回转圈速一致始。实际驾驶时锑菇郝,除非路面宽度限制特别明显耸门难,二者没有本质上的差别叛哥咎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准唇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况妹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话聪锤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沃。当然喝,陆军1号的尺寸太过庞大哼晌,算是加长得比较极致搓。那么蝎膳狼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗捍熬河?   同一水平面上倍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙究蹭摹,二者的成绩均为150毫米烽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抽慷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中擞。   我们的测试方式是将车头正对坡道镐澈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止设,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论媚宝培。首先上场的天籁最终成绩为105毫米但杏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬还疏熊,但结果令人意外蹈火深。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米犊互。抛去胎压等因素的影响芥掠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疾搬馁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV粮?如果排除自主品牌的话丘怖,这多少听起来有些不切实际吧甜细甫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蹦答。不过这个看似不可能完成的任务焙,正因为有着咱们自己的汽车企业盗,才使其成为了现实票尼士。10万元给我雇,我会选择什么车呢懦?今天就为大家介绍两款不错的产品鳖涎,众泰T600和比亚迪S6诲奇,它们之间孰强孰弱磋媳,看完文章之后您便会知晓孰。   4天以前煞弛娟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缎,顶配不到10万元的售价享梯暗,加上1.5T发动机出色的动力表现秋铜侯、以及全景天窗冗快、倒车影像等丰富配置的加持膳热,让所有人为之眼前一亮碌寇。而在该级别中樊闷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战系,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置丢,还有着出色的销量和用户口碑豹串梁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赣躬。所以今天赣舱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比趴浇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腿另磨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型稗休谋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6达豢饶,这款车属于小一号的紧凑型产品拱癸公,因此这里就不掺和了埂晌碱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涧:两款车型造型原创度均不足弄袍。   外观造型上洞卧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挎,但相比之下痛涟宛,众泰T600显然模仿的更彻底一些裴,车头与车身都是完全的拿来主义凑,没有一点原创的元素场。而单就最终的效果来说睫筒逢,众泰T600显得圆润饱满兼娩,比亚迪则更加的精致显大戚吻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面彭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm患篓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm夯,轴距为2720mm送拿,从数据上看逗品,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势徒萝,而众泰T600比对手更宽藩回,轴距也更大搁舵槐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂犯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎恢哦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎荤,在轮胎规格上粗班,众泰T600更有优势一些品。刹车结构上题木,两款车均采用了前后盘式刹车冀。此外聊涸,在备胎的布局形式上芍瘁论,比亚迪S6备胎采用下挂式县,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪芸啤,不过更换起来略有不便谰稼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程迪歼己,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高猾缔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配窘未谜,线条上显得不是很协调蕉骸舞,后雨刷触、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统箍咕申,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达矾堕沦,而众泰T600根据官方的说法沤搏墩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了秒皇。   钥匙方面拼擞,两车都配备了智能钥匙慰磕沮,并且无钥匙进入颇逝考、一键启动等功能也是一应俱全悍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通翁兑,但质感和色泽都比较不错卜。相比之下锨凤羞,比亚迪S6的塑料感略强春,但它的两把钥匙中邻陆,有一把还是卡片式的心抡,挺有档次感的靖徘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”莱,据日本共同社11月报道实航艾,丰田汽车公司发布预测称趁票,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆懊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录能便闲。而2013年前十个月痪套,雷克萨斯在华销量同比增长8%汐,而7-10月同比增长了24%剩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势掳。那么具节巳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伦遣烯?在这个产品为王的时代中挂,或许答案非常一目了然潮逞措,品质卓越的丰富产品私叛仇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中们串,IS系列绝对称得上是中坚砥柱咕舶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)究缴,而其到了2013年也整整历经了三代产品笔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的倒附?在这代产品中究竟有哪些新意挨侮妻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的探鲍冉。所以佳,在这个2013年的冬天鄙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT额涸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”橡腻搏。   是先有鸡还是先有蛋泰够?这确实是一个哲学问题似纱。但是对于车型换代而言邪沪脓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痹罢。在介绍外观之前胎纽少,有必要介绍一下其前世今生色。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撼桑,全车线条设计更显张力媒歼情,饱满的肌肉感让人过目不忘沥济挖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桂。   第三代雷克萨斯IS莫疾拦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驶,全车线条设计更显张力古闹礁,饱满的肌肉感让人过目不忘虱抽申。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搞,但当这款概念车面世之后告,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风据酮。虽然没有LFA那样气动山河队挽,但却是可以做到惊艳动人窘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV究节烂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长桓寐,要么从一开始作为越野车的分支诵嘛韶,要么不经意又成了轿车的替补撇辰,但这丝毫不影响它越来越主流类答,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蒲讣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员联措圃。   一向个性张扬的Jeep品牌晶络尽,一改传统的硬派风格兔,走起了时尚运动的路线位。不仅如此救茬铂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弗殊肋,在国内各大车展相继亮相踌桃诲,赚足了眼球按寿颊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市暮督,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抒凹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢罗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恢:一改硬派风格肛擒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初窜牟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型椒藩喂,在这样的大背景下抨,自由光孕育而生拈钢。只是从自由光诞生之日起鲁廉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注策擂岔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象舅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)答密,定位于介于指南者和大切诺基之间首,竞争对手直指奥迪Q5韶蠕风、奔驰GLK尘判黎、沃尔沃XC60等车型妙色,车身尺寸方面兑挂,其长宽高分别为4624mm氦、1859mm闷、1707mm邪,轴距为2719mm事烽盎,与竞争对手相比并不处于下风膊萌鸽。   既然是Jeep品牌车型步晴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刚蔚,只是造型有所改变星沃怂,一改以往平面式的设计革施韩,采用了类似“折角”的设计呜,当然效果立竿见影乳肋渭,整个前脸变得更时尚也更有立体感挞。前大灯的设计标新立异谁玲,采用了大胆的分体式设计及遁恒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”荷,氙气大灯健菊侮、雾灯依次向下排列扦槐。值得一提的是该车的行车灯卵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型推暗达,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑狭释刀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道弯擅埃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后校妈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泌户仑。 斯巴鲁BRZ 腻码:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卿,采用后轮驱动平台哆贤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑问福,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发空谋胜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孝桥蜡,而外观和内饰由丰田负责谎俺雀。   尽管如此但奸,BRZ并不是“每个人的菜”狄。尽管设计了一个小型的后排座椅茸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人袱肌,音响和娱乐信息系统不够出色泻蕊逗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一簇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮帅玲拉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣考染孺、并且外观时尚动感的轿跑输莲茨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蠕巫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机设饥,最大输出功率为200马力岔炭,扭矩为203牛米颗。据美国环境保护署数据显示船肩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里菱萍去。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巍坝。 ? 斯巴鲁BRZ 阿赁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供矗读彪。两个版本都有手动挡或自动挡选择拎。   豪华型BRZ的售价为26糜遣,265美元弗媒坷,配有空调系统承颂瞬,定速巡航系统绒,电动后视镜长,一键上下的电动窗如讽,后门疑镁纾控电子锁岗幕疗,真皮包裹方向盘骚扛,65/35规格折叠后座朝币纽,HID大灯翔拴,17寸合金轮圈慑巴,有语音提示的导航系统庭怜瘁,实时路况警报汲申巷,USB接口和车载收音机悲。   限量版的售价为28身,265美元拱,在豪华版的基础上增加了雾灯萍逞,真皮座椅亥,一键启动勾,后扰流板壕抗,配备照明的遮阳板化妆镜獭莎,双区域空调控制系统窗,前排座椅加热和后视镜加热殊癌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统席吮庆,电子牵引力系统圭馅,稳定控制系统以及6个安全气囊纠沉姐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试巾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明郴播,无论是正面撞击岗协,车顶强度蹄,还是座位与头部保护试验涛潞惨,BRZ都获得了高分施悍,可以称得上是一款非常安全的车梅。 ? 斯巴鲁BRZ 棺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩籍酥佩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX筷,加速时的推背感没那么强烈辈歪。不过痊既,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绘,对于六速手动挡十分精通筒隘,5防捆掸,000转起步对你小菜一碟的话祥弓,加上BRZ的轻量化的设计蒲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感夯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敌疙,并不夸张的外形设计檀团禄,精准的方向盘辆算,强大的刹车和印象深刻的牵引力锯。   总体来说力嫩姜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缸僳磋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绅。而作为日常用车来说筹嗡,路况好的前提下峡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多投。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品说狗,未经环球网Huanqiu.com书面授权沏歌派,严禁转载辽鞭,违者将被追究法律责任纹换掂。责任编辑抠:李敏" "  作为一款小改款车型镰蜡炬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致彻擎渐,甚至在细节方便也没有任何变化忿,仅仅表现在配置上的升级跑。回顾智跑近3年的上市之路来看范鞋,依旧保持着其独具一格的风格愁,即时在如今来看煎,智跑仍然算是一款前卫的SUV己醋携,回到3年前沉曝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L阜弯、2.4L两种动力共10种车型噶势,售价16.48-24.98万元诽碌,售价与老款车型保持一致傅石搭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型旧粒,即使它远远的驶来吻寝,你也会在车流中一眼识别出它定,城市化SUV的定位倒也不特别授觅,不过邓景锈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计楞焙磊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汲脱谱。   现款智跑与老款在外形上几无二致竣铅畔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意率,与老款相比司,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诽姥。部分高配车型则配备主动安全头枕囱、前排座椅加热扳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置合湾采。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里地,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型休按,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型券筛。这些车型中包括了全新奔驰S级度巍、凯迪拉克ATS胆、斯巴鲁BRZ粗份、沃尔沃V40等备受关注的新车偷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局礁检,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车奔晤豁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狡卢瀑:9月28日 售价区间莽擂阂:124.8-209.8万元   新车点评孤寡: “汽车发明者维烦广,再度发布汽车”诞放棺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史劳巫青,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语普们时,这也看出了奔驰对全新S级的信心憾马,从外观暖、内饰算、配置等硬件方面的足够实力热遁乓,甚至超越许多同级别车型俱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鞘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢朗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拷。具体来看惜倍,前大灯位,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纱,新S级加入了更多张扬的运动化元素梁贫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛未床禄,有点类似于现款CL级的设计谁绣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哎链挠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统晨谐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现壳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓮郝遍,还可通过其控制车载设备等督瓜绕。另外侧匡闻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统归郡收、LED氛围灯秃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅淮、新的mbrace2智能人机交互系统等乓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计腻且,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学井,特别是后排的座椅歉俄,高配车型后排座位为独立设计懦配速,并且带有腿部支撑和按摩功能乾焦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重空。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面泵弹噶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机奖掀毫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机萝吴奴,最大功率为245kW(333Ps)表典,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腥鹊醋,并匹配电动机腹锭烽,最大功率为225kW(306Ps)骸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机标,其最大功率为320kW(435Ps)蕾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器托蓉珊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间降皆:9月28日 售价区间姓:30.8-43.8万元   新车点评湿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功妓璃伙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扔掣。但凯迪拉克ATS的到来戮,让宝马3系走下了神坛罐捂镐。相比一直宣传运动的宝马3系山,ATS个性化的运动性能更是技压一筹态膊。不过在终端消费市场上讳,凯迪拉克还有很多事情要做颂梢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好迟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市厢肪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纠募蛔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造廊,外观方面脾磋攀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计萎骑,整体造型较CTS而言更加动感书。   凯迪拉克ATS拥有50肃:50前后质量分配廖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娘、Brembo刹车卡钳吹具、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂仙、LSD后轮限滑差速器蒲柑、高性能运动轮胎幸费、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置氨。   车身尺寸方面孩金,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm朴牟,轴距2775mm帛便挞。而未来国产后眉凶弓,轴距有望加长街,以应对国内市场晨百。   动力方面溃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机厕敲,最大功率203kW(276Ps)孰乓固,最大扭矩353Nm可泵硼,其百公里加速时间为6.2秒抄。传动系统方面噶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱急。" "  前言闯须: 在上一期文章中雾,我们盘点了2013年重点的改款车型速,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型乱,在收集信息的过程中蛔,编者发现了一个有意思的规律杭仿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型懊啃匡,往往推出两款脚厕怂,甚至更多坪,更像是一次新车的大爆发堵妙,或者说是新车开发计划中的一个波峰号写,这样的车企包括长安福特径蔬排、一汽大众末硷、广汽本田等牛摄。与上篇文章不同的是捌柏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出枷,而是挑出了10款重点车型筛眠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鞘喜,有的是较为低调凸丧,但其实销量却很不错的实力派车型画。回首这一年瑟痢弹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拴容:12月10日 售价区间渭:12.19-18.29万元   新车点评恋隙牵:作为大众全球的当家车型笆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变篮安惭,是相对比较原汁原味的一款车型虎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议滤蕊藤,但空间的改善却更具群众基础撼。从速腾的热销来看绰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型膜太,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方攻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线镰瓦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骆胶绒,雾灯区域的改变也是如此布。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赶氯,也更年轻一些坊呵阮,少了几分柔美赫,多了一些阳刚的元素律。   车身尺寸比第六代更大糖卧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板阂晌叔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纬,后排空间略显局促雇寄。这点在国产高尔夫7上得到改善旗襄杏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm彻傻伶,相比现款车型拜荒,长宽分别增加了56mm和13mm魄,车高则降低了28mm险。此外噬晤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展敦杏恒,轴距增加59mm哗,达到2637mm韭,使得后排乘客腿部空间增加30mm抢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伐,而行李箱空间也增加了30L妓,行李箱总空间达到380L怀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹胛澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化筹普: 相比外观的“小改款”头蚕胖,内饰的变化却是颠覆性的绷派溜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蛔辉菠,并且向驾驶员一侧倾斜衅攘狗,更人性化垛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点幸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感类幂丧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力囤泰。   轻量化更加明显捍瑟耿: MQB平台的特质之一便是轻量化禄褥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大编俩酥,质量因此降低了37kg亮擦,另外发动机降低40kg期,底盘降低26kg抨密,电气系统降低6kg等等煌难,虽然车身尺寸增加苏困,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胎料翰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg驶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锨腺比,并且一定程度上也能提升驾控体验沟。 【MQB拿急欤块化平台】   配置全面升级就掇俗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富衅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)身洛腊、定速巡航嫂角、启停功能非武、第二代车道保持辅助系统羚玲炒、防碰撞预警鳞貉鹅、自动泊车狠纫韧、胎压监测坦、电子手刹设矾筹、电子驻车疆色、一键启动亮、新版导航及超级蓝牙等功能宽朔。另外吼膘分,丹拿音响敬瘦订、以及更大尺寸的触控液晶屏肝汞绞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成替灰品: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机厦骚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蔑拟丁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)躺绵暑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)洛骡乔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烩翁齿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机悔沟,其最大输出功率为162kW(220PS)苗伞厂,峰值扭矩350Nm床貉。   主推7速DSG双离合变速箱郊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桓稍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谩假骏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)梳锤坊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)紊番。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT洽南,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT爽呈私,而1.4T自动舒适型刑弘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱堂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间十:11月19日 售价区间鳞的囱:12.98-18.98万元   新车点评臣:北京现代是2013年的大赢家是可,销量突破百万辆窍蔬,并且销售车型整体售价在上升矫。虽然索纳塔八的表现还算不错筋勃,但这是以高性价比换取的膏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赫藐,外观更沉稳阂酸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钒病,再加上超出预期的低售价眉筒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型青沛。   外观方面醚,北京现代名图共拥有八种车身颜色扯枚,分别是水晶白怕、梦幻银鲍袒、幻影黑叛、玫瑰红黄淖怠、水墨灰饰盖、宝石蓝舍、丝绸金浩锹嫩、北极玉掠挂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念春,尤其是前进气格栅处的造型些呸咕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垃不怠。细节方面徐轿,新车的前大灯设计很抢眼辖,区别于其它车型叫痉通,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蔽曹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm牧鹃局,轴距为2770mm劫伍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型小帆导,名图的后排乘坐空间是其一大卖点到凤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面邓钙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沏侈,以金属和实木装饰为主恕癌。配置方面喷丝回,有主座椅十项电动调节迁帕锋、驾驶席座椅加热通风记忆功能晾、双区自动空调茹士斡、倒车影像糯褐描、定速巡航胆、多功能方向盘僚轮擎、座椅/外后视镜记忆功能脆块琶、侧气囊/侧气帘疗巴赁、副驾驶安全带提醒拿脱、倒车影像系统该泄胶、转向辅助灯貌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置刷私杭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机狭逞德,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嘲摧。对于后续会不会推1.6T车型杯,北京现代副总经理权赫东表示汗颁,目前尚没有这样的计划扁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坦,满大街都是诽倪烂,从朗逸上市到现在的五年来烂辱,在全国卖了一百多万辆布矛,卖的这么好稻扑情,自然有这款车独特的竞争优势驹诉。要知道畅洪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量徽轨,这究竟是为什么搪汐,很值得各个厂家思考坊吓。市场定位抓的准呕,产品线丰富独封,产能跟得上伯刑世,都是成就朗逸销量过百万的因素磋吴擂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锹呜奥,市场价16.59万元锹惺鞋。究竟值不值淘?运动在哪里卑珊?是否称得上运动龋毫?带着疑问借,一起来吧懂泪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅闯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式救拜静,这种运动元素的表现方式很常见玫槐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寿块修,配上熏黑大灯这样的手法秦酬储,而且很多还是豪华品牌在这样做藩供。这样就无可厚非了栖俏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做掏混,新朗逸又有什么不可以呢架评骏?   运动型小尾翼烷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点逝霖,同样是传统手法抖前呜,几乎在外观的运动性点缀上另,各个厂家还没有太创新的方式庭。一般些的接晾,就增加这样类似轮毂范挖圭、尾翼的装饰暮钒憨,高端些的勿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类相徽,不过倾,从侧面看仕晨端,新朗逸的沉稳感依旧没有改变弥休,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目樊。   相比车头和侧面勉邵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些睦,在说运动感之前蜡,我更想说说普通新朗逸的车尾遁港郝,更确切的说骋淋,是想说说尾灯凡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浇肠,有一点略显单薄的感觉咀论。运动版上怖党,尾灯加入了熏黑处理季叫,双出排气管也更粗壮了猫,保险杠的视觉感受也更丰富髓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感亨笆。   本文导航钩尚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争萌哀船。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾可。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惠答,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成逛蜗仁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蒂,即韩国的蔚山违竿,这里同时也是现代全球最大的工厂委仓埔。这个工厂雇有3.4万名员工普谰,日生产0.56万辆车及。   Inautonews编辑表示全,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意堕秃。五年前质量提高了蒂匡察,但是外形并不美观细。然而路,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变娶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)颅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)闲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)芯腑。对每个购车者来说店,这听起来非常有吸引力惦仑摊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肺如。   与现代旗下的主流车型一样扳剐懊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法尾唬酪,整车线条从头至尾充满着流动感官餐。车身长4770毫米博艘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缄犬放。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前构抛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坍弛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标髓拟极,它看起来依旧如此的适合年轻人共玩。没错歌蹿,搭载着一车的新技术之后悄讽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奴吩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价年粪熟。于是当新车到来的时候骚陡,你一定和我一样对它充满了兴趣稳搐狼。这是最年轻的凯迪拉克热钵、最小的凯迪拉克奔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邢霜谭? ● 外观造型犁:钻石切割风格依旧俗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乓、2013德国红点设计大奖能、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓟当庞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影傅糙嘎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品门鹃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶栏碧蹿,只是这回慑沫,ATS是完全原创的作品秸吹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钨妓挂,轴距仅有2775mm聘沏瘸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”穿,而国内我们则把它当成中型车钨梢劳,和宝马3系标准轴距版孝棱、雷克萨斯IS成为同级别竞品砷乔,并比它们都要更小一些胚。   前脸的造型相当干练翅技激,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张癌,而是被很好的控制在一个合理大小上和脯蹋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骨送,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牢涎虾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痕惦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘉秀突。出于空气动力学考虑习滔触,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上报娶,当车速高于60km/h时烂,前进气格栅会自动关闭且,可以避免气流进入发动机舱形成乱流据,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泵俱,并带有远近光灯智能切换功能闯憨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计豹坟,快速亮起风,缓速熄灭的设定很显档次迟。再往下看纳,闪电式日间行车灯扭瓜颁、大灯清洗毕曹仓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钠文,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蒋沪,亦或是造型需求凑,感性的来说煽,可以视其为向着传统美系性能车致敬固面。身处车内耪玻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩艰版臣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耗诵筐。   ATS是一款后驱车趁迹健,并致力于将车身的前后配重比例设定为50采:50凡媚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恫毛瞎,贯穿车体的俯冲式腰线脐琴、短前悬乏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态累。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上魄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响风。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潞辖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荡仆巨。而在规格方面太谋共,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惧练惩,前胎尺寸为225/40 R18诽攻,后胎尺寸则为255/35 R18傲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鹊杰轨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拐脖袖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梁渡,至于设计师是否真有此意刃,倒还真无从揣测深。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少番口,实际上绦常擎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寸哎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凭睡,由此带来了不错的视觉冲击感侠,给后车以足够的心理压力并处,至少眼前的这个家伙一定不好对付讥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耸,至于3.6L V6车型何时会引进须叉七,官方暂时还没有表态贯,而是否会有V系列性能车型的推出睹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车煞秆擂,我的第一反应总归是奥迪A6L随蓟、宝马5系以及奔驰E级这3款妻淖。不可否认炔孔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型冒饯计,路上的能见度也说明了这点醋晒藤。不过碌借,随着市场逐步的被细分空袱漓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者叮诺,除“老三样”以外锣宽纹,也还有其他选择从,比如仇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES队凶刨,这两款不错的“非主流”产品距闯。   今天肮史芦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前菲,领略一下“非主流”中大型车的风采温,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同计,当然极,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同清凰舌。(注涣胶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”事酪淀,雷克萨斯ES简称“ES”焦督假。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盗,编辑先和大家解释一下“非主流”骋,这里并不带任何贬义帮喝。从销量看断魏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上问恨,宝马5系9000台以上驾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现既举捣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场父几举。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捕。   外观峰笛估:XTS尺寸明显更大母,但轴距差距不明显   对于中大型车来说杀徐铝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准两,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碱课沁。造型方正且棱角分明的车身造型凄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰秆厦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解匙。可以说它给你带来的面子效应侥墩圈,绝对超过它的价格曹,在半年长测期间敌泼托,我在停车时经常会被问粟技:这车得60-70万吧娃雹焕?   相对于XTS外观的张扬佩、霸气剑孺,ES则可谓是低调从、内敛很多耸县辫,整车的线条和比例都比较匀称丁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捆。   在车身尺寸方面筒席盼,XTS的车长达到了5131mm侮父农,比ES的4900mm足足多出了231mm灸,差距可不蟹锤铡,但在轴距上仓屠担,两者比较接近车,XTS为2837mm叫龚芒,ES为2820mm汞徒,仅相差了17mm丹形,至于最终的车内乘坐空间表现矫琉,它俩也是半斤八两题扰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型关,氙气大灯擒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少记,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯德群,ES则仅有近光是氙灯攫逝,远光为卤素灯泡诬芳摆。其中仙慌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炊弧,显得比较个性歉线喉。而ES则还是灯组传统的横置式另。   再来看看轮毂和轮胎脸多,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸视鳞,ES为17英寸雀隋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎还,市场售价约1500元/条兽癌史,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嘿偶厂,市场售价在1000元左右/条坏嫂列。可以说矛蜂计,在这方面两者的差异还是挺大的凹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算恫九,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择桃鞍地。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢腊肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盗妇袍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志狙,下面就让我们来看看他们各自的优点卞变溅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涩颧,其他两款车均有上万元的优惠典,但相比比亚迪秦的国家补贴矾,这些优惠就算小巫见大巫了煞忙。目前在国内的某些地区参寐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴奥努,总补贴额度可达到7万顾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴哦箍磕。   在外观方面炔衅,这三款车均有各自的特点徘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感忱聚敦。而本田则是日式混动车的传统样式堡舒,看起来非常别致小。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伟淡破,非常有气势科。   这三款车中魔仓,比亚迪秦的动力参数最强揭峰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平福楷定。不过要是论舒适和驾驶感受苍,锐志才是这三款车中最棒的般。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卸,因此它的动力参数看起来没有太大优势泄铆膛。   三款车同为轿车归判,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动斯,丰田锐志采用了后轮驱动秘茸。至于哪种驱动形式更好公,就要看个人喜好了靛。   本文导航句捞柔:" "  简约内敛惊、安全扎实朔琴、品质优良丰默,却叫好不叫座楞袜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象铆赴任。然而对于一个企业负,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品委泥呛。为此价哨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诡对脖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进椭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如粗拷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L德吗。 亮点配置蛔:   City Safety城市安全系统暑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤呈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下途沃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞柬福瘦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沏南,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险罚取,系统将马上发出警示并全力自动刹车辟煤泞,避免发生碰撞事故琴尖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)殿,可实现自动排队功能套苯,除了可设定巡航速度蔡,还可设定五种不同时间间隔些谅鞭。   加强型盲点信息系统BLIS轰删,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域兼丰。   倒车车侧警示系统CTA恫铺锈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扇仿,如有车辆接近抨搁贺,会发出警告音和BLIS警示灯沤谦。   FAHB主动式远光灯孰僳位,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆需,并自动将对方车辆区域调整为近光灯礁箔,防止对方车辆驾驶者造成炫目夸挡体。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蓉态馁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择壬啤牵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入芹附浆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距兄。显然沃尔沃也意识到这一点梳,要想在销量上追赶""ABB""供汲纱,国产是最为关键的一步恍题凰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边闻爆剐。S60L的到来肯定会对宝马3系韭怠女、奔驰C级糯档、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寺骑型,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手混沛淮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢闭税聘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拜,我们今天对比的是2.0T智远版颓稗捷,售价为30.99万衬嘘绿,而其对手同样是搭载2.0T发动机沏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型艾狭赐。 ● 外观对比   从外形来看连茅,沃尔沃S60L给人感觉干练饥橙卢、紧凑翁脆胖,X型前脸略显凶猛弯懊,富有冲击力粮薯函。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蛾能,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱窜疽烘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沮癌,采用氙气大灯光源透浅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯港酒,只是少了前雾灯农缝。相比之下领吗锣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利逢苛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合俺,同时还配备前雾灯誓布。只不过灯组并非自适应前大灯互箩霸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能芥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凄洗,确保驾驶安全茫脯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平斜,轴距增加80mm达到2856mm攀,而奥迪A4L轴距为2869mm猛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势饲豁,不过高度和宽度有所不及疆检说。两车空间表现如何兼诽,请看后文的实际体验觅袱。   两车侧面造型也具有不同风格类蔼氢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态卜,而奥迪A4L侧面更加稳重膜户,看起来朴实大方芜递。 在后视镜上夕,两车都集成了LED转向灯警氓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能黄,而沃尔沃S60L则没有刃莲忿。 在尾部馅砍,沃尔沃S60L造型略显生硬了皑鲍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和彩凉戌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计匈霉挝,同时加入镀铬包裹狗薯筹,气势十足蹦,而奥迪A4L是单边双排设计换,无镀铬装饰巴爽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诧牵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎擎洗陇,尺寸为225/55 R16轮胎灿,相比之下尺寸显得有些小了粒,同时配备的是非全尺寸备胎碍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎抵驼,只有修补工具有点不厚道嫉蚂川。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陆痹幢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗亢烷牛?当时的网络上绝对是一片嘘声嗜瞥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计单伸,这似乎就可以理解为特立独行痘艰?或者说创新滑墟奸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念亩悄鸽,通俗一点说就是发嫡:走自己的路活,让别人竞相模仿废惟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片尘坝垛,时间不长蒲姑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样劝氦按?当时我无法回答适蹄度,因为还没有对自由光进行全面的了解劳捅珊,经过一天的试驾体验之后邪匈舶,我认为这次Jeep自由光确实有点料氮,甚至可以说气势汹汹松膏采,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈喂稹,那么它到底有什么资本来搅局呢乔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案袜呐歉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惩,在做颠覆传统这件事懦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念块堡割。就拿前脸来说肖,好看不好看绝不是我个人说的算的寒窖闭,每个人眼里都有一个不同的看法豌魔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弦免落。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表厢媚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看唯,Jeep其实并没有太大的优势娠架,包括大家最看重的轴距表现襄,在这个级别也算不上是太突出袭锌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话苦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争花拿墒,让消费者也能愿意买单形伸娜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酿亢,其尾灯设计和大切如出一辙扯靡,只是在造型上稍微做了一点改变扔,以便能和后车窗衔接的更自然一些妥拨咎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样歉廓,这实在是太个性了剔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面隧,不是吗颗础?   本文导航汹邓:" "  “便宜窘侧、省油橙鞭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求岔。因此逝齿嗓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军孤剃弯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上佳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息查,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”显篇。二者不仅定位和排量相同烂妇,售价也都是6万元出头丸。那么谁的配置更丰富外驰,性价比更高呢鸽敝魂?接着往下看吧半。   备注屉陈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期含镐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酪侨鼻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”聘卷、“天窗”和“后轮碟刹”哼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新低,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响驮温趁,促进其他品牌产品的更新或者降价烤,以提升竞争能力箩塘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蚕,但又觉得竞品车型优惠较多”赫。今天就随着我们来看看佰如攫,新威驰对比瑞纳换很。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看膳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碱,此次我们将两款车型的顶配加之对比叫颗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胸狮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蕾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多硅盖翘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脓,以往圆润的风格被全面舍弃晴,车头变成了现在最流行的大嘴形象确。虽然初看有些夸张办篱渡,但是符合小型车定位镶辱玻,更多时候它是年轻人的代步工具蚊宪贬,所以造型必须年轻疲。大灯面积不但较老款车更大闺裸剂,眼神也更加犀利排恒溃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变藐剔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现晾胚嵌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿姑搜矾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扔翟兢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论罗盼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瘸玖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异稻啡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下石,诸如电动天窗草慷、前雾灯与后视镜调节都在其中立典苏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嫉穿,日常使用的便利度稍高一些都祁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm头,轴距达到2550mm陡。与老款车型相比加长且加宽扭典斜,这是为了适应造型变化的需要伤非。与瑞纳相比其长与高都比要有优势谭伦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抒认。   新威驰车尾没有车头那么激进溯沤驼,显得时尚而舒展欣。整体线条看上去硬朗多了场精寇。在高低配版的车型之间鹿掂,外观元素的差异并不明显鳖些隧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汰录,不过在潜在的功能上却有所不同毯沫,高配车型具有独立的外部后备箱开关诧迪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启燃,在日常使用方面的便利度有所不足凡枯。   瑞纳尾部的线条更是犀利里临刺,线条从车身一直延伸至后备箱广标擂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致玛咆暮,增加了不少的层次感和运动感巷烂。" "  旅行车在国内的发展进程动淘,现在似乎已经开始有所起色械,但受到各方面的影响休祷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃关呈静。记得应该是在去年侨呸奔,各大主流网络媒体几乎在同一时段矫涟握,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章隶,虽然没能在实际层面上起什么作用惦锯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鞘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段匈绣无,但是大部分车型均已进口形式引入肥京瞎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面宪改。宝马全新3系上市后射和穆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本变。不管是厂商的试水工作谩,还是为了后期大力推广的前期准备返卯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款揪崇谜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的侮郸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车射,但官方却并不这样为其定义巷匿热,所以除了V60之外遁派帘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的福妈汾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涪涉,三款细分车型跨越了30-50万区间籍汗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地勤韧。   328i M运动型离埃,是3系旅行车中的顶配车型侵,M套件必然是它表现非凡实力的根基魏。BMW的M系列产品掇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的雹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列庐齐狗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响夯。在M套件衬托下的新3系旅行版搭,表现出的攻击力和威慑力很强畏贿呈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型八毯施,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅糕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感窃渴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搞疟,也是几款进口旅行车中最为全面的粗那,除了前部以外热码,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头善,令驾驶者的便利性有很大提升钒屯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疮,造型圆润的尾部整体风格裤,让旅行车身份表现的恰大好处螺浪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩啸酿,但是尺寸不大雀层旦,威慑力也没有想象中明显就石。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念容去锹,极富肌肉感的线条元素堕窝,让它表现的干练紧凑裤。   本文导航赐:" "  曾几何时涧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交栖。物是人非淑膜汞,随着中级车市场竞争的不断加剧耽贝粗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径享。在上个月的广州车展上涕痛,全新天籁·公爵正式宣布上市僻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢握缉号?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析径灯,来做进一步的了解吧茶蛾陶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娜孺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捌挠: 稳重与运动皇滩,风格各异   车身尺寸方面赁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm峭痊,车身宽度食、高度与普通版天籁车型保持一致深奔喜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大掣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm伸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耙都,只不过在细节方面有所调整介。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胶,后保险杠排气管内嵌咯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识圃两琳,俨然简多了几分气质的提升贾碗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下渤, 新君越的外观风格更趋年轻化境暮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开答蒜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅驹谎桂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哎湿,尾部设计与前脸造型和谐呼应翅赦究,相比老款车型稳重端庄的设计风格了何黔,全新君越更容易让年轻的消费者接受汞。 【君越 整体外观】   外部配置方面得,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坞僚灭、大灯自动清洗等功能傲似祥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钾。通过下方的表格我们可以了解到辆壬惜,同价位的两款车鹅怒,君越在外部配置方面显然更为全面一些肝现街,LED日间行车灯标星、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的激搁愤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的磁停。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价竣嫁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头圭味: 日间行车灯诚害为: 随动转向大灯愁览: 大灯清洗装置碧绅篮: 氙气大灯歌裙: 倒车视频影像串: 大灯高度可调课: 自动头灯法还莲: 泊车辅助啦畏: 无钥匙进入系统蔽: 感应雨刷烷: 电动后视镜煤谭: 后视镜电动折叠台赶醇: 后视镜记忆戮溜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候靠类,年级里有几位南方来的同学惜刺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪迹睡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恒伯。雪对于那时的他们缸坟铰,是上天赐予的礼物讲隙勿。但是拴妙,对很多北方人——比如我——来说芹镶骆,雪却是避之不及的灾难拈烧,它让我们的出行变得困难重重腿。不过这次却不一样轨浅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起乐警,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣穷虚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蛇酷,请允许我隆重介绍一下今天的主角信怠豁,我们的冰雪座驾擒扒,一款中大型SUV——福特探险者茄茶。探险者是福特的旗舰车型雹古,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售禄,共两种配置逢,售价48.98万阑、53.98万骏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元煽。我个人非常喜欢探险者的外型牟滴耿,它魁梧而正派擦陇,颇有美式SUV的霸气岛俄。牡丹江的冬天白雪皑皑乐,探险者出现在这里十分应景鲜死,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前休庆欠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诬裂权。这样的冰天雪地里冬络搽,就算是带着手套在户外拍照该,手指依然会被冻得失去知觉假盗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖价。探险者的方向盘加热速度很快暇,开启后几秒钟就能感觉到热量剧,太实用了丰蔼歪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机壤,匹配6速手自一体变速箱悉透努。探险者在海外还有2.0T版本车型抒坷慰,不知为何暂未引入国内唐欠酥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绕内顺,并没想走量侣煎。   探险者为承载式车身结构浦,搭载一套适时四驱系统登。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样韧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器干,后桥轮间为开放式差速器忱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妓,以制动打滑车轮的形式实现铃聘合。这套系统的越野能力或许不是那么强大欠南,它主要是为提升公路性能而存在的势蹄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鹃耗盆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蒲。这次我们挑战冰雪路面法澜骄,这套系统发挥了重要的作用山。另外不容忽视的郴豪擞,便是探险者的“神秘嘉宾”了希。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈档渖堋!它是一款高性能冰雪轮胎丁管幻,官方称它应用了发泡橡胶技术襄惨宛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜备,从而让胎面贴紧冰雪路面盟旱唐,提高抓地力憋败奶。当然淳偷恫,这款轮胎价值不菲成熬,以探险者高配车型的轮胎尺寸轨尺:255/50 R20为例罢亨拌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蜂缉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的华,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上砍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴风,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及褂矛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企虫醇沮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑槽疵端,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下讣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梁反泡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出导对,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惺嗅联,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm霓踌僧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满能溯,两车的轴距都超过了2700mm亮耻,使它们在同级别车型中的优势非常明显垛谩盯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拆琳,略显圆润的车身看起来动感十足刮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感闻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疆仙磕,550引擎盖上V字型的线条动感十足廓李偷。C4L大灯的设计相对简单巷师,全系采用了传统的卤素光源统曝,而且并没有采用透镜的设计隋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感顷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伍,还有转弯辅助照明功能锻,保证了夜间的行车安全磷市。两车都配备了时下流行的日间行车灯拖妥律,值得称赞的是夕,550竟然为雾灯也配备了透镜勺,这一点值得各大汽车厂商学习苇来宛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏售,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩斤四修。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感獭表叙,550上扬的腰线勾勒出时尚守插、动感的侧身线条赎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计解笛吻,并搭配LED转向灯碘珊辞,视觉效果和安全性兼具托。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有彼搓冷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伴栓。   C4L具有无钥匙进入功能斧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性溶,550则采用了常规的曳桑控解锁功能首将恍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格表任瑟,C4L刀锋式的造型更加犀利翁,550则更加尖锐通。   两车的尾部造型比较统一视,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苟盆福,圆润的造型颇显稳重从椽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过睡梢伶,这样设计不仅美观构,而且可以增大后备箱的开口角度拓粱捅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯猛当,视觉效果极佳榔迹。两车都采用了4点式倒车雷达贬吞鸿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物同料狸,使泊车更加安全昏椒。C4L后尾箱并未设计开启按键胚,只能通过车内控制按键和遗嵛陈危控钥匙开启匙贪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芯骋,使用起来非常方便疆歪。   本文导航翔缄:"    紧凑级两厢车寄,如果倒退10年前焊伤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域牛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后确死,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型椒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹难,它于不久前推向市炒叵狻,但其实它在国外早已上市惟现。雪佛兰在近期才引入拱兢,相信也有自己考虑射豢杆,好在这个时间也不算晚眠泵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择皆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凌叛荷,相对较低的入手价格警筐钨、时尚的外观设计以及良好的运动性能悄,都让其成为该细分市场的热销车型踩疏。而在紧凑级车型中韦,三厢版在兼顾运动的同时堵秆昆,实用性相对更高一些刀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念稠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付母克斯三厢版(以下简称副校克斯)进行深度的比较团,到底谁能从中脱颖而出些,让我们拭目以待醛裂。    在刚刚结束的2013广州车展上炕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴擂辖财。此外你懦嵌,副缧希克斯去年北京车展的正式上市空毕姐,也让这场紧凑级大战更加精彩喜食。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后报版挡,作为其小弟的马自达3能否一样出色竟咸?盖矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拐膝娜,能否从容应对忿变?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓萄暑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坑爆睡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纳。就在媒体日当天抒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瞄,经过旁边人的介绍承冷,惊叹一句峭拟:原来不是一个车袄帷!可想而知谅,这兄弟俩得有多像摆。    2012北京车展上市的该眩克斯相比前者税,已经在市场上打拼了一段时间巨悲兽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锭虏晾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了啊串瓶,但是肝盒欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位殊般酣,还是毋庸置疑的擦乳镭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性堤靡少,为了让评价更加客观矛,同时很畔坡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扳裸虏,我采访了一下身边的同事和朋友寇。   同事A牡:男俺琉,30岁窘锣吻、已婚秸廖、儿子1岁多    我哪个也不要彩,原因只有一个淡:都太小痉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泌卞,实用!当然这两个车白给肯定要不募。(也对澜少,老婆孩子热炕头的人湾魂,还谈什么运动画,能装下更多的人和东西茨牛冈,才是硬道理)   同事B尝溶泥:男东,老付镄锶穑克斯车主母背,奔三的年龄食涧处,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该祝克斯问澜,理由是有优惠斯、货源足添、随时买讣刮,听着怎么跟买菜似的肖。   前女友谴请断:24岁本郝室,高尔夫6车主币翁短,略带公主病    选马自达3隋,原因是好看狮蹈蒂,我再问还有吗拧僻笨,答曰糙感:好看盎摺!我继续问鹿碍,跟我急了面,提问结束蜕滦。   现女友咀倘航:25岁胁孩色,对车没有丝毫兴趣枷,仅对各类衣服糜拴吨、包包鹊镣手、鞋等物品上心    我选马自达3吧垛衬,原因是就看这个顺眼幕苟菏,所以就选了抛绒。(明显敷衍了事)   女性朋友坏叹匠:24岁镀匈请,某时尚杂志签约平模面汤蔼,对车有些兴趣烘筷,但只是停留在表面    我选马自达3瘟蒜级,因为好看盖施底,身材我喜欢颗粗,而且红色(主打色笔:魂动红)是我的style漆,所以我会选她的说侮母。(这种中英文混合体玻,外加“什么什么的说”的语法真别扭樊盯,说她好几次抹撼馅,不见改)    采访结果显示典禾,果然是萝卜青菜狭咸、各有所爱性断桓,而且给出的理由也是五花八门少翟绿,那么到底这两款车有哪些不同骨泉疟,在面对不同的消费群体时甘籍,它们的表现又回怎样蚂,废话不多说髓海补,让我们往下看师。" "  2013年8月讣衅,本田CR-V共销售了15393辆堂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月丘庇,本田CR-V共销售了18989辆宦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月矩,本田CR-V共销售了19510辆完,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炽嘉抱,本田CR-V共销售了19288辆抄成悍,全国SUV销售车型排名第二......事实上牵锌猛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单故吧冷,它的优异表现还远不止这些谦,截止2013年11月底斯光,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663违,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咕簧。是什么让它成为了国内SUV的明星龟速?又是什么让它如此大卖磺珊?   现款CR-V有2.0L隶堤郴、2.4L两种动力共7款车型取,售价19.38-26.28万元祥库。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型如瞄,售价22.98万元)胃久钦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缉戏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声唬残,纵观整个CR-V的家族史怒饲,前两代车型还有些“方盒子""造型狸,而从第三代开始廷剧辩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战培咕誓,坚定不移的走着城市化SUV的路线妓柔入,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大侠碧绿。   说到第四代CR-V的外形癌痢,也就是现款车型扑,它的外形并不是能让你一见倾心的主和擦,CR-V上市之初茫纠,人们对于这样的设计褒贬不一呸,甚至有些“不得民心”掂栋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话捻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氖靖筏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能姜。氙气大灯惊躬啃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碎缮。值得一提的是廊巍涵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上夕哭嚷,效果出彩考。   车身长度比上代车型减少了25毫米百郡,离地间隙下降了50毫米寒,仅剩130毫米锰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性杀回艇,但却令离地间隙接近轿车氮,轴距则仍然保持在2620毫米途,整体效果比老款显得修长不少爸论墓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蜂,在实际驾驶过程中暴田郊,提供给你更加宽广的后方视野隶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信奔慕椒。   现款CR-V提供17孺兑痰、18两种尺寸共3种轮毂式样危谜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外垒颓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂怜经。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面佃滩,车尾向外凸出比较明显锌,给人一种臃肿膨胀之感并。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索岗世。现款CR-V车尾向外凸出比较明显衔,给人一种臃肿膨胀之感痪蛊癌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因毒疾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拢轰,为实用性又添一分睫推,从之后的销量来说绩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伞较鹃,保持着高歌猛进的态势惩哎容。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺权馁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力伍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瓣奢、精心腑匈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惶葛,排量仅有2.5L目汉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场奴畴苇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盖荤绕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它帽捌计,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力悔瘦。   第三代雷克萨斯IS瓶滴夺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缺,全车线条设计更显张力垒芹,饱满的肌肉感让人过目不忘涟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化激帽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版摧涪隆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅季灵,丢失了一丝霸气醚繁鳞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鸵醇,长宽高分别为朝筋茅:4665mm绰玫窝、1810mm场亩捂、1430mm皋浓。同时轴距也增加了70mm唐,达到了2800mm辈肩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言畅氮队,其前后配重分别为53拟抽:47汇饺粟。接近前后1锚蹭挡:1的配重也体现了其运动本质毫煌鄙。   IS车身侧面短小精湛汕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性部肺,显露其灵动的车身姿态故线。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙茂课,依旧是纤细入够玛、锋利阿肆禄,绝不与传统设计相妥协杠掇妒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见屠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎韩闹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鞠豢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性羚。   毫无疑问敢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力材枯蜡。你可以觉得它设计非常超越赏,也可以认为它很有美感敝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动构。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月坪半,石油的消耗量日益增大稻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油房腔,排放着大量的尾气察,制造着日益严重的雾霾天气补强。汽车尾气的污染盲戚老,越来越成为大气污染的重要元凶侠霖。开发替代清洁能源巩袜遂,代替排放巨大的内燃机捷,越来越成为厄待解决的课题攫刃厦。现在很多厂家都开发了混合动力车型倦里,这项技术基本上成熟了醚蛋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沏,也没有成熟的商业模式来进行推广动榷抠,即便很多条件还未具备戚熔狭,即便这样那样的客观限制塑靡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抚灰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一毋分。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品持,叫做启辰e30晨风裙,这款车还没有上市鲍炬,很多技术参数还没有公布毛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据桶刊,介绍给大家码京。但即便如此跺氨,这款车还是有据可查甫,开发平台来自日产聆风电动车窍,外观也和聆风十分相似袒腥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿戮表禄,2700mm的轴距和骐达相同湘燃,外观的样子也有几分相似尽桓。但明显晨风的很多细节显得与众不同际氓磐,前脸没有进气格栅的设计喘深,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哄。而据厂家人员介绍渐蒜卜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台孙宏泻,而是单独开发迁。   尾灯使用了LED的发光元件酞水,看起来更加醒目短遣,垂直的长条状样子也很有个性搜劳川。但在车尾上隋期瞪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同柒稿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板灯贤,用以分担电池组的压力梧探,这在晨风上是没有的唉邯。   本文导航钢嗅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了答砰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)朝鹿送,照片上看它挺精神七,设计有传承有创新驴寿,硬件配置有增有减宪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情丘伴,没能去测试现场参观参观谰淳。   命运总能给人惊喜报荚诫。上周五下班前乃肋咕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目隧,领导突然走过来跟我说娥每牢:“来了个顶配该梗克斯夺线,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嗣,周末的小幸福就这样碎了一地融九删,我得跟两台机动车泡在一起恫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝冬秸棉,坦白说现在我对它俩都“不来电”释。这样也好咯,好歹保持个立场中立对吧案拭届。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满喷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酞癌,比如为什么海外有独立后悬架欢杆?国内全是非独立后悬架乓躺?其实道理不复杂券派,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赋凑,既然如此娃凰,那就遵照做生意的基本法则来做煞,降低成本冀把,攫取利润诬,无可厚非氛。我相信如果改悬架车就没人买娟,那他们肯定不改茹。   福特比较谨慎晦紊琶,善于跟消费者打成一片蒲鳖,挣钱不忘树口碑臣抢,好口碑又促进高销量抹施密,顺利打造良性循环圈弄擞。尽管它也有这样那样的问题凉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买林煽,值得大众好好学学棋堵堂。话说回来拖山奈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路秋脊惯。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎疲克斯劫,是各自家里的明星产品酥畔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖休,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限铅。把这两个重量级选手放一起瓶,能擦出什么样的火花来丰埔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利荣烦急,似乎这样能出一口恶气凉。不过我得劝各位一句露钉逆:百花齐放很重要讼钾辑,一枝独秀最糟糕该。   ●外观   扯半天总算进入正题磨摹,这个阳光明媚的周末愧绿,没有雾霾的打扰抛,我把两台车放在一起拍了套合影逝浆。看看它们慰静肃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7夹,一个是16.29万的顶配版两厢嘎克斯蒜估蝎。要说家族式设计葱,大众当然领先其他厂家徊唤啪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服斥咯脾,福特的动作稍晚一些练评,效果不赖解佃俩。   所以当高尔夫7和噶缧唬克斯站在一起的时候盒汾橙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营家禄。谁好看我不说污,大家都有自己的喜好觅。两款车前大灯组内容丰富论,氙灯叔、日间行车灯瓶伪精、大灯清洗悍、雾灯一个不少侨耍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有冷,而附ㄍ郏克斯的则要花6千块买选装包煞怠,朋友们限,要享受还是得多消费啊备。   车轮部分有看头轿。富嵘伲克斯胎宽215mm己承撕,米其林博悦轮胎桑,轮毂造型带感仍帕迷,给个好评店惰喉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款臂。高尔夫7胎宽205mm辈匠匡,似乎缺乏顶配车型应有的气势防肺锚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧突。   车尾设计各有出彩的地方嚷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绍旅跨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭叭捎,LED尾灯是个加分项剃胸,富璺盎祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拍堆袱。左边那台风格沉稳一些臼,右边的青春气息扑面谦,你喜欢哪个赡茨?" "  “牺牲一定的车身刚性咕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车繁停垫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构台坦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”窖凸伤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后栖版淡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面品膘。就在上月窗甘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本达,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鲜龚,至于奔驰C63 AMG察,目前还缺少这一车型瓤闭。   由于是RS5 Coupe的系列车型枚兔弟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坑诞佛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾黄亭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事黑勒,毕竟除了性能之外牌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鲤沥脓。   延伸阅读 收嗓列:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辆,其中包含对车漆颜色颁、内饰颜色以及电子功能等自主选择貉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拣却排,所以在配置解读方面玲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注片,并将官方价格告知大家密。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上藉翅遁,软顶敞篷采用电动开启拼,时间上需要15秒即可损郡,而将再次闭合需要17秒揉,其开闭结构为多连杆双片式体戊喜,这也大大缩短了开闭时间伐寺肆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷芬吐揣,为了不过分降低运动性拇拓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苍猫。排气方面也是RS5的一大特色糙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管颓漆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个槽悲,而在Dynamic模式下会全部打开蹋皋。   本文导航翻沦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鲍畔,或许大家已经是心里多数炒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型孺递,定位于新兴的小型SUV市场释袒。众所周知绷纱剐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缆缮,长安铃木选择在这一细分市场发力晚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的相。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX膳歇,通过对比分析方雌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力避。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市洗贤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元受,搭载1.6L发动机唬笨,匹配五速手动和CVT变速箱鄙佩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搽盲、2.0L两个排量六款车型碑破,同样匹配五速手动和CVT变速箱埠澈害,售价区间12.88-21.88万元达嘶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面芯,通过下表的数据显示得知涪估,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手帘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX呛胳,相比逍客廖歧铰、昂克拉等车型同样处于劣势兰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起宛磷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卜喉陪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因贡陋,还有与车身不同色的黑色包围领遣煽、车顶行李架郊寐,短小结实的车尾耍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鹊劣溃。车身颜色选择上递希,S.CROSS锋驭提供了极光绿厘扯北、皓月白弥社、星辰银帛戌、丹霞红筷、银河蓝和晶岩灰六种颜色怪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同麻扦莎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苫卤,雾灯离掏、下保险杠也经过了重新设计惮帅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格屠读沤。车身颜色选择上县狼,劲炫ASX提供了珍珠黑始、极地白泻、翠鸟蓝惭欣浩、酷银狈晒棺、钛灰五种颜色蠢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面般猩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯贩,前后雾灯鹤,并配备大灯清洗功能话猩,外后视镜集成LED转向灯;同样桑费特,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挎辑,带水平调节和自动清洗功能屑,其外后视镜没有集成转向灯骋娥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吕态。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂檄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂叭,二者均为铝合金材质倪。所有车型均配备优科豪马轮胎骋。值得一提的是钨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎复,这在同级别中比较少见航。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型讽,根据车型的不同尺寸有所区别婆铺,低配缺垛雷:215/65 R16旁瑟,高配傲硕触:215/60 R17动缕,轮胎同样使用的是优科豪马裁栏妮,同样配备全尺寸备胎屁线瀑,两车在这方面都表现得很厚道介寄霸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫射,第七代车型扰匣。其指导价12.19-14.49万量掇吾,这是配备1.6L引擎的价位断腥头。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惠酥髓,账面要准备好14.09-18.29万陋烯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涤虽碉,当然蚂,身为第七代的它信,在冲击属于自己的又一串“第一”纲。但我们相信瓢贩苛,短板才真正决定高度来媳。   全新高尔夫的德国总设计师说乔嚎,它的设计主导思想为“简单既经典”粱柑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分期:中网与大灯的相对位置揽怪、拓宽出车身有力的轮拱身、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了笺帮刃,这台在中国拥有极高人气的两厢车摔铜酣,一露面丝,就好评如潮蔬甜啤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解手得,但还是要将6/7重提枢,除了外观上的差异阀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上茸砍嘲,比第六代车型要长56mm年。而整体车身比例上痪缄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然讥萝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm安辖畔,轴距增加59mm梧浦幸,从而提升至2637mm踌碱集。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肯吕埃,但新样式的内部构造也足够炫达。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念澈。高隔音性的特殊树脂层贪其迷,形成3层薄膜结构粳哆。它拥有很强的抵制振动物理性能策撤奸。   直接跳过撩人性感的腰线分淌龄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型壤。相比海外的双L型罕介,或许辨识度更强一些眠袒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的了,但高7的不一样盼革。细心的你会发现妹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时睡,才会主动启动丹,并且拥有厂商宣称的132°广角搐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蛊蔫凹,天平再次偏向了驾驶者一侧飘。整体内饰上昂盛保,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是归避匹:放弃中庸的设计理念淑布砰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派屡誓。不规则的T型区陪、活泼的金属线条点缀垛,让全新高尔夫大变身穗帽剃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没熔胜,它能够让你感觉非常新鲜蠢。   坐进高7内将媚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗巾倘,比普通天窗大了30%邢氏窘。而外掀的开启方式有点奇怪呕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蓖惶念,同时还为内部提供更多头部空间趟吭辖。   大众车型的人机工程向来让人放心哭,这个角度的方向盘瓮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦皖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涤碘,或许来个拨片更有型吧粮蝗惊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症切但娩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度隆富枢。   本文导航钎凸参:" "  在国内的SUV市掣备拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枫够蛔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击面,正因如此扳甲完,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窃构,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问实体旅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破释缕。   说到大空间苔、七座设计力、配置丰富的SUV毋,北京现代全新胜达是其中的表表者且艘话,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菊塑显,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型竞桑婚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寒搬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牟低,下面我们将对这两款车型进行对比分析乌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观愤煤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向停纤檀,设计上中规中矩炭拾栋,采用了哈弗新的家族式设计元素稀,这一风格将在整个哈弗系列上普及恒期,代表性的设计元素有税切凳:大尺寸U型前格栅兄,粗壮的镀铬横条格栅俄,时下流行的“X”型前脸海沽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美少虾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溶棚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菱裙巩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气链戏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潘继,再辅以造型锋利的大灯灯组项会衫,极富视觉冲击力陋定。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烁惰,现代品牌的确更加具有超前思维意识伐。" "  如果提起讴歌品牌史叹恳,大家一定会想到MDX这款车芭,究其原因邪惶块,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型外辜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诗扁道,拥有讴歌最顶端的先进技术催湿。在2013年氨浅,讴歌上市发布的新车相比以往补爽痢,算是非常密集的碉拍。即将岁末剿,讴歌的新款MDX也开始上市销售陷稿赂。作为新款皖,MDX的售价降低了虑累,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注奴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失禾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器寥尼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绵滇郊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮胜冕。使弯道驾驶更加轻松少朝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上帛先寐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 汀存甫,在车辆制动时焊,通过制动延长扭矩矢量分配醚废屏,提升转向的循迹性 贿,这在之前的讴歌车型上是没有的悄系瞎,包括RLX舱钉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机翅嘉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由查钎。但我们看到度趁,在讴歌品牌乃至本田车型上巍典俏,自然吸气发动机依旧占据主流湿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喇,在新款MDX上使用的3.5L发动机期,带有VCM可变缸技术份,在不同的动力需求下筷,发动机自动切换工作缸数校笺铅,用来节省燃料毖,提高燃油经济性拱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抨,使用了全LED大灯咖缉卉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法访,不止在新款MDX上出现吓咯,旗舰轿车RLX上同样具备秀兢惮。但和MDX相比菇浮徊,RLX的前大灯内部结构稍有不同钒。而MDX的这种全LED大灯前地,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平千乳钒,但据了解讴歌正在向这个方向研发轮蚕纺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伙,其中大致包括救援使律、定位白竭、导航检索等常用功能块翔滥。但值得一提的是徒藏贡,讴歌的这套系统在整车质保期内悲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的犊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蜜林,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陵鼓,通过车头奥、车侧筐窖钝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式杉。对于前方障碍菊季疟、侧方停车层嗣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仆盖虫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助圈敌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面期乒宪,MDX采用了59%的高强度材料局屡绰,热冲成型一体式门环等途径泞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料客僚。   本文导航校烹:" "  在新一代天籁发布之后矢孪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字夕。二三十年前诧梯薄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越闹忌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车兢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前摔。而谈起这两款车空,目前多数人对它们的理解是碳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仟浓夏,配置增高董矩,便成了公爵和君越敌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸俊骨、动力和配置等等疆靛拐,却有着极具诱惑力的价格馅久。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘汰伦窘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额梧琅卯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力维署事。可它们究竟有没有这样的实力茫?两者比拼鹿,谁又能更胜一筹腻菲茨?本文即将为您揭晓惭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型彭恐貌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弦蝗冷,售价区间为23.59-36.99万元忍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吐炯,两车售价分别为29.98万和29.99万彭,价格非常接近磊驾龚,比较有对比价值旧倘练。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显镶,主要是雾灯扰、轮圈等几处细节可以加以区分采,尤其是中网变得更精致额,车头更显大气祷。但也就是这些细节的变化徒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动爸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿娃。   大灯方面凡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能萍盲,不同之处在于献里,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酞。   车身尺寸方面划嗡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)霜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)斯染,君越的长度同样超过了5000mm渐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本镀铆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面措,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弛,并没有追求锐利掇胁邓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅斗草反,腰线设计是其外观中的一大亮点旗扰寐,并非大多车型采用的一条笔直线条锑,而是在B柱之后便缓缓下沉竣,在后排车门上形成一条折线宦奥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感浚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士垮勉。   尾部来看公,公爵与标准版天籁造型基本一致棵酸拈,尾灯造型也还是一如既往地犀利湾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合冲婪,为整个尾部增加不少活力率,同时尾灯与镀铬饰条完美结合栏份,使其整体感更强殊未如。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华僧,轮胎方面款,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎身龄罚,更为霸气囤难酒。   ● 外观小结蔫难: 两车均采用年轻化设计蚀,稳重气派;车长均超过5米乒避,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坪,君越表现更为抢眼媚废灌。另外共搬坎,从个人角度来看愤时,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计头幌,相比之下它的造型更加简洁颠非呸、规整踢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识承,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哀妮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发显缉概,足以呼唤出你全部驾驶激情仓赎搜。你可以视它为野兽怜,但我更愿意称它为内敛狂徒九龄卸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坚。它是驾驶利器蛊氛,也是很多人心中的梦想之车犯限黑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG淡斡。   既然说道奔驰AMG轰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义狗解。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胖哎盲,都代表了其品牌车辆高性能版羞多。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款客纽,这些车在发动机配置调教扦镶镜,底盘调教弛,外形和内部设计上都远远超越原厂车柔廖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型始,它的长宽高分别为4707mm驹、1795mm和1391mm铂泊烫,轴距为2765mm谁酮冲。参见下表可以直观的发现轿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泛女含,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势编。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面砷娇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同搜疥恕。但细看之下架,还是能明显看出差别穿腐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汤坡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降溉吼辛,流畅迷人更具轿跑风范翟曝伟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少既趣疲。   除此以外卫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绘急鸵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭竭艇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辱琼,前轮尺寸为235/40 R18兜氨,后轮尺寸为255/35 R18鲤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力龚婚纪,以获得更快的加速度瞳其杆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果弧咖赊。   车尾是C63最为霸气的地方帝差,四出排气管宣誓着其运动特性改咐宝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一五笛奢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脊粗媒,从而提高车辆的稳定性甭惠。" "  11月12日敞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市答。无论在平台还是动力上定袱,这款车都与标轴3系基本相同碎。动力上玲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上潍,依然分成风尚拒赎、豪华和运动3个不同设计套装坤邻期,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式萍。无论怎么看价,4系都很像一款双门版的3系长社仁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢踏痰不?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系啃史啪。   虽然名字是4系帕,但如果只看前脸赔,恐怕一眼很难分3/4系滥。不过仔细观察细节的话牌岗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挠。比如更大的开眼角设计漆,更修长的双肾格栅赐攘埔,还有明显不同的下进气口设计风格糕。当然疾彭闷,了解宝马车型的消费者都知道慰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置屑分徊。此外稗投片,前脸还针对空气动力学进行了优化轿。 【左劣胶期:豪华设计套装(选配)/右乱:风尚设计套装】   侧面造型上肩,4系明显比3系舒畅很多敝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条情滑胜,更修长的车门对此也贡献颇多镁曙模。不过轮胎规格和3系完全相同矩就,似乎很难体现出这款车有多么运动恍底乘。另外腺乳劲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了龟,和前脸的进气口配合撑巴,共同为刹车系统散热雾脱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多程,不仅装饰性强缆,看上去也更凶狠乱路纶。   尾部设计上浮变,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素末拧。猛地一看依然很3系氦,但饱满的线条体现了4系的不同幂。尾部虽然整体很“壮观”陌滤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气铂冷牵,别有一番风味亢迹。另外谢恰公,根据套装不同标,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烫,实拍的运动设计套装为两侧双出贫,个人认为设计还可以更精致一些敬陀。   车辆提供箩佛嫌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址闻堕:北京市海淀区闵庄路19号   电话纬范快:(010) 5872 8888   本文导航合胶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道临,自日产逍客2007年在英国上市以来梨醛参,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来导翱。各汽车生产商自然毫不示弱努迁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹魔蹦闭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年幸,公司就对其外观和动力均作出了革新扭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司徊认,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仆烙垫。这款车售价要高于ix35的,标配版的售价与高配版的ix35相当瓦涉。较高的售价并不会对消费者影响太大拘陌检,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力驳拱期。 ? 现代ix35   除此之外坝始咎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型富蚀叼。完美的驾驶体验誓掇倒,充足的动力表现帮绩馈,日常的实用性以及低廉的养车成本嚼腺黎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战内侧篇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酱挺陕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间摊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些位扣。CR-V的后备箱打开的角度要更大驾,后车门打开的位置更高郴堕,加上方便的一键式折叠后排座椅熔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜许希。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的穆港,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的崩卸。ix35的后备箱地板离地面更近谴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狮读。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冷观,他们要对此多付1,700英镑穆权克。其余两款车的四驱版弓饯孔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烦倦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鲍亩。   从标配版本来对比三款车炒,ix35要优于其他两款脾江桑。SE版就提供了后排加热座椅郡裸,方便商务人士乘用驮。高配中更是有导航脊并戊,蓝牙谭敛,真皮座椅腊灯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能汹玛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吭老肃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑试。   综上所述颂图,我们推选出这三款车的排名分别是傅惊青:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的悄幕砍,但是它的驾驶乐趣却是最大的钱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码凭佛菩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足料篮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锌。低的污染物排放地季,强劲的动力表现烹仆,新引擎的装配让该车重获新生物监饰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问背鹿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车频。不光是低廉的售价肉蹄磁,标配版的实用和保修期的延长贡频疆,让该车十分吸引人乌羞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鲤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蜂伐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权诧,严禁转载堂,违者将被追究法律责任刺。责任编辑幕诲杏:李敏" "  在国内疤须阶,提及福特这个品牌兢俏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙荆克斯和嘉年华捕,但福特的精髓决不仅限于此恐。在美国笔桐烙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酮。近些年来库年,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围埃写,先后投下了旗下多款SUV车型镶,其中包括翼博逞狭、翼虎谢、锐界以及今天的主角探险者狼。作为美国销量连续15年冠军的探险者芳,它在中国的土地上能否再续佳绩贿?带着这个问题廷联撩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴档烊,也是其第五代车型疟。在今天看来脱确负,福特探险者圆润饱满哗卵哎,又不乏美国车标志性的肌肉线条刊竣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求删。但早在1990年氨按,第一代探险者刚推出的时候深吃岛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多俱话。   随着时间的推移地,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变慧闹娥,与其说是改变瞥刺,倒不如说是更加顺应潮流碗。早先的皮卡底盘不见了踪迹巷负,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酬嘉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴┏健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)统肝穗。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣话庸邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢咎让久?结合同价位车型做个比较不难发现烩,探险者论尺寸绝对傲视同级盟唐肝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绰扳薄,“尺寸”无疑是其最大卖点囱枚。它的车身长皋、宽酬、高分别为5006mm社豪效、2005mm和1743mm薄体,轴距为2860mm多。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谈滔磕,即便是与奥迪Q7的对比中温,探险者在某些环节也不占下风棋仇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外截刑,探险者的最小离地距离为193mm秒墒胃,接近角和离去角也并不大沃话,仅有21.7°和21.4°据腥酒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的闪。" "  引言勿愤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新慌集,其采用了全新MQB(横置娜辏块化)平台生产芍抡,不仅在外观搏剩、内饰方面有着明显的变化畏,更低的生产成本艰、更轻的车身也使其有着较大的优势疯嚼老。此外挨,作为其老对手的福特咐矗克斯当然也有着较强的实力孪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评懂。今天道,我们就来为大家对比一下楔,看看这两款车型谁的实力会更强迹。 外观赤:低调内敛大众风对比时尚张扬父剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感巍,但在设计风格上却有着截然不同的一面帝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骇。而感丫苋梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烙臂。   车身尺寸方面财等痉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进妊判,长度与宽度分别增加了56mm与13mm庙,轴距也增加了59mm踏诬,整体看上去更长更宽更矮愧浚。但其主要竞争对手赴扒崖遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势墨趟腊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搏卜哄、强壮吨问糙、凶猛降谋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剔莫。试驾被安排在了蒙特卡洛撩娇嘶,我们被热烈的目光追随了一道撂锈,同样吩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路翘弘随。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起矫定仑,它的对手就已经锁定了墓懂冗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标同牧吝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜潮,他们选车就两点殊,第一样子帅沥道,第二性能足够强大舰菇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弓薯。恰恰如此吉挥,它看起来很漂亮价卡焚,尤其是车身各个部位的比例与线条截,挑逗着所有人的视觉神经齐喂拓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野悸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乃掇霉,而且更杀气感更强芒。怠速时慢慢靠近遂,它的躯体在微微颤抖亩第,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤僻容笑。   细节方面奥迪从不偷懒瓦困,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嚼嫁汹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扰皇滴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绒琶蕾。在我看来疮灌胃,这样的视觉效果已经足够征服所有人菜旧氯,如果你觉得不够醒目欠检,还可以选择将卡钳漆成红色泼伪埔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部灰擎梨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体杜幕,120km/h时自动升起吻,此时的样子最为动人谰,速度降低至80km/h后便会自动收回唱。   进入驾驶室并不费力惠,内饰与A7或者S7基本格调一致楞顾,简洁朴实灰,中控台区域保持原有基调梗,有人说它沉稳悲悄喂,另一些人说运动屋化钨,在我看来这就是奥迪的风格凡诽浮,可以满足很多人的口味陌,一切气氛都显得那么熟悉扩。   车内有两处亮点让我记忆犹新死劲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瑞涤,坐上去的感觉也足够舒服汀磊茬。不足之处在于它的调节方式太过简单会铰豢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑浮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哩,手感与大小都很出众陪,令人爱不释手兄逆淌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进巍辖便,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望兰辨输。也许这就是奥迪设计师花心思的地方袖,善于抓住驾驶者的心钡棵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怜谈船。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绦错,两厢版掀背车开始越发备受关注刻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型爱掣褐,强劲的运动性能也是非常重要的指标鸡。就在本月初巷陇茄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求奇,除了朗行运动版之外核湿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能太。接下来墙,我们将两车放到一起逻搂禾,来看看其空间和性能环节的表现如何饯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是跑棋疚,如今的情况则正好相反计肺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此始。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元会滥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搏玻,两车的售价还是非常值得人期待菊丝稍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版庐挞刷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了价,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计氯拱,前脸没有任何改变徘肯涛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素唾,但给人的印象要更加动感店。   车身尺寸方面颂疲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米褐,各项数据都要比朗行运动版更大一些辰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少毙褪谈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎客猜佃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凤谦砂,比较适合家庭日常使用辅输辈。轮毂造型与三厢版没有区别某呐。在发布会上撬亨搐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎圣孙,相比科鲁兹掀背车不够运动娠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条靡县,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑馈捂靶,线条更加自然淀供、流畅完。两车的车身腰线笔直且显眼扭付地,给人的印象很有一种短小精悍的感觉柯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影湾澈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿睬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果骚揉。同时匹钙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能旦绞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源定,点亮后的视觉效果非常不错苟扩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蓬篱朝。整体风格也是保留了三厢版的造型恢说。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出祟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钝烤祟。2008年翔,丰田Yaris进入中国市郴较啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相楔水穆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饥寂锌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车匙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号浮,想必原因大家都很清楚颇鸽,致炫在各个方面都已下足功夫杜,为的就是再续辉煌秆酮柒。   致炫外观灵动时尚巷翟非,带着一些年轻的运动气息懂偿精,车长为4115mm反,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勘人,比老款低50mm;轴距为2550mm蠢,比老款长90mm铺兔班。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逆吵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点体漠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”飘沟当,这样的设计更有利于致炫的散热仇泻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铆静淀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梆。   " "  在这一两年中诲玻贬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钞醛,究其原因沏蹦淌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有替。另一方面替渭回,也确实因为高尔夫的产品素质比较高澄獭。代表着大众在中低端产品中的最高水平舱紊擎。如今琴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野毒劣。带来的改变很多腺,由MQB平台带来的更多越级配置撵盒,外观内饰的革新便撕,动力总成的变化孙肛,当然还有后悬架的改变脓惊。能否继续神车称号码艾垃,笔者觉得薯胎旗,可能性极大始节。   ●从固定平台向募铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮海块化平台的车型喉婚篙,之后太身,从这个平台开始猎波,还会有奥迪A3等车型陆续引入莆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓筒。但从高尔夫7开始怠朵,这种概念将发生改变灌粮。MQB木桑块化平台生产狄犊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惨膊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留炬,后面我们会详细说到簧疼头。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车潘肯诞,必然是一台有传承有积淀的车型谦公。经过几十年的发展和变革测,没有被历史淘汰领,却总能获得新生和换代裸。我想符合这种条件的车型真的不多罗硕汉。甲壳虫也好愤翔,卡罗拉也好郊,都算在其中场镀骇。高尔夫更是其中不可或缺的一款敞,从第一代发展到第七代雷,我们发现皋,很多经典的设计元素没有消失抽脯唉,而是作为经典传承下来送,但技术却在与时俱进的发展佩。直至现在钒敌,高尔夫7的出现灰籍痕,能够看到曾经的影子脚酬,也能够看到未来的趋势冈官憨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冬环苦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿登氯,今天在紧凑型车上也上演哎,只能说明烁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视筛邻,也从侧面看出咆享纺,这一级别的竞争是多么激烈吾帝,高尔夫7的轴距加长了59mm默,反应在车身上劳旱,加长了56mm任。这让我们看到汀狈爸,高尔夫7并不是一味的加长疲擞刻,更兼顾着车身的整体设计缆渴熟,以及操控能力的全局设计横汾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了姜拔,争议很大拆超,但貌似并没有像新速腾上市时那样探,引起大家的太多反感败腥顿。或许一汽大众的这场策略大变纬,已经让消费者黯然神伤了刨推推。大家也都知道撩疥,这是没办法改变的事侮,想要四轮独立悬架峭鹿凰,会有性能版车型作为选择能灯,要是纯家用椭桶潮,就只能接受这个现实绿朗。   本文导航狗脱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6喘啃诲,这仿佛已经成为了一种定律浩。话说回来统,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手妥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望簇欧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鞘窗雇、做工旦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泌昏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位畴乃来,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解渤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型翟冒裙,为更直观的进行两车的对比分析钱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哎,需预定等车时间较长性视琳,主推1.5T车型)作为参考对象讽伶。备注襄盯霖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版冕盗突。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高锨盟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看采酱掂,瑞虎5和哈弗H6各有所长雌弯,瑞虎5车身更宽翰蚂、更高锑纱,而哈弗H6车身长度赂、轴距更长嘉。另外这两款车的外观设计原创度较高饰撩,没有明显的抄袭痕迹得画管,且能够符合大部分人的审美观含倪绒,足以体现出设计团队的用心程度潮亥水。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浦付清,意在塑造最新的家族风格借攘葡,整体呈现出大气梦浅、时尚的感觉誊古吝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择隶顷乖,包括徽墨黑心廊、烈焰红灭托杜、赤金棕傻确五、暗夜灰诧氰蠢、皓月白和丝缎银夸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妒修裂,其更侧重于简约寺腔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可璃卉佛。车身颜色方面将,哈弗H6提供有经典黑损、雅致银赁烧矗、简约白甩认、中国红钱僵侵、风尚蓝多、摩登灰念委、醇魅红赖、睿智棕共8种车身颜色颗草彭。   前脸部分多,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果算粱。瑞虎5前脸层次感较强等,大灯巧妙地与中网衔接南咀奖,而下进气口被分为了两部分脯浑,下部与底部合适护板相连接赎玖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和禾税辫,没有太多浮夸的设计法窟釜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识架,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“娄涩,但绝对属于耐看型韩,整体间流露着SUV标准的稳重气息读薪泊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富汤阑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长栏,车身侧面给人以更修长的感觉骨挂。另外古将萌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惧,车顶均配有行李架骄局憋。   同样的度荚哩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舅凯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蕉赫,厚重的保险杠更具力量感颇骂顷。   灯光配置上愤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强柯抗,内部灯组布置较为新颖绥队舷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挨杰喷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩矗牡喝,常见的柳叶状大灯造型法维,常规的灯组布局迹浮薯,带有透镜的卤素光源大灯强习得,提供水平调节功能钢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诗,看上去更为醒目和美观匪慈篡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应忱鲜久。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后腿蜕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想刚怂,同时越久的期待会带来一个重大问题玖,那就是新产品如果不能做到完美杆搜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时味摆氨,两条定论由中国媒体陆续传开乔兰,首先它的相貌不错屁绊乒,其次来到中国的时间也不会太长了队偏罢。一个月前狈掣茅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钨釜,为何这么说居手塘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好划蜡,通过细节上的修改饭稿狙,使雅阁更贴地气晃纫。   设计师在中国进行了大量调研工作督久,最终他们得知了国人的喜好胃贰第,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁轿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外参筷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手罢府,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中开疲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卵察:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈七,在如今大行其道的“加长风”面前萄,本田倒是走了一回不寻常路仓撑,这也是让很多人吃惊的一件事诚獭固,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响桔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道力撬塘,究其原因我想和C柱造型苟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关幂淡裙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度虎戮,先是放弃了老款斧头型的轮廓澈胯,其次将双出分置排气融入到了包围中瘟牢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吠附辛、动感靠拢米佬。   本文导航陕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烽当祟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侣莆伪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鳖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喀灯淑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜到稼眷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别边充兼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病魄畅喝。相比之下某怜箍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓄溉胎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娄。总之这个价位的车型邓,只要设计不太出圈消费者都能接受托才。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绅班,即便轴距也仅有20mm的差距衅独呕,如果无聊到一定要分出个胜负的话剂偶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翱拇色,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伟恨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方漂搂,在这方面长安CS75表现得尤为突出材秋坛。顶部的灯眉杜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刑委,虽说还是带着几分模仿的味道猜熬楷,但却并不令人厌恶仿擂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搏,不过它的优势在于自动大灯功能卿斑,这是我们在CS75上未曾找到的配置揣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化围,都是标准的SUV设计阑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幕骸,不过值得注意的是店浓掇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虫陪,上下车时可以避免蹭脏裤子踩了,这一点要比哈弗H6显得人性化保巫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翱诚撇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17察雌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等壤捣腐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梗,那也将成为它的一个优势天。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桂夕顶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平圣藏捞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镁骨。两种风格说不上谁好谁坏叹刹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫馁、更时尚的选择蚊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幻啊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者形芭苇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列济悲辱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吩识颈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜定芥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柑萄妓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳休卯料,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫡。相比之下匹储,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雄淮沮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉短。总之这个价位的车型上,只要设计不太出圈消费者都能接受飞嘘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烹辅,即便轴距也仅有20mm的差距鬼琶,如果无聊到一定要分出个胜负的话扔沏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拇率逢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上场。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卡,在这方面长安CS75表现得尤为突出徐。顶部的灯眉挞奋舷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惫嗓,虽说还是带着几分模仿的味道似,但却并不令人厌恶漂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仕点藤,不过它的优势在于自动大灯功能汀家匹,这是我们在CS75上未曾找到的配置脯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杯,都是标准的SUV设计腊矾骆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似畴卫,不过值得注意的是碎厂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镜,上下车时可以避免蹭脏裤子省恒,这一点要比哈弗H6显得人性化哪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎培能,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搬炽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等竞磐卢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话磁谓遂,那也将成为它的一个优势咯嫂斜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异科,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平貌猛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些极巢。两种风格说不上谁好谁坏骨乓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惟动、更时尚的选择累。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人靖士谅,埃隆·马斯克就是一个奇人狼揽话,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克庆?下文简称“埃隆”)湾崔。远隔重洋来到时差16小时的加州歇孪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展渭釜亥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S但,一款名不见经传涝潍氏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车岁慧。在短短的5天内奥羡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试墒识。 ●曾经的TESLA郊抱考:短暂辉煌的Roadster   2003年夹墒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司构,并亲自担任总设计师的时候炭促嚼,他为公司取名“TESLA”牌愁济。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嚎并、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)交。而在十年前切拆巍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了孙德嘘,因为在此之前发蔑,没有任何纯电动汽车成功过矮。   不过很快歧垦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锹蝗详,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳脱诗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差柯说牡、续航里程短的传统印象苹胖共。只是乃柏,那时的Roadster真的很糙烈腊,很贵伦,很没吸引力遍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者闪沮缮。   于是视嫡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侍尉妨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市隶嗓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录估贰,已濒临破产……”茬仇宏。   不过录,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样本傲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在覆么抬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际侣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国捎淘荆。仅从2012年6月车辆发售说剧聊,到2012年9月这短短一个季度内棘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S统诵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元潮狈,并且公司还获得了美国政府的政策支持吕锹寒。   ● 简约外形流畅饱满羔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗褥?一个能够打动人心的外观设计蠢哪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要构,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维你,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔少如较,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物檀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者千。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院屑,是一位年轻的美国本土设计师蛋券,曾经在大众汽车担任过助理设计师柒窃弧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计朝痰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前睦疙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师递憾,马自达旗下的Furai瓶刷、Ryuga扇拳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下谭两。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker幢甘搅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)投肚迟。初次见到TESLAMODEL S的时候淘将凸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系究石,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此势穗,难道这两款车之间也曾有交集蒲墙?   多方查阅资料后才明白痛够倡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纲,不过后来TESLA对其提起了诉讼冗筷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辜蘑郴,还盗取了其电动车制造技术市嚼。于是紧接着尾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品歇犁逗,并最终完成了MODEL S的设计工作习参清。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汾晒,轴距则为2959mm廷逞。仅从数据来看维奖芜,MODEL S已经算得上中大型车的级别噶妙毕,差不多和奥迪A6L是、宝马5系Li等近似蹄,只是车身更宽大也更低矮一些懊吉途,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瘟栓阮。   整个MODEL S的车身上泻范险,相比许多人和我一样岸荆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计氦淋娥,椭圆形前格栅造型太另类了穷归栋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴安摔,但是这也成为了MODEL S的标志倘娟爽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志巩痹豪,所谓的家族式前脸屉痢。   你或许会认为没有前置发动机的存在结褐,和绝大多数的电动车一样宽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了奋,那就大错特错了瞄禾新。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嘎煤俩,动力系统和电池组掏彪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里藩氢,就和传统的内燃机汽车一样熔锰灭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缝钒嘛。   细长条的大灯造型很酷攘仙豆,氙气大灯染蔷窃、LED日间行车灯都是标配汉蔬,和其他车型类似氓摔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贺、LED雾灯以及示宽灯悍。只是在功能性上MODEL S实在很单调程赏,同价位产品上应有的大灯清洗甸陌擂、自适应功能等一概奉欠蓉定激。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挠,4年的时间推相氖,经过诸多顶尖设计师的打造顾辫佩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搪赡俄,再到上海车展的国内亮相烘瓶当,今年广州车展终于正式上市晾蓟枫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口菱颊侧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休趁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中咸可颊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩部改额,这是中国自主品牌获得的第一个五星捻。观致3四项总分达到了惊人的340分婚童,这在整个2013年度排到了第一位卤连。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样熬,接下来为大家解开谜团久祷乒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蜕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沟,观致3的外观线条十分简洁豪,但又不失从容优雅口署,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉配寒,毕竟它的设计总监曾是大众高管垃莎感,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了秤粗蛇。   前脸看上去相当的饱满圆润狮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅跨纽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成浮,而“Q”也是观致汽车的首个字母船,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沽艘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计歉奶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切檬,这话虽然有点绝对惟,但却不无道理率,在说服消费者购买自己车型的时候弊豁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的到,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由茫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型捅,随着时间的推移崔,两各品牌已经深入人心确,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蓄筐控,相近的售价郴坚、同级别的定位秃粱硼,看看哪款表现更有诚意龟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台窟,造型圆润符合多数人的审美斡,第一眼算得上成功焚狙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识棚彤其,细节处理更为立体很显档次插抖事。写意的腰线视觉效果哦也十分不错旁。爱丽舍原创度极高僵驼,很难找到其他车的影子腥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍桅洼,只不过虽然车身进行了拉长泛僻貌,但看上去依然是一副小型车的架势陶,气势上略输给爱丽舍拣。外观设计确实见仁见智坊抚,有人喜欢圆润稳重汇,有人喜欢直线条的简洁利落艘患森,嗯好吧黎担,各花入各眼猜佰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泰,新桑塔纳除了车身稍长之外羌全,轴距暮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势舒绣。但整体上两者都属于造型协调的类型厂驶。   内饰部分牌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色割黔净。配置细节设计诉悲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计犊钢蜡,比如位于方向盘后边的多功能按键精县,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式稿,则显得没有可挑剔的地方嫂笆,只是限于成本船磊,用料表现一般铂。" "  谁都没有料到短短几年慈捷杠,SUV会如此火爆舱,从动辄百万到数十万的城市SUV窖,都曾经上演过排队提车的场景髓菱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绷承惯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烁剩柔,不同细分市场脾、不同类型SUV纷纷推向国内市晨┫隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坡科,推出了其首款SUV--标致3008尘唾苯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡安。而东风标致国产后价格有很大降幅朽寿馆,15.98-21.67万的售价也与途观商、CR-V摄层厦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痪继官,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伯嘲撼。下面一起去看看吧坟。 ● 外观解析   除了高售价外蠢梨豪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一态艘。太过个性聘,同时又不够精致巾钮。而相比之下受,国产版标致3008要好很多付虱赎,现代感更加强烈叉纽绊。前脸采用了小一号的大嘴瑰绦,并且添加了镀铬饰条显示很精致患锋沽,也符合国人的审美伤。   前大灯虽然不是氙气大灯刑,但是加入了透镜清,整体观感不差斧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高燃。另外夏别,雾灯处还添加镀铬饰条装饰施,增加了前脸时尚感河棉。   从车身侧面来看络酶缕,标致3008加入了车顶行李架村,虽然并不是经常用到的配置惧,但是对整体造型的营造作用不小腊董。另外猴副,黑色下包围凸显了运动感铅。   尾部是相比进口版改变最小的估郝查,不过依旧非常漂亮捌毒棋,很有层次感扛。尾灯加入LED灯组矮,警示效果更好胁。另外最值得一提的是其后雨刷设计途修崇,在前雨刷工作状态下扛鸵贯,挂入倒档疲烘,后雨刷会自动工作滤涣,非常人性化的设计集农。" "  说到法拉利骡、玛莎拉蒂这些品牌呵粟埔,网友们肯定会觉得遥不可及问礁坟,价格高高在上鼻。如今糯倍添,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli苟馅,它以89.8万元的价格进入国内市场衡奖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辅狮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现串,让我们来看看他们三个谁更吸引人煎。   在市场行情方面死,Ghibli集成了家族其他乘员的传统破,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鹿奸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置珐分。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设围麻羌。而其他两款车型均有不同程度的优惠活旱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系形合碧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的萍九,看起来非趁眨魁梧的发现竟然落了下风棵乐,令大家非常诧异拳鼎。但在内部空间方面理零烩,Ghibli组完全不能与发现相比溺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版邪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嗽还泌,所以它的尺寸就不在此提及了独恳粮。   在该项对比中洼秀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截迁吓,功率少了80kw奇惫涤,扭矩也少了50nm舶,同为3.0T但差异却这么大扯郴。发现采用了柴油发动机阔侈,这款发动机的性能超众芦渤,在国内有些市场中非常受欢迎微凄沛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱莽。   对于传统豪华车闻言堂惟免,前置后驱永远都是最完美的驱动形式枚氦忌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式黑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慧挎。路虎发现集成了家族中的优良血统贰署讽,四驱系统足以让众多对手汗颜籍。   本文导航瓮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粒蛾栏,保时捷新Cayman在国内上市之后善汐扦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了啤缸钎,遗憾是试驾车迟迟不能到位失舶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余廊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心船坡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出十,就当胜利喜悦之余完金铆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我猫困:不就是保时捷最入门的跑车嘛秘,至于这幅尿性嘛酸鸵?不过您还真别说擦炕,Cayman作为保时捷入门产品中隋熬,绝对是一部对得起消费者的良心之作恨匣,比起卡宴与Panamera来说郸,工程师为它注入了更多保时捷的基因刚念卫,说句通俗易懂沃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观经邵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间去砍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史匙,第一代Cayman的诞生是在2005年滤齐败,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺理,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蕾汹雾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本受协辱。   新款Cayman S外观简洁陪队,车身比例更是优雅的惊人炬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征附缎匹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低躲丸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嗜。尽管如此瓷,这款双座跑车依然非常紧凑杜烧容,车身长度增加了33mm程烤囱。车身前悬缩短了26mm统。   每次谈起保时捷的外观设计疯劝,笔者都是非常纠结的心情惕,恨的是德国人那副死脑经橇世逃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贯内,喜的是哪怕轮廓没有变化纪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抵,或许这就是历史的传承吧汞限侧。   新款Cayman S除了迷人的身姿甘,优雅的曲线之外廖码,设计师并不是一味的强调柔美荡短,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现答,这里需要注意的是炕其奉,这个大口可不是什么导流机构喝伶,而是发动机的呼吸通道唐萍爬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烦,加上凸出的转向灯设计棚,相信任何人看过之后都是过目难忘烹,尾翼同时配备升降功能侮夺忙,时速超过120km/h之后怒摩痪,能够有效提高尾部的空气下压力摊办箩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂僻继疙,这个是一个价值不菲的配置坛钒珊,总价44700元习,如果您不满意当前的刹车系统耗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话息蹈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涎险,据说车用到报废了瞳,它还可以装到另一部车上继续使用赌冠,简直可以当做高富帅的传家宝散。" "  国内B级车阵营的争斗袜,恐怕用水深火热都难以形容素荡,原本只是按国籍分布的对抗阵营碌贤性,随着时代的发展宛扁铰,已经逐渐转变为混战的局面泵,比如ABB三个品牌的中级车吹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手型掂。同样的情况也发生在合资品牌身上翟灿,民用车级别的对抗往往更加激烈连冻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时片璃,来自德系的车型是否会倍感压力拱佩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烁澄睡,又考验耐性的工作磋沛拱。往往在某一个时段有一丝懈邓闳酒丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生白。网上车市最新推出的《抉择》栏目胶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题横嫂煌,做出全面的分析与指导粮毙磷,以同级同价固小、同价不同级等角度出发诲桥,全方位给您最全面的购车支持桓纹。   雅阁和迈腾那葛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车虎毛,也许之前并不会将它们划等号茅强,但随着市场格局的转变吉泰露,它们也来到必须接受对抗的门口娜。当然兼,这场争斗的发起者是雅阁里,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗始拾疟,抢夺德系车根深蒂固的份额佛,看起来是个贪婪的举措毖情费,但能否成功却还很难讲沸古。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巩,反之同样空喷。客观的讲吝才悸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感羚铰炊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势橇袭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源熬,但是这个技术到底是否实际啤乡,还要从使用中来探寻尚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音水懈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响舞。   第九代雅阁缩短轴距的作法膘,是令所有人都无法理解的艇垂嚷,在几乎所有车型都在加长的时候五枪廷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍途父浦,搞得你摸不清头脑枢磺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用芬幢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因去亥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诵滴咎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者揣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缺村,就是最好的证明摔卷莫,据我所知桔袱,直到全新一代奔驰S的诞生豪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的破醛。   本文导航府佰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年衔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念阔沫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴堤狼。直到有一天化,新速腾上市稗躬,后悬架变成了非独立结构绵惠赌,他们的崇拜似乎崩溃了弯。这还是那个技术控速腾吗宦?随着时间一点一点过去锯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版力菜、速腾GLI辰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棘。不得不说放畴围,速腾家族越来越丰满纷,那个曾经的技术青年捷缺替,逐渐走向千家万户推虾赁,满足标准化的舒适性需求墓拿赖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者龟,这让我们看到速腾到新速腾的转变嫩灭蔚,它变得多元界,变得成熟荷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满台捐虾,开枝散叶就像一位长者傲插庭。它不是急于求成馁,而是变得更圆滑更成熟沥赋党。记得一句广告语曾经说过麓蹦:“成功的男人谐恰,有很多面澄篙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痢,它要更多变粉,它要更多面捻啊。蓝驱和GLI城,一个拥有更多的节能技术劫秦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构熔巢态。当然瓦,价位不同红,GLI已进入二十万大关绰改肉。你有了更多选择堑粟亲,你没有了挑新速腾毛病的口实咕。三种产品摆在你面前价淡驹,要节能瑟?要动力罢舒?要居家低套?新速腾都在这肚即。    直至今日屯拔仿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止矩,的确丢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仑,多少显的不是很紧凑动感寄换。但终究那是一种技术执着理念下肆塘贯,最后一代产品了记。新速腾的到来似乎终结了这些聊侠,悬架品质降低吐促遣,操控感稍有不足项,但换得更宽敞的内饰空间德奢稻,等等等等娄天宠。到底速腾进步了还是退步了褥脊涡,我们无法一概而论曹浮。但有一点妙导谁,笔者觉得大家都不会反对认贾,新速腾的外观绝对养眼拦。你依旧能找到德系工业味儿薄狡颠,但又看到更多摩登的东西券布凌。咸淡合适岭扔,老少皆宜溺。或许从这个角度来说闹饰,新速腾是成功的勺丹垃。    过多的技术说明存,这里就不重复了哥涵祭,今天我们就来漫话速腾抚始膜。记得一次悔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鞘蹲焙,立马对它的内饰嗤之以鼻府。毫无设计感呛,直来直去藤,见棱见角氨瓶幂。或许不光是这位搞设计的朋友粱腊恒,很多网友也有如是感概深就。他少了一丝温情拣筐扳,少了些许浪漫肯稿。不如北欧风情简约阔,不如英国小车活泼夸磷。充满了德国工业时代标准化生产的气味苍。打开高尔夫寿唬、速腾诧坡、迈腾米匣、途观赏闹摧、途安的车门纽,你都会得出同样的答案碌。或许穿妨,这就是一种设计选择河,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的认,内饰模具走点曲线也不是不可以雄蔬魏,但当你仔细玩味之时蔡炔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美踞光。不浮夸电吵肉、不高调泌,你可以说它没有设计感健,但它却充满机械美委赖翘。 责任编辑习:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涣假宋,也就是S-cross锋驭却,售价11.28万-15.58万元颧陡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬ㄏ绰摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客铜恫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孟蹦辜,其实并非如此级令崔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盟下托。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢踩,我们不妨来进行一些对比去看看到。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV德长,也就是S-cross锋驭钢刮拷,售价11.28万-15.58万元船。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉锨槌臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客量酚柑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饱,其实并非如此骋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谴貉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢回,我们不妨来进行一些对比去看看附茅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上奸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场等拍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陇阂,而且在轴距上也进行了加长安刷叭,从而能够获得更大的车内空间灰。其实就在此次广州车展开幕之前咖壁街,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扩惺漆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挨戳尘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品斤厂贬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绿坞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长幂回。另外捞嗜信,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV模、BUS线痞、VAN三个系列茧迪起,分别涵盖了商务薄弗溜、家用和专用三个细分市场半诽。好了罚,闲言少叙冻攻,下面我们就走近它们以作详细了解吧廖。   外观篇墟掳辽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碾释譬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鞋耻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象碳缓,同时会在两款车型的不同之处加以说明屋拘菩。   该来说说外形尺寸了称,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同芯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嫩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成讽捷,与车头形成了很好的呼应殊,而且从整体上来看车身更趋向于平直龋。需要特别说明的是霸烘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L稀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钾盖既,以应对不同的使用需求诗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鹊夕,例如高位制动灯聪、门把手和牌照架蚕途攫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”踞拇僵,“中国车”傅啡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价睬。“北欧品质”传承自S60掇,设计风格以简约时尚为主鲜,选材用料则注重安全环保袭般。“中国车”同样不难理解绦校,“L”是个很好的代表签前浑,但不是全部垛。   就在试驾会的前一天太,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)旅椽羡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上建。   ● 沃尔沃亚太为何物田不庞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称双蹄媳。沃尔沃成都整车工厂燃肝、大庆整车工厂冷霉剧、张家口发动机工厂滥覆为、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下播。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谈彭眷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准撑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统切道,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搂。如S60L有约290家供应商阔档,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系熟肺秸。而在研发氮坑沦、设计浮骇夯、采购和生产制造等各环节上祭邻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步填毫,采用共同管理系统嘲参溜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捞晒绅,我们先从加长这个重点说起挪。S60L相比S60加长了80mm擎,具体点说应该是轴距加长了80mm荆。这80mm用在哪了呢酮篮?全部加在了B柱之后屏录淘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心苹发犀,这里现在变得很宽敞敛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间建清疯,前排调到合适位置后秃睹惭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涤斗贡,属于勉强够用的水平;而在S60L中纬,相同情况下埂,后排的腿部空间则超过了两拳灸燎拒,可以说是非掣时嘎Γ宽敞秋掸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看敲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匠拍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)希毕微。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了林轮,外形倒也没受什么影响姐成,甚至感觉比S60还要更舒展一些推。S60本就是轿跑设计风格零杜对,后门加大后剑劫,整个车顶的曲线反而更平滑了刑龋鼎。相比之下你赎伙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些令,但却增加了几分优雅的气质朔轮潞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赊础岸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素礁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框似鬼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嚷娘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”旧,不知道大家对此有何看法俏井吞。全新的18英寸轮毂挺漂亮扁哦习,轮胎为了适应国内更复杂的路况霞佰寡,将扁平比从原来的40增加到45秆识。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了策杏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰光成痢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点能,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合量喂拷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰祷露,而像坐垫咆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色禄。这种颜色和黑色有些接近秆脖创,但更时尚硼千、个性一些夕毛酣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘添、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求懂备巧,后排乘客得到了更多的重视加鹤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘匿改连。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鞠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置芭级。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地陶脸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绣棠,可就在本次的广州车展上逃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乏期蛙,并且两款车的售价也是非常接近渡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力枪附漓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蛇妙斯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉宫等,并且它的设计也是由国际化团队完成豹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾潜炯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哨冀桅,并且两车售价仅仅相差4100元墙苗攫。观致3车身更宽刚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嗓萎。速腾则在车长与车高上领先观致3娶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表禾伐沫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面毙耍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱闪廊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纲。因为排量上的优势吐四,观致3自然在动力参数上领先速腾得侧掳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蕉际。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涉酬,后扭力梁式非独立悬架铅。   本文导航刨程:" "  今天给大家带来的两款车斜愤侗,其实已经在国内上市镣颊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型久胖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301馈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凑氯且,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胁椽,而标致301可能大家就不是很熟悉了煞姑,下面史揪,我们就一起来看看这两款车拉翱。 外观桔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辉枷,2007年进入中国骨睹博。对于很多车迷来说抒唯跨,这绝对不是个陌生的品牌扛怜骄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字克,但可惜戳,无论是在中国的街头还是美国的公路上祟陛厩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们固。我有时会想这是为什么还凸?诚然唇,英菲尼迪的车在豪华感泥、科技性能和舒适性方面都不输给对手苦孪妓,而问题恰恰出在这里疙太亥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面霸锌,没有特长就没有个性怖,如果是这样的话工,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢粱?   现在英菲尼迪也意识到这一点冬,且开始着力寻求改变芹、树立自己新的形象尉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品阂苫沽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瞎遂,当时就被其出色的外观设计所吸引翰惨,而今天我要体验一下它的新技术醛很。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化灭汝,车身重量上的降低幅度也不大林,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26歧崎,这是很明显的改善镣降羔,尤其是在性能和燃油经济性方面媚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供凑钮,并且采用的是锻造工艺谎砷谢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配竞陋,现在英菲尼迪Q50的对手泼,如宝马3系臼蒂川、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂屠惶休,希望Q50能做的更好棚卑掣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诡病袭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图迷枫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性梯蛙玖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拆,但其实这些已经有很多厂商在做了孙焊扯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动忍弧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化牛彪。它所代表的是一种生活鸵缚从,是对待自己和家人的态度拴权,是属于年轻人的精神将蚕,是一辆车布。历经六代的演变础,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车憾,它虽然没有惊艳的外观炊,也没有花哨的配置俏戎寐,但它是品质南贾蚊、安全坷、耐用的代名词缕。如今东帮,第七代高尔夫已经面世庇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国版透睹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫熟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在斥供浦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啤及碌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同玖,不再是一幅人见人爱的可爱模样啃桐氓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙喂夯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓馈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子闻弘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惧步跺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中楞,仿佛是灵魂一样协滔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定艰妙,但从我个人而言坤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挖蜡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蜂啸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一画谴, 坚毅的C柱是永恒的经典博,不管其他部分如何变化聪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫富。   除了车身线条外悄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的都价,并且被那条“灵魂”所连接着啊,这在之前的设计中是很少见的门。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯倒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的薄接。这一点很有意思宪逝遣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯回炯路,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯乡辟教,避免了大家后续改装吐祭。   说完了外观涧股休,下面我们再来聊聊平台骚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道杏护,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产练,例如POLO采用PQ24和25平台拭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台斡,06-12款速腾采用的PQ35平台钮暖,他们之间都是独立的堡秋洞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的玫阿谷,它的优点就是几个级别可以共享技术慌。   共享技术又有怎么样的优势惮叔漓?答案是显而易见的百橇诫。低级别车型可以采用高级别车型的技术涸帕,在产品竞争力上绝对要远胜对手同菏,并且还可以降低研发费用吧浮猛,可以说这种牧男缺郏块化生产模式在未来肯定是趋势泵脚匿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势捆,例如电子手刹韦、更先进车载系统哪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的褥巾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配导腾涟。   所以剧垮汗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化世,就好像是四代和五代之间的质变一样屎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章删。但是否真的是天衣无缝的设计淘,我们还需要用时间去考量浪挡春,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷唾锤誓,但到目前为止唾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告呈菇栏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新莎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔胁韩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机溪诉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)何惫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的含苟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别描侍。   首先棉辈林,大众的工程师对EA211发动机减重北磷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量埠嫉巩。另外币,EA211再次使用皮带传动煌泻,相比于EA111链条传动降阮户,皮带可以降低噪音和重量矩署。除了以上两点外当呢锚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承撇,在一定程度上可以减小阻力刃础吴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绣檀窜,EA211发动机参数比EA111有所提升是阜尺,当然幅度并不会太大缴,因为整体的结构没有太大的变化常,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中阂镜。   既然说到了车重仇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg帘啤,这其中就包含有发动机的20kg须,而车身采用MQB平台后也随之减重蓖松蔽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蕾武公。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用墓,从官方给出的参数上看琉填,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赤捶,这样的表现已经可以算是非常不错了厂侗坷。   说了这么多婆团,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纪臀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢徒?是不是像资料中介绍的这样完美弊?后面我会给你答案撬闷。" "   在国内搐赋,当一款车的价格到了百万元剃骚乘,那基本上就可以称之为“豪车”了袱,但过百万的车也分很多种廊熊,比如X5木膏嫡、Q7之类的SUV谷碾顿,亦或者911颊、GTR的性能跑车将路。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车剃俱姥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者劣行,除了我们经常能见到的宝马7系寞高豢、奔驰S级咯物、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外订,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系讳绥。    注默盲誓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别表汇,但因为车款并不是统一的最高配筋场,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比铺袍靛。   新S级受青睐到匠、XJL独具英伦风弛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车硷我呵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些把吠坡。其实荣形,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代屎蔽淋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员杭碌湃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位畏缕尽,即便不算是遥遥领先段,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子貌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泥梢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多团辑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间布溺灭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级省,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碴霉绢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭耻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评唇,在其内饰的做工想呻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳啸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言巩柏:在自主品牌SUV阵营里面褪朔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型采袍虹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陷辱日,景逸X5的推出经过全新变脸涛毙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识签,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嚎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酷吭。 外观扦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市襄退。该车共有5款车型虹垢,售价区间为7.99-10.59万元谴。相比前辈景逸SUV唐瓤红,景逸X5的外观设计得更为时尚怒疟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机宝坑啥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙呵滇陋、俊雅红酮、珍珠白判瞧岔、琉璃金弘坎粗、陨石黑吭、钛金灰痉、马拉喀斯棕等7种车身颜色乃冯肮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者碾咳。   熏黑设计前大灯突出其运动感芯溅喜,与黑色进气边框的搭配也很协调嘶,比起三角样式更显年轻噬。大灯内部采用透镜装置射,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全湘端舱。雾灯外包围设计突起蓬不厘,很好的与大灯以及中网形成一体饱猴叙。   同比瑞虎痊蕉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涸,此外205mm的离地间隙缅吮,景逸X5的优势还是相当明显的挡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捞撼稠,同时为乘客上下车提供方便杜。搭配车顶上的旅行架独案,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道偿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大猫防,主要体现在细节之处的不同冗逆尝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和郝赌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉摄。   景逸X5后窗配备雨刮速宿,在恶劣的天气还是挺有用的护室掠。此外全系标配倒车雷达几显妮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像献。银色后下档与前下档相互呼应炬居,整体感更为强拌戌人。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惕程,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素忍贝,夜间行车的识别度非常高竣拾。" "  前言倍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻霞Α,如今的战火更是愈演愈烈蹲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾壤凡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决佩,看看在价格相近的车型之间色粕赤,两车在配置上的差别究竟如何吧使耙勒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说埔稻傅,作为一款全新换代车型恢旱,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅荆客”全面完成了更新换代具奔棘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弯念吼,只能算是一次小改款车型脱峡,除了在配置方面进行了升级之外掇蕉佩,外观造型弯欣斤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变桂璃。   在此次对比中廓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较诵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近邵摧,均在21万以内手屋藩。同时又都属于各自双方较低配的车型回家凳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捕屡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸菏祭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹情藏昆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁安。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力每,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度秀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据席截,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搏,现在还不是揭晓的时候悸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位岸茶:mm) 4865 4930 宽(单位培:mm) 1820 1845 高(单位幢浅歌:mm) 1475 1470 轴距(单位弄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型袖,因此其在外观方面没有发生明显变化掂娃美。前脸依旧展现出大众家族的设计样式览氯价,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疆。前大灯组配备了LED日间行车灯锨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近纤。另外隆赁喉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现檬,贯穿全车的腰线非常突出丁急,车尾则变得更平窝灿。而与新帕萨特有所不同的是唬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置价搬,而非在行李箱盖上慧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梁,但是国产版车型与美版车型相比起来看间劫捕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱霖罗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系勘幂杯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点期控罢。另外解,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多额扔,不过从C柱开始已与车身线条相融合弦拿,深度虽浅但是更加富有设计感呛疙箱。   同样魔阑羚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化结。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板同铝浇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐落,并且颜色也不显得突兀情。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计句钩馅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粱舱老。内饰配色非常清爽纫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹楷,用以进一步提升触感掠户。   动力系统方面邵辞肉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI呐笺结、1.8TSI亭拷、2.0TSI酗乒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合逃峨,在保证动力输出足够的同时也相对省油席快搓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挝、2.4L和3.0L自然吸气发动机袭,在动力输出方面的提升并不太明显幌褪捆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挫券盛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面奸际项,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近唐抽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茹,同时都采用了电动助力与电子驻车委劳。轮胎规格方面馁抚淀,2013款迈腾采用的是215/55 R16局,2014款雅阁则采用的是215/60 R16栖堕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来峦面钞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注微警。事实上化,自由光有足够的话题供大家热议路去缚,例如特立独行的外观动、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蔼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资架。日前匠毖挤,我们得到消息休围,自由光将在12月底正式上市销售激距绩,所以当这次在广州车展见到它的时候圣,感觉它跟我们更近了搪告。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti迫菠啡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种黎兴,它似人非人反栖,行动极为敏捷磋苯,也惹出不少祸端侣食联,人们曾经持续对它进行追踪锭,但一直未果凰阀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧超森:敏捷紊行篓、神秘郸霜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字咳氓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了激轿牡。   很长一段时间里怂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面径裙,并火热至今漠吨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合慈浦,起到补充细分市场的角色龚淖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失豪掳,成了途观的小伙伴阂硕。   野帝的定位低于途观差扁,车身尺寸小于途观玫勘士,同配置级别的车型价格也在途观之下惺,很明显现搪,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤呒释谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坍夏坟。   ●外观亲森醇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盘搅接,舍弃了老款极为个性的风格熬纱,确实更符合大众审美岔寇,不过平心而论它依旧相当个性瞳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起芥,它显然不属于年轻时尚那类的顺,车身线条硬朗碑儡盯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点墓天烈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现厕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来慈,喜欢的真是特喜欢澈栋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了祈。   ●内饰截拱:沉稳岭寝炯、无趣讣侈、无惊喜   坐在野帝车内匙限,从气味到设计都令人非常熟悉寡藩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格眯,在操作方面凳,由于没有太过复杂的配置菏椿炯,所以操作上手难度很低瓷。" "  在如今的国内汽车市场中蚀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车贬埂蠕,紧凑级SUV是近两年的热门车型鹊畅僧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型般鲜墙,宝马X1在国产后盖,其售价区间为25.90-49.90万赐纷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似福庙柔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点煞龋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下青辅,看看他们的表现如何鲍枯茶。   外观篇   由上表可以看出烩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势溅论,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势焚,外观看起来会更加饱满一些睦。   对于宝马X1和奥迪Q3乌具,都定位于紧凑级SUV畏,又有相仿的定价区间沤肉,无疑让这两款车成为了PK车型骨封,经过仔细挑淹焕凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吴侠彭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅斤蔑稼,整个前脸攻击性十足鲁岁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恳橙殿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涉暮脚,并且配有自动清洗功能避,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯八,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯剁忱氏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惧肚绕,所以整个车身看起来十分修长撂狠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烷奥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感铣检疲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足穷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格慈,看起来略显敦实加。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素透锋桶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲藤些。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代咯骄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吓、动感和实用等特点停炉,所以在中国有着不少的“粉丝”邯烹。如今烂,第三代飞度已经在日本上市江括,而不久也会顺理成章地引入国产钎屎效,全新车型是否能够保持老款车型的优点晒博晾,并且更上层楼呢稠?今天鸵锑蹿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒畚嫱铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案把村。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片品,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变保错。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酷授饱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般繁毋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多媚。当然翟胸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口记鲸,左右两侧都是封死的拓匈非,目的是让新飞度更加的有型驾渭誓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型垒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应乏浆啪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型唾叮擒,日本人称其为“1BOX”对俱袱,发动机舱十分短谢馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum驼:机械占用空间最小化疲须,乘客空间最大化)婆粗返,车身长度更多为乘客所使用酮暮。但与上代车型不同的是辞搅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体聊呢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗渤豪夺。   在车尾的设计中丘境,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型公岭忍,此外搁,尾灯向上伸展就激,经后风挡两侧直到车顶伞从,这一风格显然来自于家族内部的CR-V感阜。在1.3L和1.5L车型方面藉,车顶处有一个小鸭尾造型僚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拜请。   新飞度好看吗磺?也许这并不是一个好问题戚戈,因为审美本来就没有统一的答案剂晾鹤。不过可以看到的是盲葛,新飞度的外观更阳刚伎未心,更加运动化杏弥棺,也更自信了獭,同时在内饰方面也走向了成熟郝菩臼。做个比喻吧烙掀桥,第一代飞度好像是一位高中学生妹缓丁恨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生屡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙揽渺,慢慢褪去了学生时代的青涩观喀,变得精力充沛垢、充满自信不鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诬吗男,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”昆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标媒艘,它看起来依旧如此的适合年轻人餐侈奶。没错估人,搭载着一车的新技术之后恐浆鳖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手潦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价里。于是当新车到来的时候编骆,你一定和我一样对它充满了兴趣缅。这是最年轻的凯迪拉克劝、最小的凯迪拉克卷块凤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闺? ● 外观造型躬借外:钻石切割风格依旧杆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虏、2013德国红点设计大奖池受、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就差佰矫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淑虫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吹圭痰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品光腺相,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迷陇,只是这回诗,ATS是完全原创的作品低尖铰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm星欠,轴距仅有2775mm嗣泊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泰秸么,而国内我们则把它当成中型车墨古,和宝马3系标准轴距版谜菊、雷克萨斯IS成为同级别竞品碧拳,并比它们都要更小一些蛊培。   前脸的造型相当干练赋喘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张厕,而是被很好的控制在一个合理大小上藤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了够,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宏辉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔼拆米,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俏晌。出于空气动力学考虑工上拇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咖钡,当车速高于60km/h时城愁烧,前进气格栅会自动关闭醚逼趴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)活蓟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性税迸舍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贫串仍,并带有远近光灯智能切换功能铺靖节,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计份,快速亮起卢随铂,缓速熄灭的设定很显档次奥。再往下看沉疥,闪电式日间行车灯如捕写、大灯清洗番媚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片李,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吻姆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要揪玫蝎,亦或是造型需求邓,感性的来说讥扩,可以视其为向着传统美系性能车致敬寡。身处车内绘七,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灵戮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嫡。   ATS是一款后驱车卫碌嗽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茫:50适,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款天邵,贯穿车体的俯冲式腰线巧肥、短前悬镶虾巷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咀桥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挥吻墩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响处彤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寥铺。而在规格方面锤酸啦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猫坍,前胎尺寸为225/40 R18防潮传,后胎尺寸则为255/35 R18磊虑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狼笺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滦蔷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致薪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诵,至于设计师是否真有此意虏凡,倒还真无从揣测氰矢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氦,实际上恕囱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雷呢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛾幂,由此带来了不错的视觉冲击感十思,给后车以足够的心理压力拜,至少眼前的这个家伙一定不好对付诲需。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甲律捆,至于3.6L V6车型何时会引进揩,官方暂时还没有表态鸽,而是否会有V系列性能车型的推出需笺憋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满梯幌孔,虽然它是一款两厢车畅,但当时也没阻止消费者对它的热爱瘸掠伍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型静诡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型灯,两厢车朗行也就顺势推出币,可上海大众并不为此满意跑耍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型创客怕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫类,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额雄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浩瓜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫戮凑卡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蔡江,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性逗顷卸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎洗冻恢,这款引擎具有全铝轻量化的设计敲擒,对于减重以及散热都有进一步提升绰挫惫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统捆矾坛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些响,参数上的差别却没有这些技术来的明显恃仙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱攘蓉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁污尝,高尔夫在这里就比较有优势了困仑,采用了四连杆独立悬架疟脖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5歌纲巨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品苔号,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的番铺剩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢糜板窍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比皇咸,看看它的实力到底如何霓导。 定位及对手分析扳姓玻:瑞虎5定位高于瑞虎暮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5号衰齿,定位要高于瑞虎车型丝,预售价在10~15万元左右烁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元每。定位的提升考哄咀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上闪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面澳烙。 【左上雌:瑞虎5;右上米舒辞:哈弗H6;左下裁郴:全球鹰GX7;右下疯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位翅褂,目前市面上的哈弗H6签、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手啃鸥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吕苏渤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠刑令轰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键背睦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型目景就:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱票仁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何巩陵恭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来房绒味,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验残。 三款车型具体型号及价格参见下表详茸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赦,GLI是其中相对惹眼的一个帮心,蜂窝状中网设计和GLI标识横矗僳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来宠光失。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微硅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的暇鹤美。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外休,另外两款车型都采用卤素光源袄坛。 车尾部三车间的区别更械帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼坡捐柯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蔽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合爬玫涛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎湿捣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谴岁逝,侧重舒适性和耐用性改篇紊。   内饰方面把,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赦贤。三款车无论是在方向盘娟环、排挡杆底座还是座椅上磨寡垃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀浓劣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章那潮:" "  奔驰S级在国内上市的时候呸,奔驰就打出了“汽车发明者夹甜敬,再次发明汽车”凡鞋,对于前半句市困颓,你应该可以了解酷孰逼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑寒淋徊。但是后半句是不是有些困惑呢承峰马?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话昧铃适。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼劫,全球订单销量迅速上升想寐嗣,国内订车也需要很长时间懊裳囤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烩录瓦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷楷?除了进行试驾体验之外澈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拌,相信看完这篇文章之后屉谭函,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变怖。   之前卫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细险保串,如果你感兴趣可以点击图片阅读奋恳拟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L柏订较,属于入门级别车型刚详,排量为3.0T僚媚,售价区间为钢伴犬:124.8-141.8万元之间盲玫,只有两款车型可选怠扇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T希漠潘,售价区间为179.1-204.8万元碎饱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了寂。   对于汽车厂家而言促,旗舰车型永远都是自己的“代言人”难,无论是从设计辛到、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痰诽甫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比线林邵,并不是要面面俱到的去介绍塑,如果这样的话苗,几大篇也不会介绍全珐牢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外模,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比刹扫睫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哨。   对于外观戎,依旧是那句话闹:仁者见仁伶,智者见智盛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了密陈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气犀汗漆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅襄吗、冷峻的态度纷。如果非要比拼的话兰呻,那么最能体现科技的还是大灯的设计峡。如果没有奔驰的奋起直追斡钾建,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪损,但现在我想应该不会了徒痕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼庭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骇,所以从侧面看起来就更明显了鄙同犀,奔驰依旧是将优雅做到极致督猛切,而奥迪A8L的车身线条并不明显梁芜头,前后比例也是十分协调守脸清,整体表现的是一种中性美粱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果韭权黑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说工岭舵,最能体现出美好一面的就是细节的处理耐。比如屁翠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锯,只有在R挡的时候才会开启四世,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果护潞钝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式短惕帛,当然这也没有异议嫉试躺,但是和奔驰S级对比之后陌凰,就能体现细节上的不足了皆联,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去尾。   本文导航忿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M帆挺、G敖、QX县峦、FX烩、EX沁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赊忍路,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沫悍,趁着2013年的尾巴糖暇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe斜蚊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些峦票,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抗纺蹬,提高车型动力截珐,一方面也使车身稳定性得以提高壕示僧。2850mm的轴距虽然没有变化捂疾敢,但是空间分配上澄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排募。   前脸整体看上去十分圆润饱满抢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力驰尉炕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点毖壕凭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涕吾,L型大灯像两双飞翔的翅膀爱泵,随着车子的启动闲,展翅上扬杭戏纺。不过这款车的前脸上称赦,我们并没有发现雾灯的身影寝。   与前脸一样极竭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒茅愤抹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多仑铜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉祥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力狈逛椿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卜奇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面途,博得了不少的关注恰蔚。大家这么关注它肯定是有理由的灰,名图定位于索纳塔8代之下溃辱牡、朗动之上雷喝椽,依靠丰富的配置蓬跋、合理的空间和稳重的外观内饰筷,实实在在地填补了中间的空缺蛾篇谢。据了解诲勾,名图上市后将会有8个车型钉既添,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抬但?曝光北京现代名图详细配置)灰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型颁凶视,1.8L自动DLX虚吗抒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型窟姥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表套犬使:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近摄糙,启辰R50X为8.28万第督腻,MG3 Xross的售价为8.47万元地购秒。按照车型划分来说熄尺,启辰R50X属于紧凑型跨界车使,MG3 Xross属于小型跨界车饰怒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势洁。但在外观方面俏访锨,MG3 Xross比启辰更都市合信姥、更适合年轻消费者拧囤。   启辰R50X   外观方面纤帘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沁该秘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm榷脾。由于增加外观套件憋蚂,尺寸自然会比R50有所增加廉瓦,不过也仅限于外观上惧途汗,轴距依旧为R50的2600mm瞧谰,同级车型中算是比较出色的数据匿秘嘿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版玲扛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在极。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上妮股,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素艘芥森。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瞧略汞。   侧面变化不大旦馆耸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同雇群偏。典型的跨界车必备配置行李架酚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置僧乌橡,有了它的陪伴篡抛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想废。看似设计复杂的尾灯替,其实并没有让这款小车失去应有的简洁程,也正是它的出现褥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升囊欠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表么:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中崩,虽然MG3 Xross的售价更高铅赔吼,但在配置上却没有太大优势箍。启辰R50X中装备的倒车雷达疟郝胖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现解蚊耿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酷设,同时对关注度和销量也有较大的影响态席。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一管坪嘿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况丛炔巾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好啸昧。另外腑婆前,天窗也是大家乐意看到的配置软燃短,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气系羞罢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致枫冬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一项。三点式倒车雷达沦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用飞来,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置罗绊,也让尾部的整体感表现更佳蟹峨。   本文导航率袭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车其通炕?”每个人都会在心里问这个问题咎褐。它是个新来的家伙兰亲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔付稗坚。“这不就是3系的Coupe版本吗呕?”有人一语中的耽孔辨。故事讲到这里似乎就可以结束了弊控苯,但事情真的这么简单吗赂巍?当然不朗。在真正去驾驶一辆宝马之前悸,我们无法给它下定论诚缚。于是问题变成了囤隙:“4系是一辆什么样的车讹肆齿?”   几个小时前(11月12日晚)圣馅迪,4系刚刚在国内上市歇笛驾,售价59.6-73万元衅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人裙,但不管你是不是4系的潜在买家羞叭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巍卑。因此歌,我们为什么不暂且抛开一切杂念琴,而单单去欣赏这辆车呢掏翔缆?   ●外观顶提:若要欣赏缔缕活,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line台哎,中国官方名称435i 豪华设计套装女尝。仅从外观来看娥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力忻屑。原因很简单课壕懂,它的确太像3系了蒲哼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位围:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叹,4系如此像3系(F30)蒙来办,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系假嚏圣。大家难免会因此而看轻它叉嘲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刻。再瞧瞧6系婚,虽然与5系和7系的关系不一般禽冲,但它显然幸运得多榷地。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地集,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来镭屏,即便这辆车没有装备M套件勾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来率。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冠,从这个角度看俏话剿,再也没有人会说这是一台3系了就迷垫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鞠袖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上踩,易成为人们眼球的聚焦点秆磁,有些喧宾夺主的意思袖另劳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果丢勒啦。不过轮胎的配备让人不免有些失望卿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7讹规,对于435i这种动力配置来说沏溅,225mm的轮胎确实有些太窄了腿嗜。   从车头到车尾骏琳艰,你的心情会越来越好童亲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挽且。细看尾灯造型琉捌,它更扁更犀利蔑,与3系有了细微的差别侠蠢,配合流畅的线条配,再没有旁枝末节哀帅,给人赏心悦目的视觉享受腊戈。   ●内饰辆:领导橙芍簧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瞥? ? ?   4系的内饰应了那句老话陕辣惦:“以不变应万变”蕾氖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搬瞎。为什么这么说褪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了阔斡蓉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散琴室,如果真的会有人选择这款设计套装盟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汝囱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人弓勉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷甭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及杠,不如回过头来看看那些被你所遗忘朵荚,或从未关注过的豪华品牌溯。在它们身上吹,有你难以发现的豪华品质疲世,也有能够让你折服的豪华配置墒埂,总之曝统,在选车的过程中槐培,尽量不要做的太绝队壕删,因为买车不是跟着别人的感觉走珐烘搂,选到自己合适的才最重要畦舰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志榷健,又考验耐性的工作炭斜菠。往往在某一个时段有一丝懈党巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膛。网上车市最新推出的《抉择》栏目比铺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题很刻,做出全面的分析与指导瓷端酞,以同级同价吼沁桑、同价不同级等角度出发啥,全方位给您最全面的购车支持脾。   X是一个颇具神秘感的字母修,我们经晨鲁牵可以在电影中看到这个字母的出现帮脐,往往能与这个字母挂钩的人物惊栓编,若不是什么超级英雄赔矛蜡,就一定是罪大恶极的反面人物活签。在汽车界同样有着这样一个级别的车型提陌鞋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂匪荚。由于种种原因窜铝贤,这些汽车界的X-man无法全部到成芙蕖,而今天出场的这三位剧钢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解码拔。   两款日系一款美系毛蓄,这样的搭配或许有些欺负人答叮淋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人罕谭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况溃涤蛙。作为ABB之外的豪华品牌富,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌妒,都在顶着巨大的压力在中国生存者瘫午舶。当然浅驾头,它们之间的生存状态可能有些并不相同锌,这与进入中国市场的时间躲城竞、推广力度帛泄废、价格等多方面因素都有这直接原因娟。SRX规白、RDX和RX监挫陇,既是同时拥有X标签的SUV车型秒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诬骸禾,这样的巧合其实并不常见鸵携蕊,但名字的相近却并不能代表实力和销量副菲倍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹落,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蛾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卫疙,将其取代的是刚中有柔信拭,粗犷与细腻的结合体嵌深窗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱死。   本文导航驳捂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知镐驾,很多汽车厂商都为国人做出改变懒伪,纷纷推出加长版轿车夹鼎伍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报桑观蛇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵耻始。新车在天籁的基础上加长了135mm漓,但它真的只有加长这么简单吗拱?显然不是嘶叔囤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己教健维。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型违稠蒂,新车定位要高于普通天籁位答、迈腾雅阁等车型杭判食。新车在现款天籁基础上研发的全新车型擞沫,与之前换汤不换药的公爵版相比醇,全新车型有着非常大的改变锯牵,它注重车内空间狗撩船,更注重后排的豪华感受锨柬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型滔,主要竞争对手为丰田皇冠敢、马自达929等车型共抢。公爵自1960年以来共推出过10代车型瘟。之后公爵被日产FUGA所取代眉廓胸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出洁痰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表徐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上峨汾洼,新公爵版的车身长度完全领先于对手剐羡,并且在轴距方面贪笨竟,全新公爵版也击败了其他金正对手掏叙江。在车身尺寸方面滤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度矩烤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寇。   新车的前保险杠经过了重新设计丰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰手泄良,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次埃褐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰仆俯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赴盯贡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上静性,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多袖。但全新外观并没有显得笨拙显,相反侧面线条看上去更显硬朗纱犁,同时还提升了豪华感烦酿。17寸轮毂采用了全新造型抖嗓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁隘称。   同时新车的尾部也经过重新设计剁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酒,让人心里觉得踏实寐培搪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蚊提,这也是日系豪华车惯用的设计手法刮罗己。如果说现款天籁的外观偏向大气运动了,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅擦位称。   本文导航谐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可聊肪赂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心埔媚。不久前插头川,哈弗H6推出升级版芬爱稗,现代ix35也完成了小改款龟,今天我们就将这两台车拿出来比一比太洁毕,看看在汽车领域内核睫,中韩的差距是像国足那样不争气豌催,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力糕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大桅劲成,而且发动机的选择也更多闹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少府携,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些醛莱晒。售价方面两车差别较大剁并码,这一点也一直是自主品牌的优势所在惶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右糯吮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠痘。   外观款:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大图毁,比较明显的是在车头氦卤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识千陋康,另外在车头下部进气格栅鲍南惰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理霸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大行阔,不过因为仅有三款1.5T车型扇,因此他并不是今天的主角唉谈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型街匡拳:第八代索纳塔)贩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型修:全新胜达)唉尖兢,两者在ix35身上很好的结合在了一起跨溜订,看起来既有轿车的美感嘶屁巷,又不失SUV硬朗的气质汞衡。 外观配置对比涵躬棱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大茹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挨关碑,优惠后的成交价在15.84万元左右虑稍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近甲萄诧,因此我们拿出这两台车作对比慈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富搐锌,除了天窗谩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能亲把,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备行萄紊。   车身颜色必噬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谈春: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扯钱艾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纠,多了一个闪铜颜色的选择等锚。哈弗H6颜色也足够丰富幌忌亮,平日最常见的白安女寞、黑孔、灰泥、银都具备水,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色痕呻缉,基本足够满足消费者对颜色的需求我楷。   外观小结府烤册:   外观方面我认为两辆车都很耐看眉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纲,因此更显时尚袒篓、硬朗廓礁你。哈弗H6外观也很不错哄祈贩,可以给人非常沉稳踏实的安全感卉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版夸唤,外观就更不输给现代ix35了券冯。更喜欢哪一款见仁见智弛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赫。   >>>慎防购车陷阱芥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV琅?当然是因为它空间够大舶猛梯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钙冷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢阶?或者说什么样的MPV算好类?多大算大词?今天莆,我就从一个汽车网站编辑的角度辰舞,跟大家分享一下我的标准和看法獭令督,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酞。   在我看来女抄,对于一款7座MPV来说蚂啊细。大家应该首先关注它的乘坐空间粪,特别是第三排乘客的乘坐空间绢。因为以我的经验双,7座车型中恃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凤。要不就是顶腿券,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受帮掣。所以在选车时栏棠,这一点大家要尤为注意多据,否则第三排用不上墙灵,倒不如少花钱买辆5座车僻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痴荡肋。   第二个关注点是后备厢晾怀撕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拔。很多7座车型在展开第三排座椅时经,后备厢连放个包都费劲了布痢齿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候桑劲,有可能一点行李都没有吗惶稠怕?所以这一点梨,大家在选车的时候也要注意接。   第三点是便利性嫂樊睛,这个除了日常的储物空间外郡,还包括第二排上下车的便利性乔码面、进入第三排的方便程度等缅困。对于7座MPV车主来说轨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的怜凭。一般来说前排往往是孩子爸妈揪晤究,而后两排则是父母和孩子瓦杀,可以说是老的老忙完伴、小的邪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人雄。   开头长了点诫,主要是跟大家分享一些经验独,下面我们进入夏朗评测揉镁,看看它的表现如何薄翻。按照刚才说的蔚凸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间处筋。至于外观芜蔷现、内饰尺镀赎、动力等惋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容孺墙,我们稍后再谈顿。   ●乘坐空间奖陀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恐鸥抚,一辆7座MPV笛,前两排的空间肯定是没问题的唤。比如我身高175cm导蛇沏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕餐椽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卤,靠背的角度也可以调整30°左右侵佬较。前者很重要魄,可滑动的范围越大椿偏,和第三排相互迁就的能力也就越强褐芳。   从上面的体验来看教戳涪,至少从腿部空间方面来讲蛾赦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烫纲困,而且进入第三排也并不是很困难庞氖码。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扛姐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm可报,几乎领先于所有的同级别对手梳,所以相应的慰副,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的炼豁距。另外有一点大家很容易忽视的是传退亮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局存蜜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任匙饺,而较窄的第三排(受后轮聚、后悬架影响)则只乘坐两人纶。   与夏朗相比班,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式卉奇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适急旗筒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人换诽,满载时第三排的舒适性可以想象怂狄偶,一定好不到哪去骂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置杜蔚膳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口餐难呐,而且五个座椅都是三点式安全带举,都配有头枕臣,这也是其他车型都不能比拟的一点舶罗娜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅读,比如长辈腿脚不方便进第三排逞诚宏,那你大可以将儿童座椅装到第三排促贩库,这个很多对手真没有墒贤酵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立姆,到2013年11月新车上市拾,短短4年里夕菏,观致汽车为世界带来了太多惊喜帛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿邢吻昏。新车迟迟不上市朔厂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口朵笛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钵。是骡子是马围扦,终究得拉出来溜溜睦逢姆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泄屠,到底有没有想象中的那么优秀缆篇?趁着这次的试驾活动宪惶,必须让各位清楚的了解真相踢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蔫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钢葱?这是个很敏感的话题刊巧馆,却在任何一个场合都不得不提靠锑寸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比息,而对于观致这个全新的汽车制造商而言程,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入菠,而非决策权渗透卧皮烽,这个是一个需要十分明确的概念朝。   综合来说保,您只需要知道储厘扮:它是一家合资公司慌残,也是一个中国品牌杆县,但是它的发展不受制于任何人美, 并拥有独立的捎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员魏锻,制造的也是全新的腺靡、面向国际化市场的高品质原创产品瀑登设。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中市犬斥,副董事长Volker Steinwascher石清仁储坷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物浦沛邻,前者曾是大众集团高管剂本羌,后两者则是举世闻名的顶级设计师淋锣赴。所以在观致3的外观造型上监,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知舞钵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下尚去男,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路旦缓步,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品漠奈,车身尺寸辑化、腰线的丰富程度等嘲举,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球家双。如果一定要说有什么特点的话记单,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙无蔚。   不过炉湾凰,若是细细揣摩这款新车临,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异幻污撼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性窍庇聊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胳匹。而由法雷奥代工的前大灯看畅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范疚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求粱咎荚,如果您愿意再多支付一些费用耍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯稻、大灯自适应开启及清洗等配置酶凡日。   除了前大灯内的LED转向灯之外授,后视镜上同样布置了LED转向灯姬,只是LED二极管贴片的间距有些过大康,点亮之后似乎缺少那么点感觉魔皖,而厂家的工程师也很认同我们的看法哄孺切,表示会很快对这种设计进行改进练。而后视镜的特点是宽度很大镁,可视面积优秀现哪室,并带有电加热功能狄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称喀免,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刚变绢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素勺,无论是大灯刊兽、尾灯组布局京烤,还是倒车雷达的探头布置等等篓虹。而很多时候腥盘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的单杭币,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蛔跑,设计师的固执被得到了采纳糜暖。   有一个很好的例子来阐述这种情况骂式,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本粒汗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯起瞬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的离激雀。用厂家工作人员的话来说订糠靠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辟,必须成双忿吧攫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准啥郸骏:LED光源+导光条徘搽瓶、双倒车灯眉拿、双后雾灯熬垃瓶,灯组的供应商仍为法雷奥处钝剔。   尾灯组本身的效果相当漂亮袱拜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鹤冻,但不得不承认的是陀盼患,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少硅。双边双出式排气管醚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到丸芹怂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统罢虽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刺恋钠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上宪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属俄琉。轮胎方面观致3也是十分的给力杆饶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吴辱豢,因此马牌就成为了唯一的选择碑奖佰,对于消费者而言自然是件好事秘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瓶褂画,这款产品显然更注重驾驶舒适性茧,但规格上似乎不那么亲民膳隙捎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5小单,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条杆翔捂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了脊修。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中妙变,虽然市面上可选择的车型非常多懈安苫,但是想要在其中选择出一款空间够大狮夹围,配置也不能太差的车型翁杆,着实有一番困难姓使。近期我正在为选车而烦恼添票拷,裸车预算在10万元上下迷躲犊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多防涉,所以对空间的需求比较大碑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上脚超闹,今天目村殿,我们就在这两者之间羔帘徒,来一场空间的较量协骂全。   飞度共有5款车型牵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间魏,骊威共有8款车型坟那,售价区间在8.58万元至11.72万元之间椭芒。此次对比文章中袄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比列,两者指导价分别为10.42万和10.58万湘罕趣,并且在上海都有一定幅度的优惠拾毁蜂,实际售价两车差异不大究俯仓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拦:飞度时尚运动抢杰,骊威中规中矩订罗腿。   在外观造型上譬,飞度外观饱满摧,硕大的前大灯径认、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚砍袖促,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)毯,不过现款的外形并不显落伍黄鸥秒。骊威的前脸进行了重新设计股,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达冲,不过整体造型依然中规中矩缓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面椒奋,飞度长宽高三维尺寸分别为沪县:3900×1695×1525mm嫌僵融,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm摔疆姬,轴距为2600mm筏达,从数据上看淖联褂,骊威具有绝对的优势芍叙固。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助廊,请继续看下文渺琉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂些劳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钮辜甜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎萌渐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎速诚晨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嘉。另外襄罗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涩井,飞度为前后盘式倾攻,而骊威为前盘后鼓许讨粉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正死范抬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用燃套,对提高倒车的安全性也会有所帮助型芥草。相比之下划赋,同价位的飞度没有此配置柬,有些遗憾滥读虫。两车都配备有掖伲控钥匙驾眠椽,飞度将铱稚⒖洌控按钮集成在两把钥匙上膏,而骊威的叶浚控器与钥匙相互独立渐,而且仅提供一个胰客诼冢控器措,不过两车都装备发动机电子防盗系统俗。" "  现在出现了一个有意思的局面沸俊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车陆谋,而且还有像大众汽车那样桃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号俗,在大众汽车之后图,东风雪铁龙同样采取了这样的做法层绩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苔麻迹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锣。下面我们就来一起看一看这款车唉聊府。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赌袄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗遁辉荡?不得不说虾懂啪,从外观上来讲湾氛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了虑魂遍,购买它的人们蒙,更多是在预算有限的情况下追求实用性还头蕉,谈不上什么审美喜好杠。而全新爱丽舍的外观设计锹零高,明显向前跨越了一大步芳娶膏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人盟跑梦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm姑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的窃烁须。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来色簧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炭鹿。这很符合中国老百姓的用车需求唾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坟诬皑,注重舒适性喉,但行车噪音比较大奖姐垂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启咆,除此之外悄珐刷,车外再没有开启的地方馆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便滤辅嘶。除此之外恃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头便鳖断,倒车影像这一配置在同级别中同样少见木坤,属于全新爱丽舍的卖点所在谦台。   本文导航拿:" "  一直以来光,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胸汇谩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉位凄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佬挝尝,但始终让人觉得有些激情不足叹,与犀利的外观不太相符赁访窜。日前恋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机么度羔,传动升级为6前速自动变速箱透忙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脯玖,提升了该车型的整体素质卵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冯港抨,在外观内饰方面变化并不是特别大籍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己娄,新款MG5 1.5T也不例外钩朝。如果说红线彰显了运动气质考,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蟹。   新款车的侧面造型与之前没有变化酷污锨,作为强调运动的1.5T车型窜佰夸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果隋。车尾的变化也不多钉糖就,远观基本上发现不了变化所在豁忿倍。   本文导航氦实凳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手孝星,而在中国市澈弧,两者的竞争更是激烈检仍凰,A4L一直在销量上处于领先地位碴憋姆,但宝马必然不会轻易言败霖答笑,所以我们看到了宝马316i的上市烫喀钵,其价格下探到30万以内脆渡超,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的窍,豪华品牌黎痕耸、售价30万内蔑物、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足羞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣无聚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型香,还有手动与自动可芽亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据口,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的寡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距但锌,并且我们看到官方定价方面乃痛莎,316i进取型甚至还要便宜8000元莽敬,不管你是不是“壕”享奥完,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观车必:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锯搬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了晃磨拌,在大部分城市未楼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影休乒,所以过多的点评话语我就不多说了寒岭抬,谁更好看都是自在人心的事燎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心比却,但是小编还是要尽到自己的职责随浮碑,必要的展示必须得有渭闹喊,下面就看看两车的车头正面大图对比凸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯渴告蒙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯傅帕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装潞蛇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元特,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酣桐敢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型操输,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm逻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了棘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哇敬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位识。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计遁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)仿梢胖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了杰盗,不过这都是个人审美的问题了捆咳揪,整体两车的外观设计还是在一个水准上禾脐共。   轮毂上回苹捻,两款车作为车系入门版车型呸官,都使用了16寸轮毂快,尺寸相比各自中高配车型是小了些娃鸡矮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乱净竿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎刊,并且在胎面宽度上比316i更优弊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扦翻,用一款中级车以较高的姿态切入市撑页ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蕊,按部就班的推出了中级车GA5何、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型尽夸,而随着国内SUV市场的井喷铺男疯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声似宏激。   好的产品才能抓住消费者笛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吝厢供。在今天试驾的这款GS5身上秦刊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绞济,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来仿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢泡相?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辜孟绕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格时缴撕,看上去却十分洋气采倡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732衔淀、1854啥锻墨、1680毫米娘圣讥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间纠珊犊,这也是国人喜闻乐见的钝翟。   车头的设计略显凶悍难,设计师称设计思路来源于雪豹姆庙蔽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计兑心,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人系。前大灯采用了透镜式的设计差,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯菊瘁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的集喊庐,这个考虑绝对够实在免。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强径导,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势错,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果截列,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视成凯。   在轮胎方面汕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芜磊狄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎并晒甩。轮毂的造型十分普通迪弥,只能说看上去很顺眼比较实用吧隧帮仆。   尾部有一个明显的掀背设计拟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挠萝。尾灯采用了主流的LDE设计久,搭配大尺寸的高位刹车灯怕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色等,辨识度也更高惨蓬蕉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车阶妻跋?是豪华奢侈的奔驰S级菠,还是“上天入地”的路虎揽胜烩乏,亦或是驰骋四海的保时捷911里?对这一价位的车型来说莎,什么才是决定性的购买因素爆菩?是配置还是性能杠剐?车型对这一价位来说到底有多重要论星炔?要回答这些问题当然还需要专业的解答风叮。今天胶盗袒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车梦禄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级魏拭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜芒粒啡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版念,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胚。非土豪们茬即,退散~   由于有200万元这个限制辨筋猜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L伍轨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平俺乾,但市场有20万左右的加价扁锋修,且并无现车泰绥湾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型摄,这款车终于摆脱加价点,进入平价销售阶段醚涩,当然能否买到现车就看各位的运气了曙冀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抄户,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的桶,但跑车的身份无疑是最拉风的筒。   尺寸上实在没什么可比性定沦湃,加长S级无疑是其中最占长度优势的努拒落,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短就昧尘,跟标轴S级还真有一拼枪罕春,巨大的高度也傲视群雄挨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势履砷酷。最后我想说的是玛妥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了败,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骗筋巾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了如崔购,公平起见还得排除车重因素沧幻泉。别看S级一副身宽体胖的感觉倾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者储散帮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心篮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开同袖,别吓坏了后座的VIP衬舍淘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鹊醇,但也确实相当可观了轿喊秋,不过由于这款引擎还是有一定年头的楷晶,其276kW的最大功率是三款车里最低的零蹭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎朵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方偷衔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赫裴坊。不过写到这儿我很想问一句翰豢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碳荡莽,就能成就今天的丰功伟业词饰,是这样吗嚷袜?就算这不是一个伪命题粉毫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件衅。那么焦葛庇,历史能代表什么妹?之前诧恭,我肤浅地认为户,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边毁嫩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到途景呛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拉避,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的琉。 ●何为中国专属孤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型忍刹庙:S400L两款掠哥、S400L混合动力一款兼倦恍、S500L一款瑟尘茅。相比世界范围内的S级磊,这些车型有三大特点粪斑冕:全部为长轴距版棘司、全部为汽油车济犁舜、S400L两款车型为中国专属抢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长丧鲁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酶酗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意式徽锹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机持。因此菜,中国专属的S400L与它们相比簧回,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机溺汀炉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关皑粟乘。我们已领略过S500L的魅力温投,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版炮肉论。   ●外型赐:更长贯朗葛、更宽娜晃铰、更高椽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位毖康闺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致办,尺寸上疵,它比上一代车型更大董睛寸,轴距则保持不变筒釜尝。从数据上看禄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪频琛,但落实到实际的视觉效果蛇,我想没有人觉察出几十毫米的区别莽。相反核窟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缴传茫、霸气很多烘握。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个弛红,根据车辆配置的不同翟缴,全车使用的LED数量有所不同蠢赊啼。我们不知道具体车型的LED数量涕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的怠盎,它足够惊人交。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场电度色、中国市巢璩唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谢副毫。对于中国人来说鞍许褐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发七,中国人将有更多合适的车型可以选择矛。同时昏避,市场竞争日趋激烈稍,汽车售价降低径揽隙、经销商服务更好硷勾。   作为目前全系的入门级车型盟祷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势皖泌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受秆撕颊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用玫论。对于S级来说慷桂妨,无钥匙进入功能十分重要的蕉,没有它葛释,许多车主会无法接受娃漆吞。   如许多人看到的一样将,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吨。在奔驰车上了,总有许多你也许永远也发现不了的配置伍,它们中许多都与安全相关币揽死。比如S级全系标配的自适应制动灯洪椽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度匪羞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳线壕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故昏芦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题庇痛霖,什么是MPV车型搬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影犀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鞘慈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车付巩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型董,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断督怠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型攀谁谈。是MPV谩泉台?是轿车啼篱?还是旅行车枷阂?这看起来确实是个很有难度的课题蜡春配,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题穗。   当然这次大家不用只听我的一面之词抱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论板苍,而且他们一个是马自达5车主挥恭庭,另一个是沃尔沃V60的准车主呕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比俄没,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盆。   首先登场的是胡正暘弊,大家一定不陌生叛爸,他是我们汽车之家评测团队的成员呻汰猾,今年27岁返赖碑,算是个文艺小青年脖,热爱生活蛙础,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来漏诡情,刚刚新婚不久负霓访,正是对未来充满希望与热情的时候辉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扮窟,如果家中添丁的话瓣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标按硷。   杰德测试车刚刚来到编辑部培,胡正暘就迫不及待的去体验了棋猾湃,据他所说煤水奥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缸,属于一见钟情境概行。另外从外形线条以及车身尺寸来看泞坝,杰德都和V60差不多触蓖,是辆旅行版轿车的样子垫记。   当然外形只是一方面羡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间宫河很,特别是第三排座椅钎板闺。实际体验了一下秋阶弓,将第二排座椅滑动到最前面的位置嘛悄熊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量踌羔,头部也有四指空间秋囤伶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单川磊,之前的文章中我们也有过介绍峡绢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法苇巍。   更多精彩视频悲贸舌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下歉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间滦辨,表现基本上与V60相当脊报,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坪爱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况材郴,在放倒第三排座椅的情况下腔恼,用同样的一些物品存放来对比目,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些林晨臂,而如果使用上第三排座椅儒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瞳小盎。   胡正暘对于杰德的看法点救:   首先杰德样子很好看继稍堕,够时尚岭,年轻人都会喜欢晒。另外茹敝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大霓橇炕,但是内部空间利用率更高晚,实际空间体验也让人很满意豪先皋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间硼,这点非常不错撵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题玛脸苟。   不过它有个问题硷惭乡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鹅扰榔,只适合短途出行檀澎盆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了颊,如果需要经常外出长途旅行的话毁婪漂,5座版车型更合适敌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV类瞎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蒲独。近期类,2014款雷克萨斯GX400推出市称帷,作为小改款车型峡肋嗅,此次推出的新车在外观方面做了改动洞监雀,同时在配置上也有一定程度的提升禽砍,动力则保持不变舍,售价方面与老款车型保持一致狡脓,提升了新车的整体竞争能力峡脑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型杀光。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307戮、308乒逢枷、408羔车伙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烯苇,现在又来个301显拾,不要说是消费者狼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙垒酶。这就是紧凑型车市诚恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域剩。东风标致301矛头直指桑塔纳钳晒、捷达和昕锐虏,我闻到了火药味景附。   11月19日上市妇袍,预计售价9-11万饺凰,与雪铁龙爱丽舍同平台潮供头,只有1.6L一个排量焕,变速箱有5速手动和4速自动可选丁购。以上这些是东风标致301的一些基本资料瘟吮嫂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望群讲,因此从很早开始便陆续放出各种消息对,以增加关注度酷店多。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同霉损多,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痞,为全系顶配拟涎。咱们从标致301的身世说起淀愧填,先把头绪给理清了歧柯弟。   ● 东风标致301是辆什么车瘁煎叔?   听到301这个名字犊电,大家都能知道芬扛,这是标致的“3系列”誓,但307社市、308听过抄簇聪,301却是第一次听说坎。其实301的身份一点儿也不神秘瓮旗吾,大家都记得富康吧倡?富康是雪铁龙ZX模墨,后来在中国改款改名规赖肯,叫爱丽舍饱饰眠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纽烧,这是它的第二代产品税切琉,而301介斜,就是标致版本的全新爱丽舍狮,它们全都是一家人懦。   对于大陆市场来说庙唐,标致301是张新面孔观蚕,其实早在去年底它便已在土耳其上市探码甸,之后陆续在阿尔及利亚当骂、俄罗斯等许多国家上市琼湃宝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产察,同时贩拢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伦瀑。它将被销售至世界各地枪虱涣,成为一款全球化的车型两。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肌缮辽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多奶丛识,标致301的外观乍看上去没有什么特点寇。你可以猜到这款车的定位了臀,30岁上下胜韶同、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它雇。   其实301长得有那么一点像508极貉恫,这是很正常的呕钮返,毕竟出自一家门锭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通头憾笛。要让更多人接受社七柒,太个性肯定是不行的难宿,所以这个设计思路挺好渭,也应该挺对中国人的胃口疼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蔡镁抛、捷达掣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm无,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些枪仙睹。不过它的备胎又回归了185mm些,而且汕,可能是出于成本控制等原因梦购,备胎使用了不同品牌的轮胎瑞。   我个人不太喜欢标致301的尾部鼎梆透,总感觉哪里别扭缉姐革,也许将来出个两厢版会更好看蔽喝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少下,而且中高配车型都有闲,比对手厚道午。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足淘锭,温度适中狙蜗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地篡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡笛亢嫩,他们不仅发明了西餐餐具病凌:叉子讣爸,还孕育了诸多跑车品牌门,比如仑扔:玛莎拉蒂揽通。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车急庙惯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扩段:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)醛下。   ●外观碾委:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车随,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级味寥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酥马,它们都是标准的行政级豪华车净,有着一副不苟言笑的严肃表情其通,外观线条规整薄俗,那种气场让人敬畏砰浪。   而玛莎拉蒂总裁则不然透舱脱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别龄钠频,但气质却截然相反头卫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计栋,标志性的大嘴咄咄逼人情焕,意大利人对于设计确实有自己的卓见岸降。   如果将总裁与同级别对手放在一起轿够革,它无疑是最夸张兽骇册、最具美感的蝗。这的确也与细分定位有关系磺,奥迪A8颧庙童、宝马7系这些德系豪华车都以低调钨斥腑、沉稳为不变的设计主线锌南,更多的在表达权利墩舵硼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卵。而意大利人则不然车,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盆渡豹,即便是这样一款行政豪华轿车纫胆陶,依旧坚持了张扬的风格芥袄苔。   这是我第一次见到新总裁的实车太,它确实比老款要漂亮操,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤履纱泄,而新款前脸带来的侵略性更具气质病谴。   车尾相比车头略显内敛傅祭篙,双边四出的排气管成为了最大亮点相涝鹿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主庙桃,聊及为何选择总裁时敢,他满脸诚意的跟我说蚀堆:“好看!跟找女人一样触,好看玫。”“呵呵率扫锚,好吧殊蒜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着眯恨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳悔,卡钳由Brembo提供菠,颜色理论上是可以进行选装的瑞舒。轮胎为倍耐力P ZERO系列瑟识,前轮尺寸为245/40 R20妙墙,后轮尺寸为285/35 R20伤归。   ●内饰晨颊瘫:运动豪华是主格调   置身车内场禄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅氏锭畴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计第卯,显得有些过于保守了祈剁氰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升硷拷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方琳。   方向盘直径略大热,背面配有尺寸硕大的金属拨片烂,手感很棒浩鹊凰。导航系统为Garmin蔷佬,7英寸液晶屏尺寸不算大未同,中规中矩粱耍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中郎,已经很少遇到长相令人深刻凛朔沸,而且相当满意的车了虫泥径。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高峨衰佬,价格低腻撇,与同级别车型竞争性价比十分突出号僳。但在长相一直不怎么给力去。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线陈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了臀得岭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准界荒酵,不走伪高端路线的致尚XT此屎,其动感的造型非常独特唾埔痢。在我看来翘凰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奖皑猎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出苦舍胺,购车群体越发的年轻化梦燃班。   说他年轻复、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来摆潦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连摧虹,这只是时尚的一部分第。   前包围的造型充满了视觉张力赦认,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大榔寇厦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条表,显得非常动感太蠕妊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表释香。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坦天怯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拓池,这也是在向合资品牌看齐骋垒骨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利薪攀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蔡晴促。而在车身尺寸上督菩樊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米老,与他同级别的对手相比有着明显的优势挽泉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是皋蔑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎虾到,多幅轮毂造型则走的是时尚路线棵掣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坍须念,上窄下宽的造型十分饱满坎赌继,而且显得更加稳重涸卤来。尾灯的造型修长畅,且正好与车头灯遥相呼应拐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晴,动感酸、年轻程郝晴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宦,虽然仅有三款车型配备此装置女盲隆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现愧伟几,想必也是极为厚道的篡掀韶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好内娶承,我是汽车之家刘涛颗赐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威室,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道司:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”栏危谴。时隔一年后的2009年泵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主岸铂,选择它的原因拖俗,用三个关键因素涵盖拦龚枫:“外观内饰漂亮骆乡、静音好离玖、配置高”奥看。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赤瓷搏,作为老款车的车主沧嵌寝,带着期许蕊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唯,有了下面的车评戏爸参。   注释漓霜:为了方便大家阅读镭幂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缚佳挖,描述为“新君威”锯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怜核娩,以下各个环节的评价用满分十分制孝范薄,做点评谅涸京。   评分标准黎肖漏:   及格塘诬:6分   表现尚可芒虎:7分   表现优秀达:8-9分   表现完美软借抱:10分   外观逝蠢府:先天胚子好梳,改改更“时髦”   改进评分羞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桃伺泪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计救疙,应用到了现实量产的车型中花拧。在当时估促滴,245mm的胎宽朗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锣,毫无疑问是走在了对手的前面怠韩联。这种先入为主虫梯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅什蘑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嵌,说君威有一副“好相貌”烩封舍,我想没人会投反对票绵菩雄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔼梗,18寸的大轮圈不仅保留钩,而且换成了密辐条设计榔癌,前格栅的修饰措遂,在视觉上显得更为立体匠,但就我个人而言更喜欢老款抗琴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”桅危文。俗话说“7分先天库徒,3分后天”农全摊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐喊,应对国人对“时髦灯具”的要求履戮物,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碑,坦率讲糜,不是我喜欢的风格淖丘,如果换成一辆科迈罗齿,我想我会投赞成票挪酒暮。后尾灯酚同怯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管轮妇,视觉效果不错拧辉叭,灯源亮度不刺眼杭的屋,亮起时不会让后车问候“家人”舌间怯。   内装奥慷:对不足进行了优化咎篇匣,细节仍留有遗憾   改进评分哼:7分   我必须要承认颓,我是一个对细节做工异常挑剔的人外。从2009年到2013年吕拨,新君威经历了至少两次改款升级兰踩储,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娄,仍未得到改进私勤。强迫症对于细节的不足澈,只需一眼就记在心里逢峦胁,每天上车看到就会不舒服蹦誊。尤其是溶猛,新君威的前排仪表台与座椅之间灸钞,留给司机的跨腿空间并不大宪,当你磕到膝盖外侧时渺俱,你会嘬着牙花子突,蹦几个“脏字”瞪抚。   聊完了不满脯席,我再说说好的地方汤缝峨。日常上下车惦摔癸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拉,我的09款君威开了4年跑了5万公里奶海,座椅的“敏感”部位颓却,已被我蹂躏的起皮撬奸钨、掉渣甩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱害辰,视觉上显得极为邋遢武然。此问题似促,在新款君威上得到了明显的改善乳跺,侧翼立起的角度变刑和慊琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像颇柿,但此问题我跟厂商确认过碴棉,确实为真皮)募辑轰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淮俯。凭此一项浚郎,拉开车门的印象分就能加不少耸社魄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鹃邪新,我的老款君威在二手车出售时碴荡淌,就因为座椅皮面老化的问题藤,被“扣分”笔杆米。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鼻熔凯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局睹,好了许多硷透雀。8英寸纤玖、带有触摸功能的中央显示屏署姜拼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰讽细,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后围纲,在实际操作时显得华而不实巧庇。多数情况下要调节温度非,只能用手指去“抹”廓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差具漏,并且无任何的震动回馈提示阂躬,行驶中操作不够人性化逆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)长,相比老款的旋钮控制漂,视觉上科技感更强替涛。实际操作时赁橇劫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赁群。尽管支持手写功能唐毙抹,但表面手写板的面积很泻摹,如果手指较为粗壮快,表面面积不足以支持对手写区域的要求嗡笑起。索性泰看,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作信拖晾。   小贴士淘卿:针对上述功能的操作“鸡肋”吞,我向厂商做过咨询婆奔。对方最终给出的结论是溯,此功能在研发初期典叉备,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巍妮,停留在几年前瞎浅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求电,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谱椭。   仪表盘上的这块儿液晶屏环且,支持多种信息切换查阅豌弹,视觉效果自然更时尚敛孟咀,也符合当下的硬件的升级进化潮流情。但巳恢,仅就我个人而言晒颁,我认为任何一项技术的进步与应用肥霓剐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的使搏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下镰奔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求你吨舍,所以仪表盘的车速指针储德绵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感柒匈,当你想从正常模式切换至电台模式时涝并俊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题力接梅,时间大约在2秒左右撕肛闲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式清露,因为系统的升级叮,所以导航从路径开始到定位确认导航泡汉,逻辑上相比老款车型围,要合理很多和。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喇,被彻底改进呵戎驮。提个建议惠填,新款对于路径导航的语音提升痊,在路径判断时校境窜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时榔够非,如果将“请在下一个路口右转的话术”鸽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利猎长。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胶扮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鸥反伸。整体效果看,高音有提升冠韧领,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次耽。以往那种“嘣呲驾且砰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现玲眯,无法在这套BOSE音响上找到救。" "  亚洲土豪们最爱买什么车闹?加长版!与其给那些改装厂提供生意溅拷恕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车火俄县。近日戒俏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L菊形互,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上窜权蓝,这款车就要正式发布了啼河储,海外售价14万英镑起弘解,约合人民币138万滩臣。国内250万以内应该是不要想了弯部沟,土豪们还等什么精寂,赶紧再加价20万下手吧:乜潭拧(注释频:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瞪老盛,外观上并无过多区别祁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拌狮,因为用三个字就能总结伐侥莲:没区别皆驰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版难。除了实实在在的空间优势笨,那种与众不同的气势也是重要因素之一诡,这种毫无区别的外观封官,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们末剿洽。   英国人果然内(men)秀(sao)艘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱邢访。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抠嚷,改造成了两个相对独立的乘坐区域啦,原本的中间座椅则变身中控台凰袍,提供了空调涛茬、多媒体德丘社、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键何,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车墨。动力和传动系统方面颅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同跑。   总结京陷:路虎揽胜L目前仅计划在中国哆、中东地区和北美市场推出椿稿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瑞。另外奠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型磕,预计广州车展发布磕疮。土豪们继续准备银子吧诫亥。 免责声明污:本文仅代表作者个人观点侗裳茅,与环球网无关娃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓖,对本文以及其中全部或者部分内容担炽、文字的真实性栏、完整性勤凡、及时性本站不作任何保证或承诺韶嘲,请读者仅作参考骚铂,并请自行核实相关内容品狭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候戊其,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狗朝,那就是新一代天籁·公爵鞠。早在2008年6月秸谋稻,东风日产就推出了天籁·公爵逻,它的外观锑淮奸、配置均有别于天籁其余版本咕缴沉,更加高端大气上档次骄暗盼。也许它不是最走量的版本疵椽氨,但绝对是天籁系列的一面旗帜舰羌。在让大家久等逾半年后畅韩摔,新一代天籁·公爵终于露面碑嚷酞,我们也第一时间对其进行了实拍河朔。据悉森涪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相晃娟味。 『注飘:为方便大家阅读僳,文中天籁·公爵简称公爵版护渭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日溃抽欺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测册扣,时而艳阳高照歉,时而大雨倾盆酪丁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点灰,与身旁碧绿的草地相得益彰玖淘癌。我盯着它看了许久搞顿等,心里盘算着坍甘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来悸刃?   嗯副袍,画下草图之前得好好思考这个问题母,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心录哆图。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错艾,唯独看起来太眼熟鲸泻傅,对旗舰来说这可不是好事架牌,在A6L甚至A4L面前朔缔菏,A8需要更多长者般的自信魄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸龚喘筛:六边形进气格栅面积比以前大了不少乏忿,而且线条硬朗到接近于矩形椭伦玫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纤辜四,从前脸横贯而过讽,再加上全新的矩阵式LED大灯砰伯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧忙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冲,它是A8这次改款最重要的升级之一冻财识,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现橡蔫炊。以前大灯为例邯切,分为远光凭吠、近光矩、转向/示宽这三组位,所有光源都由LED组成桔竣,通过与摄像头乒、夜视系统卵嫁、导航系统等部件的协作瘦习瓜,可以实现几项很有趣的功能歧郝冷:   在Auto挡位开启远光灯勿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绿赤冉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置阂沽,瞬间关闭部分独立的LED灯体式咀,会车结束后土沧疾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态破。在整个会车过程中哥,对向车辆的位置一直不被照亮达,而其余位置能保持远光照明状态奠犯叫,既不妨碍对方驾驶员视线帽氯弦,也不影响自己观察前方路况杜,相当智能患你。   当夜视系统探测到行人时肌评逞,LED灯会连续快速闪烁三下阀辣,对行人起警示作用屉赡,如果夜视系统探测到牛篮表、羊之类的大型动物阜粒疏,LED灯则不会闪烁惦伎猫,避免对动物造成惊吓限。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测煎念记,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整睡宠违。另外它的转向灯采用动态效果唇雄,灯光朝着转向的方向滚动点亮驮七,类似LED广告屏幕里滚动的字幕弹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陆,提高安全性篮抵烁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行使骨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现际咸握,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料袱碴旧,有些来自室内的模拟演示软搅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卵兜,看看这些功能的实际效果到底如何徽匠。   跟前脸的改进相比收九卧,车尾变化幅度要小得多缎,主要集中在尾灯部分驳揽,线条更加瘦长廷钎、扁平翱矩,视觉效果更干练痕画。除了那个“A8”标识纬病,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思库迪,看上去还那么年轻运动窘,缺少沉稳气息草貉。再打开车门一看潍踢泵,我明白了勃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车荡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型午挨,使用了和路虎卫士相同的发动机姜,配备了六速手自一体变速箱剐,以及许多高端的配置榷愤雾。让这款车有了很多吸引人的地方该蔫护,但通过试驾创,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纠。很多设计还不是很成熟深殿,尽管这样残剖丸,这款配备了柴油发动机的SUV端,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现埔凸,依旧在同级别具有很强的竞争力勿燎录。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升睫,尤其是大灯组的设计阶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入胜佃墒,都比老款看着更有质感醇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抢亭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小铅东。此外臂懈,中网的设计很有层次感贾,运用了一些镀铬饰条蹲骂航,也让这款车的前脸显得更大方素轿乒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀躬,钣金工艺还有待提高焦对锑。   车身侧面造型亮点不多俩魄潍,线条还算比较和谐吧豆沫,亮银的行李架比较好看会,但实际用途不大叭干椿。车窗所占的侧面比重较新,稍有点显得失重蠢。四个车轮显得很粗犷回蕉,轮胎品牌是玛吉斯苹校绵,成本并不是很高户炯几,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沧磋踏,注重排水性能辟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差勒绰。   车尾的造型比较臃肿痘肝,相比车头来说茸,造型并不是很美观凄绷搬,尾灯的轮廓没有什么美感可言汹磕起,轮廓显得比较生硬时。车尾下包围外观设计的不算太成熟失瑞轰,驭胜使用了三点式倒车雷达胃,在实际的体验中趴上聚,探头反应速度稍有些滞后聘笑,给驾驶者的观察带来一定的不便返扫嘲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离啡牛斯。   本文导航丘麻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今架阿叼,已经跨越了整整40年汗。在这期间料婚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代金?当这款全新君威GS出现在你面前牟,这个数字就已经不再重要渡等。每当我们回顾历史谦峡贤,终究也是为了更好的感受当下点络,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史奇槽,的确也不太容易考究掠笔,所以话不多说豹,马上进入主题旗婪。   君威GS是别克君威的高性能版本泵超搔,作为其最明显的身份特征枢辽累,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留唤拐,攻击性十足的设计让人印象深刻互怂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感煤,采用盾形设计囱沟橡,显得非常紧凑咸。大灯部分全系新增了日间行车灯称,整体造型与普通版君威一致换厂风,仅在内部细节上有些许不同冈戈。   车身长度垢池蹬、高度比老款略有增加欺段划,宽度和轴距均未改变钱通。侧面线条也是延续了之前的设计坏洽,十足的运动紧凑风格弊隘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份帽,十分醒目衡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂斯歌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冕泉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形巧,更显紧凑达。LED尾灯为全系标配萝,灯罩经过熏黑处理苇彻峦,提升运动感侥。作为动力更强劲的运动版车型柏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挺搓,同时也满足了更大排气量的需求伯。   本文导航雌患郊:" "  近日甩罗相,奔驰MLC的效果图再次被曝光匹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造剐疚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计颅门古,融入了轿车的设计元素氨。据此前的消息檀,该款车有望2015年推出缔。 奔驰ML   从最新的效果图来看橙捐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿粱肃图,拥有相似的大灯造型咸扣屉,以及下保险杠的设计钳镣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胸红碑。此番设计目标很明确伟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疵诞帘。   动力方面也来自新款ML年,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW柏酸饲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纶,峰值扭矩400Nm橇,编者猜测未来MLC将会延续该动力开。不过璃稿寒,MLC未来还将推出AMG版本壕。 责任编辑经钩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年旦恍俄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新靠乓唾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心镐玛,然而对于消费者来说蚂,可选择性太多也未必是件好事灯模寐。许多车型的定位都非常接近介躬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格竞,那么它们到底谁更运动唉呕,谁更适合日常驾驶埃饥惰,谁的性价比更高呢该背扯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析般修碳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看储苏狗,马自达CX-5在价格上具有一定优势等怪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内箔靡柒,其它车型在20.78-25.28万之间岭侯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仿,价格适中焊俗,而且动力和配置都很不错窘。反观翼虎盯筋嚼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样麻釜床,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万习,但翼虎胜在配置丰富耸羔赁、动力强劲艰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定础骋上。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万闲灿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色德,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恒税恼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压把,这听上去有点意思倍眷顾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话伦,那么结果显而易见狙未,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扮醇焙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米假,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹厘骇。然而消费者大可放心钾杭,CX-5的动力也绝对称不上弱挖奥,尤其是市区行驶衔,它的整体表现很轻盈碎僚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性焦逛,没有涡轮发力时的突兀感捎墨钎,这让它驾驶起来更为轻松何汲。   无独有偶死健蚂,两款车都采用了6AT变速箱换,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点臂保,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梯哥隆。可惜的是处饲墙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片阮。另外帮洁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现膊位挪,常规的形式很容易操作抱墨捌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瑞,并不易于操作纲啡赖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想碌免,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距揽店,与翼虎也有将近3米的差距事。当然这一成绩肯定有客观因素的影响萎磨块,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎媚拔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进安慌。   油耗向来是日系车的优势所在票籍,CX-5的发动机压缩比高达13:1闺币,并且装备了i-stop启停系统入,这让它的节油表现比较突出滥溪钵。在气温32℃苍骸屯、全程空调潍戳、车载一人的情况下砰反,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试朗隘邻,其中经历了畅通和拥堵等路况搏看,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辛。同样路况下疚骑罚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右剂,尤其在开空调的状态下瓢环怕,翼虎的油耗表现实在令人担忧瞎块,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显诺。   作为一款城市SUV倍戌靠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恨五徊,都采用了多片离合器式中央差速器挝糙玛,并带有四轮电子辅助制动里洪付,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凶仇。从我们之前的测试来看呸冻怯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显歼,所以脱困相对轻松一些逃凳间。不过在这里我们要告诫广大消费者漠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统榷,但两者的定位都是城市SUV肪,越野并不是它们的强项型痰篙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标痰佩,油门踏板的脚感孩聚穷、方向盘的转向手感莫省诵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要癌粹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的犯。值得肯定的是枫径挟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惺啊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准半。然而相比之下膝,CX-5的整体感觉更加轻盈断,它开起来并不像SUV景躲,车头的反应更快秽,油门踏板的调校也更加线性辜短弹,而翼虎整体感觉更加沉稳娥,底盘扎实场爆,但或许是由于整备质量更重的原因蹭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显怕。   就驾驶方面而言滩础抱,CX-5给人的整体感觉是动力够用封烽、油门线性答、操控性出色橇,可以用“好开”来形容酱耙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情喊坚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感浪授,但翼虎的发动机输出并不线性痕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度邢怂侍。另外快肠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉松,加速蹄共、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显配,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑敌殊汤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绵备糖,放眼整个市惩衙咝!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见形磋,基本上5个手指头就能数过来撂苔哥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涧饺杉。   有关于新款E级外观势婚、内饰及空间方面的介绍扰搓瓜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 桐。在我的这篇文章中晌光陪,主要关注E260L动力方面的表现酱煎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机趣坪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW山芜蒂,最大扭矩则达到了310N.m接既。虽然排量并不大侯,但是通过加大增压值普碧孤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手币曹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用请幻,对于这款变速箱镐让,我想大家已经很熟悉了木。只是我想再说一次控,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盲讥,但在日常驾驶过程中废,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坦汞袒。大多数情况下温和固、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验萎。   只有在深踩油门的情况下岸其碑,E260L才会爆发出他凶悍的一面颧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情斑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话姓喘,你也可以说他动力输出不够平顺叭。   一直以来眯贯岸,我都极为中意E级的悬挂调校财奋芯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心慑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感头。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泉,我挺惊讶的概伺试,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布龄俯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售漂参。可是仔细一想具揪领,也很难怪宝马会这么着急菱插喊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胸囱邪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品黄关。据悉日独会,宝马4系Coupe将在11月12日上市贸落,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影推镰。(注拦:为方便大家阅读缺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拿脓,在你初见时挡,很难相信自己会喜欢上他藩厘蓟。因为你花痴于帅气拉风的外观测,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动篙闹画,那么他的表现自然不会入你法眼非。但时间久了呜,你发现再帅的外表也会看腻读侨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷翁,放松不下丸臂。这时闹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看婚、运动但不难受的座驾菏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车厘,除此之外微寥愤,他还是一台很顾家的车敛甜。   没错校,他没有特别帅气的外表痢,没有特别强悍的动力奶棵蹄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识充,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钵。下面锌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解舞埂武。   ●车头造型犀利箍丧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恫峦肉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌斯兄,定位低于大众伤猴。现如今梦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产脆私卯,而伊比飒便与POLO出自相同平台革。因此在车长等诸多细节上店核雄,两者都十分类似蕉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型割匿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长摄鼎笔、1.693米的宽度地,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谎铃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车藤适,这点确实让我感到吃惊乡违,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一桃仕。可以肯定的是凛泥愤,你无须对他的实用性产生怀疑溺导。   你有没有发现擞虏佃,他的日间行车灯适,很像同集团的老大哥奥迪A8抒翰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份攫队绵。但毕竟虚盒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瑰靠清,他的目光也需要这样嚣张特刨帅。   从车侧过渡到车尾成巧节,顿时觉得灸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格帘铝藐,从凶狠瞬间变成温顺蔚磷。我揣测不出设计师如此分裂的思路椒集鬼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品衡贩碍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎晦戎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力俊,而在我们的制动测试中狈,他的表现也确实不负众望汕捶。我写这段话的时候阶搁呕,一名同事从我身后经过说了一句烽诚紊:“哎妻,这轮毂挺漂亮的”贩脑酷。确实深,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话痢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名唉古蕾,在我看来另外两位应该是300SL和964陆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100岗伎妥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间橡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机履呵的。   直到1949年糕汾钉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嘘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时和,速度竟达到每小时 132 英里篙,不仅完成了试车疤挪层,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓣疽趣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type馈拱,正当捷豹稳步发展的时候驰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线虚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涧取逆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺论,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中家绊,英国国宝鬼稿?人类想象力的结晶梦推?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美棚讹径,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷表,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他话财。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阔,正当捷豹稳步发展的时候培娜举,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线豆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身视凯,自内而外散发出优雅迷人的气质太淡微,在这份自信与优雅之中袄,还蕴含着极强的力量感樊练。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惨琳沃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼壬盎。   作为E-Type在21世纪的继任者歌膛龋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感篇搽毙,他更是一台纯粹的运动机器房泡惹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代达殿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信时,刚刚我试驾的是一台量产车旁。即便是用再前卫的眼光去审视类被,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型壤,不过现实就摆在我的面前卵嫡,它的的确确是一台量产车筋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车逃肺雹。所以纷椽牡,还是让我们先合隆下巴惩灯、收起惊讶吞佛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙晨疮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年脖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念团辣驹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鼎漂杏,而等待总是值得的誊精,十年之后的今天鲤道催,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1梦。   ● 外观详困涪:旨在降低风阻   关于XL1的外观科别,你很难用“科幻”以外的词语去形容它菩集势,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球境何垃,他们的心中只有一个目标骸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189茧裴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缚,也皆源于此头宛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm筒矩,轴距也只有2224mm咀财,如果用世俗的眼观去衡量辉纠,它甚至比一台大众POLO还要谐璋伞,不过也正是因此绒,它才做到了POLO永远也做不到的殴壤显,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命穗。   出于降低风阻考虑投封磨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低畦扦帝,面对这样的设计浮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酿阜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坟氛茨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”首监氨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮柏狗尝,大众XL1的目的只有一个收瞄,那就是降低风阻诫。而为了达到这一目的拒茧盼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代眉可,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弗,不过相比于传统的外后视镜硕翟,如何掌控与后车的距离是个问题桂妻迟。   ● 结构祁谴薯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酮固蕾,除了完美的空气动力学设计外贬缝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用并受随。作为一台重量仅为795千克的车型焙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料存,约占车辆总重的21.3%彻,除此之外圃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理普笑木。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淌杭钵,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀弧,复古而粗犷的外形改希谜,彪悍的身姿棘,经典的圆形头灯掏清虹,这些都是我选择它的理由叉纬。那么在我稍作白日梦之后方斤茂,请各位看官赶紧打断我的妄想玩,拉回到现实里拔储腑,假如我的预算仅仅有二十几万的话判浪,那么好了官蠢,牧马人买不成蔷襄渡,自由客或许能让我望梅止渴复季扰。同样复古的外形逃,依旧是个好选择耿咖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品躬挝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话噬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀寞晨孪。单就车头来说讥妻炔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子继痴。简单中又透露着经典的味道贤八。另外镐耻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条观,突出了力量感赣违,Jeep的家族风格立马突显槐隘。   车的侧面造型同样如此风格爱聚,走向笔直规容,简单饱满抛。当然不能仅仅介绍外观设计蛊萎,作为一款SUV屉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的托。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疥,离地间隙205mm诧淬芯,应对一般的越野路面足够了诵。   车尾的设计十分简洁诧炒刷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条幻答酥,小巧又十分有力量感腾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃俩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痕蚀。从总体上看泻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似犀。   本文导航剿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节舞,而“侠”自古就有不同定义锑妓,“言必行盗推,行必果骂纲良,己诺必诚桨,不爱其躯蹿,赴士之阨困福淬,千里诵义者也谓之侠”旧。他的形象亦正亦邪捌剑梦,游走于主流与非主流之间自成一派酚吝习。随着近年来斑湿粕,国内越来越多的人们春膘房,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时呢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势敛巾,开始在国内市场发力粪斧茅。其中斜岭未,路虎全新一代揽胜运动版狗媳,向无数消费者展现了一种精神号末,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冯定似。   路虎全新一代揽胜运动版傅眠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概虹逼勺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调晃驮,它的独立特性被设计师完全释放女挠诽。如今清,这款至今为止速度最快嚏、相应最迅速拍铃、反映最敏捷的全新路虎毒兢呕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪潭叭,冲入国内汽车市诚ぞ,夕阳下一人一车枷貌呛,古道中郸,说的是情义无价矩尸零。谁人不为它心动骡滤疟?路虎全新一代揽胜运动版惨,驶入我们心中!   65年来良摊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者共雾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惟。如今搔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版葱苹,再次席卷世界酣捅吕,那完美的车身比例顾擒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌记屎玛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肖咀:4850mm*1983mm*1780mm榔,前后轴距2923mm壳辩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惹玻,3.0 V6 SC汽油版HSL颠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版琴欢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴敝税,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酣。   姿态万千的路虎揽胜运动版甜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度牡,无拘无束的气澄Π摹,气宇轩昂的出尘之表师,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹镰盛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒虫,厚重的前脸嗽狠,配合后倾式格栅设计泼泥,更突显了它的自信僚热贫。发动机盖上两条凌线刚强有力任甭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹识校。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情集躬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蛔酸揭。   车身侧面线条的风度也极不平凡浅免埂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮丝,带有亮黑色指状套件柒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口车卜,装有亮黑色装饰边的后视镜告瓤超,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂成诬,这些铝合金结构的轮毂分为论膝:19英寸5辐式铝合金轮毂沮鄙、20英寸5辐式铝合金轮毂旦碌、21英寸5辐式铝合金轮毂涤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂洪慧卵、22英寸5辐式铝合金轮毂凑,无论您选择其中任何一款翻歼褥,它都可以陪您乘风破浪虎犯便。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐柏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联白熊仍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中兼放,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯天,整个车尾看似简单却极不简单幢。   本文导航快:" "  1998年搭蚀碉,广州本田成立阮乒搽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁羌,而时光推移垛捌,今年9月12日攫钱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆诧下奋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户安。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁善欣脯,我们今天将穿越时空贰荆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型撵惹。它虽然是日版右舵车型抡,但3.3L/100km的平均油耗为韩斜、双电机电动CVT浆、大容量锂电池螺胳娃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧骚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭欣。   外观更加原汁原味克琳:说到原汁原味巾日起,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本煽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同挤,更运动渤。混动蓝色特征铂:作为混动车型伤惊备,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标观系。   在下保险杠处际,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节藕吉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计杯帆。混动轮毂亨圃害:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撑猛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎栓然,为节能更尽一份力糠妒胃。   本文导航吞丛卧:" "  就在前两周苇,我的同事刚从上海归来尚,当时就是为了试驾上海大众的朗行奔,而在不久后的今天烙,我来到了大理成铅,依然是试驾一款来